高考一轮湘教版地理 第7章 第4讲 交通运输布局及其对区域发展的影响.docx

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高考一轮湘教版地理第7章第4讲交通运输布局及其对区域发展的影响

第4讲　交通运输布局及其对区域发展

的影响

本讲复习脉络：

考点分层突破：

考点一|交通运输布局的区位选择

知识类考点——由浅入深逐层突破

1．交通运输概念：

指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。

2．作用：

连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。

3．主要方式

铁路、公路、水运、航空和管道等。

4．特点：

种类齐全，方便快捷，经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。

1．五种现代交通运输方式的优缺点

方式

优点

缺点

铁路运输

当代最重要的运输方式之一。

运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好

修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高

公路运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强

运量小、耗能多、成本高、运费较贵

水路运输

历史悠久的运输方式。

运量大、投资少、成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大

航空运输

速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格

管道运输

运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，运量很大

设备投资大，灵活性最差

2．影响交通运输线布局的区位因素分析

（1）自然因素：

区位因素

影响分析

地形

平原

对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

山地

线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道

水文

线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

地质

注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过

气候

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计

（2）社会经济因素：

区位因素

影响分析

经济因素

合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。

铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

社会因素

巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等

技术因素

使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁

3.交通运输点的区位因素分析和选址要求

港口

汽车站

航空港

自然

因素

入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口设备、建筑和布局有利，但航道往往容易淤积

受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜

受地形、气候、地质、水文等影响较大

经济、社会、技术

因素

腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务

数量、密度、规模受经济发展水平制约

人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利

选址

要求

河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方

城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点

地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方

●考向1　主要交通运输方式

哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。

读图，完成第1题。

1．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用（　　）

A．公路运输　　　　　B．铁路运输

C．航空运输D．海洋运输

C　[鲜切玫瑰花保质期短，必须快速运到消费市场。

哥伦比亚距离美国较远，如果采用公路、铁路和海洋运输，就会因耗时太长使鲜切玫瑰花丧失其“鲜”而失去市场，故采用速度最快的航空运输最合适，因此选C。

]

2．（2015·四川高考）阅读材料，回答下列问题。

材料　“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。

“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。

两端广阔的货物集散区域经济互补性强。

川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。

【解析】　“蓉欧快铁”属于铁路运输，但又不同于普通的铁路运输，一个“快”字说明了其主要特点。

与航空运输相比，“蓉欧快铁”运费低且运量大；与海运相比，“蓉欧快铁”运速快，大大缩短运输时间。

【答案】　比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。

●考向2　交通运输线的区位选择

（2014·全国卷Ⅰ）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。

兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。

读下图，完成第3题。

3．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（　　）

A．线路过长B．距城镇过远

C．易受洪水威胁D．工程量过大

【解图流程】　

【答案】　B

4．（2016·全国丙卷）阅读图文材料，完成下列要求。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。

