箱梁预制施工组织设计方案.docx
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箱梁预制施工组织设计方案
箱梁预制施工方案
第一节编制依据和说明
一、编制说明
1、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以合同总工期为控制进度目标，统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
2、组织生产部门、技术部门、经营部门、现场项目部等各部门进行讨论研究，明确了本工程施工目标和施工全过程的技术及管理要点。
确保在施工过程中的每一个环节都能达到合格。
二、编制依据
1、施工图设计文件
2、《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2004）
3、《城市桥梁设计规》（CJJ11-2011）
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTGD62-2004）
5、《公路桥涵地基基础设计规》（JTGD63-2007）
6、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规》（JTG/TB07-01-2006）
7、施工承包合同书，招投标文件及施工设计图等。
8、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
9、现场实地测量资料。
10、我公司拥有的设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工程及其他附属工程施工经验。
三、工期安排
7月5日至7月30日进行梁厂建设。
8月1日至9月10日进行箱梁预制。
第二节箱梁工程概况
本项目位于树屏产业园区，路设计起点接S201线，向东展线在K0+065处设置5-20m桥梁跨越碱沟，在K0+158处下穿既有至中川机场城际铁路，在K0+189.297处转折向北展线，后平行于至中川城际铁路布线，在K2+832.705处转折向西展现，在K2+865.7处设置2-20m预应力混简支小箱梁跨越碱沟后与S201线平交。
K0+065大桥与K2+865.7中桥上部结构均采用预应力简支混凝土小箱梁，总共35片梁，其中边梁14片，中梁21片。
梁间距为3.95米，湿接缝宽度为0.775米。
中梁顶板宽度2.4米，底板宽1米；边板顶板宽度2.85米，底板宽1米，悬臂长度0.837米。
箱梁跨中顶、底板厚度0.18米，腹板厚度0.18米；梁端顶板0.18米，底板厚度0.30米，腹板厚度0.30米，悬臂端部厚度0.18米，根部厚度0.25米。
箱梁预制顶面横坡为1.5%，保证支座水平。
下部结构：
桥台采用柱式桥台，基础为30米的钻孔灌注桩基础。
台后设8米长搭板。
第三节施工总体部署
一、施工组织目标
1、质量目标
坚持遵循“《城市桥梁工程施工及验收规》CJJ2-2008”的要求和由此编制的质量体系文件，确保本合同段分项工程一次交验合格率100%；单位工程优良率93%以上，竣工项目优良率100%。
确保本工程创省优级质工程奖。
2、工期目标以合同总工期为基准，加大施工力度，加快施工进度，争取提前完成本工程。
我公司将坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针来保证该工程的工期。
3、安全目标：
本工程安全目标为：
严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在0%，创建市安全文明工地。
4、文明施工目标以《市建设工程现场文明施工管理办法》及甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，创“市文明施工样板工地”。
为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。
5、环保目标认真贯彻执行国家、市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。
废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。
保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创环保型绿色施工工地。
二、施工组织机构
1、人员组织安排
组建“树屏产业园经十六路工程项目经理部”。
项目经理部由工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务管理部、计划合同部、综合办公室、工地试验室等职能部门组成。
根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业桥梁施工作业队。
拟为承包本标段设置的组织机构
同时为了确保桥梁工程正常、安全开展，特成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长，项目综合管理部质量、安全等主办人员为组员的桥梁工程施工领导小组，负责我部桥梁工程施工安全。
（1）小组成员如下：
组长：
焦忠有
副组长：
亮亮
组员：
杜
（2）小组的职责分工：
组长：
负责重大决策和全面指挥。
副组长：
协助组长工作，负责指挥，协调各有关人员的具体行动，实施决策。
小组成员：
协助正、副组长工作，负责研究、制定安全章程，对施工人员进行安全技术交底，对日常施工进行质量、安全巡查。
2、施工队伍组成施工劳动力是工程施工的直接操作者，也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。
为确保工程顺利进行，在组织劳动力时，我公司将从劳务公司中抽出具有良好的质量和安全意识强、技术素质高、身体健康且具有类似工程丰富施工经验的一线操作工人安排进场施工。
施工人员进场前统一经过劳务技能及质量、安全技术等培训，考核合格以及身体检查合格后上岗挂牌施工。
本项目桥梁施工计划组织一个桥梁施工队伍进行作业。
施工人员实行动态管理，根据施工现场需要进行必要的增减，充分满足施工要求。
施工队伍
施工管理人员
桥队
人数
5人
45人
3、主要机械设备表
序号
设备名称
