五十铃抢险救援车操作规程.docx

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五十铃抢险救援车操作规程

抢险救援消防车

操作规程

（五十铃底盘）

2008年月日发布2008年月日实施

中国石油

抢险救援消防车操作规程目录

抢险救援消防车操作规程

1车辆概况

用途与特点

用途：

主要用于陆地自然灾害事故现场救人、泄漏及火灾事故现场的快速抢险、处置等。

特点：

该车集破拆、牵引、起吊、照明等诸多功能于一体，性能可靠，功能适用，使用便捷。

主要构造及原理

图1抢险救援车

该车主要由底盘、车身、随车起重机、牵引绞盘、附加电器及报警系统等组成。

1.2.1底盘

采用庆铃汽车股份有限公司FVR34J2型底盘。

单排驾驶室可乘坐3人，双排可乘坐6人。

内部仪表板上装有可视倒车监视器、取力器控制开关、电子报警器及电气照明控制开关等。

1.2.2车身

车身由整体式器材厢构成。

前部为升降照明系统，中间为配置器材箱，后部是随车起重机。

1.2.3传动系统

在底盘发动机变速器处安装QY350B型侧取力器，气动操纵。

通过传动轴与取力器输出联接法兰、随车起重机液压泵联接法兰联接。

发动机动力经过取力器输出，通过油泵传动轴带动油泵运转，构成了随车起重机的液压驱动。

1.2.4电动牵引绞盘

在底盘前保险杠上安装了一台WARNM12000电动牵引绞盘。

1.2.5附加电路与电子报警器

驾驶室顶部及车厢上安装电子声光报警器，在泵房、器材厢、整车两侧、尾部及车厢顶部等安装照明；因增加电器设备，所以专门设计布置了附加电路，电气电压为24V。

技术参数

底盘型号：

庆铃FVR34J

外形尺寸（长×高×宽）：

8290×2500×3400mm

满载质量：

13800kg；前轴载质量：

4550kg；后轴载质量：

9250kg；

发动机：

五十铃6HK1-TC，额定功率191kW；

最高车速：

100km/h；最大爬坡能力（满载、在干燥硬实路面上，坡长小于1.5m）34%；最大制动距离（30km/h初速，在干燥硬实路面上）≤10m

发电机额定功率：

单排驾驶室为kW，双排驾驶室为，额定电压220V，额定频率50Hz

主照明灯：

单排驾驶室为6只×1kW/只；双排驾驶室为4只×1kW/只；翻转角度：

仰30°；俯90°；水平回转：

350°

随车起重机：

KN900型；最大额定起重力矩•m；最大工作幅度7.4m；支腿跨距3.2m；水平回转角度410°。

电动绞盘：

工作电压12V，绞盘钢绳最大工作长度38m，绞盘最大牵引力5440Kg，牵引速度1.18m/min。

2操作步骤

车辆驾驶

2.1.1操作纲要

（1）启动

（2）起步

（3）正常驾驶

（4）停车

2.1.2操作步骤

发动机的启动

确认手刹车手柄在刹车位，变速杆在空档，踩下离合器踏板，打开电源总开关，转动钥匙启动发动机。

图6驾驶仪表盘

转速表

车速表

气压表

水温表

燃油表

图2驾驶仪表板

车辆驾驶

踩下离合器踏板，加档（摘档-空档-挂档），松开手刹车手柄，松开离合器，鸣喇叭提示前后行人车辆等，轻踩油门，消防车即起步；根据车况、路况、载重等变换档位和油门大小，平稳行驶。

