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第一节航线运输驾驶员执照
101001除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级？
A当操纵需要配备1个以上驾驶员飞机时；
B当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时；
C当操纵一架最大起飞全重超过6，000磅的多发飞机时。
101002一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？
A商用－B737；航线运输驾驶员B757与B747
B航线运输驾驶员B747,商运B757,和B737
C航线运输驾驶员B747,B757,和B737
101003一名商用驾驶员持有CRJ145和MD－82型别等级证。
通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照。
驾驶员可以行使什么执照权力？
A航线运输驾驶员B737;商用MD82和CRJ145
B航线运输驾驶员B737和MD82；商用CRJ145
C航线运输驾驶员B737、CRJ145和MD－82
101004“机组成员“的正确解释是？
A只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员
B在飞行中飞机上执行飞行任务的人员
C在飞行中被分配有具体职责的任何机上人员，除了驾驶员与飞行机械员
101005CCAR121部中的“60岁条例“适用于？
A任何飞行机组必需成员
B任何机组成员
C只是机长
101006驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时，必须持什么等级的体检合格证；A要求至少持有现行有效的III类体检合格证
B要求持有现行有效的I类体检合格证
C不需要体检等级证
101007申请人要获得商用驾驶员执照，必须持有什么等级的体检合格证
A要求持有I类体检等级证
B要求持有II类体检等级证
C不需要体检等级证
第二节飞行机械员要求
102001如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组，当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求。
A应当有另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责
B在飞行机组成员中，只有该飞行机械员可以履行职责
C名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责
102002当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时，则规定:
A一名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责。
B已有一名持有执照且合格的飞行机械员，但还至少另有一名持有执照，并合格的飞行机组
成员履行飞行机械员职责。
C至少有一名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责，但不需要持有执照。
102003在执行航班任务过程中，如果飞行机械员失去能力，飞行机组中谁可以代替其履行
职责？
A副驾驶
B任何有资格的飞行机组成员
C有飞行机械员执照的驾驶员
第三节客舱乘务员
103001一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最
少乘务员配备量为：
A4名
B3名
C2名
103002当一架187座飞机坐了137名旅客时，最少乘务员配备数量为：
A5名
B4名
C3名
103003当一架旅客座位数为188而只上座117名旅客时飞机的最少乘务员配备数量为A5名
B4名
C3名
103004当一架旅客座位容量为333座而只上座296名旅客时，最少乘务员配备数量为A7名
B6名
C5名
第四节运行经历和训练要求
104001对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完
成
A升级训练
B转机型训练
C初始训练
104002已经在某一型别（如B737300）飞机上作为副驾驶的机组成员需经什么训练可使
其成为机长？
A升级训练
B定期复训
C初始训练
104003已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派人员
在转入该机型的同一职务之前，必须完成？
A差异训练
B转机型训练
C升级训练
104004机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练？
A前6个日历月内
B前12个日历月内
C前24个日历月内
104005对于国内运行航空承运人的机长，其航线检查要求是？
A航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求；
B航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求；
C航线检查是每12个月内在驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求；
104006如果某一按121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检
查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪个时间完成的？
A6月
B7月
C5月
104007下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？
A至少一次盘旋进近着陆
B至少一次全停着陆
C至少一次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下
104008为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求，则驾驶员必须在前6个月
内至少完成？
A在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和
利用导航系统来截获并跟踪航向道
B6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道。
C在任何飞机上完成6次仪表进近与6小时的仪表飞行时间。
104009两人制飞机上的副驾驶作为操纵者时，什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记
录本？
A仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间；
B在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间；
C在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间。
