危大工程技术交底.docx

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危大工程技术交底

附件5

危险性较大的分部分项工程方案交底记录表

工程名称：

西铜高速城市段元朔路立交工程交底时间：

危险性较大的分部分项工程：

顶管工程

交底内容：

1、顶管施工参数

本项目道路排水分为雨水管道、污水管道两种，开挖方式分为基槽土方开挖和顶管掘进。

顶管（管道YB2～YB4段、YD3～YD4段、YD4-1～YD4段、WA9～WA20段、WB1～WB7段）。

埋地段雨、污水管道d≤800mm管道采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋混凝土承插口管；d1000mm-d1350mm管道采用Ⅱ级或Ш级钢筋混凝土钢承口管。

钢筋混凝土承插口管及钢承口管均采用橡胶圈接口，钢骨架塑料复合管采用热熔连接。

2、施工工艺流程图

3、操作要求

根据本工程设计及地质条件，结合工期要求，我公司拟采用泥水平衡顶管方法，在保证安全、质量的前提下，保质保量的完成施工任务。

4顶管施工方法

4.1施工准备

工作井施工结束后，进行顶管材料的进场、验收，对各作业人员进行施工安全技术交底；对特殊工种进行持证上岗，备案。

4.2导轨安装

导轨宜选用钢质材料制作，并应有足够的刚度，一般采用重型钢轨，长度以管材长度1.5-2倍为宜；两导轨距离控制在管径的0.45-0.6倍之间，安装导轨时，应首先利用垂球和直尺确定导轨间距和平面位置，然后根据放样高程调整导轨高程，两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡与管道设计坡度相一致；安装后的导轨应当牢固，不得在使用中产生位移，并经常检查校核。

4.3顶管设备安装

设备安装前，根据设备的操作要求及施工方便的原则确定各设备的安装位置、各种管线和电缆的铺设位置及走向等。

对设备的吊运、安装顺序进行计划和安排。

1）主顶设备底盘的安装应支撑牢固，防止产生受力变形或位移。

底盘的调整的定位宜在将顶管机吊运至底盘导轨上后进行。

2）工作井总电源闸箱及用电设备必须执行三相五线制，且安装漏电保护装置，工作井及管内使用36V以下的照明设备；总电源的匹配大于顶管施工过程中需同时运行的全部设备功耗之和；长距离顶管时须考虑电缆的电压降。

顶管机机头、工作井及地面设备之间设置通讯联络设备。

3）工作井内测量仪器的基座不能固定在主顶装置底盘、工作井后背或其他可能在顶进受力时产生变形或位移的基础上，应安装在独立的固定基座上，以减少重复移动和调整次数；宜使用激光经纬仪或激光指向仪与安装在顶管机内的激光目标靶共同组成方位误差测量系统，对顶进的高程的轴线误差进行全过程的监控。

4）顶进时应根据所顶管道的管径确定安装通风设备的位置的长度。

通风设备结合管内的工作环境条件选定，保证管内有足够的氧气。

4.4设备试运行

设备试运行之前，应对设备的安装，各种管线、电缆的连接进行检查，确认安装和连接无误后方可接通电源。

设备的试运行应遵照设备说明书进行。

通过试运转查找和消除设备可能存在的所有问题，确认其处于完好状态。

主要包括以下内容：

4.5洞口加固及顶管进出洞措施

为防止工作井、接收井洞口上部土体沉降以及处理洞口时人员的安全，应对洞口进行临时加固，采用弧形钢板加固，将止水带压在弧形钢板和墙体之间后，将弧形钢板焊接在洞口处，保证在不伤止水带情况下，焊接严密，安全，不透水透浆。

除了在工作井预留孔处安装橡胶止水圈外，还要在洞口外侧根据地质情况进行技术处理，避免打开洞口以后，泥土拥挤到井内，当泥水平衡顶管机推进至距接收坑井壁预支护旋喷桩约20cm处时，暂停推进，调整好姿态后，再由泥水平衡顶管机头的刀盘对预支护旋喷桩进行切削，穿透旋喷桩后再缓慢出洞。

4.6初始顶进

把机头从出洞一直到第三节工具管推进入土中的过程称之为初始顶进。

在顶管施工中，初始顶进是一个至关重要的阶段，它的成败将取决于整个顶管过程的成败。

4.7顶进

初始顶进将所有前期调整工作做完后，就进入了正常顶进程序。

正常顶进主要控制以下几点：

1）顶管机刀盘转速和扭矩控制和调整。

2）顶进设备操作

3）泥水控制

4.8测量、监控

1）高程及中线误差监测

2）地面及道路情况监控

3）数据记录与反馈

4）纠偏

4.9注浆减摩

注浆减摩是长距离顶管施工中的一个重要环节，由于随着管子的不断推进，推力会随之增加，而降低顶进阻力最有效的方法是注入膨润土泥浆，使之在管外壁与土层之间形成一个完整的环状泥浆润滑套，变原来的干摩擦状态为液体摩擦状态，这样就可以大大地减少顶进阻力，减小地面沉降。