收车

注意前后瞭望，轻打方向盘，轻踩刹车减速慢行，踩离合器，摘空档，至预定停车点停车，拉起手刹车手柄。

踩下排气制动按钮。

2.1.3禁止操作的动作

禁止带档启动。

禁止冷发动机高速运转。

禁止驾驶时不系安全带。

禁止空档拖行或滑行。

正常情况下不能越级加、减档。

储气筒气压未达到禁止起步。

停车离开时禁止不拉手刹车手柄。

禁止在熄火前不能加大给油量。

2.1.4故障及异常状态下的操作

第一次启动时发动机未发动，需将钥匙开关复位，30秒后重新启动。

发动机启动后机油压力表无显示，应立即熄火检查。

紧急制动

握紧方向盘，放松油门踏板，迅速将制动踏板踏到底，拉下手刹车手柄。

刹车失灵时的驾驶

①抢档控制好方向，脱开高速档，同时迅速踩下油门，换入低速档，结合使用手刹车；

②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞；

③上坡时刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。

如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹车，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。

如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；

④下坡时刹车失灵，应利用天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速；车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。

既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

2.1.5要点和说明

发动机启动前应将变速杆放在空档位。

每次启动时间不大于15秒，两次启动时间间隔不少于30秒。

起步前应仔细检查汽车气压表、机油压力表、发动机转速表、燃油表、水温度表、发电机充电指示灯等是否指示正常。

发动机启动后应怠速运转3-5分钟。

停车时观察周围的交通状况，及时将行驶意图告知其他交通参与者。

如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

上下车、开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。

坡道起步要点

踩下离合器挂档，右脚踩刹车，慢抬离合器至半联动位置，右脚刹车迅速松开并轻踩油门，左脚离合器慢慢抬起，松开手刹车手柄起步。

冰雪湿滑路面起步要点

冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。

冰雪路面驾驶要点

弯道或坡道应控制车速以便能够随时停车，增、减车速时应缓慢踩下或放松油门；应根据地形、车速与前车拉开适当的距离，一般应拉开正常行驶距离的两倍以上；转向前最大限度地降低车速，加大转弯半径，慢转慢回；制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。

若情况紧急，可强行减档，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

雨中驾驶要点

保持车距，控制车速，保持行车稳定，越过沟坎和下坡车体失控时，应及时收油，踩下离合器踏板保持原状行驶一段距离，待轮子重新抓地，马上控制方向；如果雨比较大，即使在白天也要开大灯，并将雨刷调到最快。

雾中驾驶要点

保持车距，保持行车位置，打开位置灯；可视距离小于50米时需打开后雾灯。

弯道驾驶要点

外-内-外路线进入弯道时车辆靠弯道外侧行驶，到弯道中间时靠弯道内侧行驶，出弯道时靠弯道外侧行驶；在接近弯道50米远处，可以运用缓行或制动使车速降低，在距弯道15米处挂抵档行驶；当弯道较缓时，可以不换档减速通过。

将要离开弯道时可以加速行驶。

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坡道驾驶要点

上坡时油门开大一些，需要降低车速时减小给油量，不要大幅度转动方向盘，应随线路变化轻轻改变方向；下坡时首先利用制动踏板将车速控制在比较合适的范围，利用发动机制动减缓汽车在下坡时的行驶速度，下坡时所使用的档位要比上同一坡道时所使用的档位高一级。

超车要点

正确判断与前车的速度差；在自己已接近最高限速且与前车的速度相差不大时，不宜超车；注意观察后方车辆动态，可将行驶路线先偏向主车道，通过后视镜观察后方车辆，并打开转向灯表明超车意图；驶入超车道后，速度不得超过最高限制车速。

