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水稳两层连铺

研发报告

一.前言

水泥稳定碎石是半刚性基层的一种主要结构形式,具有整体性好、强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点,成为目前公路基层的主要结构类型。

但水泥稳定碎石在施工过程中分层摊铺,进行第二层摊铺需过7天养护期,施工周期长。

过认真学习、研究,结合以前的施工经验,总结出底(下)基层、下(上)基层两层连续摊铺施工方法,从而缩短工期,节约养护成本。

下面将该工法介绍如下:

二.成果特点

现在公路路面结构一般分为底基层水泥稳定碎石、下基层水泥稳定碎石、上基层水泥稳定碎石+沥青混凝土或下基层水泥稳定碎石、上基层水泥稳定碎石+沥青混凝土。

我们以第一种情况形成本工法。

有以下特点:

1.施工机械化程度高,人工劳动强度低;

2.施工过程容易控制,施工质量容易保证;

3.须用两台拌合站进行混合料拌合,集中厂拌,混合料质量容易控制;

4.施工简便,工艺清晰易懂,施工人员容易控制;

5.水泥须采用缓凝水泥;

6.工序衔接紧凑,施工周期短。

三.适用范围

本工法适用于公路或市政道路的底(下)基层碎石+下

(上)基层碎石连续摊铺施工。

四.施工原理

该工法是在验收合格的下承层上进行底(下)基层碎石摊铺碾压,并在底(下)基层水稳碎石凝固前完成下(上)基层施工。

五.施工机械设备及人员组织

1.进行水泥稳定碎石两层连铺配置机械如下表

序号

机械名称

规格型号

数量

备注

1

拌合站

WCB600

2台

2

装载机

ZL50

5台

4台在拌合站上料,一台在现场

3

摊铺机

95型

4台

4

压路机

18T

4台

5

胶轮压路机

26T

2台

6

洒水车

8T

4台

养护、洒水降尘、路床湿润

7

运输车

50

30台

2.人员组织

根据工序和质量控制要求,配备以下施工管理人员:

2.1.现场负责人1名:

负责各种事务协调处理;

2.2.技术负责人1名:

负责技术指导及监督;

2.3.质量负责人1名:

负责各质量控制点控制有效,确保产品合格;

2.4.机械调度员1名:

合理调度各种机械,保证各工序衔接顺畅;

2.5.收料员2名:

负责现场签单收料及维持运输车秩序;

2.6.现场试验员2名:

负责现场压实度检测及混合料含水量等指标控制;

2.7.安全员1名:

负责现场安全;

2.8.技术员4名:

负责现场标高等技术指标控制;

2.9.施工人员60名:

负责施工生产工作。

六.工艺流程及施工要点

1.工艺流程

施工准备→施工放样→底(下)基层碎石摊铺→碾压→下(上)基层碎石摊铺→碾压→覆盖洒水养生

2.施工要点

2.1.施工准备

(1)原材料质量检验。

施工前应对拟用材料进行严格检验,并出具检测结果,作为备料依据。

(2)确定施工配合比,并报监理审批。

(3)机械设备进场,养护用品进场。

(4)水泥采用沂州水泥厂产的“沂州牌”缓凝水泥,初凝时间为3小时以上,终凝时间为6小时以上。

2.2.施工放样

(1)首先恢复路基中桩,加设边桩,直线段边桩间距为10米,曲线段边桩间距为5米,并在两侧路面边缘外0.5米设控制桩,用以挂钢丝绳控制基层碎石高程及摊铺厚度。

(2)水平测量。

在两侧控制桩上标出基层各层标高和施工厚度

(其松铺系数由试验段取得)。

(3)对进场的摊铺机、压路机等施工机械进行试车,确保机械运转正常。

2.3.混合料摊铺施工

料场启动一台拌合站按底基层施工配合比出料。

两台摊铺机平行就位,先将下承层洒水湿润但不积水,运料车辆达到6—8辆时,开始底基层水泥稳定碎石的摊铺。

将摊铺机的压板高度控制在试验段确定的松铺系数高度,利用摊铺机在已设置的导线上,探杆传感器自动控制基层面纵横坡坡度,均匀摊铺。

自卸车倒驶至摊铺机喂料斗卸料,同时开动运输料器,待两侧挡板之间料量充足时,即开动摊铺机均匀地进行摊铺。

当第一台摊铺机摊铺10-15米距离时第二台摊铺机开始摊铺,并且摊铺过程中一直保持上述距离,避免距离过远造成中间纵缝处理问题,距离太近容易造成摊铺机、运输车相互干扰影响。