5.探测、注浆

在顶管结束后，管周围泥浆套需采用水泥浆置换；管道顶进结束后，由管节顶部注浆孔向内注射水泥浆，将泥浆由侧面两个注浆孔挤出，以达到密实管周围孔隙。

避免在管道使用过程中，因泥浆流失造成的管顶土方塌方。

6、安全注意事项：

1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；

2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋

进入施工现场；

3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安

全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防

滑胶鞋；

4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经

教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；

5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设

备；

6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；

7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和

挪动。

6.1、起重作业：

1.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

2.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。

作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；

3.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；

4.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；

5.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；

6.汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。

7、附件：

施工图

交底人（技术负责人）签字：

接受交底人签字：

监督人（安全员）签字：

注：

本交底必须一式两份

危险性较大的分部分项工程方案交底记录表

工程名称：

西铜高速城市段元朔路立交工程交底时间：

危险性较大的分部分项工程：

深基坑工程

交底内容：

交底范围：

1、西铜路主线下穿元朔路隧道；2、西侧环路下穿元朔路隧道；3、元朔路北侧通道及隧道；4、元朔路南侧通道及隧道；5、A匝道下穿K慢行隧下穿隧道；6、K慢行下穿D匝道隧道；7、L慢行下穿B匝道隧道；8、L慢行下穿E匝道隧道。

9、A匝道U型槽；10、B匝道U型槽；11、G匝道U型槽；12、F匝道U型槽；13、L慢行道U型槽。

交底内容：

1、基坑开挖坚持“分段、分层、对称、平衡、限时，随挖随支护”的原则。

基坑侧面和坑底以上20cm～30cm处时，采用人工配合机械修底方式挖除，减少坑底土方的扰动。

2、西铜主线下穿隧道深基坑：

基坑东侧边缘1.5米处设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至新建YE1排水管道排走。

基坑内底南北侧在低处分别设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至YE1排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

3、西侧环路下穿隧道深基坑：

基坑西侧边缘1.5米处设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至既有WD14污水管道排走。

基坑内底南北侧在低处分别设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至WD14排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

4、元朔路南北通道及隧道深基坑：

基坑边缘1.5米处设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至既有WD14污水管道排走。

基坑内底南北侧在低处分别设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至WD14排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

5、K慢行下穿D匝道隧道深基坑：

基坑边缘1.5米处设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至新建YE2-4雨水管道排走。

基坑内底南北侧在低处分别设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至YE2-4雨水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

6、A匝道U型槽深基坑：

在西延高速桥下露天区段基坑边缘1.5米处设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至新建YE2-3排水管道排走。

基坑内底西侧在低处设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至YE2-3排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

7、B匝道U型槽、L慢行U型槽深基坑：

在西延高速桥下露天区段基坑边缘1.5米设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至新建YE1排水管道排走。

基坑内底西侧在低处设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至YE1排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

8、G匝道U型槽深基坑：

在西延高速桥下露天区段基坑边缘1.5米设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至新建YE2-1排水管道排走。

基坑内底西侧在低处设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至YE2-1排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

9、F匝道U型槽深基坑：

在西延高速桥下露天区段基坑边缘1.5米设置50cm*50cm砖砌截水沟截水，将截水沟引流至新建YD9排水管道排走。

基坑内底西侧在低处设置集水坑，集水坑为2.5米*1.5米*1米规格。

采用抽水机将水抽出基坑，排至YD9排水管道排走。

保证基坑在施工期间保持干燥状态。

10、基坑临边安全防护措施：

（1）沿基坑四周边线及施工坡道边1.5m处设置定型护栏，上杆离地面高度为1.0-1.2m，立杆埋深下边不小于50cm，栏杆柱间距不能大于2m，防护栏杆外侧必须自上而下加挂安全网进行封闭；延栏杆周边设置临时挡水台，从挡水台向基坑外侧方向4m，设置100mm高差坡度，防止积水在基坑边。

（2）机械设备受力外边缘点距离最近进基坑开边缘不小于2米。

（3）施工机具及钢筋等施工材料堆放距离最近基坑开边缘不小于3米。

（4）临时土方堆放距离最近进基坑开边缘不小于10米。

11、安全爬梯设置

为了便于施工管理人员安全上下基坑，根据施工现场基坑平面尺寸，楼梯宽度0.75m、平台距底板4.5-8.5m，扶手采用φ45钢管焊接，高度1.2m，平台支撑采用180槽钢，踏步采用0.3厚压花钢板，踏步宽为0.26m，踏步高度0.18m。

12、雨期施工安全措施

（1）雨期开挖基槽时，应注意边坡稳定。

做好汛前和雨季来临前的检查工作，及时认真整改存在隐患，做到防患于未然。

汛期和雨季来临期间要组织昼夜值班，做好记录，密切注意天气预报和暴雨警报。

（2）雨季来临之前，加固临时设施，大标志牌，临时围墙等处设警告牌；疏通好施工场地内的下水管道和雨水井，保证排水畅通，保证场地雨后不陷、不滑、不泥泞、不存水。

（3）防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上用塑料布或者彩条布遮盖边坡。

并检查水沟及抽排水泵的可行性，对现场排降水设施进行全面检查。

（4）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作。

（5）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑上