最新建筑工程施工技术考试复习题库1088题答案.docx

最新建筑工程施工技术考试复习题库1088题答案.docx

《最新建筑工程施工技术考试复习题库1088题答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新建筑工程施工技术考试复习题库1088题答案.docx（171页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

最新建筑工程施工技术考试复习题库1088题答案

2020年建筑工程施工技术考试复习题库1088题【含答案】

一、选择题

1．高速公路沥青路面不得在气温低于（B），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

A5℃B10℃C0℃

2．沉井下沉排除障碍物，在水下爆破时，每次总药量不应超过（A）kgTNT当量。

A、0.2

B、0.5

C、1

3．关于沉井基底清理、封底及浇筑说法不正确的是（B）

A、沉井应在封底砼强度满足抽水后受力要求时，方可抽水浇筑

B、封底砼，在浇筑中发生故障或对封底记录中有疑问时，应抽水检查鉴定。

C、封底砼与基底间不得产生有害夹层

4．滑动模板施工说法不合理的是（C）

A、模板高度宜为1.0～1.2m，并有0.5％～1.0％的锥度

B、采用滑动模板浇筑的砼，塌落度宜为1～3cm

C、当底层砼强度达到2.5MPa时，可继续提升。

5．钢筋焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪严寒设施，在低于（B），不得施焊。

A、－10度

B、－20度

C、－30度

6．砼最大水泥用量不宜超过（B）kg/m3,大体积砼不宜超过（）kg/m3

A、500400

B、500350

C、450350

7．粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（B）%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。

A40B50C55

8．关于砼塌落度检测说法不正确的是（B）

A、砼从拌和机出料至入模时间不超过15min,可仅在拌和地点检测

B、砼拌合物必须在拌和地点和浇筑地点分别取样检测

C、检测塌落度时，还应观察砼拌合物的粘聚性和保水性

9．关于挖孔桩施工说法不正确的是（A）

A、挖孔时，若岩层质量较好，能够自稳时，可以不需要孔壁支护

B、放炮后，施工人员下井前，应事先检测孔底有无毒气

C、浇筑桩身砼，宜采用插入式振捣器振捣

10．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过（C）mm。

A150B200C100

11．液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。

基质沥青的加热温度严禁超过（A）℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

A140B150C130

12．改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的（A）计算，胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。

A百分数B质量比C体积比

13．用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过（C）%。

A1B3C5

14．沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，高速公路和一级公路不得使用（B）和矿渣。

A破碎砾石B筛选砾石C钢渣

15．大体积墩台基础混凝土浇筑时，可分块进行浇筑，各分块平均面积不宜小于（B）平方米。

A、30

B、50

C、80

16．泵送砼的配合比宜符合（B）

A、50～80mm

B、80～180mm

C、180～220mm

17．拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（C）等构造设施。

A、墩帽

B、墩身

C、拱座

18．混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过（B）度。

A60B65C70

19．墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于（B）mm。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

20．墩台顶帽施工前均应复测其（C）及支承垫石高程。

A、长度

B、宽度

C、跨度

21．

22．桥梁工程刚性基础的基底应力计算，当前实践中采用简化方法，即按材料力学中的（B）公式来计算。

A、中心受压

B、偏心受压

C、中心受剪

23．基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（C）由基桩承受。

A、全部不

B、部分不

C、全部

24．关于沉井接高说法不合理的为（C）

A、沉井接高前应调平

B、接高后各节沉井中轴线应为一直线

C、接高沉井模板时，支撑要直接支撑于地面上

25．修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，（A）验算基础的沉降。

A、必须要

B、不要

C、可以要

26．关于沉井下沉不合理的措施为（C）

A、沉井应连续下沉，减少中途停顿时间

B、井内除土应先从中间开始，均匀、对称地逐步向刃脚处挖土

C、沉井下沉初期，不应随便调整倾斜和位移

27．公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。

A．支座摩阻力B．水浮力C．风力

28．基础变位的影响力属于（A）

A、永久荷载

B、基本可变荷载

C、其他可变荷载

29．构件在吊装时，其自重应乘以动力系数（A），并可视具体情况作适当增减。

A、1.2

B、0.9

C、1.1

30．顶推法施工中，预应力砼等截面连续梁的高跨比为（C）

A、1/25——1/35

B、1/14——1/21

C、1/12——1/16

31．预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：

先预制顺序中的（C）段，脱摸后再在其间浇筑其它两段。

A、1、2、3

B、1、2、4

C、1、3、5

32．在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。

纤维应在（B）℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。

纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。

A200B250C280

33．桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（C）。

A.增大基底压力

B.减小基底应力

C.使基底应力分布比较均匀

34．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表（B）.

