起重吊装安全生产标准.docx

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起重吊装安全生产标准

起重吊装

总则：

1.1.为了保证吊装作业的顺利开展，指导现场施工，特制订本工艺标准。

1.2．本工艺标准适用于通用与公司内部所有安装工程施工吊装作业。

1.3．吊装作业除执行本工艺标准的规定外，尚应符合国家有关标准、规范的规定，以及生产厂家的设备技术文件的要求。

参照标准：

JGJ33《建筑机械使用安全技术规程》、

SHT3515大型设备吊装工程施工工艺标准、

安装起重工、

起重工使用手册、

起重与机械安全、

大型吊装安全技术、

起重吊装指挥信号GB5082等资料。

一般起重吊装工作按吊装重量分为三级：

大型设备、构件的起重与吊装为400KN以上；中型设备、构件的起重与吊装为150～400KN；一般小型设备、构件的起重与吊装为150KN以下。

一、设备吊装前，必须根据施工现场实际和当地资源条件以及设备的外形、尺寸、重量、材质和设备精密度要求等基本情况，对起重机械、起重工具、安装要求编制详细、切实可行、安全可靠的专项吊装方案。

方案必须经过企业专业人员进行论证后方可实施。

危险性较大的必须邀请专家进行论证。

1、吊装方案的编制内容：

1.1．编制说明及依据，现行的国家、行业标准、规范；

1.2．工程概况与特点；

1.3．施工现场地质资料、气象条件和吊装环境；

1.4．吊装参数表；

1.5.吊装平立布置面图，地锚施工图；

1.6.吊装典型形式与专用工具、机具简图及设备吊装工艺要求；

1.7.设备支吊点位置及结构图和局部加固图；

1.8.承吊设备或构件受力分析及机、索具计算结果；

1.9.施工程序网络计划；

1.10.机、索具计划和相关专业交叉作业计划；

1.11.劳动力、施工用料计划；

1.12.施工质量安全技术措施；

1.13.吊装应急预案；

1.14.作业说明：

①.起重机具安装程序与工艺要点及作业质量标准；

②.试吊前准备，检查项目与要求；

③.正式吊装的施工程序与工艺特点及作业质量要求；

④.吊装指挥领导小组组成；

⑤.吊装警戒区域划分。

吊装方案实施前必须向有关施工人员进行技术交底方可施工。

1.15．技术管理规定：

①．吊车选择应综合考虑以下因素：

⑴．吊车性能数据：

A．吊车吊装性能；

B．吊车外形尺寸；

C．吊臂长度和截面尺寸（包括主臂、延伸臂、变幅臂、超起臂）；

D．吊车工作半径；

E．吊车回转半径及作业回转界限；

F．吊钩重量及其吊装能力；

G．配重。

⑵.设备技术数据：

A.设备结构尺寸（直径、高度、宽度、壁厚等）；

B．主体材质；

C．设备吊装重量（设备自身重量、吊装索具以及随设备一起吊装的附属物件重量）；

D．设备重心位置；

E．设备整体稳定性；

F．吊挂点位置及绑扎形式；

G．吊挂点除的局部应力。

⑶．吊装环境：

A.设备平面安装位置及设备起吊前的平面布置；

B．设备安装标高；

C．吊车在施工现场的行进道路状况（空中和地下）；

D．吊车伸臂或装拆臂所需要的空间及安装配重所需的空间；

E．吊车上车以及超起配重托盘等回转空间；

F．设备起吊后的空中吊运路线。

⑷．安全技术要求：

A.与吊装工艺有关的要求；

B．与设备结构有关的要求；

C．与吊车性能有关的要求；

D．与起重机具有关的要求；

E．与吊装环境有关的要求；

F．与施工现场有关的特殊要求。

⑸．施工技术装备；

⑹．施工人员技术素质；

⑺．施工工期及施工进度；

⑻．施工成本及经济效益；

⑼．吊车吊装工艺计算:

