声屏障施工方案.docx
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声屏障施工方案
兰渝铁路夏(官营)至广(元)段
LYS-3标
声屏障施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区
2015年04月
1.施工方案..........................................................................................................2
(3)型钢立柱等上部结构安装...........................................................................4
四、施工进度安排及人员、设备配置...................................................................4
1.施工进度安排................................................................................................4
2.人员、设备配置.............................................................................................5
6、安全保证措施.............................................................................................6
七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施...................................................7
新建兰渝铁路项目
声屏障施工方案
一、概述
(一)编制依据
1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
4、《钢结构设计规范》GB50017-2003
5、《建筑地震设计规范》GB50011-2010
6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90-2004
8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》(铁鉴函【2008】1543号)。
(二)设计参数
1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。
2、路基上吸声材料高2.5m。
声屏障设计选用直壁式,墙身立柱采用H型钢立柱,间距4.0m。
3、荷载:
自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡(基本风压按0.35KN/㎡计)。
4、设计列车速度:
≤200km/h。
5、地震基本烈度:
8度。
6、设计使用年限:
正常使用条件下声屏障主体结构设计使用寿命60年,吸声材料使用寿命25年,并应具有便于更换吸声材料的条件。
二、工程概况
为减少列车高速行驶产生的噪音对周边居民区的影响,设计对部分桥梁、路基地段设置声屏障。
我工区管段内设计声屏障的地段共2处,设计里程为:
DK209+075-DK209+230桥梁左、右两侧栏杆处,设计长度310m;DK215+750-DK216+550路基右侧路肩处,设计长度800m。
桥梁段声屏障设计高度2.1m。
路基段声屏障设计高度2.7m(自路肩算起),由声屏障基础和声屏障上部结构组成。
声屏障基础由人工挖孔桩及底板组成,声屏障上部结构以H型钢立柱作为屏障支撑,采用摩擦型高强螺栓与基础相连,上部采用吸隔声材料,吸隔声材料由金属声屏障单元板与通透隔声板组成。
三、施工工法及工艺:
1、施工方案
根据我工区所编制的兰渝铁路2015年度剩余施工组织及施工计划安排,声屏障按照其结构形式分两个阶段进行施工,先行施工其基础结构,待路基基床表层及邻近的路基附属工程施工完毕后,在施工其上部结构。
声屏障施工步骤为:
人工挖孔桩→底板→型钢立柱→金属单元板→通透隔声板→接地及其它。
2、施工工艺
(1)人工挖孔桩:
声屏障基础设计为人工挖孔桩,桩径0.9m,桩间距4.0m,桩身采用C30钢筋混凝土结构。
我工区管段内共有桩基182根。
主要作业流程如下:
①测量放样
按照全线控制点及桩位坐标,用全站仪精确放出桩位中心。
放样后四周设置护桩,误差控制在5mm之内。
②开挖
人工挖孔桩分节开挖,分节支护。
对于土层开挖采用人工持铁锹、尖镐开挖;风化层、中风化层岩质硬,采用空压机破碎开挖。
挖孔作业采用人工逐层开挖,由人工逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎或风镐破碎,挖土次序为先挖中间部分后周边,允许误差为30mm。
挖土一般情况下每层挖深1.0m左右,及时用木模现浇砼护壁。
③混凝土护壁施工
根据设计图纸要求,桩顶护壁按计算口径开孔,每挖深1米施做一次护壁,壁厚60mm,护壁绑扎φ8钢筋,浇筑C15混凝土。
