挖孔桩施工作业指导书.docx
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挖孔桩施工作业指导书
新建铁路
南宁至广州线黎塘西至桂平段
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挖孔桩施工作业指导书
编制：
审核：
审批：
中铁三局集团有限公司
南广铁路NGZQ-4项目部一分部
二00九年五月一日
挖孔桩施工作业指导书
1编制目的
明确桥梁桩基挖孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基挖孔作业施工。
2编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；
《南广铁路桥梁施工图设计文件》。
3适用范围
适用于适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半部分。
4作业准备
4.1材料
4.1.1水泥：
42.5级普通硅酸盐水泥，新鲜无结块。
水泥进场时应对其品种、级别、散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设（2005）160号）的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。
严禁使用含氯化物的水泥。
4.1.2砂子：
用中砂或粗砂，含泥量小于2.5%。
高性能混凝土所用的细骨料的质量符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设（2005）160号）的规定。
4.1.3石子：
卵石或碎石，粒径5～31.5mm，含泥量不大于1%。
4.1.4钢筋：
品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。
钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
4.1.5外加剂、掺合料：
本标段桥梁桩基工程外加剂为聚羧酸减水剂、防腐剂、密实剂，掺合料为粉煤灰。
根据施工需要通过试验确定，外加剂、掺合料应有产品出厂合格证。
4.1.6火烧丝：
规格18～22号。
4.1.7焊条：
焊条的型号与钢材强度相适应，其质量符合《碳钢焊条》（GB5117）的规定。
4.2工器具
4.2.1机械设备：
卷扬机、空压机、砼拌合站、砼罐车、吊车、10KW发电机、水泵以及钢筋加工系统设备等。
4.2.2主要工具：
掏（抽）渣筒、钢吊绳；测锤、测绳、50m钢尺、封底料斗、取样盒、大小平锹砼坍落筒、窜桶、砼试模。
4.3作业条件
4.3.1施工前，必须取得所需的地质勘察报告、桩基施工图、并向工班下发详细技术交底书。
4.3.2施工场地内所有地上障碍物和地下埋设物（如管线、电缆、树根等）已经排除。
4.3.3场地已经整平（筑岛），周围已设排水设施，并设栏杆维护插彩旗挂警示灯、警示牌。
对场地中影响施工机械进场的松软土层已进行换填压实，满足行车要求。
4.3.4施工临时供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设或修筑，泥浆池及废浆处理池等已设置并做安全防护。
4.3.5桩基测量控制桩、水准基点桩已经设置并经复核，桩位已钉小木桩或撒白灰标志。
5技术要求
5.1根据设计图纸复核设计意图，标高、工程量、计算桩基坐标。
5.2地质情况复核，挖孔中每2m留置渣样，地质变化处必须留置渣样。
如与设计不相符及时上报设计院。
5.3钢筋焊接、安装符合规范要求。
5.4护壁施工符合规范要求。
5.5砼灌注前要进行塌落度检验，混凝土自由塌落度不大于2m。
窜桶设置符合要求方可灌注。
5.6灌注砼时，每根桩的留置试块不得少于一组。
6施工程序与工艺流程
6.1施工程序
1、准备工作2、孔井口加固3、开挖成孔4、孔壁支撑5、终孔检查6、钢筋笼制作及安装7超声波检测管预埋8、混凝土灌筑
6.2工艺流程
见图一：
“挖孔桩施工工艺及质量控制框图”。
7施工要求
7.1施工准备
7.1.1平整场地，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实，施测桩基十字线，定立桩孔准确位置，设置护桩并将测量放样结果报驻地监理工程师审查。
7.1.2孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不使孔壁压力增加和影响施工。
7.1.3井口周围用木料或砼制成围圈予以围护，其高度高出地面20～30CM，防止土石、杂物滚入孔内伤人。
若井口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口周围加固。
7.2开挖
7.2.1开挖时应先挖中间再挖四周，每次挖深达到1.2m时孔底挖成锅底状，以利于排水。
7.2.2在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不得大于桩长0.5%，截面尺寸须满足设计要求。
7.2.3挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。
渗水应予排除，或用井点法降低地下水位。
7.2.4孔深开挖超过10m时，应经常对孔内的二氧化碳浓度进行检查，并应增设通风设备。
7.2.5挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。
7.3孔内爆破
7.3.1导火线起爆须有工人迅速离孔的设备；导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度。
孔深超过10m应采用电引起爆。
7.3.2必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。
炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
7.3.3严格控制用药量，以松动为主。
一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3∽1/4节。
7.3.4有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。
7.3.5炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。
7.3.6孔内放炮后须迅速排烟。
可采用铁桶生火放入孔底促进空气对流，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。