A.主吊车和辅助吊车受力分配计算；

B．吊装安全距离核算；

C．吊点强度及局部受力和稳定性核算；

D．钢丝绳安全系数计算；

E．吊具荷载复核；

F．承载地面的地耐力计算；

二、目前施工现场常采用的起重吊装的方式有：

1、利用起重机械，如：

汽车吊、履带吊、塔式起重机、门式、桥式起重机；

2、利用已完成的厂房结构，如利用梁、板、柱；

3、使用桅杆；

4、使用人字架、三脚架、龙门架；

5、使用缆索；

6、液压起重。

三、常用的吊装方法有：

1、整体吊装法尺寸控制好，完整性强，工期短，减少高空作业。

难度大、场地大、吊装机具大；

2、散件拼装法吊装机具小，尺寸控制差，完整性差，工期长、高空作业多，安全性差。

四、起重机械及起重工具:

起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及荷载与输电线路的最小距离：

输电线路电压V

<1

1～20

35～110

154

220

330

最小距离m

1.5

2

4

5

6

7

1、轮胎式汽车吊、履带吊：

轮胎式起重机图

履带式起重机图

1.1．汽车轮胎吊车适合运程调动，能自身行走。

履带吊适合地面耐力较差的工作环境，且能带荷行走。

1.2．起重机械吊装性能表中的荷载应包括（承载物件静荷载+吊钩荷载+专用吊装工具+索具荷载）×1.1（动荷系数）。

1.3．汽车吊垫板应考虑地下障碍物、土耐力、承压力、承压面积、承压材料强度、车体水平度。

垫板压脚受力=0.2G（车体自重）+Q（吊装荷载）×L（幅度）/1.4（支腿伸距）

1.4．起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。

履带吊行走路线的道路地耐力不得小于0.16MPa，行走坡度不大于180；应与沟渠、基坑保持安全距离。

1.5．采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。

抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。

在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态；吊钩偏离滑车组偏角应小于30。

1.6．吊装工作在环境风力大于5级时应停止吊装。

1.7．起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠，严格遵守高挂抵用。

1.8．吊装作业区四周应设置明显警示标志或警戒线，严禁无关人员进入施工作业区。

1.9．作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。

当无资料可查时，不得超过78°；设备与吊臂之间的安全距离应大于500mm；吊钩与设备及吊臂之间的安全距离应大于500mm；吊装过程中，吊车、设备与周围设施的安全距离应大于500mm。

1.10．在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。

1.11．起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。

在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。

当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。

1.12．当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

严禁长距离带载行驶。

1.13．起重机行走时，转弯不应过急，当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。

1.14．起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。

严禁下坡空档滑行。

　　不得使吊钩悬空摆动。

1.15．轮胎式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

1.16．起重机起吊作业时，驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

1.17．作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

1.18．重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

1.19．起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

1.20．起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

1.21．起重机的起升高度计算：

h1+h2+h3+h4≤H

H----起重机的起升高度（m）

h1----从停机面算至安装基准面的高度（m）

h2----安装间隙（不小于0.5m）

h3----构件吊起后底面至绑扎点的距离（m）

h4----索具高度，自绑扎点至吊钩中心距离（m）

1.22．吊车出杆计算：

√L2+Y2=F

X+Y/Y=A

AΧF=Z（吊车出杆高度）

L----吊装抗臂物体高度

Y----吊车站位中心与抗臂物体的垂直距离

F----吊车吊臂至抗臂物体斜边

X----被吊物体中心至抗臂物外侧距离

Z----吊车应出杆高度（应大于Z）　　

2、塔式起重机：

塔式起重机图

2.1．塔式起重机的混凝土基础应符合使用说明书和现行行业标准《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ187的规定。

2.2．塔式起重机的基础应排水通畅，并应按专项方案与基坑保持安全距离。

2.3．起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。

2.4．起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。

2.5．起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。

2.6．拆装作业前检查项目应符合下列要求：

①．路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；　

②．对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；

③．对自升塔式起重机顶升液压系统的液压和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；　

④．对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；　　

⑤．对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；　　

⑥．检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要；　　

⑦．拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；　　

⑧．安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。

　　2.7．起重机的拆装作业应在白天进行。

当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。

2.8．指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。

所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

2.9．起重机的附着锚固应符合下列要求：

①．起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。

附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。

有变动时，应另行设计；　　

②．附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。

塔架对角处在无斜撑时应加固；　　

③．起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；　

④．当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m；　

⑤．起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量；

⑥．应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。

在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动；　

⑦．提升重物，严禁自由下降。

重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降；