104010当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80小时机长经历，则对于目的地
机场的最低天气标准有什么影响？
A对目的地机场无影响，但备降机场最低标准不小于300英尺与1英里；
B最低天气标准减小100英尺与12英里；
C最低天气标准增加100英尺与12英里。
104011对于首次申请为获得II类仪表运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历要求
是什么？
A在前6个月内，6次人工ILS进近至I类决断高
B在前12个日历月内，6次自动ILS进近至I或II类决断高
C在前6个日历月内，6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至I类决断高
104012对于申请参加为更新II类运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历是？
A在前6个月内，6次ILS进近，其中3次可以使用进近耦合器进近至I类决断高B在前6个月内，6次ILS进近使用进近耦合器进近至I类决断高
C在前12个月内，有3次使用进近耦合器进近至I类决断高
104013机长必须符合以下哪种要求时，就可以使用跑道视程低于1600英尺（500米），
决断高低于150英尺（45米）的II类盲降？
A成功完成局方批准的II类盲降训练大纲
B在前12个日历月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100英尺的条件下的II
类进近的飞行经历
C按121部规则机长有100小时实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，局方
对其检查合格并批准降低标准时
104014在首次颁发II类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？
A在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上，已完成2.5小时的驾驶
舱实习及2次额外的起降
B在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5小时的驾驶
舱实习观察
C在前3个日历月内，在他所能签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5小时的驾驶
舱实习观察
第五节飞行机组和签派员执勤时间限制
105001为了完成指派的飞行任务作为乘员乘坐飞机往来于驻地和值勤地点的时间对于航空
公司计算机组成员的飞行时间限制有何影响？
A如果机组多于两名驾驶员，那么该时间属于休息期的一部分
B对于飞行机械师和领航员来说，该时间属于休息期的一部分
C不属于休息期
105002对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员，他的值勤期和休息期的规定是A在规定休息期内，公司不能分配其任何工作
B30天内不能工作超过100小时
C连续7天内，有至少连续24小时的休息期
105003当飞行机组配备2名驾驶员时，公司可计划安排其非时间不得超过多少小时？
A8小时
B10小时
C12小时
105004在两名驾驶员的机组中，一名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行A35小时
B36小时
C40小时
105005当飞行机组配备3名驾驶员，其中包含一名第二机长时，公司可计划排班的最大飞
行时间为
A8小时
B10小时
C12小时
105006飞行机组成员在起飞前由于延误造成的待命时间有何规定？
A计入值勤时间；
B计入飞行时间；
C均不计入任何时间
105007在有两名驾驶员和一名附加机组成员的机组中，航空公司在一个月内能分配给这个
机组中的一名驾驶员最大飞行时间是多少小时
A100小时
B120小时
C300小时
105008一般情况下，一名签派员的工作时间不得超过
A在任何24小时内，不超过6小时连续值勤
B在任何连续24小时内，不超过8小时执勤
C在任何连续24小时内，不超过10小时值勤
105009如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24小时内分配给一名签派
员共13个小时的工作时间，那么
A在这13个小时工作时间之后，公司应给这名签派员24小时的休息时间
B根据121部关于工作时间的限制规定，签派员应该拒绝这13小时的排班
C这名签派员应该在工作达到或超过10小时之前，至少应被安排有8小时的休息。
105010在什么情况下，一名飞行签派员应至少有连续24小时休息期
A连续120小时内
B连续7天内
C连续10天内
105011飞行签派员最大连续值勤时间是
A12小时
B10小时
C8小时
第六节签派放行和飞行放行
106001“运行控制“涉及的问题是
A任何机组人员在工作中的特定职责
B对航班的起始、持续、终止进行的控制
C机长在运行中的特权
106002共同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是
A机长和主签派员
B运行主管和总飞行师
C机长和运行主管
106003下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是
A运行类别和航班号
B总燃油量
C舱单和货物全重
106004下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是
A起飞机场、中途机场、目的地机场、备降场
B机上所有乘客的名字和最低燃油量
C货物重量、平衡数据
106005国内运行的公司，签派放行单必须包括下列哪些信息?
A飞行按照时刻装载的证明
B最低燃油量和航班号
C公司或组织名称
106006国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容
A最低燃油量和气象情报
B配载平衡数据
C机组成员名单
106007按规定，由谁向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？
A空中交通管制中心
B运行主管
C飞行签派员
106008按规定，谁负责为国内或国际运行的机长提供可用气象情报？
A空中交通管制部门
B飞行签派员
C运行主管承运人
106009国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行
A不超过1小时
B不超过2小时
C超过6小时
106010一架国内运行的飞机在中途机场落地时间1815Z，在不需签派员重新签派放行的
前提下，它最晚的起飞时间为
A1945Z
B1915Z
C1845Z
106011一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间1805Z，如果不需要重新进行签派放行，
它的最晚起飞时间是
A2005Z
B1905Z
C0005Z
106012当某一国际航班在1822Z降落在中途机场，如果不需重新放行，它最晚起飞时间
为
A1922Z
B1952Z
C0022Z