摊铺速度控制在2~3m/min。

摊铺过程中要保持摊铺机的速度稳定,避免中途不必要的停机,在摊铺出50米左右长度时开始进行碾压,碾压时,直线段由两侧向路中心碾压,曲线段如果超高时,由低侧向高侧碾压。

碾压遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、高频低幅”的原则进行,碾压速度及碾压遍数按照试验段取得参数进行。

首先压路机在全宽范围内静压一遍,碾压速度控制在1.5km/h~2km/h,再由振动压路机振压两遍,碾压速度为2.0~2.5km/h,然后稳压一遍,碾压速度为2.0~3.0km/h,最后用胶轮压路机碾压两遍,收光轮迹。

碾压完成后及时进行压实度检测,如有“弹簧”、“松散”、“起皮”、“局部拥包”等现象,及时进行处理。

当底(下)基层摊铺碾压完成80~100米长施工段时开始进行下(上)基层摊铺,由第二台拌合站出料。

其摊铺机运行速度同底(下)基层摊铺施工,碾压速度及碾压遍数按照试验段取得参数进行。

在下基层施工时底基层也同时进行摊铺施工。

2.4.覆盖洒水养生

第二层碾压完成后及时进行覆盖洒水养生,养生期内确保湿润,养生期不少于7天,并实行交通管制,除养护车辆外禁止其他车辆通行。

水稳拌合站采用2台WCB600型拌合机,每小时产量为600T/台,摊铺机按2.3m/min速度摊铺计算,除去料车倒车时间,每小时有效工作时间约为40分钟,用混合料用量为:

V=LAhg(1+w)

L-施工长度

A-施工宽度

h-压实厚度

g-混合料最大干密度

w-混合料最佳含水量

92m×16.4m×0.15m×2.29×(1+0.05)=544T,现场摊铺速度与拌合站产量可以相互协调,避免了停机待料。

摊铺机完成第一层施工需用1.2小时,完成第二层施工需用1.2小时,完全可以在

水泥初凝时间(3小时)内完成摊铺碾压工作,并且平均压实度检测达到99.1%,符合《规范》及设计要求。

3.施工中应注意并解决的问题

3.1.重视试验段的铺设:

因为水泥稳定碎石的施工配合比只有通过试验段才能确定,同时其他施工工艺参数如松铺系数、摊铺速度、碾压速度及碾压遍数、等均需通过试验段的施工才能确定,从而为大面积地展开施工奠定基础;

3.2.含水量控制:

当实际含水量接近最佳含水量时,压实度才能保证;  

3.3.平整度控制:

摊铺机摊铺后,自检员及时用三米直尺或没有变形的铝合金检查平整度,不符合要求的地方即时用人工整平,并对已形成的基层需及时检测;

3.4.压实度控制:

若发现压实度不足的现象,及时补压避免留下隐患;

3.5.工作时间控制:

在施工过程中合理安排、科学组织,密切各工序衔接,合理调度机械,一定要严格控制混合料的拌和、运输、摊铺及碾压时间,必须在水泥初凝时间内完成碾压;

3.6.接缝处理:

在摊铺混合料的末端,用挂线方法将剩余混合料人工找平,经压实后,将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成横向(与路中心垂直)垂直向下的断面,

