施工组织设计建议书.docx
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施工组织设计建议书
施工组织设计建议书
表1施工组织设计文字说明
表2分项工程进度率计划（斜率图）
表3工程管理曲线
表4施工总平面布置
表5主要分项工程施工工艺框图
表6分项工程生产率和施工周期表
表7施工总体计划表
表1施工组织设计文字说明
第一章编制依据及原则
第二章工程概述
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
第四章施工准备及总体部署
第五章主要工程项目的施工方案、施工方法
第六章各分项工程的施工顺序
第七章工程质量管理、创优规划及保证措施
第八章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施
第九章冬季、雨季施工安排
第十章安全保证体系及保证安全的措施
第十一章文明施工及环境保护措施
第十二章其他应说明的事项
第一章编制依据及原则
一、编制依据
㈠黑龙江省富锦至绥滨松花江大桥工程建设指挥部提供的第A1合同段招标文件和补遗书。
㈡现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
㈢在2009年3月17日施工招标现场踏察、补遗书及自行对现场周围环境的调查资料。
㈣建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
㈤黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。
二、编制原则
以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵和市政建设项目中有关工程施工的经验作为基点，以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，以2009年5月1日正式开工，2012年8月31日前竣工作为控制工期目标，根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案，统筹考虑施工总体布署。
第二章工程概述
一、工程说明
本项目起点于现同三公路上，距离同三公路与富密（富锦—密山）公路交叉点约200m，向北方向于利民村东侧布线，在富锦林业局条通管理站西侧约170m穿越桦抚公路，于桦林水泥制品公司西约120m处跨越松花江，经绥滨县大同乡、吉福村、吉成村，终于吉连村南侧300m绥嘉公路上。
路线全长14.448km，所跨主要河流有松花江、小红河，均属松花江流域。
富绥大桥位于富锦市、绥滨县间跨越松花江，是前锋农场至嫩江公路（横二线）上的控制性工程，建设富绥大桥对完善黑龙江省骨架公路网，加强黑龙江省东部三江平原公路网整体功能，改善三江平原地区交通条件，促进社会经济发展具有十分重要的意义。
A1合同段为K0+000～K2+175.9、K5+654.1～K14+448范围内桥梁两侧引道工程的路基、路面、排水防护工程，以及大同支线工程。
㈠地理位置及地形、地貌
富绥松花江大桥位于黑龙江省东北部三江平原地区，松花江干流下游江段的绥滨—富锦江段，地理位置位于东经131°8′～132°31′，北纬46°46′～47°45′之间，路线走向基本为自北向南。
项目所在区域属平原区地形，地势起伏不大，地表多为农田及湿地。
公路区划为Ⅱ2区，即东北中部山前平原重冻区。
㈡工程地质条件
该项目所在地区为三江平原区，地面开阔，起伏较小，平均海拔高度在55～75m之间。
线位处土地基本为水田、耕地，松花江泛滥区内多为湿地、草地。
沿线地表层土壤以低液限粘土、淤泥质粘土为主，一般土层厚为100～210cm，以下为细砂或砂性土、低液限粘土，地下水位较高。
松花江大桥桥位处地层为第四系松散沉积地层，以亚粘土、细砂、中砂等为主要构成。
㈢水文地质、气候条件
桥址区内地下水类型主要为第四系松散砂及砂砾石孔隙潜水，含水层厚一般为60～100m，地下水埋深3～5m。
补给来源于大气降水和江河。
路线位于松花江流域内，地表层为黄褐色粉质粘土，下覆地层为黄褐色、灰黄色砂、砂砾石，透水性好，地下水埋藏较浅。
