背压机组运行规程.docx
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背压机组运行规程
第一章汽轮机设备规范
第一节汽轮机的技术特性
1.1.1设备生产厂是：
青岛汽轮机厂
1.1.2汽轮机型号：
B12－4.90／0.981
1.1.3汽轮机型式：
次高温次高压、单缸冲动背压式汽轮机。
投产日期：
2008年10月28日
1.1.4汽轮机技术规范
名称
单位
数值
主汽门前蒸汽压力
MPa
4.90，（+0.2-0.29）
主汽门前蒸汽温度
℃
470，（+10-15）
汽轮机额定转速
r/min
3000
汽轮机额定功率
MW
12
额定进汽量
T/H
138.7
最大进汽量
T/H
163
排汽压力变化范围
MPa
0.785～1.27
额定排汽压力
MPa
0.981（+0.29-0.196）
额定排汽温度
℃
288
背压安全阀动作压力
MPa
1.32
汽轮机转子临界转速
r/min
2098
汽轮机轴承处允许最大振动
㎜
≤0.03
过临界转速时轴承处允许最大振动
㎜
≤0.15
额定工况时汽耗（计算值）
Kg／KW.h
11.56
额定工况时热耗（计算值）
Kj／KW.h
（3921）
汽轮机旋转方向（从机头向机尾看）
顺时针方向
汽轮机油牌号
GB11120-89L-TSA46#
汽轮机本体重量
t
～43
转子重量
t
2.98
汽轮机外形尺寸
m
4.795×4.12×2.64
汽轮机中心标高
m
0.75
1.1.5发电机的主要技术规范
项目
单位
技术规范
备注
发电机型号
OFW—12—2
额定功率
MW
12
额定容量
MNA
15
功率因数
0.8
额定转速
r/min
3000
电压
KV
10.5
电流
A
825
频率
HZ
50
励磁方式
无刷励磁
冷却方式
空冷
第二节汽轮机的结构与性能
B12---4.9/0.981机组的叶轮由一个双列速度级和三个压力级组成。
动、静叶片间
均有轴向及经向迷宫式汽封。
新蒸汽经过主汽门，经三通接头与左右两侧进入汽轮机，新蒸汽在汽轮机膨胀作功。
作完功的蒸汽经最后一级压力级后，排出供热用户使用。
1.2.1通流部分及转子
本机组转子采用套装式转子。
叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上。
用刚性联轴器与发电机转子联接。
压力级叶轮及转向导叶环上开有平衡孔。
喷嘴组为焊接式结构，外园与汽缸配合。
内环上有一个定位销。
由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。
隔板采用焊接式结构。
隔板下板由悬挂销支持。
底部与汽缸之间有一定位键。
上下隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环上下半采用"拉钩"结构支持在汽缸中。
顶部和底部与汽缸之间有定位键。
非进汽弧段带有护套。
汽轮机转子与发电机转子之间采用刚性联轴器连接，汽机侧联轴器外缘加工出盘子齿轮。
盘车装置为电动的，也可手动，当需要盘车时，应先拨出插销，扳动手柄。
使盘车小齿轮与联轴器外缘的盘子齿轮咬合。
然后接通电源，即可电动盘车。
当机组转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。
盘车速度为30转／分。
汽机前轴承座有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。
前轴承座安装在前座架上，其结合面上有纵向滑键。
前轴承座可沿轴向滑动。
热膨胀指示器装在轴承座下侧部。
采用"猫爪"结构与汽缸连接时，与猫爪相配的滑键上设有冷却水孔。
汽机后轴承座有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。
后轴承座安放在后座架上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。
后轴承座下部左右两侧均有润滑油进出油口，便于机组左向或右向布置。
1.2.2本体静止部分