型号规格
数量台/套
备注
1
鼓风机
5m³/h
2
2
空压机
3m³/min
2
3
发电机
150KV
1
4
吊车
50t
2
5
吊车
25t
1
6
低压水泵
8BA-12
8
7
挖机
2
8
真空压浆剂
UB30.5m³
2
9
电焊机
LHF-400、AXP-500
6
10
钢筋弯曲机
WJ-16-40mm
1
11
钢筋切割机
2.2kw
1
12
砂轮切割机
5.5kw
1
13
装载机
1
14
箱梁模板
22m
2
15
桥台模板
1
16
自卸车
2
17
拉千斤顶
2
18
运梁车
60t
2
第四节施工准备
一、技术力量准备
1、图纸会审
熟悉图纸主要是摸清建设规模和工艺流程、主要材料、技术标准和质量要求、以及坐标和标高等，充分了解设计要求及对施工的要求、各专业之间有无矛盾等问题。
2、原始资料的复核
工程开工前由专人负责勘察现场，对照图纸清点统计管线沿途的地上、地下障碍物和地下管线的排查，同时做好原始记录。
3、劳动力组织准备
开工前按施工组织设计中要求及时组织具有多年施工经验的专业施工技术人员及专业施工队伍进场。
4、测量放线
测量人员必须履行复核制度，同时做好原始记录。
管道导线点，临时水准点等测量成果经监理工程师和有关部门共同复验确认无误后，方可作为整个施工期间的测量依据。
二、临时工程
1、施工用电
通过对全桥施工作业面的分布、预制场地布置、施工工期以及沿线高压线路网等情况的综合分析，施工及生活区用电目前采用两台150KV的柴油发电机，待500KV的变压器安装之后，采用网电供应。
2、施工用水根据现场周边环境综合分析，现场打一口水井作为施工用水及生活用水的来源。
3、预制场主预制场布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一块的施工场地。
我部以租用形式进行预制梁场的施工。
4、工程材料进场计划
（1）材料运到现场方法本项目施工场地设置材料堆放场，钢筋、锚具、支座等待用材料根据计划分批运至材料堆放场存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通过混凝土运输车运至各墩位泵送点。
（2）材料的采购对于自行采购的数量金额批量较大的物资，必须招标采购，采购时，所采购的物资满足设计规及施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料；
实施采购过程中，严格按照项目《物资采购控制程序》的要求，坚持集中批量，竞（限）价订货的原则，在经过评价的合格分供方中采购，采购中比质量、比价格、比运距、比服务，核算综合成本。
（3）材料的检验、运输
各种材料由供货商运至指定地点后，项目部物资部门会同业主、监理单位及供货商对材料的规格、型号、数量、品种、检测报告、合格证书、外观质量等按供货合同规定进行初步验收，合格的材料由参加验收的各方代表签字，由项目部物资部门出具收货单，暂时接收，不合格的拒收。
材料接收后，严格按照施工合同和标准规规定，对暂时接收材料进行取样检验，出具检验证书，分别送达参加验收的其余三方。
按照《进货检验和试验程序》，由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件（合格证、技术证件等）的验证。
严把验收关，对不符合要求的材料和设备坚决不接收。
（4）材料的现场管理
严把物资进货质量关，杜绝质量事故。
做到物资进场各种质量记录齐全，保存完整，以实现其可追溯性。
严格控制成本，实行定额管理，限额发料，各施工作业队全面推行物耗成本核算，克服物资超耗现象。
5、混凝土
我部采用拌合站集中拌合，罐车运输的方式进行现场的混凝土浇筑工作。
保证混凝土浇筑过程连续，不中断。
第五节箱梁桥施工工艺
一、箱梁预制工序流程
预应力箱梁施工工艺框图
二、预制梁场建设
场地布置：
首先清表，清楚杂物，推平，压实表面，摊铺50cm天然砂砾，用20T压路机压实，在浇筑10cm的C20砼进行场地硬化，四周和场地设好排水沟，将雨水和养活用水排出预制场外。
预制场似设置35个箱梁台座，台座的长、宽尺寸按箱梁的设计图尺寸而定；制作台座采用C30混凝土，台座端部基础进行加强处理，以保证箱梁预制和预应力拉后台座不发生不均匀沉降。
三、预制箱梁施工工序
施工工艺流程
清理底模、施工放样→绑扎底、腹板钢筋→安装底腹板预应力管道→安装侧模→安装模→绑扎顶板钢筋→安装顶板预应力管道→锚具固定→安装端头模板→浇筑梁体混凝土→梁体养生→拉、压浆→移梁→梁端封锚、堵头混凝土。
1、施工准备
制梁台座混凝土达到一定强度后，铺设钢板，经监理工程师检验合格后，方可进行箱梁预制。
准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、混凝土（用商混站混凝土）等。
2、清理底模、施工放样
底模清理干净，底模表面无混凝土残存物，且线型平顺，表面平整。
测量底板梁长，涂抹脱模剂，脱模剂必须均匀，无积油污染钢筋。
底模两侧与侧模接触面安装直径不小于3cm的软塑料管，塑料管与底模平行，接缝平整，防止漏浆。
3、钢筋绑扎及预应力孔道预留
钢筋钢筋保护层垫块采用专用混凝土垫块，并按梅花形布置。
后法预应力孔道采用塑料波纹管成孔，波纹管布置时，其纵横向曲线参数必须满足设计要求。
波纹管接头处采用大一号的波纹管进行旋接，接头口旋接时须先将毛口打磨平滑，以确保穿束顺畅。
波纹管接头外口须用胶带包裹好，以防止漏浆。
波纹管埋设时，另须注意拉端处位置的准确，并要求与锚垫板喇叭管管道自然顺接，接口处牢固、不漏浆。
波纹管预埋时，使用“井”字形定位钢筋固定，其中直线段每50cm设置一道，在曲线处每30cm设置一道。
预应力波纹管的坐标必须按照图纸设计要求，严格施工。
4、模板安装
（1）模板组成外模板采用定制大型钢模板。
侧模由多个单元模扇组成，单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加筋肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇的拐角及安装在侧模上的振动支架组成。
芯模采用定制组装式活动钢模，为方便于箱梁腔进行模板的拆装，芯模采用骨架与面板组合方式。
骨架与面板的联结采用螺栓，芯
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