A摩擦系数B横向摩擦系数C纵向摩擦系数

35．石灰稳定料结构层应用（A）t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。

A12B15C10

36．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（B）MPa。

A0.5B0.8C1.0

37．渗水系数适用于公称最大粒径不大于（B）mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SMA混合料。

A15B19C20

38．施工过程中必须随时用（B）m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2B3C5

39．工程（B）时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。

A验工B交工C竣工

40．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等（B）性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

A亲水B憎水C吸水

41．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有（A）。

A厚度和压实度B厚度C压实度

42．粘层油在气温低于（B）℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

A5B10C15

43．高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为（A）mm。

A1.2B2.0C2.5

44．沥青贯入式面层平整度IRI的规定值为（B）m/km。

A3.5B5.8C4.2

45．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为（B）mm。

A-15B-10C-8

46．高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为（A）%。

A92B91C93

47．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为（A）mm。

A-10B-12C-15

48．对于二级及二级以上公路，应采用（A）专用拌和级配碎石。

A、稳定土拌和机

B、装载机

C、拖拉机

49．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的（B）%。

A0.02B0.03C0.01

50．沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于（B）m。

A2B3C5

51．对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的（B）倍，对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。

A2～2.5B2.5～3C2～3

52．沥青混合料的拌和时间，对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于（A）s（其中干拌时间不少于5～10s）。

改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

A45B50C55

53．间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于（B）℃，且不能有沥青滴漏。

A5B10C15

54．运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则洗净后进入工程现场。

沥青混合料运到（C）不符合施工温度要求，或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

A施工现场B摊铺机斗C摊铺地点

55．摊铺过程中运料车应在摊铺机前（B）m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。

A100～200B100～300C200～300

56．摊铺机应采用（C）方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。

铺筑改性沥青或SMA路面时采用非接触式平衡梁。

A自动B找平C自动找平

57．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于（A）d。

A7B14C3

58．碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷（B），当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快，轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

A机油B柴油C色拉油

59．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（B）MPa。

A2～5B3～5C2～6

60．沥青表面处治适用于（C）及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

A一级B二级C三级

61．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于（C）%。

A50B60C65

62．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通（B）h后方可进行第二层摊铺。

A12B24C36

63．冷拌沥青混合料适用于（C）及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级B二级C三级

64．沥青路面的沥青层必须在（A）完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油B粘层油C沥青油

65．墩台混凝土接缝予埋钢筋埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（C）倍，间距不应大于直径的（C）倍。

A、2015

B、2515

C、3020

66．终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（A）遍，至无明显轮迹为止。

A2B3C4

67．进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取（B）套锚具（夹具或连接器）组成预应力筋锚具组装件。

A、3

B、6

C、9

68．后张法施工预应力的施工工艺流程是（B）。

A、穿束→锚固→张拉→压浆

B、穿束→张拉→锚固→压浆

C、穿束→压浆→张拉→锚固

69．钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（B）

A、10d

B、5d

C、15d

70．钢板桩围堰适用于（A）。

A、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m

B、深1.5m以内、水流流速0.5m/s以内，河床土质渗水较小时

C、水深3m以内、流速在1.5m/s，河床土质渗水性较小时

71．钢筋混凝土工程，模板拆除的规定为（A）。

A混凝土达到拆模强度

B先支的先拆，后支的后拆

C先拆除非承重部分，后拆除承载部分

72．

73．在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（C）。

A、模板、支架和拱架自重

B、新浇混凝土的重力

C、振捣混凝土产生的荷载

74．下列材料中，（A）不能用作预应力筋。

A、冷轧带肋钢筋

B、热处理钢筋

C、钢丝

75．

76．箱形截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理，当采用两次浇筑时各梁段的施工应（C）。

A、同步

B、同时

C、错开

77．沉井施工前，应按具体地质情况制定（B）方案。

A、冲击

B、下沉

C、缓冲

78．在竖向荷载作用下无水平推力的是（B）。

A、拱式桥

B、梁式桥

C、吊桥

79．对于是有支座的梁桥，其计算跨位是指桥跨结构同孔（C）。

A、桥墩（式台）轴线之间的距离

B、桥墩（式台）形心之间的距离

C、两桥墩（台）之间的净距

80．边跨非对称梁段施工，活动支座上、下座板横向应对正，纵向的错动量应根据安装支座时温度与设计温度差及未完成收缩、徐变量进行计算确定。

其允许偏差应为（A）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

81．墩台混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，混凝土之间的接缝应予埋钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（A）倍，间距不应大于直径的（A）倍。

