各种车型中控锁线.docx
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各种车型中控锁线
大众系列
大众迈腾
中控锁线:
此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接
车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开.（负触发）
ACCON:
粗红黑（仪表旁下单独一个插座）
转向灯:
黑色（左门槛） 绿黑（右门槛）车尾转向灯
脚刹线:
红黑色（左门槛）
门边线：
灰线（A柱上）
油泵：
黑紫色（右门槛）
备注：
原车为两次开锁形式,感应式启动
补充：
拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座.白线共有6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!
!
但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应.所以最终没在这里找到开锁线!
!
所以开锁必须用原车遥控!
!
大众朗逸
朗逸加装防盗器很简单！
中控：
穿线孔出棕插头细棕，细红
转向：
黑白 黑绿<
ON：
绿
门边：
黄棕
行李箱：
灰黄
08速腾防盗安装
防盗器,速腾
长火。
ON就不用说了，转向黑白。
黑绿。
一共是四根。
有一对需要加二极管。
要不然灯不亮。
油路是蓝带红条在左侧/锁线和门边线在右门里面接的，锁线就是从开关那里面一共四根线，细棕带绿条，《双电位负触发，需要在防盗器白色线上加1K电阻。
》门边我直接一根主门。
也在门子里面是棕带黄条。
尾箱是蓝色在右侧通往后箱的线束里。
是负电。
需要加继电器转换。
09新宝来：
《负》锁线在左边三角板里白锁
白红开转向黑白黑绿门灯棕黑
朗逸；《正电回路》紫黄/灰长火红色NO红/黑转向绿白/绿黑门灯浅蓝色
速腾；《双电位负触发》拆门棕/白加电阻〈800-1000〉转向黑色/白色/黑色/绿色门灯棕/黄
尾箱兰色加继电器。
。
。
。
。
。
建议东北的安装使铁将军的升级版1个手柄的好使
POLO：
中控《双电位负触发》接主门内棕绿色线长火粗红NO黑白色方向灯:
黑白黑绿断门线,串联一个整流二极管
领域；中控《负》拆门红/蓝红/绿长火红色NO黑/黄转向黑白黑绿
门灯
褐带白选粗那跟要加二极管
3000
中控《单线串联负》细红线往主门线束中找火黑NO黑色细转向黑白绿黑单门控制在主驾护板处找３根棕白串联
07宝来中控：
《双电位负触发》白色加电阻800-1000长火红色NO红黑转向黑白
黑绿门灯主门那根白色插头蓝白色
桑塔纳志俊中控：
《单线串联负》红色长火红色NO黄黑
转向黑白；黑绿门灯棕色
捷达；中控《单线串联负》细红从左到右的第二个插头上找火红NO细红转向灯:
黑白黑绿
门灯:
蓝
两厢宝来中控《负》
09款上海大众桑塔纳3000原车带中控
单线串联负触发
中控：
红（细）（中控和刹车在左面三角板处找）
注意：
（在搭铁情况下为锁，剪断为开）在左门槛通往主门线束中找
注意：
防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方（原车中控主机）
橙黑接剪断的上方（原车马达）此车用单线串联负触发（2000接法）
ON：
黑色细（在方向盘下方点火开关线束中找）
转向灯：
黑白、绿黑（在方向盘下方线束中找）
刹车灯：
红黑（细）（在左门槛条下找共有3根，接任意一根）
门边灯：
此车是单门控制，在主驾护板处找3根棕白，把他们串联起来即可
08款一汽捷达
单线串联负触法
信号线：
细红（打开向盘下面的面板从左到右的第二个插头上找）
火线：
粗红ACC：
细红点火线：
黑红转向灯：
黑白/黑绿（都在方向盘下面的两组线中找）
门灯:
