应急预案A楼塔吊安装方案与应急方案.docx
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应急预案A楼塔吊安装方案与应急方案
一、工程概况
二、编制依据
三、塔机布置平面图,剖面图,塔吊轨道图
四、塔机概况
五、塔机基础施工
六、塔机附墙设置
七、人员配备及职责
八、安装前部署
九、安装工具和物资准备
十、安装顺序
十一、塔机安装流程
十二、安全装置的调试
十三、安全措施
十四、塔吊基础说明
十五、塔吊穿地下车库底板基础说明
十六、塔吊穿地下室顶板说明
一．工程概况
工程名称
蜀山区自主创新产业基地四期A楼
工程地址
湖光路与雪霁路交口
建设单位
合肥市蜀山区城市建设投资有限责任公司
建筑总面积
45680.9㎡
监理单位
安徽寰宇建设工程咨询有限公司
结构类型
框剪结构
施工单位
安徽水安建设集团股份有限公司
建筑总高度
85.5m
建筑层数
地下2层，地上21层
塔机型号
QTZ5610
设备制造单位
安徽建筑机械有限责任公司
设备安装单位
安徽建筑机械有限责任公司
为解决蜀山区自主创新产业基地四期A楼主体结构施工的垂直运输，安装1台安徽建筑机械有限责任公司制造QTZ5610型固定式塔式起重机，蜀山区自主创新产业基地四期A楼主体结构项目位于湖光路与雪霁路交口，主体建筑地上21层地下2层，经研究协商决定本次安装于蜀山区自主创新产业基地四期A楼QTZ5610塔机采用56米架设形式，并根据施工现场情况编此方案。
二、编制依据
1、安徽建筑机械有限责任公司《QTZ5610塔式起重机使用说明书》
2、《蜀山区自主创新产业基地四期项目平面图》
3、《塔式起重机安全规程》GB5144—2006
4、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010
5、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999）
6、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号
7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
8、适用相关法律、法规以及有关标准规范
9、说明：
本塔式起重机安拆方案根据安徽建筑机械有限责任公司生产的QTZ5610塔机和《塔式起重机技术条件》（GB/T9462-1999）及国家相关规范编制。
三．塔机布置平面图
详图见附页
四、塔机概况
（1）概述
QTZ5610塔式起重机为固定式水平臂架、小车变幅、双回转、液压顶升、自升式塔机产品。
最大工作幅度56m；最大起重量为6吨；额定起重力矩630kN·m；独立使用最大起升高度39m，附着使用最大起升高度140m。
全机总功率为31.7Kw（不包括顶升机构），起升电动机功率24/24/5.4Kw，转速为1410/690/140r/min,当a=2时，速度为8.7/40/80m/min；当a=4时，速度为4.35/20/40m/min。
回转机构的电动机功率2/2.2Kw，回转速度0-0.63r/min,回转电动机的转速为908r/min；牵引机构电动机功率为3.3/2.2Kw,电动机的转速为1420/710r/min，变幅机构的速度24/48m/min。
顶升机构的电动机功率7.5Kw，顶升机构的速度0-0.5m/min，电动机的转速为1440r/min，顶升过程中，工作压力不得超过20Mpa，本塔机总重量为30吨（不包括配重块），适宜的工作温度在-20—40℃。
主要特点如下：
1、起升机构采用三速电机，最高速度达80m/min。
2、变幅机构采用双速制动电机，工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠。
3、双回转机构，行星齿轮减速器减速，配置限矩型液力偶合器，绕线电动机调速。
起、制动平稳，无冲击，就位准确，安全可靠。
4、具有力矩限位器、起重量限位器、起升高度限位器、小车变幅限位器、回转限位器等安全装置。
5、塔身弦腹杆采用方钢管。
6、该机从整机外形到走台、爬梯、防护栏、驾驶室等细节设计充分考虑人机关系。
五、塔机基础施工
1、塔机基础施工方案及组织设计是由施工单位负责编制及施工。
基础承台外观尺寸为5.0m*5.0m*1.35m。
2、基础地基土质必需坚硬，要求能承受塔机的载荷，即≥200kN/m2。
