国际贸易实务模拟试题八.docx
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国际贸易实务模拟试题八
国际贸易实务模拟试题八
国际贸易实务模拟试题八
一、填空
1、贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（），另一方面它又用来表示商品的（）。
2、在象征性交货方式下，卖方是凭（）交货，买方是凭（）付款。
3、（）是检验条款的核心。
4、发生索赔情况的主要原因有三：
一是（）；二是（）；三是（）。
5、不可抗力事故引起的后果/处理办法主要有（）和（）。
6、某公司运输货物的船舶在运输途中失踪，3个月后仍无音讯。
由此而造成的海损属于
（）。
7、根据中国人民保险公司海洋货物保险条款，对于价值比较高、可能遭受损失因素较多的货物，应投保（）。
8、根据国际标准化组织的建议和推荐，运输标志的内容包括（）、（）、（）和（）。
9、中性包装可分为（）和（）。
10、铁路运输具有运量较大、（）、不受气候条件的影响、货运手续简便的特点。
二、判断题
1、商检证书的主要作用之一是通过对商品进行检验，以确定卖方所交货物的品质、数量、包装是否与合同的规定相符。
（）
2、若买方没有利用合理的机会检验货物，就是放弃了检验权，从而就丧失了拒收货物的权利。
（）
3、水浸险是指保险人对货物受海水水浸的损失负责。
（）
4、按国际保险市场惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。
（）
5、凭文字说明买卖，又提供参考样品的，卖方所交货物的品质，既要完全符合文字说明，又要与样品完全一致。
（ ）
6、为了防止在市价波动时享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物，可以在合同中规定按装船时的市场价格计算溢装或短装部分的价格。
（）
7、信用证业务中“严格相符原则”，是指信用证项下的单据必需与买卖合同条款严格相符。
（）
8、保兑信用证的保兑行只有在开证行不履行付款义务时，才履行付款义务。
（）
9、《UCP700》既适用与跟单信用证，也适用于备用信用证。
（）
10、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。
（）
三、单项选择题
1、最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是（）。
A.《1932年华沙——牛津规则》B.《1941年美国对外贸易定义修订本》
C.《1936年国际贸易术语解释通则》D.《1990年国际贸易术语解释通则》
2、就买方承担的货物风险而言，（）。
A.E组最大，F组其次，C组和D组最小B.D组最大，F组和C组其次，E组最小
C.D组最小，E组其次，F组和C组最小D.E组最大，F组和C组其次，D组最小
3、采用FOB贸易术语成交时，买卖双方风险划分是以货物（）为界。
A.离岸B.越过船舷C.交承运人D.达到岸
4、按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志一般由（）提供。
A、开证行B、卖方C、买方D、船方
5、珠宝、字画等具有独特性质的商品，在确定其品质时（ ）。
A、最好用文字说明B、应该既用样品，又用文字说明
C、最好用样品磋商D、只能看样洽谈成交
6、租船运输方式包括（）,（）以及光船租船。
7、国际贸易中的铁路运输可分为（）和（）两种。
8、我公司按FOB进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸，搬运过程中，部分货物受损。
要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（）。
A.平安险B.一切险C.破碎险D.一切险加破碎险
9、在海运过程中，被保药品被海水浸泡，这种损失属于（）。
A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损
10、某公司对外报价为每公吨500美元CIF纽约，外商要求该报CIFC5%纽约，我方报价应为（）。
A.526.3美元B.25美元C.526.5美元D.526.9美元
11、关于买卖合同中检验时间和地点的规定方法，当前使用最为广泛的一种是（）。
A.在装运港检验B.在目的港检验
C.在装运港检验重量，目的港检验品质D.装运地检验，目的地复检
12、在出口国检验、进口国复验这种检验条款的规定方法（）。
A.对卖方有利B.对买方有利
C.比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益D.对保险公司有利
13、根据《公约》的规定，买方向卖方提出索赔的最后期限是（）。