蓝（在开关上找）
（注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。
还有它不是单线串联的，我的接法是正负触发，在它原来的马达线上加上两个2极管，它原来马达是4线的红、棕、绿、蓝、马达线：
绿、蓝，然后在防盗器信号线上加上两个2极管（为了安全起见）并接在马达上
大众捷达05款CIF
中控：
蓝绿（正电回路，红色单线串联负触发，在车主门内）
ACCON：
红黄/黑（方向盘下线束中）
转向灯：
黑黑/白（方向盘下的线束中）
门检：
棕
脚刹：
黑/红
捷达都市春天
ACC：
黑蓝
方向灯：
黑白、黑绿
中控：
白、黄（在方向盘的左下边。
一共三个插座的。
靠门的那个）正电回路
新捷达王（原车带遥控系统）
锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路
也可在用单线串联负触发
在包着的那捆线里，细红记住是细红
新普桑2000（时代骄子带气囊）
单线串联负触发：
中控信号线：
细红（A柱下通往门里的线束里）
转向灯：
黑白\黑绿（组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根）
火线:
粗红（点火开关下插头中间粗红色）
（老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:
绿色黑条和绿色白条。
接尾箱的话，需用加马达。
如果原车没马达的话）
（后来的新秀，门锁控制线是单线触发：
红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门）
上海大众帕萨特领域（原车带中控）负触发
中控：
红带蓝红带绿
常火：
红ON：
黑带黄油路：
绿
门边：
棕带白
方向灯：
黑带白黑带绿6
刹车：
红带黑
帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分
领域2.0（不拆门）
转向灯线:
白黑绿黑[A柱找]
中控:
红绿双电位200欧[A柱找]（如拆门:
红绿红蓝可用负触发）
大众帕萨特凌
中控：
红/蓝（开）红/绿（锁）拆门，在左门板内
门检：
棕（负触发）接顶灯，在A柱棕/白线
油泵：
绿/橙
常火：
红（粗）
ON：
黄/黑在方向盘下
07款帕萨特领驭
跟帕萨特一个样
门锁：
蓝底红条，灰底绿条。
（拆主门里接线）
转向：
黑底白条，黑底绿条。
油泵：
绿底黄条。
顶灯：
棕底白条。
尾箱：
红底蓝条。
帕萨特B5
门锁触发马达：
黑/白（开）黑/蓝（关）负触发
转向灯：
绿/白黑/绿
顶灯线：
棕/白
转向线在A柱下边可以找到：
绿色白条和绿色黑条。
它的中控锁线需要拆开门板可以找到中控线和门边线。
中控线：
红色蓝条和红色绿条，门边棕色它的后备箱不需要加锁，因为它是和中控锁是一起的，锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开。
帕萨特别克8座
中控锁线：
红/蓝、红/绿、白色、浅蓝色
方向灯：
黑/白、黑/绿、浅蓝/黄
刹车线：
白色
上海大众波罗原车带中控双电位负触发
长火：
红带黄方向灯：
黑带白、黑带绿
刹车：
黑带暗红尾箱：
棕带黄
油路：
蓝带白
ON：
黑从左到右第一排第三个插头里里面还有条门边线也是棕带黄
（这个车是四门电动窗的和两门电动窗的线不在同一位置，这个车的线可以在左面三角板和左面电脑板插头里找）
大众POLO
单线串联负触发
中控锁线从A柱处找蓝白（同桑2000年，但应在开锁线上加一1K电阻）
边门正触发红蓝
ON线：
黑线（从电锁线组中找为）
（我接的是用单线串联负触发，加一1千欧电阻，把主们拆开，就可找到）
09款新宝来防盗器接法
ON：
大灯那线束，红色
ACC：
大灯那线束，红黑
转向：
左踏板下面通往后面那束，黑白、黑绿