3、塔机基础砼标号不得低于为C35。
4、基础顶面要用水泥沙浆找平，用水准仪校平，平面度误差不超过1/500。
5、做好塔机基础的施工检查和记录，埋置要准确，在砼灌注前、灌注中及灌注后要仔细复核埋置尺寸，确保上部结构的顺利安装。
经验收合格后，再进行上部结构安装。
6、安装前，项目部需复查基础水平，提供基础隐蔽工程验收单、基础砼试块抗压强度实验报告、基础沉降观测记录。
六、塔机附墙
塔机使用高度110米，共设附墙4套；塔机初次安装41.5米；
第一套附于塔机30米位置；第二套附于塔机48米位置；第三套附于塔机66米位置；第四套附于塔机85米位置；附墙上端塔机自由高度25米。
七、人员配备及职责
1、安装负责人职责：
青田斌
1.1是安装作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；
1.2召开安装作业人员会议、认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工；
1.3牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，按照操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作。
2、技术负责人职责：
2.1认真执行有关塔吊安装技术、安全方面的标准、规范和规定；
2.2负责编制安装施工方案，认真进行安装前和安装过程中技术措施交底并监督实施。
3、安全员职责：
3.1具体负责安装过程中的安全工作；
3.2检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；
3.3检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改和防范措施；
3.4督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业、严禁违章作业。
4、电工职责：
4.1具体做好本工种一切准备工作，把电源送到塔吊配电箱；
4.2做好安装前的电气、电路、电阻测试、限位、保险等检查工作。
5、安装工职责：
5.1在负责人的领导下，按照安装程序，具体完成本次塔吊的安装任务；
5.2安装过程中服从指挥、不得擅自任意安装塔吊部件，做到前后呼应一致。
6、塔吊司机职责：
6.1协助、配合安装工作。
6.2顶升过程中听从指挥、不得擅自操作；
7、起重司索信号工职责：
7.1负责检查吊装用的索具是否符合要求；
7.2负责物体吊装捆绑牢固；
注：
附人员证件复印件备查。
八、安装前的部署
1、项目部必须提前平整场地，对影响安装的障碍物清理拆除，以塔机基础方圆60米范围内，与塔机安装无关人员应隔离。
保证具备应有的作业空间，保证进出道路通畅。
2、安装前组织全体人员对安装方案及本机使用说明书进行学习，做到分工到人，层层落实，安全技术措施明确，确保安拆顺利进行，工作前必须进行安全、技术交底，并做好记录。
3、做好塔机安装的清件工作和安装工具的准备工作，安装前必须经过检查后，性能良好方可使用。
4、项目部应按三级保护标准要求，为塔机安装好专用电源电箱，并进行短路保护装置、隔离开关和电缆等电力系统的检验。
5、项目部应对塔机基础的承载强度、几何尺寸以及误差和平面误差等进行检验并做好记录。
6、按塔机使用说明书及基础设计资料的要求，核对基础施工关键部位质量。
检测几何位置尺寸误差，应在允许范围内，测定水平误差，准备垫铁。
塔机基础施工应满足设计强度要求。
7、准备好汽车吊、安装工具、辅助设备及技术资料。
了解汽车吊技术性能和状况，认真检查索具、起重机具、手动葫芦、专用扳手及其他辅助工具，不合格的一律不准使用。
九、安装工具和物资的准备
1、电动扳手、套筒扳手、呆扳、活动扳手、4P、8P铁锤、撬棍、手动葫芦、拆装螺栓专用销等；
2、安全带7付、安全帽每人必戴；
3、棕绳：
直径为25mm，长度30m，数量2根；
4、8号铁丝15公斤；
5、25吨汽车吊1台。
十、安装顺序
1、安装底架（十字梁）
2、安装基础节
3、安装标准节
4、安装套架
5、安装回转机构及附件
6、安装塔顶
7、安装平衡臂
8、安装司机室
9、吊装单块配重
10、安装起重臂与起重臂拉杆
11、吊装平衡臂配重
12、穿绕起升钢丝绳
13、安装储绳筒上牵引绳