护壁的结构形式设为内八字搭接,搭接长度不小于0.05m。
护壁模板采用工具式木模板,模板由四块组成,模板间用插销连接。
为保证桩孔及人员的安全,防止护壁整体塌陷,要求在每节护壁底部预埋4根Ф22铁环吊钩,必要时可将每节护壁高度适当减少,并随挖、随验、随浇筑混凝土。
④土方转运
桩孔开挖出的土石方等弃碴装入吊桶,用人工吊索提升至地面,倒入手推车运到临时存碴场,采用自卸卡车集中统一运送走。
⑤清孔、检孔及成孔验收
a.清孔:
人工吊索对孔底虚土进行清理。
b.检孔及成孔验收:
采用垂钓铅球的方法检验桩孔的垂直度。
如上下畅通无阻直到孔底,表明钻孔桩成孔质量合格,如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。
检孔合格后,需按程序报监理工程师现场验收,合格后方可进行下道工序。
⑥钢筋笼制作与安装
桩基钢筋笼由钢筋加工班负责制作,平板车运至现场,吊车吊入孔内。
钢筋笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。
为防止钢筋笼碰撞孔壁,在主筋上每隔一段距离焊接耳筋。
用4根φ20钢筋与钢筋笼主筋相焊接并与孔口钢筋连接固定后,通过预埋的4个护桩打一道十字线,钢筋笼预留的4根定位筋打一道十字线,通过两道十字线对钢筋笼进行定位。
两道十字线的交叉点在同一铅垂线上,则钢筋笼位置居于钻孔桩中心。
两个交叉点在水平面上的投影最大误差不大于20mm。
定位合格后,透过护筒顶标高,推算钢筋笼入筒深度,并准确安装定位。
⑦混凝土灌注
钢筋笼定位完成后,采用串筒进行混凝土灌注,混凝土由罐车运至现场,直接入筒,人工采用振动棒分层进行捣固。
(2)底板:
底板采用240mm厚砖砌体,外表用3:
7灰抹面。
(3)型钢立柱等上部结构安装:
声屏障上部结构施工主要为型钢立柱、金属单元板等构配件的安装。
依据设计要求对构配件进行购买,运至现场进行焊接安装,焊接时按设计要求对结合处焊透。
待金属单元板及综合接地安装完成后,进行防锈涂装,防止涂刷后因施工对防锈层造成破坏,影响防锈效果。
4、施工进度安排及人员、设备配置
1.施工进度安排:
结合2015年兰渝线剩余施工组织安排,为保证施工节点,计划施工进度为2015年03月15日至2015年06月30日完成所有声屏障工程。
2.人员、设备配置:
主要施工人员计划表
序号
施工工种
人数
备注
1
管理人员
8
管理及后勤
2
技术人员
3
3
安全员
2
4
安装工
20
声屏障安装
5
钢筋工
10
钢筋笼加工
6
混凝土工
5
桩基浇筑
7
修理工
1
施工机械维修
8
普工
50
人工挖孔桩
主要施工机械设备表
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
吊车
25T
台
1
平板运输车
20T
辆
1
旋挖钻机
台
1
交流电焊机
台
2
发电机
台
2
5、质量技术、质量要求
1.声屏障主控项目
(1)声屏障板下边缘在底部槽钢内嵌合密实,两侧插于H型钢立柱槽内长度为40mm,施工误差20mm,相邻板体间以中间垫板扣接。
(2)声屏障板与H型立柱之间采用橡胶条垫塞,用粘结剂将橡胶条粘在H型钢立柱的翼板上,并保证橡胶条与钢立柱的翼板边缘对齐。
在螺栓拧紧时,应注意检查声屏障板与H型钢立柱之间是否均匀紧密。
考虑施工安装过程对安装误差的纠正,必须保证其固定牢固。
要保证板柱之间紧密贴合,防止声漏。
(3)声屏障板在安装过程中应保证不受损坏,凡缺角、掉块、断裂都不能使用。
2.其他注意事项
(1)声屏障在安装过程中不得损坏或已改变已完工的其他构造物。
当因安装施工需要改变已有构造物时应提前与设计单位联系,提出相应解决方案后再进行施工。
(2)声屏障在投入使用过程中,需经常清洗。
六、安全保证措施
1、严格执行“安全第一,预防为主”的安全方针和行业、地方的安全法规和政策,加大安全教育力度,增强员工安全意识。
2、设专职安全员负责施工安全管理工作。
3、吊车在吊装时车身必须稳定,吊点必须牢固,吊车距基坑边缘有一定安全距离,吊车臂下严禁站人。
4、完善安全保护设施,主要是安全用电,工地防火和机械操作。
设置安全保护设施,油料等易燃物品堆放处要悬挂警示标语,所有车辆停放于规定地点。
氧气、乙炔等物品必须与其它物品隔离。
5、所有施工人员必须带安全帽,高空作业佩带安全带。
6、施工现场禁止闲杂人等进入。
施工人员须通过入场安全知识教育培训,考核合格后方能进场。
7、施工现场的电工、钢筋工等特种作业人员必须持证上岗。
8、现场禁止出现明火明电,配电箱须安装防护罩,如发现安全隐患要立即整改。
9、正式焊接时,需注意焊接时的天气情况,有风天气施焊需采取防护措施,雨天不宜施焊,不准带水作业,以防触电事故发生。
电焊条要采取防潮措施,必要时要进行烘干。
七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施
(一)施工期间环境保护措施
根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针,施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规,采取有效的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、水库的污染,防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。