中控：
主门出来那白色插头右下脚最后一根白色。
双电位负触发
门触发：
我接的是主门那根，白色插头蓝白色
09款宝来1.6
负触发:
白/红、白
转向：
白黑、绿/黑
后尾箱：
紫/黄（要转啊，加继电器）
门灯：
红/黑
两厢宝来防盗
两厢宝来不要拆门，拆下护板，抬头可以看到中控盒，只有一颗钉固定，转向在最右边插头上黑白、黑绿，门边在最右边第二人插头上，是粗蓝色，锁线是最右边第二个插头上第二排第二根线，要加一个170欧的电阻，加一K的不好用，就要170的。
宝来三厢
负触发！
主门拆下，从铁板里伸出一束线子（好像是六根细线），其中有两根为开关信号线，颜色忘了（把门边触发接住，用电笔一头搭铁一头去，触那六根线子即可测出）
新宝来防盗
此车不用拆门，两厢三厢都不用拆，双电位负触发，加200至300的电阻，信号线好像是黄色白条，可以在主机上找，也可以在机盖拉手下的护板找，主机在方向盘底下，拆下护板就可以看到，中控线还可以升窗，开锁时接一个开主门，在接一下开其它三个门ON在主机上也有。
宝来
门灯线是：
棕白
中控线是：
绿红和绿黄
ON线是：
黑色
转向灯线：
黑白和黑绿线
负触发
参考：
1、先把保险座拆下来（就两个内六黄螺丝）：
可以看到一个中控盒把插头拿下来没事的。
上海大众柯斯达明锐原车带中控双电位负触发
中控线：
灰黄条（在主门内）
主门边线：
棕黄条（在主门内）四门的：
浅蓝带灰（在A柱里）
方向：
黑绿黑白
常火：
粗红（旁边的红绿条线是控制模块的线，剪断可以接断电器）
ON：
黄红条（转向灯可以不接，因为在锁门和开门的时候，转向灯要闪，但报警不闪。
刹车不接，原车有行车下锁的功能，还有门边线也可以在A柱找，颜色是浅蓝带灰）
这车要拆主门，注意：
这车门卡扣一拆会破很多，用的跟捷达王的卡扣是一样的，4S店里要卖5块线一个，通往主锁的有7根线，灰色黄条的是原车中控，给负电锁门，加一200电阻给负电是开锁，这是原车防盗的线，棕色黄条的是左边，在车里中间开关地方也有一根线，给负电锁加一1000的电阻开锁，不过这根线不过入原车防盗，锁车后锁不住油箱，顶灯也不灭，要30秒的延时
参考：
此车转向一般为四条线，其中两条在左脚踏版下。
白黑、绿蓝。
另两条在仪表盘下：
黑白、黑绿。
09款斯柯过晶锐防盗器线色
转向：
红黑白、黑绿、油路：
红白边门：
棕黄中控：
黄蓝双电位负触发
上海大众志俊
中控：
红《单线串联负触发。
给负电关锁，断开是开锁。
位置：
A柱下通往主门的线上束中的一根细红线，有根粗的红色不是》
转向：
黑/绿，黑/白《位置：
在方向盘下。
》
火：
红/黑。
《我断的是启动。
位置：
在方向盘下》
ON：
黑或黑/黄。
《位置：
在方向盘下》
门边：
棕〈我只接了主门〉〈我是接在保险丝盒上有个黑插头有四根线，有一根只开后门有负电的，还有根是开主门有负电的。
所以我只接了主门的。
大众高尔原车防盗器改装（铁将军）
常火：
红黄
地线：
棕色：
转向：
黑绿、黑白
尾门：
黄黑：
边门：
棕绿：
不过必须把原车到防盗器的棕绿线剪短，因为原车有延时。
ACC：
兰黑：
中控：
黄色：
原车是单线控制，黄线对地上锁，黄线接12V开锁，改铁将军防盗器的中控控制，在铁将军的中控线上我是这样接的：
黄黑接12V，黄接地，橙色和橙黑剪断。
这样白色就是关锁，白黑就是开锁，在这两个线之间要串联一个汽车的普通小灯泡，要不然就会烧保险，因为在开锁的时候两个线之间就的12V电压，
推荐（双电位负触发，加电阻！
这车与宝来相同）（大众系列都是BUS控制的，在主门钥匙开关处一般都可以找到触发线的！
有的高尔是正触发）
经验（直接在原车的控制盒上焊线，负触发，也可以升窗！
）
07款迈腾
中控锁线：
此车无中控锁马达，拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应，上锁线白色，开锁线接