松花江主河槽四季有水，沿线支流遇暴雨时形成洪水，涨落速度较快，对构造物冲刷较严重。
水文地质条件良好。
绥滨至富锦江段的洪水由暴雨径流形成，主要来源是嫩江、第二松花江、拉林河及牡丹江等。
桥址距同江松花江与黑龙江汇合口约70km，黑龙江洪水的顶托对干流洪水有明显影响。
受江道宽阔滩地蓄水调节，干流洪水传播时间长，多发生在8、9月份，多数年份为单峰，下泄速度缓慢，洪水持续时间一般需60天左右。
项目属北温带季风气候，其特点冬季严寒漫长，夏、秋降雨集中，春季干旱多风，秋季降温急剧，常有冻害发生。
年平均气温2.5℃，年内温差较大，7月份平均气温21.9℃，极端最高气温37.1℃，一月份平均气温-20.1℃，极端最低气温-37.8℃。
年平均降水量536.3mm，降水年际变化较大，且有连续丰水年和连续枯水年变化交替现象，降水集中在6～9月份，无霜期132～140天，土壤最大冻深2.08m，年蒸发量为1211mm，历年最大平均风速为24m/s，最大风力可达12级，主导风向为西风。
松花江封冻日期在11月中旬，开江日期翌年4月中旬，年平均封冻期140天。
二、主要技术指标
主要技术指标表
技术指标
指标
单位
采用值
主线一级公路
支线三级公路
设计速度
km/h
60
40
路基宽度
m
23
8.5
行车道宽度
m
2×7.0
2×3.5
平曲线最小半径
m
一般值200m；极限值125m
一般值100m；极限值60m
竖曲线最小半径
m
一般值凸形2000m；凹形1500m
一般值凸形700m；凹形700m
最大纵坡
%
6
7
最小坡长
m
150
120
设计洪水频率
特大桥1/300；小桥涵洞1/100；路基1/100
路基1/25
桥涵设计荷载
公路-Ⅰ级
三、主要工程数量
㈠路基工程
序号
分项工程名称
单位
数量
主线
支线
1
清理与掘除
砍伐树木
棵
166
0
挖除树根
棵
166
0
清理场地
m2
136010
0
2
挖除水泥混凝土路面
m2
159
0
3
路基挖方
挖土方
m3
74840
2444
挖除非适用材料（包括淤泥）
m3
93576
0
4
路基填筑
换填土
m3
41889
0
利用土方
m3
27694
2444
借土填方
m3
1072811
3985
结构物台背回填中粗砂
m3
19793
0
封层土方掺石灰
t
5752
0
6
软土路基处理
砂垫层、砂砾垫层
m3
232812
0
土工织物
m2
194377
0
草袋围堰
m
358
0
7
路基排水
浆砌片石矩形边沟
m
90
0
浆砌片石梯形排水沟
m
1712
0
8
路基防护
路堤边坡植草
m2
37577
18418
预制混凝土六棱块护坡
m3
10812
0
浆砌片石锥坡、梨形坝
m3
190.68
0
9
取土场复垦
表土剥离、恢复土方
m3
74050
0
10
绿化及环境保护
铺植草皮
m2
32019
0
人工种植乔木
棵
10953
0
人工种植灌木
棵
266900
0
㈡路面工程
序号
项目名称
单位
数量
主线
支线
1
厚200mm中粗砂砾垫层
m2
30181
0
2
厚200mm5%水泥稳定砂砾+碎石底基层
m2
235820
0
3
厚360mm4%水泥稳定砂砾+碎石基层
m2
220973
0
4
厚200mm4%水泥稳定砂砾+碎石基层
m2
8533
0
5
厚180mm4%水泥稳定中粗砂+碎石基层
m2
0
12218
6
厚50mm中粒式改性沥青混凝土
m2
208890
0
7
厚70mm中粒式沥青混凝土
m2
208890
0
8
水泥混凝土面板
m2
8169
15645
9
培土路肩
m3
11594
12769
10
厚140mm混凝土预制块露肩加固
m
560
0
11
混凝土预制块路缘石
m
21045
0
12
厚100mm沥青混凝土桥面铺装
m2
139040
0
13
沥青油毡防水层
m2
0
10430
四、施工条件
㈠交通运输条
件
该段内由外购的大宗材料，可通过铁路、公路运输结合水运解决。
施工期间可利用原有旧路和新修便道作为施工便道。
㈡施工用水条件
沿线地下水资源较丰富,生产生活用水可采用打井取水的方式解决。
㈢施工用电条件
沿线电力电网相对发达，可与当地有关部门协商，就近接驳输电线路。