106013在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是
A装载舱单和签派放行单
B签派放行和重量平衡单
C签派放行单、装载舱单、飞行计划
106014特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机的是哪个文件？
A运行规范
B运行合格证
C签派放行单
106015通过运行合格审定的航空承运人，会被颁发一个
A航空企业合格证
B中小航空企业合格证
C运行合格证
106016下列哪个文件授权运行合格证持有人的运行种类
A运行规范
B由申请人提出的为获得运行合格证的申请
C运行合格证
106017国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少
为
A3个月
B6个月
C30天
106018国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本？
A签派放行单、飞行计划，重量和平衡放行单
B装载舱单，飞行计划，签派放行单
C签派放行单，装载舱单
106019什么运行种类的航空承运人的放行单中必须包括或附上飞行机组名单、飞行乘务员
名单和指定机长？
A补充运行
B补充运行和国内运行
C国际运行
106020在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是A气象情报和预告
B全部机组成员名单
C最低燃油量
106021一个补充运行的飞机放行前，谁负责获得所有现行可得的天气、机场条件、导航设
施不正常等方面的情报？
A飞行签派员
B运行主管
C机长
106022在补充运行的飞行过程中，谁负责获得气象情报？
A飞行签派员
B机长
C运行主管
第七节燃油要求
107001签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场
时，至少储备燃油
A无风条件2小时正常巡航燃油
B2小时正常巡航燃油
C30分钟加10％飞行时间的燃油
107002对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时，其储备燃油除了抵达最远备降场的燃
油外还包括
A30分钟，1500英尺等待燃油
B30分钟，1500英尺巡航燃油
C2小时正常巡航燃油
107003双发飞机国内运行的最低储备燃油是如何规定的？
A30分钟加上15％正常航路飞行燃油
B90分钟正常航路飞行燃油
C45分钟正常航路飞行燃油
107004活塞式发动机的飞机在实施国内运行时，其到达最远备降场上空的最低储备燃油为A45分钟正常巡航燃油
B飞往备降场，加上10％航路燃油
C3小时正常巡航燃油
107005到达最远备降场时，实施国际运行的涡奖飞机的最低储备燃油规定为多少？
A在最经济的高度上，以等待速度等待30分钟
B45分钟等待燃油
C30分钟等待燃油，加上15％的总时间的巡航油量，或90分钟正常巡航油量，取较小者107006对于一架涡桨飞机，在没有指定备降场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃
油是
A以等待速度飞行30分钟
B以正常巡航燃油消耗率飞行3小时的燃油
C以正常巡航燃油消耗率飞行2小时的燃油
第八节旅客和货物运输
108001每次飞机起飞后，机组成员必须对旅客进行简介的内容为
A紧急出口的位置和使用
B乘客坐在座位上时要系好安全带
C如何在紧急情况下使用旅客氧气系统
108002在下列哪个高度层以上的飞行实施之前，为了防止座舱释压的突发事件，机组成员
应该向旅客简介如何使用必备的氧气面罩
AFL200
BFL240
CFL250
108003什么情况下两个人可以坐在一个座位上而使用一个安全带？
A一个成人和一个3岁以下的孩子
B仅在航路飞行期间
C除了着陆阶段的其它所有飞行阶段
108004对“机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱“的正确的描述是
A这些人不包括正在执行任务的局方监察员或局方委任代表
B属于为了飞机的安全而采取的紧急行动
C这些人不包括经合格证持有人特别批准的人员
108005当押解一个犯罪嫌疑人乘坐一次航班，关于该嫌疑人和其押解人员应采取什么程序A他们在所有旅客登机前登机，所有旅客下机前下机
B他们在所有旅客登机后登机，所有旅客下机前下机
C他们在所有旅客登机前登机，所有旅客下机后下机
108006下列哪项应用于犯罪嫌疑人的押送
A禁止航空公司向犯罪嫌疑人提供饮料
B在一次航班上，押解人员要三倍于犯罪嫌疑人
C犯罪嫌疑人必须坐在押送者与过道之间
108007在航空公司的某架飞机上如果有人醉酒闹事，合格证持有人必须在多长时间内写一
份关于这件事件的报告给局方
A7天
B5天
C48小时
108008当载运一位旅客乘坐全货机时，应适用下列哪项规定
A这位乘客的座位必须可以通往驾驶舱
B机长有权让乘客进驾驶舱
C禁止氧气必须能够提供给乘客
108009在客舱内装货必须满足下列什么要求？
A、货箱不得装于妨碍通达或使用任何需要
的应急出口或客舱通道之处
A货箱不得装于妨碍通达或使用任何需要的应急出口或客舱通道之处
B货箱不能放在客舱后部的任何地方
C装货物的箱子或容器必须使用防火材料
108010下列哪种货箱允许放在客舱里？
A如果有货物网保护，则上方可以开口
B必须能够承受要求的旅客座位载荷系数的1.15倍
C必须装备经批准的灭火系统，并且是由防火材料封装
108011在121部下运行的飞机，客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件？
A所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔
B如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固，则货物可装于任何客舱内的隔
框或隔板后面
C所有货物必须装载在适当的箱子内并在地板上
第九节应急设备及其操作
109001下列哪项要求适用于安装在飞机上的应急设备（灭火器、内话机、急救设施、消防
斧）？
A不能装在驾驶舱，所有设备需安装在客舱
B设备不能装在隔离间或乘务员在客舱不容易发现的地方
C应急设备需易发现而且有清楚的使用说明规则
109002按照121部运行时，下列哪种因素决定手提灭火瓶的最少配备数量？
A飞机上旅客数
B飞机上要求的机组成员数
C飞机旅客座位数量
109003如果仅有一台可携带的电池充电的扩音器，应装在飞机的什么位置？
A客舱的最前面位置
B客舱中靠机翼紧急出口的位置
C客舱最后面的位置
109004有100个座位的飞机，在一次飞行中载有45个乘客，按要求应装多少台电池供电
的扩音器？
A2个，1个在最前端，另一个在客舱的最后端
B2个，1个在最后面，另一个在座舱中间位置,
C2个，1个在机组易拿到的地方，另一个在座舱中间位置
109005有150座位的飞机，在一次飞行中载了75个乘客，按要求应装多少个便携式电池
供电扩音器？
A2个，1个装在机组或附近易取到的地方
B2个，1个装在座舱后部，另一台装在客舱中部位置
C2个，1个在前端，另一个在客舱最后端
109006载客飞机上的应急灯在什么情况下置于接通或待命状态?