汽缸分后、前汽缸，带有水平中分面。
蒸汽室与前汽缸铸为一体。
新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸，排汽有两个向下的出口，以使进出口蒸汽对称。
前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下"猫爪"联接。
后汽缸与后轴承座采用"猫爪"联接。
汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承，推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。
前轴承直径≥Φ180mm时，推力轴承回油口设有调节针阀，可以根据回油温度调节回油量。
主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铜热电阻。
本汽轮机前后汽封均为迷宫式。
高压侧汽封为两段，低压侧为一段，高压侧一段接至背压，高压侧二段、低压侧、自动主汽门杆、调速汽门漏汽接轴加。
汽封系统采用抽真空方式进行。
本机组为喷咀调节。
调节汽阀为群阀提板式、线型碟阀。
负荷变动时各阀碟按一定顺序开启。
本机组主汽门为单座截止阀。
碟阀是带预启阀的线型碟阀，碟阀上方装有蒸汽滤网。
主汽门操纵座为液压式，压力油由保安装置控制。
当保安装置挂闸，操纵座油缸内油压升到0.4MPa（表）后，顺时针旋转操纵座顶部的手轮，使丝杆下端的密封面密合。
然后反时针缓慢旋转手轮，即可开启主汽门。
当保安装置动作后截断到油缸的压力油。
在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。
操纵座下壳体上设有行程指示及行程开关。
第三节供油系统
本汽轮机所用透平油为46号透平油。
供油系统采用离心式径筒钻孔主油泵，在额定转速下泵出口油压为1.078Mpa，系统采用二只并联注油器，一只注油器专向主油泵进口供油，其出口油压为0.0882MPa。
另一注油器出口油压为0.196Mpa经冷油器、滤油器后供机组润滑用油。
本系统中有一台高压电动油泵：
80Y---100A型，压力0.91MPa，流量26ｍ3/h，一台交流辅助油泵：
CHY---18型，压力0.353Mpa，流量20.5ｍ3/h。
启动时，由交流泵供调速及润滑系统的用油，正常运行时，由主油泵供油。
事故情况下或开、停机时，由交流泵供油，在交流油泵故障下，由直流油泵供润滑油。
第四节调节保安系统
1.4.1调节系统的特性及规范
本机组采用两级放大全液式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、错油门、油动机及同步器等组成。
汽轮机的转速变化引起主油泵出口油压的变化，油压变化量即为调速脉冲信号；汽轮机排汽压力变化量为调压脉冲信号。
本机组的电负荷与热负荷不能同时调整。
当机组按电负荷运行时，调压器应退出工作，此时的热负荷由电负荷确定，机组可并网或独立运行。
当机组按热负荷运行时，需并网运行，同步器退空负荷位置，由调压器控制运行，此时电负荷由热负荷确定。
1.4.2调节系统动作原理
a．按热负荷运行：
此时同步器退至空负荷位置，机组在调压器控制下运行。
例：
热负荷升高。
热网蒸汽压力下降，调压器滑阀下移，脉冲油压下降，错油门滑阀下移，高压油进入油动机上部，油动机活塞下移。
通过连杆调节汽阀开度增大，汽轮机进汽量增大，当油动机活塞下移时，其反馈油口减小，使脉冲油压又升高，使调节系统又恢复平衡状态。
热负荷减小时，动作过程相反。
b．按电动负荷运行，此时调压器退出工作，机组在压力变换器控制下运行。
例如：
转速升高，电负荷降低，主油泵出口油压升高，压力变换器滑阀上移，脉冲油压升高，错油门滑阀上移，高压油进入油动机下部，油动机活塞上移。
通过连杆调节汽阀开度减小，汽轮机进汽量减少，当油动机活塞上移时，其反馈油口开大，使脉冲油压又降低使调节系统又恢复平衡状态。
电负荷增加时，动作过程相反。
1.4.3调节系统动作过程：
汽轮机起动前，脉冲油路无油压。
压力变换器滑阀、错油门滑阀在弹簧力的作用下，处于最低位置。
同步器也应退至下限位置。