为防止意外和突发事故，施工现场拟配备足够的内燃发电机。
㈣对外通讯条件
本合同段邻近城镇，通讯条件良好。
项目经理部安装程控电话和传真电话，同时移动电话等无线通讯设备也能满足通讯需要。
㈤动力条件
汽油、柴油从附近城镇购买，在现场设置储油罐，以便施工。
㈥材料供应条件
用于本工程的大宗材料、主要材料经承包人并报指挥部批准后，采取招标形式统一采购，其他地产材料在沿线指定料场采购。
所有材料采用水运和汽车运输。
㈦其它
合同现场所在地邮电业务方便，沿线城镇均有医院，方便职工就医。
同时在工地设置临时诊所，设一名专职卫生监察员，负责施工现场的传染病检查、控制、报告。
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
一、施工组织机构概述
根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点，按投标书的承诺建立项目经理部。
㈠岗位设置
项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成领导层，共计4人（项目经理1人、项目副经理2人、总工程师1人），选派身体好、能力强、经验丰富者担任；下设功能齐全、保障有力的职能部门。
并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。
设有工程部、安全监察部、质量监察部、设备物资部、计划统计部、财务部、环保部、综合办公室等八个职能部门，八个职能部门共计34人。
其职能见表3-1。
㈡职责分工及岗位责任
项目经理：
作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表本公司法人履行合同及对业主的各项承诺。
项目副经理：
负责施工生产、物资设备供应及管理、施工组织与协调、进度管理和施工安全工作。
项目总工程师：
负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作，参与制订和落实各项措施及施工组织管理工作。
㈢施工任务划分及劳动力配置
本合同段计划安排3个路基施工队、2个路面施工队和1个排水防护队。
其中路基施工队共250人，路面施工队210人，排水防护队90人。
劳动力配置及动态详见表3-2、表3-3。
图3-1组织机构框图
试
验
室
路面施工一
队
排水防护
队
路基施工三
队
路基施工二
队
表3-1项目经理部部门设置及岗位责任
部门
人员设置
职责与权限
工
程
部
（8人）
技术室
（5人）
工程师职称以上5人
负责工程测量、图纸会审、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件的编制、移交等工作。
测量队
（3人）
测量工程师1人，测量员2人
安全监察部（2人）
专职安全生产管理人员1人
负责施工安全知识的教育与培训、安全技术交底、现场施工安全的检查、管理和控制。
质量监察部
（5人）
质量室
（2人）
专职质检工程师2人
负责工程材料的试验与检测、质量文件的编制及执行、工程质量的管理、控制、检查、评定及工程创优等工作。
试验室
（3人）
试验检测工程师1人，试验员2人
设备物资部
（2人）
物资室
（2人）
经济师1人，材料员1人
负责物资采购计划的编制、物资的采购和运输；负责所有进场物资的检查验收、储存、统收统发、现场管理等工作；负责机械设备的采购、租赁、组织进场、使用管理、维修保养、施工保障等工作。
设备室
（2人）
机械工程师2人
财务部（2人）
财务主管1人，助理会计师1人
负责项目施工全过程的财务管理、工程成本核算、竣工决算等工作。
计划统计部（3人）
造价工程师1人，计划工程师1人，助理经济师1人
负责施工进度计划的编制与实施；负责本项目的合约管理、计量支付、验工计价工作及工程施工调度。
环境保护部（1人）
专职环保员1人
负责施工环境保护的规划设计与实施，配合进行环保知识培训教育和宣传工作，对施工现场、生活驻地、沿线的施工环境、水土保持等，采取有效保护措施并实施监督检查，文明施工等工作。
综合办公室
（7人）
治安办（1人）
治安管理1人