(1)制定本项目环境保护计划,严格组织施工管理,创标准化施工现场。
施工前做到全员教育,全面规划,合理布局,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
(2)项目经理部内由办公室设专人负责环境保护工作,与当地有关部门经常联系,针对工程特点,对下属施工队提出施工过程中环保要求,定期进行检查。
(3)施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施,临时用地事先将表层耕植土集中堆放,后复耕整平;
(4)防止大气污染措施完工
a.水泥等粉细散装材料,采取室内存放,运至工点后用棚布遮盖,卸运时采取必要措施,减少扬尘。
b.现场临时道路采用泥结碎石路面,并注意及时洒水,防止道路扬尘。
C.施工现场设置搅拌设备时,安设除尘装置。
(5)防止水污染措施
a.进行砼搅拌作业的现场,设置沉淀池,使清洗机械和砼输送泵管的废水经过沉淀后,方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘。
b.凡进行施工作业产生的污水,必须控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置设置沉淀池,经沉淀后外运。
c.现场存放油料的库房,必须进行防渗处理,储存和使用都要采取措施,防止跑、冒、滴、漏,污染水源。
d.施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。
所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。
(6)施工中降低噪音、减少扰民的主要措施:
a.村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工,减少扰民。
b.施工选择性能优良、噪音小的施工机械,白天不超过70dB,夜间不超过55dB,必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理,降低噪音污染。
c.可以围护的施工区域用棚布专门围护起来,并设置标志醒目的安全警示牌,提醒过往行人,避免安全事故发生。
d.按照设计要求认真做好环保绿化工作。
e.对环保加强监测,随时解决出现的问题。
f.在本工程施工中和完工后,对破坏的环境要及时整治,防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复,接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
(二)水土保持措施
1.遵照国家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求,制定本项目水土保持计划,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。
施工前做到全员教育,全面规划,合理布局。
2.项目经理部内由办公室设专人负责水土保持工作,施工前与当地水保部门签定好水土保持施工协议,按有关要求施工。
3.遵照国家的法律条例和规定,施工时采取必要措施,确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、林园不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害,特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。
4.在本工程施工中和完工后,对破坏的环境要及时整治,防止水土流失,适时进行线路两侧的植被恢复,接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
(三)文明施工措施
1、工地区域分布合理有序、场容场貌整洁文明施工区域与生活区域严格分隔,场容场貌整齐、整洁、有序、文明、材料区域堆放整齐,并采取安全保卫措施。
2、设置醒目安全标志施工区域和危险区域设置醒目的安全警示标志。
3、设置“八牌一图”施工标牌在工地主要出入口设置“八牌一图”:
(1)工程概况牌:
对施工的工程量、主要结构、地质情况、施工方案、工期计划等做简要介绍;
(2)管理人员名单及监督电话牌:
对项目组织机构和施工主要管理人员进行公示;
(3)质量保证牌:
结合施工内容、规模、特点采取的质量管理措施等;
(4)安全生产牌:
安全管理制度或措施等;
(5)消防保卫牌:
消防、保卫管理制度或措施等;
(6)文明施工牌:
结合施工内容、规模、特点采取的文明施工制度或措施等;
(7)风险告知牌:
告知施工中可能存在的危害因素和预控措施等;
(8)安全警示牌:
集中告知施工中设置的安全警告、禁止、指令标牌图片、定义等;
(9)施工现场平面布置图:
采用电脑彩喷,对施工现场的布置采用图示方式表达,注明位置、面积、功能;
4.工地必须作到三通一平、排水畅通防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道。