吹填工程安全环保控制措施.docx

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吹填工程安全环保控制措施

温州市龙湾二期（瓯飞起步区）3#围区涂面整理工程I标

合同编号：

LW3#TMZL-2013-01

吹填工程安全环保控制措施

中国葛洲坝集团股份有限公司瓯

飞3号围区涂面整理工程项目部

二O一四年十月

一、安全控制措施2

1.1一般安全控制措施2

1.2专项安全控制措施3

1.2.1挖泥船安全控制措施3

1.2.2排泥管架设安全措施7

1.2.3吹填施工安全控制措施8

1.2.4吹填作业人员安全管理规定9

二、环境保护控制措施10

2.1水域环境保护10

2.1.1防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施10

2.1.2防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施11

2.2现场施工环境保护11

安全控制措施

1.1一般安全控制措施

（1）建立健全安全生产责任制，责任落实到人，层层签订安全生产责任书。

（2）建立健全安全管理组织机构，成立安全生产领导小组；项目部设专职安全员，各作业队设兼职安全员，各作业点（班组）设安全监督岗。

（3）建立健全安全生产管理制度，督促落实《安全隐患整改》及《安全生产奖惩办法》。

（4）安全领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全计划执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动安全管理工作的深入开展。

（5）全体作业人员必须持证上岗，上岗前，对职工进行安全教育，组织学习安全操作规程，并经考核合格后上岗。

（6）各作业班组配备兼职安全员，配合专职安全员搞好本班组安全施工工作。

施工现场专职安全员24小时轮流值班。

（7）施工生产、生活区配备充足的消防、救生器材。

1.2专项安全控制措施

1.2.1挖泥船安全控制措施

（一）挖泥船进场就位应符合下列要求：

（1）在通航航道内从事吹填作业，应在开工前与航政管理（海事）部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。

（2）施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。

（3）所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。

（4）船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。

（5）施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。

（二）挖泥船施工前应做下列检查：

⑴检查全船各部件的紧固情况，对机械运转部位进行全面润滑，保持各机械和部件运转灵活；锚缆、横移缆、提升缆、拖带缆应完好、无破损。

⑵检查各操纵杆是否都处在“空挡”位置，按钮是否处于停止工作位置，仪表显示是否处于起始位置。

⑶检查各柴油机及连接件紧固、转动情况，开车前盘车1〜2圈

无特别重感，才可启动操作

⑷检查冷却系统、柴油机机油和日用油箱油位、齿轮箱与液压油箱油位、蓄电池电位、报警系统中位等是否处于正确和正常状态。

⑸检查水、陆排泥管线及接头部位的连接是否可靠、牢固，排泥场运行情况是否正常。

⑹从开挖区到卸泥区之间自航或拖航船舶应上、下水各试航一次，同时应测量水深，了解水情和过往船只情况及避让方式。

⑺检查抓（铲）斗船左右舷压载水舱是否按规定注入足够的压载水，以防止吊机（斗臂）旋转时造成船体过度倾斜。

⑻修船或停工时间较长，恢复生产时应安排整船及各机（含甲板

机械）的空车试运行，试运行时间不应少于2h,保证整船各机械、各部件施工时运转正常。

（三）绞吸式挖泥船常规作业应遵守下列规定：

⑴开机时，当主机达到合泵转速要求时，方可按下合泵按钮进

行合泵操作，合泵后应缓慢提高主机转速，直至达到泥泵正常工作压力；主机转速超过800r/min以上时，不应实施合（脱）泵操作。

⑵施工中如遇泥泵、绞刀等工作压力仪表显示不正常时，应立

即降低主机转速至脱泵，检查分析原因并处置后，再重新进行合泵操作。

⑶横移锚缆位于通航航道内时，应加强对过往船只的观察，需要时应放松缆绳让航，防止缆绳对过往船只造成兜底或挂住推进器。

⑷挖泥船在窄河道采用岸边地垅固定左右横移缆作业时，应设置醒目的警示标志，并有专人巡视。

⑸沿海地区需候潮作业时，施工间隙宜下单桩并收紧锚缆等候，禁止下双桩或绞刀头着地。

（6）施工时按规定设置警示标志：

白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。

（7）陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。

水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。

（8）绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。

（9）自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：

白天

悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。

（10）拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。

（11）施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置

位置分布图。

（12）跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下

潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请航政部门进行水上交通管制。

（13）同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安全距离。

（14）沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象服务；随

时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于6级或浪高大于1.0m时，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业。

（15）挖泥船在施工期间还应遵守下列规定：

1船上配置功率足够的无线电通信设备，并保持其技术状态良好。

2机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严禁放置易燃易爆

物品。

在无安全监护条件下，不应在船上进行任何形式的明火作业。

3施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条；各类缆绳应保持完好、清洁。

4备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、应急电

瓶等应处于完好状态，每周至少检查一次，并将检查结果记入船舶轮机日志；一旦发现问题应及时报告、处理。

5挖泥船上应根据需要配备足够的电工作业人员，必须做到一

人操作，一人监护。

电工作业人员必须持证上岗，非电工严禁从事电气作业。

6电工作业人员必须遵守本专业安全操作规程，正确安装、维

护和操作电气设备。

任何个人不得私自安装、移动或损坏各种电气设备、设施。

7电气作业人员必须做好电气设备、设施的安全检查和维护工作发现隐患及时处理，严禁电气设备、设施带病运行。

8冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循环油柜的润滑油进行加温；各工作平台、行走平台及台阶要增加防滑设施，及时清除表面霜、雪、冰凌；在水上进行作业时必须穿戴救生衣、防滑鞋，并配有辅助船舶协同作业。