A.货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年B.货物到达目的港协力海轮后两年
C.经出口商品检验机构检验的出结果后两年D.买方实际收到货物起两年
14、某外贸公司出口一批玻璃器皿，应投保（）。
A.碰损破裂险B.一切险C.包装破裂险D.平安险
15、（）是承保货物在运输、装卸过程中，因使用吊钩类的工具而使货物直接被钩破的损失，或外包装被钩破造成的货物外漏损失。
A.短量险B.包装破裂险C.钩损险D.碰坡、破损险
16、合同中数量条款为“500M/T10%MOREORLESSATSELLERˊSOPTIONS”，则卖方交货数量为（）时，不违反合同。
A.500M/TB.550M/TC.450M/TD.449M/T或551MT/E.550M/T～450M/T
17、运输包装标志主要有（）。
A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.重量尺码标志E.产地标志
18、提单上若注明了“包装松散”，则该提单是（）。
A.清洁提单B.不清洁提单C.指示提单D.已装船提单E.倒签提单
19、我某公司与外商签订一出口900公吨某货物的合同，来证规定我方应于3、4、5月份分批等量装运，我方3月份装运了300公吨，4月份因货未备妥未装运，则（）。
A.5月份可装运两批，共计600公吨
B.4月份可落空不补，5月份继续装运，顺延到6月份在装一批
C.5月份照装，4月份货日后在议D.卖方以为月，信用证失效
20、大宗交易的货物如粮食、矿沙、石油、木材等，一般都使用（）装运。
A.班轮运输B.租船运输C.铁路运输D.公路运输
四、多项选择题
1、根据我国《商检法》的规定，地方检验检疫局在进出口商品检验方面的基本任务是（）。
A.对所有商品进行检验检疫B.实施法定检验
C.办理鉴定业务D.对进出口商品工作实施监督管理
2、在国际贸易中，争议产生的原因主要有（）。
A.在履行合同过程中，遭遇不可抗力事故
B.缔约双方中的一方故意不履约
C.当事人一方的过失或疏忽，导致合同不能履行
D.缔约双方对合同条款理解不一致
3、在国际贸易中，索赔事件多发生在（）。
A.价格问题上B.交货期问题上C.交货品质问题上
D.信用证条款问题上E.数量不符问题上
4、下列（）属于共同海损。
A.船舱着火，船长和船员忙着救火，致使部分货物受潮造成损失
B.机舱外烟雾弥漫，船长误认为船舱着火，号召大家救火，致使部分货物受潮造成损失
C.船因故搁浅，船长为脱浅，将部分货物抛入海中造成的部分货物的损失
D.船在航行中推进器失灵，船舶失控，船长向附近港口要求排拖轮而产生的拖轮费用
E.船搁浅，船壳钢板出现裂缝需修船，为此必须将货卸至岸上。
卸货过程中部分货物受损
5、海运风险主要有（）。
A.海上风险B.外来风险C.实际风险D.共同风险E.单独风险
6、合同中数量条款为“500M/T10%MOREORLESSATSELLERˊSOPTIONS”，则卖方交货数量为（）时，不违反合同。
A.500M/TB.550M/TC.450M/TD.449M/T或551MT/E.550M/T～450M/T
7、运输包装标志主要有（）。
A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.重量尺码标志E.产地标志
8、票据的提示必须在规定的时限内办理，否则，持票人将丧失对（）的追索权。
A.出票人B.背书人C.前手D.被背书人E.承兑人
9、下列银行的付款是终结性的：
（）。
A.开证行B.付款行C.议付行D.偿付行E.保兑行
10、托收业务中，（）之间的关系是委托与受托关系。
A.委托人与付款人B.委托行与代收行C.委托人与托收行
D.代收行与付款人E.委托人与代理人
五、问答题
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
2、简述国际贸易术语的作用。
3、简述构成共同海损的条件。
4、我国海运保险有哪三种基本险别？
其责任范围有什么不同？
5、何为法律上的有效接受？
对接受的生效和撤回的法律规则是什么？
六、案例分析题
1、合同检验条款中规定，以装船地商检报告为准。
但在目的港交付货物时却发现商品数量与合同不符。
买方经当地商检机构检验并凭出具的检验证书向卖方提出索赔要求，卖方却拒赔。
问：
卖方拒赔是否合理？
2、我某外贸企业与新加坡A商签订一份出口合同，付款条件为付款交单，见票后45天付款。
当汇票及所付单据通过托收行寄交代收行后，A商在汇票上履行了承兑手续。
货抵目的港时，汇票付款期限尚未到期。
由于A商用货心切，故出具信托收据向代收行借得单据，并提货转售。
待汇票到期时，A商因经营不善，失去偿付能力。
代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业直接向A商索取货款。
对此，你认为我外贸企业应如何处理？