A、3020

B、3030

C、3520

82．焊接接头长度区段内是指（B）d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于（）mm。

A、30500

B、35500

C、30600

83．沉降缝施工时，宽度允许偏差控制在（A）

A、±4mm；

B、±5mm；

C、±10mm；

84．在混凝土养护期间，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于（A）度。

A15B20C10

85．

86．环氧涂层钢筋在现场的存放期不宜超过（A）。

A6个月B12个月C9个月

87．配制高性能混凝土时，粗骨料的母岩抗压强度应该是所配制混凝土强度的（B）倍。

A1.5B2C2.5

88．在拌制保护层纤维混凝土时，先将粗骨料、细骨料和纤维一起搅拌，再加水和水泥继续搅拌，搅拌时间不应小于（A）。

A3minB2minC4min

89．同一梁端，两支座纵向中线间的距离允许偏差（C）

A、误差与桥梁设计中心对称时+15，-10；不对称时+30，-10

B、误差与桥梁设计中心对称时+10，-10；不对称时+15，-10

C、误差与桥梁设计中心对称时+30，-10；不对称时+15，-10

90．

91．挡墙施工时，泄水孔间距偏差控制在（A）

A、±20mm；

B、±15mm；

C、±10mm；

92．公路桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目不包括（B）。

A、测定桥梁中线，丈量跨径；

B、检查下部结构高程；

C、检查桥面高程。

93．钢筋混凝土轴心受拉构件中,配置在接头长度区段内的焊接受力钢筋在受拉区,其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是（A）.

A,50%B,25%C,15%

94．公路桥涵等混凝土施工中,配制混凝土的粗集料,小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（A）.

A,5%B,6%C,7%

95．桥梁设计和施工中,要进行强度,刚度和稳定性验算,这刚度是（C）.

A,应力B,应变C,挠度（变形）

96．明挖地基处理,一般岩层倾斜度大于（A）时,基底应凿成台阶以免滑动.A,15°B,16°C,17°

97．

98．在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（C）。

A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

99．框架涵施工接头错台允许偏差为（A）

A、10mm；

B、5mm；

C、15mm；

100．钻孔桩护筒内径宜比桩径大（C）

A、0-100mm

B、100-200mm

C、200-400mm

101．当昼夜平均气温低于（A）℃或最低气温低于（）℃时，客运专线预制梁混凝土应采取保温措施，并按冬季施工处理。

A、5，-3

B、5，-5

C、5，0

102．钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于（B）mm的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割。

断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。

A、50

B、100

C、150

103．桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在300m以上时，应采用（B）等水准测量的精度。

A、一

B、二

C、三

104．桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（B）复测一次，以确保施工安全和质量。

A、半年

B、一年

C、二年

105．

106．水下封底混凝土，在浇筑中发生故障或对封底记录中有疑问时，应（B）检查鉴定。

A、超深波

B、钻孔取样

C、雷达扫描

107．拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（B）。

A、净矢高

B、计算矢高

C、标准矢高

108．涵洞施工中缺口回填土，应从两侧同时分层、对称水平填筑，洞顶填土厚度大于（A）时，方允许机械从其上经过。

A、1m

B、2m

C、4m

109．墩台身施工前，应将基础顶面（A）凿除，冲洗干净。

A、浮浆

B、外漏碎石

C、外露钢筋

110．墩台施工允许偏差，除设计有特殊规定外，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差（A）mm.

A、+200

B、+20-20

C、+15-15

111．锥体护面铺砌施工应（A）分段进行。

A、自下而上

B、自上而下

C、自左而右

112．桥台采用予埋泄水管向台外排水时，管身坡度不得小于（B）。

A、2%

B、3%

C、4%

113．墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（A）mm。

A、±10

B、±15

C、±20

114．墩台模板相邻模板错台允许偏差为（A）mm。

A、1

B、1.5

C、2

115．桥梁高度是指桥面与（A）间距离。

A、低水位

B、高水位

C、洪水位

116．

117．在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（A）。

A、风力

B、温度变化力

C、冲击力

118．常用模板设计需要考虑设计荷载和（A）。

A、模板刚度

B、计算荷载

C、预拱度

119．采用滑模浇筑墩台混凝土时，脱模时的强度不宜大于（C）Mpa。

A、2

B、1.5

C、0.5

120．按照混凝土的耐久性要求，海水环境混凝土的水泥用量不宜超过（C）kg/m3。

A、400

B、450

C、500

121．

122．钻孔桩的钢筋骨架垂直度允许偏差为骨架长度的（C）。

A、1.5%

B、2%

C、1%

123．梁底模及膺架卸载顺序，严格按照从梁体（A）处膺架节点开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，膺架方可脱落梁体。