高压电动油泵启动后，高压油在逆止阀后分成两路：
一路至调速系统又分两路，一路至旋紧的启动阀中部进入脉冲油路，使错油门滑阀上移。
另一路至错油门中部后进油动机下部，油动机动作，将调节汽阀关闭。
另一路至保安系统：
经轴向位移遮断器、危急遮断油门、磁力断路油门进入启动阀底部及主汽门操纵座油缸。
开启主汽门，机组启动。
当转速升高，主油泵出口油压达到规定值时，电动油泵自动停止工作。
1.4.4保安装置
本机组保护系统由电液、机械两种组成
a．危急遮断器：
为飞锤式结构，当机组转速超过额定转速的10～12%（3300～3360r/min）时，飞锤飞出，使危急遮断油门脱钩动作。
欲使危急遮断器复位，须待转速降到3000r/min时进行，将油门上部大弹簧罩压下。
使拉钩重新挂上即可。
不可在转速高于3000r/min时复位，以防损坏飞锤和拉钩。
b．危急遮断油门：
与危急遮断器一起组成对机组超速的保护，当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门下端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力作用下迅速移动切断到主汽门操纵座油缸的保安油，使主汽门迅速关闭。
同时因保安油卸去启动阀滑阀下移，使高压油进入脉冲油路，使调节汽阀也迅速关闭。
该油门可以手动脱钩，手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。
c．轴向位移遮断器：
该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。
安装时，使喷油咀与装在主轴泵体上的挡油盘的间隙为0.5mm，（在推力盘与主推力瓦块间隙为零时测的）当转子的相对位移为0.7mm，即喷油咀与挡油盘的间隙增大到1.2mm时，滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动。
切断到主汽门操纵座油缸的保安油。
使主汽门迅速关闭。
同时，高压油进入脉冲油路，使调节汽阀也迅速关闭。
该装置上还可接电接点压力表，用于指示、控制油压。
当转子轴向位移>0.4mm时，电接点压力表给出报警信号；位移>0.7mm时，使磁力断路油门动作，主汽门、调节汽阀迅速关闭。
该装置也可手动实现停机。
用手拉装置上的红色捏手即可达到停机目的。
欲使机组启动，须待高压油油压建立后，手推捏手，使滑阀端部的密封面与延伸臂端部的密封面密合接通保安油路。
d．磁力断路油门：
该油门是电动停机保护装置，当电磁铁通电时，油门将保安油切断，使主汽门、调节汽阀迅速关闭。
油门动作后，将该门安全销拉手向外拉一下，使滑阀复位，方能接通保安油路。
e．本机组排汽管道上设有一个单脉冲式安全阀，动作压力为1.3Mpa。
1.4.5调节系统主要技术指标：
项目
单位
技术规范
备注
主油泵进口油压
MPa
0.0882
主油泵出口油压（压增）
MPa
1.079
润滑油油压
MPa
0.08～0.12
脉冲油压
MPa
0.45
速度变动率
﹪
4.5+0.5
转速摆动率
r/min
+15
压力不等率
﹪
10
迟缓率
﹪
≤0.5
同步器范围
﹪
-4～+7
轴承座振动报警值
㎜
0.06
危急遮断器动作转速
r/min
3300～3360
停机
危急遮断器复位转速
r/min
3000
电超速保护动作值
r/min
3270
停机
转子轴向位移报警值
㎜
+0.4
报警
转子轴向位移保护值
㎜
+0.7
停机值
转子轴向位移遮断器动作油压
MPa
0.245
排汽安全阀动作压力
MPa
1.29—1.31
排汽压力低限报警
MPa
0.636
润滑油压低报警值
MPa
0.055
润滑油压低投交流油泵值
MPa
0.045
联动交流辅助油泵
润滑油压低投直流油泵值
MPa
0.04
联动直流辅助油泵
润滑油压低保护动作值
MPa
0.03
停机
润滑油压低保护停盘车值
MPa
0.015
停盘车
主油泵出口油压高
MPa
≥0.95
自停高压电动油泵
主油泵出口油压低
MPa
＜0.75
联动高压电动油泵
轴承回油温度高报警值
℃
6
升级会员 