3、我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同，价格条件为CIF悉尼，支付方式为不可撤销即期信用证，投保协会货物保险条款ICC（A）险。
生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低限度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦棱纸箱，再装入集装箱。
货物到达目的港后，检验结果表明，全部货物湿，霉，玷污，变色，损失价值达8万美元。
据分析，该批货物出口地不异常热，进口地不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。
问：
（1）保险公司对该批货物是否负责赔偿？
为什么？
（2）进口商对受损货物是否支付货款？
为什么？
模拟试题四答案
一、填空
1、交货条件、价格构成因素
2、单（据）、单（据）
3、检验时间和检验地点
4、卖方违约；买方违约；由于合同条款订的不明确而引起的经济损失
5、全部解除合同部分变更合同
6、实际全损
7、一切险
8、收货人代号、参考号、目的地、件数代号
9、定牌中型包装、无牌中型包装
10、运费低
二、判断
1、√2、√3、×4、√5、×6、×7、×8、×9、√10、√
三、单选
1、A2、D3、B4、B5、D6、B7、B8、B9、D10、A
11、A12、C13、D14、A15、C16、B17、B18、B19、D20、B
四、多选
1、BCD2、BCD3、BCE4、ACDE5、AB6、AB7、BCD8、ABCE
9、ABE10、BC
五、简答：
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
答案：
相同点
（1）卖方都是在装运港交货，
（2）买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限
（3）都适合于水上运输
（4）卖方办理出口通关手续，买方办理进口通关手续
区别：
在运输和保险上存在差别
FOB下运输和保险由买方自行安排，卖方无责任；CFR下卖方负责签订运输合同，支付运输费用，保险由买方自行安排；CIF下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。
2、简述国际贸易术语的作用。
答案：
贸易术语在国际贸易中起着积极的作用，主要表现在下列几个方面：
（1）有利于买卖双方洽商交易和订立合同
（2）有利于买卖双方核算价格和成本
（3）有利于解决履行当中的争议
3、简述构成共同海损的条件。
（1）共同危险确实客观存在，而非主观臆测；
（2）为消除船货共同危险所采取的措施，必须是有意的和合理的，是主观行为直接造成的；
（3）属于非正常性质的损失；
（4）费用支出是额外的。
4、我国海运保险有哪三种基本险别？
其责任范围有什么不同？
第一问：
平安险、水渍险、一切险。
第二问：
平安险范围包括：
自然灾害造成的全部损失；意外事故造成的全部或部分损失；意外事故发生情况下，自然灾害造成的部分损失；共同海损的施救费用、救助费用及其他费用。
水渍险范围包括：
平安险的范围以及自然灾害造成的部分损失。
一切险范围包括：
水渍险的范围以及一般外来风险造成的部分或全部损失。
5、何为法律上的有效接受？
对接受的生效和撤回的法律规则是什么？
答：
构成一项有效的接受，必须具备下列各项条件：
第一，接受必须由受盘人作出。
第二，接受必须是同意发盘所提出的交易条件。
第三，接受必须在发盘规定的时限内作出。
第四，接受的传递方式应符合发盘的要求。
接受生效的法律规则，英美法系为“投邮生效”，大陆法系为“到达生效”。
接受撤回的法律规则采用“到达生效”原则。
六、案例
1、卖方拒赔是合理的。
因为：
合同中规定，商品检验以装船地商检报告为准，这就决定了卖方交货品质的最后依据是装船地商检证书。
在本案中，买方在目的港收货后，虽然可以委托当地商检机构复验，但原则上已无权提出异议和索赔要求。
因此，卖方的拒赔是有理可循的。
2、我外贸企业应通过托收行要求代收行承担付款责任。
因为我方对外签订的合同条款是付款交单，见票后45天付款。
而代收行凭A商的信托收据就将单据借给了A商，这是代收行自己向进口商提供的信用便利，而与出口人没有关系。
A商失去偿付能力，代收行应对我出口企业负全部责任。
我企业不能接受代收行要我方直接向A商索款的建议。
3、
（1）保险公司对该批货物不负责赔偿。
因为根据“协会货物保险条款”，货物本身的内在缺陷或特性所造成的损失或费用属于保险除外责任。
（2）进口商必须支付货款。
CIF是象征性交货术语，卖方不需要保证到货。
只要单证相符，单单相符就必须付款。
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