桥梁拆除方案.docx
《桥梁拆除方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁拆除方案.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥梁拆除方案
目录
一、工程概况2
二、施工重点、难点及对策2
（一）、施工重点、难点2
（二）拆除施工的对策3
三、拆除的施工顺序3
四、切割拆除的施工工艺8
（一）、金刚石圆盘锯切割8
（二）、金刚石绳锯切割9
五、切割拆除的工期11
六、施工设备和人力资源计划及保障11
七、安全保证体系及安全保证措施12
八、环境保护体系及保证措施14
九、文明施工措施14
十、施工配合技术组织措施15
十一、施工设备质量控制15
十二、安全施工应急预案16
XX桥、XX国道老桥、善后河大桥拆除方案
一、工程概况
连云港港疏港航道桥梁工程QL-3合同段包括二座桥梁及其引道工程：
分别是XX桥、XX国道桥。
（1）、XX桥
跨径布置为4×20+82.4+4×20m桥梁全长248.68m，主桥桥面宽度采用10.4m，引桥桥面宽度采用8m。
主桥采用82.4m下承式钢筋砼系杆拱，桥梁主跨一孔过河，主桥过渡墩采用钢筋砼矩形实体桥墩。
引桥上部结构采用预制空心板结构，结构简支，桥面连续，引桥下部结构桥墩采用双柱式，采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。
（2）、XX国道桥
全桥桥跨布置为9×25+（75+125+75）+7×25m，桥梁全长680.6m，桥面宽度采用15m。
主桥为变截面预应力砼单箱单室连续箱梁，引桥为25m预应力砼连续现浇箱梁；主桥桥墩采用钢筋砼实心桥墩，两端为圆弧形，主、引桥之间过渡墩及引桥下部结构桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。
本合同段拆除桥梁3座，XX桥老桥、XX国道老桥、善后河大桥。
附:
老桥现状
序号
桥梁名称
结构形式
桥梁用途
所在航道名称
航道及桥梁现状
主孔跨度
主孔净宽
净空
桥梁总长
桥面宽度
建成时间
1
XX桥
简支梁
公路桥
盐河
16.0
15.0
4.7
50.0
6.0
1985
2
XX国道桥
简支梁
公路路
善后河
10-25
15.0
4.87
15
2002
注：
善后河大桥老桥拆除工作量为现有XX国道桥建设时拆除后剩余的工作量（均为水下工作量）。
二、施工重点、难点及对策
（一）、施工重点、难点
该三座桥拆除工程的水上、水下构筑物的拆除和吊运是控制本项工程的重点和难点。
1、吊装设备的选择
该工程在河道上，由于河中船只还通航，出于环保的考虑不能采取纯破碎的方法，水面上采用浮吊吊装的方法及岸中采用大型的汽车吊吊装的方法。
2、水下切割拆除是最先进的切割办法
水下切割是最先进的切割办法，不象在地面切割，看不见，摸不着。
3、临时断交需要政府部门多方的配合
该两座桥正跨河道，船只密集。
吊装时和海事部门沟通，确保拆除的顺利进行。
（二）拆除施工的对策
1.运输机械的选用
本工程采用浮吊及吊车作为吊装工具，三座桥的结构主要是T型梁、箱梁。
XX国道桥老桥切割最大的重量为80T，根据现场情况预选用一台100T浮吊及120T汽车吊。
XX桥在河道上，切割T梁最大重量为20T，善后河大桥为现有XX国道桥修建时拆除的剩余工作量，仅水下部分切割最大重量为20T，根据现场情况预选用一台50T的浮吊吊运。
2.切割机械的选用
对于T梁和箱梁拆除采用金刚石绳锯和圆盘锯进行切割分离，对于下部结构的拆除采用金刚石绳锯进行水下切割。
三、拆除的施工顺序
⑴：
XX国道桥根据现场情况拆除1、2、9、10跨在河岸中采用汽车吊吊运，其余跨在河中采用浮吊吊运，整体切割顺序是从连云港端向灌云端从右侧向左侧拆除，具体为：
桥面的拆除→桥栏杆的拆除→第一跨桥梁与桥墩的拆除→第二跨桥梁与桥墩的拆除→…………………….→第十跨桥梁与桥墩的拆除
1．桥面的拆除
本工程的桥面一部分为现浇混凝土，一部分为沥青路面。
对于沥青路面，可采用液压炮进行拆除。
对于现浇混凝土面采用金刚石圆盘锯进行切割。
2.桥栏杆的拆除
桥栏杆的拆除采用破碎炮进行。
首先要拆除栏杆与箱梁之间的挂钩连接，然后进行破碎。
3.对桥梁与桥墩的拆除
首先在两个箱梁翼板中间钻两个直径为108mm的吊装孔，然后采用金刚石圆盘锯对两个箱梁的翼板分离，等分离完后采用浮吊（汽车吊）吊住箱梁用金刚石绳锯对梁端及湿接头进行分离吊装，箱梁的重量为80吨，拆除从连云港侧依次向灌云侧进行，拆完第一跨箱梁后，将接着拆除第一个桥墩，桥墩拆除前要在其周围搭设牢固可靠的脚手架支撑，作为切割时的操作平台。