车门开锁开关绿灰线，需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开。
（负触发）
ACCON：
粗红黑（仪表旁下单独一个插座）
转向灯：
黑色（左门槛）绿黑（右门槛）车尾转向灯
脚刹线：
红黑色（左门槛）
门边线：
灰线（A柱上）
油泵：
黑紫色（右门槛）
备注：
原车为两次开锁形式，感应式启动
补充：
拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座。
白线共6、7条之多，其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电，另有一条在布防时候会有正电，还有一条线开锁时候触碰会上锁！
！
但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应。
所以最终没在这里找到开锁线！
！
所以开锁必须用原车遥控！
！
朗逸防盗
B+：
红黄
ON：
黄黑
ST：
红黄（中粗）以上在点火线束
中控：
红、棕负触发A柱（驾驶门穿线孔处棕插头，细红，细棕能进原车防盗，可以自动升窗！
）
转向：
绿黑、绿白 （加俩个断电继电器 30接防盗器转向灯87A接原车转向灯线
85接ACC86接地）
尾门：
黄（加二极管）
主门灯：
浅蓝（在以上主门条下）
拆门板时，先翘下装饰条，卸下这三个螺丝。
四个门边线在A柱都可以找到
大众速腾
双电位负触发（也有朋友接过负触发）
拆开门板，在马达的位置找绿白色线（上锁线）
在开关处找棕绿（开锁线）
在门边条下找电源线（粗黄红）
转向有4根的
07款速腾防盗
双电位负触发：
棕白。
门边负触发：
棕黄
转向4根黑白黑绿
油线蓝红接后座下
比亚迪系列:
亚迪F3
所有线都在肢踏板旁的一个大插头里找到。
常火：
白色红条
ACC：
蓝色红条
门边：
红色白条
锁线：
蓝色白条 蓝色黄条
转向：
蓝色白条 蓝色黄条
刹车线：
绿色黄条
启动线：
粉色粗线 负触发
比亚迪F6----和F3基本一样--基本在一个位置
中控线白带红条和白色,负触发
比亚迪F0
中控在门边线里一浅蓝一澄（负触发）
门灯和转向在门槛条下，转向：
绿、黄，门边：
白
ON：
白
电源找了半天最后在电瓶上接了，下面地方太小
（注意一点就是，别试图拆方向盘下的板子，背面有一个很难拆的螺丝不是卡子容易掰断的！
）
下面是图片
本田系列
第八代雅阁（08款）
转向：
蓝色，绿色（后座线束找）
刹车：
浅绿（同上）
油泵：
粉红（同上）
门边：
棕（左前门）浅绿（左后门）白色（尾厢）左边线束找
绿（右前门）浅绿（右后门）右边线束找
尾厢：
橙色（后座线束找）
门锁：
橙色，另一跟是在橙色旁边的空闲插空中引线。
（拆门板，负触发）
08款思迪
（负触发）
常火：
白ACC：
红白条刹车：
白/黑（白插座）
转向：
绿/黄、绿/红银点（灰插）
中控：
白/绿锁（灰插头）、白/蓝（白插头）顶灯：
绿/红<都在保险座上>
油泵：
黄绿银点（档位下面接）
备注：
09款的思迪，可接正电回路。
线大都在保险盒下面的插头上面。
07款本田思迪
常火：
保险盒上方一大插头粗白线
ON：
保险合左边一插头粗黑黄
ACC：
白红
转向：
绿红、绿黄（在左门边找，两根在一起）
门边：
绿银点正触发
中控：
保险盒下边大插头中开：
黄银点关：
白黑银点断开接正电回路最好用
05款思迪（正电回路）
不用拆门，线全在左边护板内找到
ACC：
黑黄刹车：
白黑
中控：
白黑银点、黄银点（就在转向插座的上面一个插座，最底下2根为触发线
转向：
绿色黄条、绿色红条银点（通往后面线束的大插座最底下2根）
门灯线：
同上（小插座里面第4根，绿色银点）
常火：
白色或者白色蓝条，那3根都是
ACC：
还在上面，白色红条
东风本田思域
负触发
常火：
白ACC：
蓝（这些线在方向盘下方找）
门边：