14、安装底架的四根撑杆
15、检查安全保险安装情况（平衡臂、拉杆、吊臂、配重组件栓、保险销、开口销）
16、检查联结部件情况，进行初次的空载调试工作。
十一、塔机安装流程及调试
QTZ5610塔式起重机，独立固定式工作时，起升高度39米，塔身自下而上的组成为：
底架基础，13节标准节（含4节加强节），下支座、套架和回转部分。
1、安装底架。
将已经组装在一起的十字梁吊在混凝土基础上，使底架保持水平，拧紧地脚螺栓。
2、安装基础节。
把基础节吊装在底架上固定好，注意基础节上的踏步的一面塔身要与建筑物垂直。
调节底座水平度，控制基础节的垂直度在1/1000以内。
3、安装标准节。
将高度为2.5m的标准节慢慢吊装在基础节之上，安装3节标准节。
安装时，应注意有踏步的一面垂直于建筑物和平衡臂侧下面。
标准节之间的联接采用M30的高强度螺栓，必须按规定达到2500N·m的预紧力矩。
4、安装套架。
在地面上将套架走台、液压系统装在套架后吊起，套在连接好的标准节外面，使套架上的卡爪搁在标准节的最后一个踏步上（爬升架上有油缸的一面对准塔身有踏步的一面套入）。
5、安装回转机构及附件。
在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等组装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。
回转支承与上下支座联接螺栓一定要拧紧，螺栓的预紧力为640N·m，用Φ40的销子和高强度螺栓将套架下支承分别与爬升架和塔身相连，注意引进梁要与建筑物平行。
（如有条件的话，也可在地面加装上塔顶，然后一起吊装在塔身上）
6、安装塔顶。
在塔顶上连好一节平衡拉杆，然后吊起塔顶用4个销子固定在支座上，塔顶倾斜的一面要与吊臂处于同一侧。
7、安装平衡臂。
在平地上拼装好平衡臂，并将起升机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固定完毕后，再将平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡拉杆，再将吊车卸载。
8、安装司机室。
在地面上，先将司机室的电气设备检查好后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
9、吊装单块配重。
吊起重2T的尾配重1块，放在平衡臂最靠近起升机构的位置处，再将吊车卸载。
10、安装起重臂与起重臂拉杆。
必须严格按照每节臂上的序号标记组装,不允许错位或随意组装。
本次安装臂长为56米，用相应销轴把它们装配在一起。
臂架第9节和第8节连好后，安上变幅小车和吊篮，并把小车和吊篮固定在起重臂根部。
把起重臂搁置在1m高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
装好障碍灯，接好电线；装上距离标牌、拉杆托架。
组装好的整体起重臂支架支在地面时，全长范围内支架不得少于3个，且每个支架均应受力点，为方便穿绳，可分别支在两边主弦杆上。
按要求用销轴将起重臂上拉杆连接起来，固定在起重臂上弦杆的相应支架上，注意拉杆长短次序不得混乱。
穿绕好小车牵引钢丝绳，起升机构拉起起重臂拉杆时，起重臂拉杆不允许承受起重臂重量。
用汽车起重机将起重臂总成平稳提起，使起重臂架的头部稍微抬起。
在离地高20cm左右时停机检查平衡后将小车固死，再继续起吊，使得起重臂能够顺利地安装到上支座的起重臂绞点上。
在起重臂与上支座连接完毕后，继续提升起重臂使起重臂稍微抬起，并将起升机构钢丝绳绕过塔顶的安装滑轮，按照要求连接好，然后开动卷扬机拉起拉杆，销轴将其连接到塔顶的拉板上。
松弛起升机构的钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧张状态，然后，松脱起升钢丝绳。
11、配装余下的平衡重：
根据起重臂长度进行配置平衡重。
配重安装顺序为：
平衡臂靠近起升机构至后臂尾部方向，依次吊装2T×4块（56米臂）。
本次安装按56米臂长要求进行安装。
12、穿绕起升钢丝绳。
将起升钢丝绳从卷筒引出，经过塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部的起重量限位器滑轮，再绕过小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。