对桥的下部结构采用金刚石绳锯水下切割分离，切割顺序为：
盖梁---柱---连系梁---水中柱，其他跨切割如上。
切割示意如下图：
⑵XX桥大桥为3跨T梁结构，整桥在河道上采用50T浮吊吊运。
拆除的整体顺序是从南端向北端从右侧向左侧拆除，具体为：
桥面的拆除→桥栏杆的拆除→第一跨桥梁与桥墩的拆除→第二跨桥梁与桥墩的拆除→第三跨桥梁与桥墩的拆除
1．桥面的拆除
同XX国道大桥方法一样。
2.桥栏杆的拆除
同XX国道大桥方法一样。
3.对桥梁与桥墩的拆除
首先在两个T梁翼板中间钻两个直径为108mm的吊装孔，然后采用金刚石锯对两个T梁的翼板进行分离，等分离完后采用浮吊吊住T梁用金刚石绳锯对横隔板进行分离吊装，T梁的重量约为20吨，拆除从南侧依次向北侧进行，拆完第一跨T梁后，将接着拆除第一个桥墩，桥墩拆除前要在其周围搭设牢固可靠的脚手架支撑，作为切割时的操作平台。
对桥的下部结构采用金刚石绳锯水下切割分离，切割顺序为：
盖梁---柱---连系梁---水中柱。
四、切割拆除的施工工艺
对T梁、箱梁的翼板、梁端、湿接头、连系梁、横隔板以及桥的下部结构切割分离，所以需要采用金刚石锯进行切割。
（一）、金刚石圆盘锯切割
金刚石圆盘锯切割是液压马达驱动金刚石圆盘锯高速运转来研磨被切割物体，原理和金刚石绳锯完全一样，只不过是切割设备的驱动方式和切割效果以及施工服务的条件存在差异而已，工艺流程见（图1）。
1、特点：
⑴金刚石合成块镶嵌在圆形的钢体上进行圆周高速运动，切割深度一般不超过30cm为佳，切割效率：
1.5m2/h左右；
⑵运动方向是靠安装固定导轨来控制的，所以受施工环境条件的约束比较大。
⑶相对绳锯而言，安装等辅助时间较大，且难以保证切割交叉部位的完美衔接。
⑷如果切深大于30cm，需采用2—3台设备驱动不同规格的锯片实现连续切割，若采用一台设备需要换2—3次不同规格的锯片以达到不同的切割深度。
2、导轨的安装：
采用M16化学锚栓固定导轨基座，保持锯片切割运转平面和切割平面在同一平面内。
3、切割工艺：
金刚石圆盘锯采用D-LP32液压装置和DS-TS32锯机动力头配套设备：
⑴该配套设备的主要技术参数如下
额定功率：
32KW；
额定电压：
400V—50HZ；
液压泵量：
40—100L/mm；
最大工作压力：
210bav；
最大切割深度：
73cm；
重量：
38kg。
⑵切割参数的选择
和金刚石绳锯一样，液压马达驱动金刚石圆盘高速运转，磨削混凝土被切割块，切割过程中用水冷却，并冲走粉屑。
切割过程中同样保证金刚石圆周线速度达到18m/s以上才能进行有效的切割，这可通过控制操作盘进行调控，但每次切割深度不要超过20cm，采用浅切快跑的方式来回进行逐步加深的切割，否则，一但金刚石锯片变形，不能保证其刚性平面度，会影响切割速度，甚至会发生机械伤害事故。
高空、水上作业及危桥桥面上的作业，对安全施工提出了较高的要求。
（二）、金刚石绳锯切割
金刚石绳锯切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕切割面高速运动研磨切割体，来完成切割工作的。
由于使用金刚石单晶作为研磨材料，故此可以对石材、钢筋混凝土等坚硬物体进行切割。
液压泵运转平稳，并且可以通过高压油管远距离控制操作，所以切割过程中不但操作安全方便，而且震动和噪音很小，被切割物体能在几乎无扰动的情况下被分离。
切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却，并将研磨碎屑带走。
施工工艺流程见（图2）。
1、金刚石绳锯切割特点：
⑴不受被切割物体积大小和形状的限制，能切割和拆除大型的钢筋混凝土构筑物；
⑵可以实现任意方向的切割，如横向、竖向、对角线方向等；
⑶快速的切割可以缩短工期。
切割效率：
2m2/h左右；
⑷解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音、灰尘及其它环境污染问题；
⑸远距离操作控制可以实现水下、危险作业区等一些特定环境下一般设备、技术难以完成的切割。
（图2）绳锯切割施工工艺流程
2、确定切割断面位置：
根据盖梁和柱的结构尺寸，计算具体重量，结合履带吊车在相应回转半径的起吊能力，正确地选择切割断面的位置。
3、固定绳锯机及导向轮