灰、浅绿、深绿、棕（四条，注意这四根不在一起，灰、浅绿在浅绿色大插座的
左边第二个孔，深绿、棕在大插座右边数第五个孔上）
方向灯：
蓝带点棕带点（这些线在左面门边踏板下找）
中控：
灰带点（开）绿带点（锁）（这些线在门板里找）
刹车：
浅绿银点（这些线在刹车开关处找）
油泵线：
深绿银点
09款本田新飞度（安装铁将军防盗）
拆卸A柱。
线束内蓝色为顶灯线
粗白色为+12V
中控锁（正电回路）黄色及黄黑接+12V，原车黄色（开）、粉红（锁）要剪断。
白黑接主门方向黄色，白色接主门方向粉红
紫色为行李箱检测（负触发）。
绿色为脚刹线
参考：
老款是负触发（也有朋友用过正触发，防盗器中控线（黄、黄黑）接正极，（橙、橙黑）不接
本田飞度
中控：
主门出来线路黄色、白黑（正电回路）
飞度转向：
绿/黄绿/红
ACC：
白/红
ON：
绿黑
门边：
绿/红（2线插头）
也可以用开关串联，只是此车主门是双线控制的，防盗器中控配线黄色、黄黑分别接主马达控制线。
把通到主马达的负线剪断，白黑接主马达一头，白与橙黑接即可。
不用拆门，线就在方向盘下通到主门的插头上。
本田雅阁2.0
正电回路《装好后，跟他原车遥控一样，按锁4个都锁，按一下开先开主门，再按一下才开其它门
中控<黄绿开、黄绿关>（保险座旁边蓝绿色插座可找到）
边门<绿>（跟转向一起）
行李箱<黄带绿>
火线<大白>
ACC<小白>
方向<棕带银点、红带蓝>
备注:
油泵线是黄绿的，在三角板那里有两条这样颜色的线，其中一条是油路线，边门有4条线
本田雅阁2.43.0
门锁触发马达：
黄/绿（开）黄/黑（关）保险座旁边绿色插座可找到。
遥控触发马达：
粉/蓝（开）粉/黑（关）左侧绿色插座内可找到。
ACCON：
黑/红黄/黑
刹车线：
白/黑左门扎线内
顶灯线：
绿/红左门柱上可找到
+12V电源：
保险座旁边绿色插座内可找到
本田雅阁2.3负触发
转向:
棕银点,橙银点。
（在保险盒上绿色插头）
门锁：
浅兰色，灰色。
（在通往门内线里找《在最细的那几颗线当中》负触发
油路：
绿带两点银（门槛）
刹车线：
草绿带两点银
门边：
A柱有，仪表台下也有（仪表台下粉红带两点银）
常火：
白色（左边保险座左上角绿插头可找到，地线也在那）
本田CRV
负触发
门锁发马达线：
黄色（开）、黄黑（关）
遥控触发：
白蓝（开）、白绿色（关）（细线，在左边插座都可以找到这两条线）
方向灯：
绿红红黄（右边保险座可找到）
ACCON：
黑黄（细找）
常火：
白色（右边保险座可找到）
顶灯线：
绿红（灰色插座可找到）
刹车线：
白黑（右边保险座可找到）
备注：
中控是负触发，是在左侧A柱白蓝、白绿，是一个大插头最右面的两条细线，中间还有一条黑黄细线是控制尾门的玻璃窗。
中控是控制五只门的
本田奥德赛
负触发
中控：
白/绿白/蓝
ACCON：
黑/黄
转向灯：
绿/红绿/黄
门边：
黑/白
脚刹：
白/黑
08款奥德赛防盗
（负触发）拆门，棕色（锁），棕线边上有一空角，焊线出来是开，长电进门线束灰色，
马达线：
红开、绿关
方向灯黄，橙
刹车棕ON粗绿
门边就接了主门白色
备注：
不会焊线的话，也可以在开关那里引出一根来，06款就有两根线（红色、棕色）
新奥德赛
锁线拆门（如需保留原防盗器功能则不需拆门）棕银点开、红银点关
转向：
蓝、橙
启动：
粗蓝
火线：
黄
ON：
草绿色
门灯：
浅蓝
油泵：
粉红银点
刹车：
棕银点
本田风度2.0G
中控：
棕/黄（开）、橙/黑（锁）中控在主机盒黑插头
ACCON：
红/黑
门边：
红/白
转向：
绿/黄绿/黑
后备箱：
蓝负触发
福特系列
09款蒙迪欧致胜
单线串边负触发，按照图纸上2000型的接法，锁线：
拆主门黑色线，
转向灯在副驾驶门槛条下面。
ACC和门边副驾驶找的。
因为车主着急，所以没记，不过线都是很好找。
福特蒙迪欧致胜
中控线在左门槛负触发，油泵线在右门槛，转向灯左右各一条
中控：