A、挠度最大

B、剪力最大

C、挠度最小

124．粗骨料强度检验方法可用（C）和压碎指标值表示。

A、组配

B、数量

C、岩石抗压强度

125．膺架法一般适用于地基（A），跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。

A、条件较好

B、条件较差

C、有水地段

126．钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。

设计无规定时，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率：

①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于（C）%，轴心受拉构件不得大于（）%。

②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于（）%，在受压区不得大于（）%。

A、25，25，50，50

B、50，50，25，25

C、50，25，25，50

127．连续进场的同料源、同品种、同规格的粗、细骨料每（B）m3为一批，不足上述数量时也按一批计，施工单位应每批抽样试验一次。

A、200

B、400

C、600

D、800

128．移动模架造桥机制梁的主要工艺内容如下所述，正确的工艺流程为：

（B）

1）调整底、外模及梁底预拱度；

2）安装墩旁托架；

3）利用造桥机辅助门吊，倒换、安装前方墩旁托架；

4）进入前一孔梁的循环。

待前孔梁底板钢筋扎好后，内模用小车移到前孔梁；

5）安装内模、吊放顶板钢筋骨架；

6）张拉，脱模，模架横移分开；

7）安装造桥机，上、下游移动模架同步横移合龙；

8）浇筑梁体混凝土，养护；

9）安装支座，吊放底板和腹板钢筋骨架；

10）造桥机纵移过墩到位，同步横移合龙模架。

A、⑦→②→①→⑨→⑤→⑧→⑥→③→⑩→④

B、②→⑦→①→⑨→⑤→⑧→⑥→③→⑩→④

C、②→⑦→①→⑤→⑨→⑧→⑥→③→⑩→④

129．后张法预应力施工中，预应力筋的预施应力应按设计要求进行，并两端钢丝回缩量之和不得大于（B）mm。

A、6

B、8

C、10

130．整片后张法预应力混凝土梁起吊及运输时，压浆强度不得低于设计强度的（）%，封端混凝土强度不得低于设计强度的（C）%。

A、8075

B、8050

C、7550

131．严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上（C）。

A、调头

B、急刹车

C、调头或急刹车

132．

133．预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工，其允许偏差为（A）.

A..孔位+10cm、孔深0～+20cm，方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。

B.孔位+15cm、孔深0～+20cm，方向及倾斜度偏差不应大于1.5%。

C.孔位+10cm、孔深0～+25cm，方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。

134．级配碎石压实质量满足K30≥150MPa/m、Evd≥（C）MPa、n＜28%的要求。

A、150

B、100

C、50

135．悬臂式和扶壁式挡土墙，凸榫必须按照设计尺寸及位置开挖，并与墙底板一同浇筑混凝土，浇筑混凝土后，应按规定进行养护；墙体必须达到设计强度的（A）%以上才可进行墙背填土。

A、70

B、80

C、90

136．锚杆挡土墙锚孔注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底（C）cm处，

A、5～8

B、5～15

C、5～10

137．土钉墙钉孔注浆采用的水泥浆或水泥砂浆应按设计要求配制；砂料应采用级配合理的中、粗砂，含泥量不得大于（B）%。

当边坡渗水较严重时，宜添加膨胀剂。

A、2%

B、3%

C、4

138．预应力锚索张拉应分两次逐级张拉，第一次张拉值应为总张拉力的（A）%，两次张拉间隔时间不宜少于3～5d。

A、70

B、80

C、90

139．袋装砂井施工灌入砂袋的砂必须采用天然级配的风干中、粗砂，其含泥量不得大于（A）

A、3%

B、5%

C、10%

140．预制的挡土板，每块应预留两个吊装孔，孔的位置应靠近板的两端约（B）板长处。

A．1/3B．1/4C．1/5

141．路堑的（B）开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。

A、全断面

B、横向台阶

C、逐层顺坡

142．锚索孔注浆宜采用（A）水泥砂浆。

A．M35B．M30C．M25

143．防护及排水工程所用的砂浆、混凝土应采用（B）。

A.人工拌和

B.机械拌和

C.机械拌和人工拌和均可

144．铺设草皮时，应（A）施工.

A.由坡脚自下而上

B.由边坡自上而下

C.无论自上而下还是自下