用M16化学锚栓固定绳锯机主脚架及辅助脚架，导向轮安装一定要稳定，且轮的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准，以确保切割面的有效切割速度，严格执行安装精度要求。
4、安装绳索
根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上,注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致.
5、相关操作系统的连接及安全防护技术措施
根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中，走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多，辅助设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。
绳索切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，以提示行人不要进入施工作业区域。
6、切割工艺
根据绳锯机的功率大小能否满足一回次切割所必须完成的切割面积的要求，决定选用的DSM-10A型金刚石绳锯机来进行施工。
DSM-10A型绳锯机主要技术参数：
⑴驱动轮：
φ600mm；
⑵额定功率：
18.5KW；
⑶额定电压：
400V-50/60HZ；
⑷钢丝线速度：
0—27m/s；
⑸缠绳容量：
最大9.0米；
⑹设备重量：
150kg（主机）+190kg（高压油泵）
⑺外型尺寸：
1370×557×（1840-2054）mm；
⑻防护等级：
TP65。
7、切割
启动电动马达，通过控制盘调整主动轮提升张力，保证金刚石绳适当绷紧，启动循环冷却水，再启动另一个电动马达，驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。
切割过程中必须密切观察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一个平面内。
8、切割参数的选择
切割过程中通过操作控制盘调整切割参数，确保金刚石绳运转线速度在18m/s左右，另一方面切割过程中应保证足够的冲洗液量，以保证对金刚石绳的冷却和把磨削下来的粉屑带走。
切割操作做到速度稳定，参数稳定、设备稳定。
9、吊装
金刚石绳锯应根据履带吊的起重能力对混凝土节段进行分块，运送到指定位置破碎。
五、切割拆除的工期
根据施工组织设计，计划老桥在最后拆除，确保在总工期内完成。
六、施工设备和人力资源计划及保障
根据整座桥梁的拆除方案和施工计划安排，可分为主要两个大的阶段：
一是桥的稳定性支护和桥面铺装解除阶段；二是箱梁桥及桥墩分段切割吊运阶段。
如何很好地完成上述所阐述的施工方案进行施工，投入的设备和人员是否合理起到关键性作用。
桥梁的整体切割用设备与人员配置计划
本次桥梁的拆除采用金刚石锯进行分块切割，配合吊装整体吊运，施工速度快，无环境污染。
为了确保各作业段的平衡施工，必须投入一定数量的切割设备及相关辅助机具，并配备专业操作技术人员，以保证整个工程施工的顺利进行，具体设备和人员配置安排详见下表：
钻切主要设备、材料一览表
序号
名称
型号
功率
单位
数量
备注
1
金刚石锯机
DSM-10A
18.5KW
台
4
梁端、湿接头、连系梁、横隔板及桥下部结构
2
金刚石锯片
φ800mm
片
50
切割
3
金刚石钻孔机
MK-230
3.5KW
台
10
钻吊装孔
4
金刚石钻头
φ108mm
个
100
钻吊装孔用
5
金刚石绳
φ11.5mm
米
200
绳锯机用
6
电锤
TE-76
把
10
安装设备用
钻切工程劳动力配备一览表
序号
工种
人数
备注
1
金刚石锯机操作工
25
绳锯机操作手
2
金刚石钻孔工
6
钻吊装孔
3
电工
2
4
库管
1
5
维修工
2
6
现场保卫
1
负责现场安全保卫
7
现场管理人员
3
合计
40
七、安全保证体系及安全保证措施
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证。
因此，必须认真贯彻执行安全生产方针,保证施工人员人身安全、生产安全、交通安全及施工财产安全，做到预防为主，杜绝事故发生；各级安全人员做到相对稳定，不任意撤换，确因某种原因调离的空缺，及时抽调具有一定经验的安全人员补上；安全保证措施做到一票否决制；积极配合当地公安部门，搞好工地安全保卫。
（一）安全保证体系
建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。