负责本项目有关文件和资料的编制、收发及管理；负责卫生防疫、病员诊治救护及食堂管理工作；负责本合同段工程施工过程中的治安管理、地方关系协调等有关工作。
文秘室（1人）
资料、文件管理1人
后勤办（5人）
食堂管理1人，司机4人
表3-2现场施工队伍人员配备表
序
号
队伍名称
人数
任务划分
总计
管理
技术
职工
1
路基施工一队
60
2
2
56
负责K0+000-K2+175.9段路基施工
2
路基施工二队
100
3
4
93
负责K5+564.1-K14+448段路基施工
3
路基施工三队
90
3
3
86
负责大同支线路基、水泥混凝土路面及防护施工
4
路面施工一队
120
3
4
113
负责全标段基层、底基层施工
5
路面施工二队
90
3
3
86
负责全标段沥青混凝土面层施工
6
排水防护队
90
3
2
85
负责K5+564.1-K14+448段主线排水防护及路面附属工程施工
合计
550
14
15
521
负责K15+000-K30+304.98段路面施工。
表3-3劳动力数量曲线图
施
工
人
数
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
时间
（年月）
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2009年
2010年
2011年
2012年
㈣设备动员周期及运到现场的方法
本投标人在接到中标通知书后，立即组织施工队伍调遣机械上场。
根据工期安排，首批机械设备在5天内进入施工现场，占总数量的40%。
第一批机械设备主要有：
工程指挥车、挖掘机、推土机、运输车、压路机、平地机、翻斗车、混凝土搅拌机、汽车吊等，第二批机械在5～15天内进入施工现场，路面施工设备在施工前两个月进入施工现场。
施工设备采取公路运输的方法运至工地。
㈤人员动员周期及运到现场的方法
接到中标通知后，立即组建项目经理部，并马上进入角色开展工作。
根据工期安排，首批施工人员120人在5天内进入施工现场。
首批进场人员包括项目部人员、施工队伍管理人员、部分施工人员。
各施工队剩余人员按照计划分阶段进场，按照总体施工部署，全面做好施工准备，保证按计划安排开工。
㈥物资材料供应计划及运到现场的方法
本标段路面用碎石、片、块石拟从建华石场进料，中粗砂拟从富锦渡口砂场和绥滨渡口砂场进料，水泥、沥青等大宗材料采用招标采购的方式确定。
上场后在进行市场调查、评价，经业主及监理工程师同意后与合格厂家签定购销合同，保证工程按期开工。
本工程修筑数条施工便道同既有公路相连接，材料设备可直接达到工地。
施工过程中，加强对材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。
㈦拟投入本标段的设备和质检仪器
详见投标书商务部分。
第四章施工准备及总体部署
一、物资准备
先遣人员进入现场后，立即着手材料供应计划，确定所需材料的供货地点、数量以及运输方式。
二、技术准备
㈠认真研究设计文件，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，做出详细记录。
㈡组织技术人员进行实地勘察，进一步完善施工方案、技术措施，合理安排施工顺序和施工进度计划。
㈢向施工班组和操作工人进行交底，保证工程能按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。
三、施工现场准备
㈠施工控制网测量
按照勘察设计单位提供的线位总平面图和基线桩、水准点以及重要桩志的保护桩，进行控制网的复测，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。
并查看所设涵洞是否与地形、地貌相符，对涵底标高进行详细施工防样。
㈡征地拆迁
项目部安排有经验的管理人员密切与地方政府土地管理部门联系，尽快完成征地拆迁和临时用地的报批手续。
㈢场地清理
按设计要求或监理工程师指示，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及丛林、树根等，迁移管线或拆移设施。
㈣搞好“四通一平”