A夜间运行前
B滑行、起飞和着陆
C每次飞行前
109007CCAR规定内部应急灯必须满足下列什么条件？
A遇到过大负荷时自动打开
B从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工打开
C在所有地面和飞行操作中打开或预位
109008如果载客陆上飞机需要一个自动展开滑梯撤离系统，应在何时预位？
A滑行、起飞、着陆时
B仅在起飞和着陆时
C滑行、起飞、着陆及水上迫降
109009如果仅有一个位于隔离间机组处的紧急出口，隔离门应该
A除了紧急情况和落地外，在所有的时间都锁上
B除了在机长宣布紧急情况下外，门一直锁上，
C在每次起飞和着陆期间，这个门应当闩在开启位置
109010机组内话系统在哪种飞机上要求装备？
A大型运输机
B涡轮飞机
C旅客座位数超过19座的飞机
109011机上广播系统在哪种飞机上要求装备？
A客舱座位数等于19
B重量大于12500磅的飞机
C旅客座位数大于19座
109012下列哪项是每位机组成员应配备的个人飞行装具？
A信号装置
B手提式灭火瓶
C一处于良好工作状态的手电筒
109013在飞行高度10000英尺以上运行时，具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机
组携带多少补充氧气？
A至少2小时
B座舱压力高度8000英尺以上的飞行阶段有充足的供氧
C座舱压力高度10000英尺以上的飞行阶段有充足的供氧
109014在下面那个高度运行时，在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员均应当配备有一个氧
气面罩，其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上？
AFL260
BFL250
CFL250以上
109015在多少时间以内飞行机组必须戴上和使用速戴型氧气面罩？
A5秒
B10秒
C15秒
109016在FL310的高度上如果两个驾驶员中的一个离开执勤岗位，那么另一位驾驶员应A戴上并使用氧气面罩
B有一个速戴型氧气面罩可用
C和飞行机械员一起戴上并使用氧气面罩
109017如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩，则在没有驾驶员佩
戴并使用氧气面罩的情况下，最大的授权飞行高度是多少？
AFL300
BFL250
CFL200以上
109018在飞行座舱高度大于15000英尺的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如
何规定的？
A在座舱气压高度15000英尺以上为每位旅客提供充足的氧气
B为30％的乘客提供充足氧气
C为10％乘客供氧30分钟
109019在以下哪一座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧？
A12000英尺
B15000英尺
C14000英尺
109020在座舱气压高度12000英尺时，涡轮发动机飞机飞行2小时,应该总共提供多少
用于生命保障的补充供氧？
A为10％的乘客供氧1小时30分钟
B在整个飞行过程中为每个乘客供氧气
C每位乘客供氧30分钟
109021在FL250高度或以下运行时，旅客紧急下降和急救用的氧气供应要求取决于飞机
下列哪种下降能力？
A4分钟内下降到10000英尺
B4分钟内或以最小下降率2500英尺分（取快者）下降到12000英尺，
C4分钟下内降到14000英尺
109022为了对那些由于生理上的原因，可能需要纯氧的机上乘员进行急救护理，规定的氧
气分配装置的最少数量是多少？
A2个
B3个
C4小时
109023在从上海至旧金山国际机场的国际航班飞机应装备下列哪项应急设备？
A为飞机上每个座位配备的救生衣或浮力装置
B每个救生筏上配备适于所飞航路的救生包
C在每个救生筏上装有一个能自动上浮、防水、可携带的救生型应急定位发射器
109024在延伸跨水运行的飞机上应装备下列哪项应急设备？
A为飞机上每个机组成员配备一个可携带的救生型应急定位发射器
B每个救生衣上配备一个救生包
C供每位乘员使用的配备有经批准幸存者定位灯的救生衣
109025跨水飞行的大型飞机需要向谁提供
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