项目部成立安全管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，负责全项目安全领导工作。
项目部设劳资安全科负责全项目日常安全管理工作，劳资安全科配备1名专职安全员各施工队设1名兼职安全员。
实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。
逐级签订安全责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。
（二）安全保证措施
1、施工人员必须熟悉安全操作规程。
针对本工程的特点，进行岗前培训，对员工进行安全基本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育，经考试合格持证上岗。
2、认真贯彻执行公司ISO9001：
2000质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。
3、严格实行安全责任制，项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工班组负责人对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针，确保工程安全。
4、正确制定施工方案，把确保施工安全放在首位，采取严密的防范措施，预防为主。
实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全评比制度。
5、开展安全标准化工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。
工地做到管线齐全，灯明路平，防护设施齐全，施工现场与车辆行驶道要用栏杆隔离，保持施工现场整洁。
在施工现场悬挂有关施工安全标语，配齐必要的安全及防火消防措施,设立醒目警示牌。
6、水上施工时,派专人指挥水上交通，确保施工安全。
具体由海事部门统一组织安排。
7、我部将与交警大队及海事部门，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
夜间施工应有充足的照明,工作灯应用安全电压,线路架设应遵守有关规程,保证安全距离。
电力闸刀、开关应配齐绝缘罩，无裸露情况，并配有遮雨装置。
配电柜、发电机应安放在通风且无漏雨砖瓦房内，保证地面干燥。
施工机械电机部分应设防雨罩。
施工人员必须遵守安全操作规程,严禁酒后作业。
进入施工现场必须佩带整齐,高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网并禁止双层作业。
高空作业面应设带防护栏的工作平台、工作脚手架，严禁从高空向下抛撒施工材料及杂物。
6、施工现场与既有便路的干扰，要与当地交通部门联系，必要时设专人现场指挥，为便道运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。
7、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，施工车辆应按规定进行审查保养。
施工车辆机驾人员应持照操作，严禁酒后开车，遵守交通规程，加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。
八、环境保护体系及保证措施
建立环境保护体系，环境保护措施如下：
（一）严格施工管理，创标准化施工现场。
施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
（二）项目部综合办公室负责日常环境保护工作，提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一落实解决。
（三）防止大气污染措施：
现场临时道路采用泥结碎石路面，注意及时洒水，防止道路扬尘。
施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
（四）防止水质污染措施：
凡施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。
施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河道。
所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