首批施工人员进场后，及时与有关部门联系，安装程控电话和传真机；调查地下水埋深，打井取水，沿线设置水箱；配备发电机、架设电力线；修建、加固临时道路，使施工机械设备能够到达计划位置。
㈤修建临时设施
①生产及生活房屋
⑴项目经理部设在富锦市上街基乡，租用民房600m2。
⑵各施工队生活住房部分在附近村屯租用民房，部分在施工现场自建活动板房，共约1100m2；生产临建房屋包括配电房、工地试验室、工地办公室等红砖瓦房，共需800m2；料库等以型钢或方木做框架，顶部及四周用彩塑瓦或石棉瓦铺设，拟需3400m2。
具体布置见“表4施工平面布置图”。
②拌和站场地
拌和站场地选择在较平坦开阔的地带，场地必须硬化，规划合理、平整、坚实、清洁，道路清洁，排水通畅；材料合理存贮，规则有序，码放整齐，标识清晰、准确；施工布局合理、生产有序；场内安全标志及设施齐全、规范；场内宣传标语、口号美观大方，彩旗整齐，有气氛。
本标段在K11+800道路右侧200m处分别设置一座沥青拌和站和一座基层拌和站混凝土拌和站，共占地55000m2；在大同支线K2+980右侧200m处设置一座混凝土拌和站，占地4000m2。
具体布置见“表4施工平面布置图”。
③临时便道
本工程需新修通往取土场（上路桩号K9+900，线路右侧1km）便道0.2km，新修拌和站上路便道0.2km。
新修便道填土压实厚度不小于0.6m，表面平整，排水通畅，路面宽度不小于4.5m，洒水除尘，防止环境污染。
临时便道保证在设备人员进场半个月内贯通。
㈥工地试验室及材料的试验
项目部设置工地试验室，面积80m2。
试验人员进场后，及时进行试验及质检仪器标定和检测，办理临时试验资质。
按时提供混凝土及砂浆施工配合比，对取自取土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验，并做好液限、塑限、塑性指数、液性指数、含水量、密度、土的击实、CBR值等的测定。
㈦安装调试施工机具
开工前对所有进场的设备机具进行检查和试运转，发现问题及时进行修理，保证开工时设备完好率百分之百。
四、创建良好的外部施工环境
㈠积极宣传修建本条公路的意义，使当地民众家喻户晓、路人皆知，从而赢得社会的理解、关注与支持。
㈡自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，并规范自身行为、遵章守纪。
㈢听取周围民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。
㈣听从业主召唤，服从监理工程师指导、协调，从大局出发、全盘考虑。
㈤入乡随俗，自觉尊重当地民众尤其是少数民族的风俗习惯，维护社会治安秩序。
五、总体施工布置
本工程拟投入三个路基施工队、两个路面施工队、一个排水防护施工队负责施工，具体布置见“表4施工平面布置图”。
第五章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、路基工程
路基土方采用机械化施工，按“四区段、八流程”的要求分区划段，多点同步施工。
㈠施工放样测量
进场后立即组织测量队人员对沿线所有控制点进行复测。
对施工图逐桩坐标进行复核后，即对本合同段所给出的控制点（导线点、水准点）进行复核与增设，完成恢复定线与施工放样，并对所有计算、实测结果进行成果整理。
路基工程放样包括路基中线、边线、坡脚、护坡道、排水沟、征地界、纵断面高程及取土坑的具体位置，测量结果经监理工程师复核后，按照设计要求设置开挖占地界沟。
在测量的同时，技术人员对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质、特性。
㈡清理与掘除
路线用地范围内的胸径小于150mm的树木、杂草、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土清除后，整齐码放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，作为绿化用土。
清理过程中，尽量保证坡脚外的植被不被破坏。
场地清理完毕，充分晾晒后，全面进行填
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