最后将钢丝绳固定在臂端上。
13、把小车开至根部，转动小车上带有轮的小储绳卷筒把牵引绳尽力张紧。
14、安装好底架的四根撑杆。
15、指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等部分，联结轴栓、保险销、开口销的安全保险安装情况，并实行检查岗位制度。
16、检查各齿轮箱油面，各联结部件的坚固情况，各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况，接通各电器线路，检查塔机的绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
才能进行初次的空载调试工作。
17、初调目的是保证塔机顶升加节的吊装安全，调好变幅限位使机构达到正常工作状态。
标准节的顶升作业：
1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于下支座上引进梁的上方）。
如需加标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂的正下方。
2、放松电缆长度略大于总的爬升高度，
3、在地面先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上，吊起并安放在套架的引入梁框架轨道上，然后再吊起另一标准节，调整小车的位置，将油缸下铰点顶升梁两端轴销挂入塔身的踏步孔内（油缸全缩回状态），拆除塔身和下支座之间的高强螺栓。
开动液压顶升系统，使塔机上部重量的重心落在油缸顶升梁上（实际操作中，观察套架上下四角八个导轮与踏身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置）。
4、开动液压系统使活塞杆全部伸出后（约1.43M），稍缩活塞杆，使套架上的爬爪搁在塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，重新使顶升梁两端销轴挂在塔身上一个踏步上，再次全部伸出油缸，塔身上方恰好有能装入一个塔身标准节的空间，利用人力把引进梁平台上的标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔联接牢固，螺栓预紧力矩2500N*M,卸下引进轮，即完成一节标准节的加节工作，由于现场塔机基础距离西北面110KV高压线走廊垂直距离约为27米，结合施工临时用电安全技术规范相关要求，为满足使用条件，遂首次安装至独立高度39米（13节标准节）。
加节完成后缩回油缸，将下支座与塔身联接牢固。
安全距离
电压（KV）
<1
1~15
20~40
60~110
>220
沿垂直方向（m）
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向（m）
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
5、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧情况。
6、注意事项：
顶升前，应检查系统工作是否正常，油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。
顶升横梁的挂板在塔身的踏步上，到缸中的活塞杆全部伸出、套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身运动情况，有异常情况应立即停止顶升，非经查明真相和排除故障，不得继续进行顶升动作。
吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上。
自准备加节拆除下支座之间高强度螺栓开始，到加完最后一节标准节，连接好塔身和下支座之间的螺栓结束，这个过程中严禁起重臂回转及其它作业。
加节时，必须采用2倍率吊钩工作，调整高度限位器不起作用，使吊钩能靠近小车架，并拆除吊钩上的防脱绳装置，加节完后，再调好高度限位器，装好吊钩防脱装置。
若要连续加标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一个标准节前，塔机标准节和下支座之间至少要拧紧四个高强度螺栓。
所加标准节的踏步必须与已安装标准节的踏步在同一平面。