严禁采用斜接缝,并尽量减少横向工作缝。

第二天摊铺前接头喷洒足量水泥浆。

七.安全控制措施及质量控制措施

1.安全控制措施

安全工作是项目施工管理的重要内容,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查

1.1.加强安全教育,提高安全意识。

1.2.加强机械操作手的技能培训,熟悉机械的使用性能,减少机械故障发生和杜绝机械伤人事故发生。

1.3.施工现场设定明显安全标志,并派专人指挥车辆,驾驶员必须服从指挥人员的指挥、调遗。

1.4.严格执行机械技术安全操作规程,加强各种机械维修保养。

1.5.现场设专职安全员,佩带安全红袖章,负责安全隐患检查、排除工作。

2.质量控制措施

本工法按照交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)的要求,具体如下:

序号

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法频率

权值

1△

压实度

(%)

代表值

95

每200米每车道2处

3

极值

91

2

平整度(mm)

15

3米直尺:

每200m测2处×10尺

2

3

纵断高程(mm)

+5-20

水准仪:

每200米测4个断面

1

4

宽度(mm)

符合设计要求

尺量:

每200米测4处

1

5△

厚度

(mm)

代表值

-12

每200米每车道一点

3

合格值

-30

6

横坡(%)

±0.5

水准仪:

每200米测4个断面

1

7△

强度(Mpa)

符合设计要求

按附录G检查

3

2.1.严格实行交底制度,即项目部向施工队进行技术交底、施工队向各作业班组交底、作业班组向工人进行交底。

2.2.加强各集料计量工作,确保混合料配合比准确;

2.3.测量放样准确,水准测量跟踪观测,确保高程、横坡符合设计及规范要求;

2.4.碾压要严格遵守先轻后重,先边后中,由低到高的原则,及时检查密实度,确保一次性碾压成型;

2.5.终压完成后,应及时洒水养生,并保证养生期;

2.6.试验员及时制作强度试件,并出具试验结果。

八.应用工程及效益分析

由我单位承建的汤郯路工程第二合同段(K0+000~K24+381),路线全长24.381km,为沥青混凝土路面。

全段路面结构形式有两种:

一般补强路段,路面结构为:

沥青混凝土上面层+粘层+沥青混凝土下面层+下封层+透层+上、下基层;挖除部分及老路加宽路段,路面结构为:

沥青混凝土面层+粘层+沥青混凝土下面层+下封层+透层+上、下基层+底基层。

上基层采用

15cm水泥稳定碎石,下基层、底基层采用15cm水泥稳定砂掺碎石,其中两层水稳基层段长2.83Km,三层水稳基层路段长21.55Km,底基层33.8万平方米。

在三层水稳路段我们就采用底基层+下基层连续摊铺法施工。

经济效益非常可观,以每天正常摊铺700m计算,俱体分析如下:

 

分层摊铺法费用表

序号

项目

单位

单价(元)

耗用量

费用(元)

备注

1

摊铺机2台(95)

台班

2000

2

8000

期间摊铺机、压路机、胶轮、装载机闲置7天

2

压路机2台(18T)

台班

500

2

2000

3

胶轮压路机1台

台班

500

2

1000

4

洒水车2台

台班

200

15

6000

5

ZL50装载机5台

台班

300

2

3000

6

养护费用

m2

1.5

23100

34650

 

合计

 

 

 

54650

两层连铺法费用表

序号

项目

单位

单价(元)

耗用量

费用(元)

备注

1

摊铺机4台(95)

台班

2000

1

8000

比分层摊铺节省7天时间

2

压路机4台(18T)

台班

500

1

2000

3

胶轮压路机2台

台班

500

1

1000

4

洒水车4台

台班

200

7

5600

5

ZL50装载机5台

台班

300

1

1500

6

养护费用

m2

1.5

11550

17325

 

合计

 

 

 

35425

由上表可清楚看出每700m基层施工中,采用两层连铺法比分层摊铺法节省54650-35425=19225元,则整个汤郯公路第二合同段采用该法施工的底基层+下基层路段就节省了21550×(19225/700)=591855(元),并节约一半的工期,经济效益相当可观。

(注:

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