9夏季施工应注意防暑降温，保持机舱通风设施良好；高温天气

在甲板作业时应穿厚底鞋，以防烫伤；应检查船上避雷装置使其保持有效状态，预防雷电突然袭击。

10台风季节应提前了解、察看、落实避风港或避风锚地，并保

持机动船舶及锚具处于完好状态；所有水上管线必须用不小于0

22mm的钢丝绳串联固定。

11严禁船员作业时间喝酒，同时禁止船员酒后水上作业。

12废弃物品（污油、棉纱、生活垃圾等）不应随意抛弃，应放入指定的容器内，定期处置。

1.2.2排泥管架设安全措施

（1）陆地排泥管线架设管基应稳固、平顺，管件连接应紧固、密闭，保证施工时不漏泥浆。

（2）坡面架设排泥管线应做好管道固定墩，并不应在坡面自由滚动运输管线。

（3）排泥管线跨（穿）越公路、铁路、桥梁等交通要道时，应事先与

有关管理部门联系，取得施工许可证以后，才能进行管线架设；管线架设不应损坏原有设施的功能和耐久性。

（4）水上管线宜采用陆上组装、分段下水连接或直接在船舷侧组装下水的连接方式。

（5）水上管线与挖泥船连接时，机动船应根据流速、流向谨慎操作，避免紧急停车造成物体碰撞、人员落水等不良事故发生。

（6）水陆接头连接应搭设固定排架或抛设固定锚缆或构筑固定地垅，

固定排架坡度不宜大于30°水上管与陆地管之间用大于022mm

的钢丝绳连接锁定，以防风浪袭击或船舶碰撞时脱开。

（7）船体与浮管、浮管与水陆接头及岸管的连接安装应牢固无泄漏，以免造成管线脱开、浮筒（体）窜位、翻转造成事故。

1.2.3吹填施工安全控制措施

（1）新堤吹填应确保围堰安全，一次吹填厚度根据不同土质控制在

0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式，间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定。

（2）吹填时管线应顺堤布置，需要时可敷设吹填支管；对有防渗要

求的围堰，应在堰体内侧铺设防渗土工膜，并在围堰外围开挖截渗沟，以防渗水外溢危及周围农田与房屋。

（3）排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离，以免危及围堰安全。

（4）建筑物周围采用吹填方式回填土方。

施工中发现有危及建筑物

和人员安全迹象时，应立即停止吹填，并及时采取有效改进措施妥善处理。

1.2.4吹填作业人员安全管理规定

1、挖泥船必须备妥救生工具如救生衣、救生圈、救生绳等救生器材。

2、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。

符合高

处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。

3、挖泥船必须按定员，不准超载。

乘坐人员应听从船员的指挥，船

到位后，应待靠稳拴牢方可上、下。

不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。

4、乘坐人员应听从船员的指挥，自觉入舱，不得站立和坐骑在船头、

船尾和船帮上，遇有风浪时，船上乘坐人员不得来回走动。

非本船驾驶人员严禁擅自操作。

5、施工人员应开展游泳培训，加强自救和互救的能力

6、人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。

作业平台应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护。

7、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。

8、作业平台上应设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。

9、为防止现场吹填区作业人员发生溺水、泥陷、机械伤害，人员进

入施工现场必须佩戴安全帽、救生衣。

现场应设立醒目的警示标志，非作业人员严禁进入施工场地。

10、为避免充装砂袋作业人员滑入吹填区造成泥陷、溺水事故，充

装砂袋作业人员必须穿戴防滑鞋、救生衣，施工部位必须备妥救生圈、救生衣、救生绳等救生器材。

11、施工现场必须配备足量安全员进行安全监控，遇到危险情况及时、妥善处理。

二、环境保护控制措施

2.1水域环境保护

2.1.1防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施

1、对施工船舶、供油船舶在施工作业及运输过程中，发生漏油污染

水域事故，应及时采取有效应急措施制止漏油，并向项目部和海事部门报告。

2、对漏油船舶立即查找泄漏污染源，关闭阀门，封堵甲板出水孔

（缝），并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。

3、迅速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险，及时运送防污器材

和救援队伍到达现场，在海事人员的组织下，进行协调作战，以最

低限度地减少油污泄漏。

并做好防火准备工作。

4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳,投放吸油材料及消油剂，并及时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。

5、因船舶碰撞引起的污染，则应迅速控制当事船舶污染源，必要时

应将泄漏船舶拖至岸边围清，并派潜水员封关油箱管道阀门。

进行善后处理。

2.1.2防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

（1）在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋装。

对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域内

（2）对食品废弃物及其他垃圾采取粉碎处理的方法，将经过粉碎后

粒径小于25mm勺垃圾，运至距最近陆地3公里以外进行集中处理；对无法粉碎处理的垃圾，定期交由海上回收公司集中处理。

（3）在船上设置储集生活污水勺集污舱柜，及可观察液位勺装置，

定期将储集勺生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。

4）在船上安装生活污水处理装置，将生活污水消毒处理后，运至

距最近陆地4公里以外排放。

2.2现场施工环境保护

（1）作业现场保持清洁整齐，安全警戒防护设施完善，施工垃圾不得随意丢弃，做到工完场清。

（2）施工中所发生的生活、生产垃圾，集中收集及时外运，不得任意裸露处置污染环境。