注意检查电缆线放松长度应满足需要，严防电缆在移动过程中发生曲蹭、卡塞、挤刮伤等现象。
加节时，严禁人员爬出护栏外及站在被加的标准节上。
风速超过四级时，禁止顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固螺栓，使上塔身连成一体。
每次顶升作业完成后，应检查并紧固各连接螺栓，调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，操作杆拨到中间位置，切断液压系统电源等。
十二、安全装置的调试
1、起重力矩限制器调试
100%力矩调试
安装臂架长度（m）
起重量（t）
吊点幅度（m）
调试步骤：
重物起吊离地约1m；短接SML（90%力矩）开关；短接SML（100%力矩）开关，调整SMLA（100%力矩）开关刚好动作；短接SM2A开关，调整SML开关刚好动作；
此2种情况HML（100%力矩）指示灯亮，蜂鸣器5响，起升机构不能向上运动，变幅小车往加大方向不能运行；试吊3次。
56
1.6～1.76
52.21~54.83
56
1.92（两节标准节）
51.53~53.62
90%力矩调试
安装臂架长度（m）
起重量（t）
吊点幅度（m）
调试步骤：
重物起吊离地约1m；调整SMA（90%力矩）开关刚好动作；此时HMA（90%力矩）指示灯亮，变幅小车往加大幅度方向运行自动切换成慢速档；试吊3次。
56
1.6
52.67~54.23
56
1.92（两节标准节）
49.37~52.42
2、起重量限制器调整
安装臂架长度（m）
58M
吊钩滑轮倍率
a=4
a=2
起重量（t）
6.3
3
2
3.15
1.5
2
幅度（m）
＜12.62
＜23.09
＜32.35
＜23.09
＜40.67
＜32.35
调整开关
SA2
（6t）
SA5
（3t）
SA6
（2t）
SA2
（6t）
SA5
（3t）
SA6
（2t）
调整步骤
3t重物起吊离地约1m，调整SLL刚好动作，此时起升机构不能向上运动。
HLL指示灯亮。
蜂鸣器响。
1.5t重物离地约1m，调整SLC刚好动作，此时HLC指示灯亮。
起升快速上升，机器应自动由Ⅲ挡转为Ⅱ挡。
3、幅度限制器调整
3.1吊钩空载，以低速档运行，当小车行至最大幅度（最小幅度）时限位开关（向内，向外各有一个）动作，小车停止运行，动作效果一样时即可。
3.2小车运行试动作三次，效果一样即可。
3.3根据现场使用要求以及施工用电对安全距离的相关要求，本次安装调试最大幅度定为42m.
4、起升高度限制器调整
4.1起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限制器应重新调整，起身高度发生变化，高度限制器应重新调整。
4.2调整起身卷筒旁边的高度限制器，使吊钩达到预定的极限高度（a=2时，塔机臂架根部铰点与吊钩距离至少1.0米；a=4时，塔机臂架根部铰点与吊钩距离至少0.8米）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。
4.3吊钩升降试吊三次，效果一样即可。
5、回转限位器调整
臂架一电缆不扭曲时的自然状态为中间位置，朝正向转动1.5圈，调整回转限位开关刚好动作，朝反向转动1.5圈，调整另一只回转限位开关刚好动作。
以臂架正、反转1.5圈作为板限位置。
6、塔机安装结束后，用户必须安装连接重复地线，且接地电阻≤4欧姆。
十三、安全措施
由安全负责人组织全体安装（拆卸）人员学习安全措施内容，进行技术交底，落实每项工作：
1、安装作业前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，组织作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容，技术要求，安全措施以及注意事项进行单独交底；
2、所有安装（拆卸）人员必须听从现场统一指挥。
如发现信号不明或错误时应停止作业，待联络清楚后再进行作业；
3、作业人员经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗，进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施；