行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界线，景色令人震撼。

船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。

【解析】　“桥”属于跨河交通设施，因此河上很少有桥的原因要从建桥的不利条件、建桥后的不利影响以及当地社会经济发展对其需求较小等角度分析。

【答案】　人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大，对雨林环境破坏大。

5．（2015·全国卷Ⅱ）阅读图文材料，完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。

2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

下图示意尼日利亚铁路的分布。

简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。

【解析】　尼日利亚沿海地区纬度较低，终年高温多雨，属于热带雨林气候。

铁路建设人员应针对气候湿热、雨林中蚊虫野兽多、环境恶劣等特点采取相应的防范措施。

【答案】　气候特点：

（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。

需要防范的问题：

中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫疾；瘴气等。

●考向3　交通运输点的区位分析

（2015·全国卷Ⅰ）甘德国际机场（如图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。

如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。

据此完成6～7题。

6．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（　　）

A．地形B．经济

C．位置D．人口

7．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（　　）

A．地区经济发展缓慢B．横跨北大西洋航班减少

C．飞机飞行成本降低D．飞机制造技术进步

【解图流程】　

【答案】　6.C　7.D

8．阅读图文资料，完成下列要求。

下图示意某国南部沿海部分地区。

该地区河流含沙量大，沿海水浅。

18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。

M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。

【解析】　港口区位一般从自然条件和社会经济条件两方面分析。

一方面分析港口自身的条件，如风浪大小、航道深浅等；另一方面要分析港口的腹地条件、交通运输条件、货物集散条件等。

【答案】　（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。

答题模板

1．交通运输线区位条件分析答题模板

分析要素

答题术语

自

然

因

素

地形

平原地区（山区沿等高线修建或沿河谷分布），地形相对平坦，施工难度小，工程量小（看是否占用耕地）

水文

避开沼泽地，少跨越河流，工程量小

地质

地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区

气候

暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等

社

会

经

济因素

人口

联系较多的居民点，带动沿线经济的发展（适用于地方性道路）；经过居民点较少，人口搬迁少

经济

把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展

里程

距离短，工程量小，节省运营时间

社会

带动相关产业的发展（促进就业，缓解就业压力）；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安

环境

少穿过自然保护区（重要文物古迹）和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响

技术

解决冻土（高架桥）等技术难题

2.交通点的区位条件分析（以港口为例）答题模板

分析要素

答题术语

陆

域

条

件

地形

地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积

经济腹地

以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）与其他地区相联系，经济腹地广

水

域条件

航道

港阔水深，便于船只的航行和停泊

避风

位于峡湾，背风、避浪

冰期

无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航

考点二|交通运输对区域发展的影响

知识类考点——由浅入深逐层突破

1．交通运输与聚落

（1）交通运输与聚落的形成

在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。

（2）交通运输与聚落空间布局

时间

差异

古代

我国北方地区聚落往往在陆路干道附近形成；南方以水运交通为主，聚落临水分布

近代

聚落多沿铁路线和公路线发展

地区

差异

北方地区

聚落布局多呈团块状，形态较规则，道路呈棋盘式

南方地区

聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状

交通运输方式和布局的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，不同地域、不同时代的交通运输特点不同，聚落空间形态及其变化也不相同。

2．交通运输与城镇分布

（1）河运与城市

①古代著名的大都市，多数诞生于河流的中下游平原。

②在河流冲积平原地区，城市相对密集。

③沿河设城是我国南方城市布局的一般规律。

（2）铁路与城市

铁路的修建可促进一些城市的崛起和繁荣。

（3）交通运输变化对城镇的影响

一个地区交通运输条件的变化，会给本地区城市的布局和发展带来很大影响。

3．交通运输与商业网点的布局

（1）交通运输与商业网点布局的关系

①交通运输对商业布局的影响主要通过人流和物流来体现。

②商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。

（2）商业中心与商业网点

①商业中心：

是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心。

通常位于区域的核心位置，交通便捷，既有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散。

②商业网点：

多散布于居民区或广大乡村。

（3）交通运输发展对商业布局的影响

商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市，如我国的上海、北京、天津、西安等都是全国著名的商业中心。

狭义上的商业中心是指城市中商业活动比较集中的地区，如上海外滩、北京王府井大街等。

1．交通运输方式对聚落的影响

（1）交通运输方式的变化影响聚落形态的变化

（2）交通线的变化影响聚落形态和发展速度

2．交通运输对商业网点布局的影响

（1）交通运输对商业网点选址的影响

（2）交通运输对商业中心形成与发展的影响

（3）交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响

交通方式和布局的变化

对商业网点分布位置的影响

高速公路的大规模建设

许多商业聚集在高速公路与城市接合部

集装箱运输和现代物流业的发展

出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等

城市交通的改善、私人小汽车的普及

多功能的大型购物休闲中心应运而生

城市中心交通拥挤，郊区交通发达

大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所

●考向1　交通运输对聚落的影响

读高速公路与城市建成区空间关系示意图，回答1～2题。

1．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（　　）

A．甲模式不占用城市建成区用地

B．乙模式需要占用城市建成区用地

C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

2．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（　　）

A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式

【解图流程】　

【答案】　1.C　2.B

3．（2015·北京高考节选）北京与河北张家口相邻，地域联系密切。

读下图，回答问题。

说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。

【解析】　交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。

交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快，有些聚落出现衰落。

【答案】　运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度大，古驿站衰落；部分聚落（张家口、崇礼等）等级提升。

●考向2　交通运输对商业网点布局的影响

（2014·天津高考节选）结合图文材料，回答第4题。

某商城的位置示意图

如图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。

某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。

4．同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是（　　）

A．靠近铁路、公路，货运成本低

B．位于大城市之间，顾客来源广

C．接近城市边缘，土地成本较低

D．远离城市中心，环境质量优良

B　[上图所示的大型商城是以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式，该大型商城位于北京和天津两大城市之间，又靠近城际铁路，能够吸引两大城市的顾客前来购物，这是其最大的区位优势，故选B；北京与天津之间的城际铁路是运送旅客的，而非货物，故不选A；C、D两项所说的土地成本低、环境质量好，也属于商城的区位优势，但并非最主要的区位优势，故排除。

]

5．阅读图文资料，完成问题。

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。

自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。

下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

【解析】　拥有某传统美食产品和稳固客源市场（M市）是甲地以某传统美食为主的餐饮业发展起来的重要原因。

高速公路建成后，乙地紧靠高速公路且有出入口连接，比甲地的交通区位优势明显，吸引该传统美食餐馆和M市消费者集聚，进而由于集聚产生集聚效应和品牌效应，餐饮业得以兴起；同时，甲地由于客源的大量减少，餐饮业走向衰落。

【答案】　M市为主要客源地，高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客，高速公路在乙地有出入口（乙地来往M市远比甲地方便），经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。

（其他答案合理即可）