负触发，在左门里，就一根线，剪断就是开门，加个继电器来转换就要以啦！
其他线在右门槛，门灯线有回电要用继电器转
福特蒙迪欧
中控：
黑/橙、绿/黑正电回路（线主要在司机门槛条下找）
ACCON：
绿
转向灯：
蓝/红蓝
门边：
黑红（因线色未记清，如不是，请大家试一下棕色的）
脚刹：
绿白
油泵：
绿橙
后备箱：
橙/黑（如果用负触发，在方向盘下面左边保险丝盒的后面，要把保险丝盒拆下来，也可以在原车的遥控主机里面焊两根线出来）
09款福克斯
转向：
蓝色、蓝带红
油电：
绿带红
门边：
黑带黄顶灯
开锁：
拆左前门黑带橙、黑带绿
主电：
蓝带橙
只有开锁线在左边其他的都在右边
福特福克斯
这车控制线束在右边杂物箱下，先将杂物箱拆下即可看到保险接线板将其拆下方便接线
常火：
粗红线{在保险板的绿色插头上}
ACC：
绿红线{在保险板的绿色插头上}
转向线：
蓝橙、蓝色{在保险板的绿色插头上}
中控触发线是细线：
黑橙（关）、黑绿（开）（负触发）
门灯线在通往顶灯的A柱上的塑料护板内：
黄黑线
ON：
深灰黑刹车线：
绿红
参考：
如有问题（尝试门灯线加个断电器就OK，就是把正电转换成负电）
油泵：
绿红副驾驶三角板后可找到。
（此车也有朋友接过正电回路，正电回路所接线色：
黄黑、白黑）
福特江铃全顺面包
中控线：
细黄黑色关，细紫白色天。
（中控线在通往门里插座上面，有两个插座，一个大的，一个小的，在小的插座上面）
ON：
细黄色，（在钥匙孔护板里面）。
常火：
粗红色
转向灯：
蓝色，蓝浅红色
门边线：
细红黑色
参考：
（正触发）大部分线都在钥匙门护板里面
福特全顺嘉年华
正触发，用电笔直接测不出来，可以给它直接通上正电查找中控线
控制线~~~黄黑、白紫
转向灯~~~蓝粉、幕后
参考：
还有种方法就是用电笔搭铁，关锁瞬间来电，很好找用的也是正触发
雪铁龙系列
东风雪铁龙C2
方向灯：
白色、黄色，<在保险盒上黑色插头>
门锁线：
粉色，黄色<在门内找线黄色是开信号,绿黄色是长负,只有绿黄色段开的情况下粉色才给锁信号,配线可以配出来。
此车可用正电回路，中控盒在方向盘旁边一个大插头，方向灯和其他的线都在踏板下面可以找到
参考：
如标致307>门边线：
绿色<注:
在门内接线,需要加装一个二极管>
08款爱丽舍防盗安装方法
火线：
粗红
ON：
粗橙
转向：
白、绿（保险盒后面黑色插头）
门边：
天蓝
锁线：
橙色（开）绿色（关）（蓝色圆插头）
触发：
负触发
备注：
后备箱：
负电控制（后备箱按钮插头中红色线，加五线继电器转换）
东风雪铁龙爱丽舍
中控：
棕色、灰色
ACCON：
粗橙
转向灯：
橙、灰
脚刹：
红
后备箱：
灰
新下线的1.6毕加索
门锁是单线负触发.在大插座板的最上方,中间白色的插座，是一条黄色线（注意有两条黄色线）
转向灯线在白色插座的右手边，青色、紫色。
门边线在A柱，是紫色的（正触发）
毕加索
锁线：
粉色（同2000车）
边门也从蓝色插头中引线（加二极管）
前左：
粉色右：
绿色
后左：
粉右：
白
转向灯从黑色插头中找：
黄、白（两线相靠）
ON线：
橙色
起亚系列:
悦达起亚普莱特
火线：
粗白（方向盘下饰板内）
方向灯：
细绿白/细绿（方向盘下饰板内）
ACC：
粗黑白（方向盘下饰板内）
门边：
细黑红
东风悦达起亚
常火：
粗粉红
ACC：
粗蓝 断电器接在粗红线上。
左右方向灯：
蓝/橙和蓝/白
中控用负触发：
保险盒上方插头处可找到
黄/橙（锁）细黄黑（开）
边门：
蓝/黑
补充：
接行李箱时，要是在前面接线的话就加个继电器，另外方法是接线，这车原车的继电器在行李箱左边的绒布里
08起亚赛拉图
常火：
红（粗）
方向灯：
白/黑、棕/橙
ACC：
橙（细）
边门：
蓝/黑（A柱饰板内）
中控：
负触发开：
黄红（细
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