当孔深大于12m时，每次放炮后应对孔内有毒气体浓度进行测定，无仪表测定时，可将敏感性强的小动物先吊入孔底试验，数分钟取出观察，活动正常者，施工人员方可下孔作业。
7.4排水
施工时必须保证孔内无水，开挖时须在中心设集水坑，内备一台潜水泵及时排水，并视孔内涌水量情况随时增加抽水设备。
7.5出碴
出碴时在孔口搭设工作平台。
采用小型电动卷扬机提升出碴，在孔口用人力小推车推至存碴场集中堆放。
7.6护壁钢筋制作和安装
7.6.1护壁钢筋在加工厂统一进行加工制作，加工制作好的护壁钢筋应码放整齐，并进行遮盖以防止锈蚀。
7.6.2每节开挖到深度后，在周壁绑扎钢筋，钢筋位置、数量应符合设计要求，绑扎应符合验标规定。
7.6.3每节护壁钢筋绑扎完成后，先进行自检，自检合格后，报驻地监理工程师检查验收。
7.7模板安装
7.7.1每节模板高度为1.0m，上口笮下口宽。
Ⅰ型桩（150cm×175cm）模板采用上口外径155cm×180cm，底口外径165cm×190cm；Ⅱ型桩（125cm×150cm）模板采用上口外径130cm×155cm，底口外径140cm×165cm；Ⅲ型桩（125cm×150cm）采用上口外径130cm×155cm，底口外径140cm×165cm的喇叭口。
模板安装后，用线锤在孔口内进行吊线，把中心点投影到孔底对模板进行调整，模板位置调整好后用木撑在内口将模板撑好，使其无法移动。
7.7.2模板安装完成后先进行自检，合格后报驻地监理工程师检查验收。
7.8护壁混凝土灌注
对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。
护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号为C15，径向厚度为10cm，第一节混凝土护壁（原地面以下1米）径向厚度为20cm，宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。
等厚度护壁如下图示。
该方法适用于各类土层，每挖掘1.0～1.5m深时，即立模灌注混凝土护壁。
平均厚度10cm。
两节护壁之间留20～30cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。
为加速混凝土的凝结，可掺入速凝剂。
模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。
为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。
护壁砼的施工，采取自制的钢模板。
钢模板面板的厚度不得小于6mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。
模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。
7.9拆模
护壁模板的拆模时间必须待混凝土强度≥70%后方可拆模，严禁在混凝土未达到强度要求时拆模。
7.10终孔检查
终孔后报请工地设计组对地质情况进行现场确认。
符合要求后，应对桩位、桩长、桩径、孔斜率进行自检，合格后报驻地监理工程师检查验收。
7.11钢筋骨架的安装
根据施工条件，桩基钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，也可在孔内绑扎，为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫外，也可在孔壁上打入钢钎，用铅丝与主筋绑扎使其牢固定位。
7.12灌筑桩基混凝土
7.12.1从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（每分钟小于6毫米）时，可认为是干桩，可采用在空气中灌注混凝土桩的办法。
7.12.2混凝土坍落度，当孔内无钢筋架时宜小于6.5cm，当孔内设置钢筋骨架时，宜为7∽9cm。
如用导管灌注混凝土可在导管中自由坠落，导管应对准孔中心。
开始灌注时，孔底积水深不宜超过5cm。
灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁压力尽快地大于渗水压力。
7.12.3桩顶或承台底部2m以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实，不再用人工捣实，在此线以上灌注的混凝土应以振捣器捣实，孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕。
7.12.4混凝土灌注至桩顶以后，应即将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。
7.13桩基施工完成后应进行无损检测。
7.14挖孔桩施工工艺如下图
挖孔桩施工工艺框图
否
8劳动组织
职务
人数
备注
负责人
1人
技术负责人
1人
安检员
2人
材料
1人
工班长
5人
工人
60
根据施工调配
司机
2
挖孔施工包括机长1人，负责机组管理和施工技术，安全指导机器保养维修。
每工班需要技术工人4名，开挖及提升。
实施三班作业。
9材料要求
9.1材料
9.1.1水泥：
42.5级普通硅酸盐水泥，新鲜无结块。
水泥进场时应对其品种、级别、散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设（2005）160号）的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。
严禁使用含氯化物的水泥。
9.1.2砂子：
用中砂或粗砂，含泥量小于2.5%。
高性能混凝土所用的细骨料的质量符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设（2005）160号）的规定。
9.1.3石子：
卵石或碎石，粒径5～31.5mm，含泥量不大于1%。
9.1.4钢筋：
品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。
钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
9.1.5外加剂、掺合料：
本标段桥梁桩基工程外加剂为聚羧酸减水剂、防腐剂、密实剂，掺合料为粉煤灰。
根据施工需要通过试验确定，外加剂、掺合料应有产品出厂合格证。
9.1.6火烧丝：
规格18～22号。
9.1.7焊条：
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