4、遇有架空输电导线的场所，应避免起重机结构进入输导线的危险距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有效安全防护措施后方可架设；
5、顶部风速大于13m/s时禁止作业，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业；
6、作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等不安全行为，并专人负责监护；
7、套架、上下支座，前后臂等大件吊装作业前，安全负责人必须进行专项安全技术交底。
每次起吊离地面20cm左右时必须停机，挂好揽风绳，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊；
8、对长、大物件吊挂点应准确，保证吊物平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞；
9、安装作业区5米至10米范围内应设警戒线，应由施工现场派专人把守，非作业人员不得进入警戒线。
专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况，夜间作业应有良好的照明；
10、顶升时禁止旋转塔帽，顶升完毕后，检查各连接销、开口销，标准节连接螺栓是否拧紧。
顶升时必须先将电缆线放松至适当长度，并进行固定；
11、塔吊安装检测合格后，应将安全警示牌挂于离地三米以上；
12、塔机交付使用时，应向使用单位进行“塔式起重机技术安全交底”，并由使用单位签字确认。
十四、塔吊基础说明
1.根据塔吊设备安装说明书及规范要求，塔吊基础为独立基础，基础尺寸为5*5*1.35米（见附图），基础顶（-4.6米）位于地下车库底板基础底面，故塔吊基础地面标高为-5.95米。
根据地质勘察报告，该土层2层粘土层，为良好的天然地基基础持力层，该层地基承载力特征值为280KPa，根据塔吊公司要求的塔机地基基础要求：
地基承载力不小于200KPa，故本地基满足塔吊地基的需求。
2.塔吊基础施工工艺流程：
测量放线定位→开挖塔吊基础→浇100厚C15砼垫层→绑扎基础钢筋→支设基础模板→预埋螺栓→浇筑基础混凝土→进行养护→强度达到100%后可以安装。
根据已确定的塔吊安装位置，精确定位放线。
基坑机械开挖至预留标高上20㎝后采用人工开挖，（基槽为直壁，槽壁由人工修整）挖好后经定位复查无误后经监理验收基坑合格后，浇100厚C15砼垫层。
放线，绑塔吊基础钢筋，并预埋螺栓。
经监理验收后浇基础混凝土，砼强度等级为C35。
6h左右覆盖浇水，加强养护，抗压强度达到100%后才可以安装。
十五、塔吊穿地下车库底板基础说明
1．塔吊基础距地下车库底板基础1.35米，故在地下车库底板基础上预留一个塔吊基础洞口（5*5米）详见塔吊基础平面图。
2．预留洞口处理方:
（1）将预留洞口内遇到立柱或支撑杆的钢筋截断。
截断时要注意同一截面截断的钢筋数量不超过50%,同时留足够的焊接（搭接）长度并在预留钢筋表面刷水泥浆（因为时间比较长）。
（2）地下车库底板预留洞口四周预埋钢板止水带；
（3）塔吊拆除后对没有连接上的钢筋采用单面搭接焊接，焊接长度应符合规范要求，且焊缝必须饱满，均匀，无夹渣，咬肉现象。
（4）预留洞口砼浇筑：
浇筑砼前，先清除基坑内垃圾，在塔吊基础顶标高上浇筑10cmC15垫层，钢筋连接，并清除残留在混凝土表面的积水和钢筋上的锈；砼采用原砼强度等级的抗渗微膨胀砼（抗渗等级P6）。
十六、塔吊穿地下室顶板说明
1．塔吊在上升到±0.00时，必须穿过地下车库顶板，因此在地下车库顶板留一个2.2*2.2米的洞口。
2．预留洞口处理方法：
（1）塔吊穿过地下车库的顶板，预留个洞口，每边要比塔吊变宽30㎝。
（2）预留洞口的钢筋如果遇到立柱时截断。
截断时要注意截断点要错开50%，不能留在同一位置上，并要留足够的焊接（搭接）长度。
另外这个位置的分布筋要加强（@200改为@150，@150改为@100，@100变），预留洞口每侧附加216钢筋通长设置。
（3）地下室顶板处预留洞口四边预埋钢板止水带；
（4）塔吊拆除后对没有连接上的钢筋采用单面搭接焊接，焊接长度应符合规范要求，且焊缝必须饱满，均匀，无夹渣，咬肉现象。
（5）预留孔洞砼浇筑：
浇筑砼前，先清理垃圾，水泥薄膜，表面上松动的砂石和软弱砼层，同时还
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