若超车道上也有其他车辆行驶，应确保安全的行车距离；在返回主车道之前，必须超过被超车辆至少80米以上，打开转向灯，确保安全后，再重新返回行车道。

夜间行驶要点

夜间行驶要注意严格控制车速，保持跟车距离，遇雨、雪、雾等天气时需降低车速；严禁疲劳驾驶，会车时按规定使用灯光。

路上行驶规则请参看《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法规。

2.1.6注意事项

在不需要提供动力的情况下，应让发动机处于空载状态以减少电和压缩空气的消耗。

在维修保养时应关掉发动机。

在加注润滑油、维修、检测底盘部件的时候，应取下点火钥匙，并在驾驶室内的启动开关上放置“不要启动”的牌子，或拆掉电源连线。

不要触摸工作状态的转动部件，注意保持与转动部件的距离。

保持车内保持干净整洁。

不要使燃料靠近明火，在用燃料进行工作时，要在伸手触及的范围内放置灭火器。

在发动机还热的时候，不要进行使用燃料的工作。

当用燃料进行工作时，严禁吸烟。

在操作期间，消音器、排气管和散热器的温度较高，应避免灼伤。

为了确保刹车系统的安全可靠，应确保压缩空气充足的前提下方可启动汽车。

不要在低档位频繁地进行刹车

在陡坡处避免消防车车轮碰撞障碍物。

车辆减速、在坑洼路面行驶以及水罐装载不满时，禁止猛打方向，应确保车辆平稳行驶。

拆卸蓄电池以负极为先；不要使蓄电池两极短路。

在蓄电池附近不要吸烟，不要使用明火。

制动系统：

变速器空档时辅助制动系统不起作用；低档位时排气制动效率较高；当车辆停止以及驾驶员离开驾驶室时，必须拉起手制动。

离合器操作：

在新车第一次保养时应重新调整一次离合器制动控制阀，总泵推杆和活塞之间的间隙；在排气过程中要注意放气阀或联管螺母在拧紧后再放松踏板，以免吸入空气；在拆装液压系统油管时，可以使用螺纹密封胶对联管螺母与接头处进行密封；更换制动液时，更换统一指定牌号的制动液。

车辆走合期间，发动机起动后不要马上加速，只有在达到正常使用温度后才可以提高发动机转速；正常行驶时应及时换档，平稳地结合离合器，避免突然加速和紧急制动；上坡前及时换入低档位，不要让发动机在较低转速下工作；不得满载快速行驶，注意观察各种指示灯和警告灯；检查和控制发动机的机油压力和冷却液的正常温度。

经常注意变速器、前桥、轮毂及制动鼓的温度，若严重发热，应找出原因，立即调整或修理；每次更换车轮后，必须以规定力矩将车轮螺母拧紧。

抢险救援车

油泵

发电机

起重机

指挥扩音

照明

电动绞盘

支腿

抢险救援系统操作

图3汽油发电机

2.2.1操作纲要

汽油发电机操作

照明系统操作

电动牵引绞盘操作

指挥、扩音系统操作

随车起重机操作

液压翻转梯架操作

发电机

连接电缆

检查

燃油主开关关闭

拉出阻

气杆

启动

调速杆

打开

主开关

开输出

开关

关闭发

电机

2.2.2操作步骤

1、汽油发电机组操作

停好消防车，将汽油发电机拖板拉出，并进入预热启动。

预热启动检查燃料及润滑油是否足够（在装机前没有机油），将燃油开关拨至开的位置，将主开关拨至关闭的位置，拉出阻气杆，将发动机开关钥匙拨至启动的位置，预热引擎约3～5分钟。

正式启动将调速杆拨至最左边，检查电压表读数是否到达正常，将主开关拨至打开的位置，外接负荷并检查运行电压是否正常。

停机程序将主开关拨至关闭的位置，将发动机开关钥匙拨至停的位置，将燃油开关拨至关的位置。

禁止操作的动作

外接负荷（带负荷）启动发电机。

超负荷进行电力接驳。

与一般交流电接驳。

要点和说明

要有合格的维修人员才可测试或维修电机。

维修人员工作时要穿上防御面具，胶手套及有保护性衣服。

湿手或脱去手套时，不要接触电机任何部份。

当发电机运转时，不要把手、工具、衣物等靠近使用中的电器产品。

不要吸入排气管的废气。

使用10#或30#润滑油。

首次使用10小时需要更换润滑机油，以后每50小时更换一次。

把发动机关掉，待冷却后才可维修或加燃油。

加油时不要吸烟、远离任何火源。

工作时避免阳光直接照射，应将汽油发电机置于阴凉处。

电池极化（＋和－）要接驳正确。

不要把电池翻倒。

承托发电机拖板须牢固、可靠。

在运转过程中，发现不正常现象要及时停机检查。

2、照明系统操作

主照明灯

启动发电机

开启输出开关

同时按2个绿键

上升

翻转旋转