（五）施工中降低噪音措施：
在确定施工方案时，尽量选择产生噪音较少的工艺，并在机械选型上优先考虑低噪音施工机械。
九、文明施工措施
建立文明施工体系，文明施工措施如下：
（一）加强宣传活动，统一思想，使施工人员认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
（二）项目部内由综合办公室专门负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，提出文明施工要求，定期进行检查，查纠不足，严格奖惩。
（三）深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。
坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。
（四）严格施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。
施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
（五）施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。
（六）施工现场各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带安全保护用品。
（七）机械设备停放有序、保持清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
（八）经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、毒、赌等非法活动。
（九）积极配合业主搞好地方关系，决不出现施工内容以外的纠纷。
十、施工配合技术组织措施
1、与沿线地方政府之间密切配合，相互支持，确保施工顺利进行。
2、做好交通配合工作，汽车运输严格服从地方交通部门的管理，严格遵守交通规则。
施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。
十一、施工设备质量控制
施工机械设备是实施工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。
（1）、施工机械设备的选用，要综合考虑本合同工程的施工现场条件，建筑结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，建筑技术经济等各种因素。
（2）、加强设备使用管理，合理使用设备，正确地进行操作。
贯彻“人机固定”原则，实行定人定机，定岗定责的“三定”制度。
操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。
项目部必须采取措施，对机械设备要进行“五好”检查，即完成任务好，技术状况好，使用好，保养好，安全好。
十二、安全施工应急预案
1、紧急时间
在施工过程中要确保水路、公路的运营安全，下列时间是紧急时间，启动应急预案：
移运砼块件过程中掉落砸到下面行驶船只；砼切割过程中发生砼结构倒塌;工伤事故及重大设备事故。
2、险情处理机构及负责人
组织机构：
项目安全领导小组
总指挥：
何建国（项目经理）
3、险情发生时人员行动计划和相应职责
险情发生时安全领导小组成员必须在第一时间进入险情现场；
总指挥负责指挥全面抢险工作（当总指挥不在现场时临时任命总指挥）；
安全领导小组成员接受总指挥的任命和任务，组织抢险工作。
4、应急措施
移运砼块件过程中掉落砸到下面行驶船只：
A、立即通知当地海事部门，详细报告事故现场情况；
B、安全领导小组到位后商讨初步抢险办法，组织险情突击队及时进行抢险；
C、通知上级领导，组织相关专家现场办公，制定抢险方案进行抢险。
砼切割过程中发生砼结构倒塌:
A、分析其构成的危险性；
B、组织抢救工作；
C、分析现场安全性；
D、组织排险。
工伤事故及重大设备事故：
A、组织抢救工作；
B、分析现场安全性；
C、组织排险。
5、对外接口
安全领导小组电话：
手机：
水警：
伤害：
120
6、险情报告负责人：
施工现场各负责人
7、现场与相关部门交流负责人：
徐正英
8、应急响应
第一时间人员的分工安排：
项目经理任事故现场救援总指挥，及时通知主管部门；生产副经理负责与本地120联系，实施对伤亡人员的抢救和负责急用车辆的调度，总工程师负责组织第一现场的保护，并疏散现场群众；办公室负责后勤保障。
突击队进行抢险。
升级会员 