安专变更1.docx
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安专变更1
一、前言
一、项目概况
1、项目名称、隶属关系及所在位置
（1）项目名称：
新疆昌吉市宝平煤矿0.6Mt/a改扩建工程
（2）项目建设地点：
昌吉硫磺沟，行政区划隶属昌吉市管辖。
（3）交通运输：
煤矿位于硫磺沟矿区，矿区距庙尔沟～昌吉市（省道104）柏油公路300m，北距昌吉市62km，距硫磺沟镇10km，向南可达庙尔沟天山林场等地，东距乌鲁木齐市42km，交通便利。
2、项目建设单位概况
项目业主是新疆昌吉市宝平煤矿，该煤矿是一家股份制煤炭生产企业，成立于2002年12月17日，位于新疆昌吉硫磺沟，行政区划隶属昌吉市管辖。
注册资金5000万元。
目前本矿井年生产原煤45万t。
年销售收入6075万元
3、项目前期工作与核准过程
新疆昌吉市硫磺沟宝平煤矿9万t/a改扩建工程项目由新疆煤炭设计研究院有限责任公司设计，新疆维吾尔自治区经贸委、自治区煤炭管理局、煤矿安全监察局分别以新经贸投资函[2005]4号文、新煤规发［2005］711号文和新安监发[2005]210号文对新疆昌吉市硫磺沟宝平煤矿9万t/a改扩建项目立项审查、初步设计和安全专篇进行审查批复。
新疆昌吉市硫磺沟宝平煤矿改扩建工程于2006年4月开工建设，2008年5月矿井改扩建工程建成并经验收投产，设计生产能力为9万吨/年。
2009年11月矿井进行生产能力核定，核定生产能力为45万t/a。
矿井目前生产许可证生产能力为45万t/a。
2009年11月矿井项目列入自治区“十一五”煤炭发展规划。
即《关于徐矿集团新疆赛尔能源有限公司四矿等20个煤矿建设项目列入自治区煤炭工业“十一五”发展的函》（新政办函[2008]302号）。
2009年2月由九大队编制完成《新疆准南煤田昌吉市硫磺沟矿区宝平煤矿勘探报告》。
2009年8月新疆维吾尔自治区矿产资源储量评审中心新国土资储备字[2009]164号：
“关于《新疆准南煤田昌吉市硫磺沟矿区宝平煤矿勘探报告》矿产资源储量评审备案证明”；
2010年8月完成《昌吉市宝平煤矿60万吨/年矿产资源开发利用方案》由新疆国土资源厅下发新国土资开审发[2010]081号“关于《昌吉市宝平煤矿矿产资源开发利用方案》专家意见的认定”。
2011年2月完成昌吉市宝平煤矿60万吨/年改扩建工程可研、初步设计及安全专篇。
由新疆煤炭工业管理局下发新煤规发[2011]29号“关于昌吉市宝平煤矿60万吨/年改扩建工程可行性研究报告的意见”；新疆煤炭工业管理局新煤规发[2011]300号“关于昌吉市宝平煤矿60万吨/年改扩建工程初步设计的意见”；由新疆煤矿安全监察局下发新煤安监发[2011]168号“关于昌吉市宝平煤矿60万吨/年改扩建工程初步设计安全专篇的意见批复”；
二、原初步设计概况
1、井田范围及储量
本矿现为生产矿井，勘探报告已通过评审。
设计井田边界按照2006年5月11日，自治区国土资源厅向昌吉市宝平煤矿颁发的采矿许可证，证号：
6500000612676。
井田境界拐点坐标见表1—1—1。
井田拐点坐标一览表
表1—1—1
拐点编号
坐标（m）
X
Y
S1
4838045.00
29511370.00
S2
4838215.00
29511173.00
S3
4838825.00
29511842.00
S4
4838450.00
29512208.00
S5
4837990.00
29512610.00
S6
4837766.00
29512384.00
S7
4837400.00
29512740.00
S8
4837334.00
29512664.00
S9
4837698.00
29512314.00
S10
4837400.00
29512016.00
井田深部境界：
+1200～+835m。
井田南北走向长1.3km，东西倾斜宽0.88km，面积1.0543km2。
（2）勘探程度
由新疆地质矿产勘查开发局第九地质大队编制完成的《新疆准南煤田昌吉市硫磺沟矿区宝平煤矿勘探地质报告》，已通过评审，报告中储量数据较为可靠。
（3）地质资源量
资源储量总量3065.23万吨。
其中：
探明的内蕴经济资源量（331）1584.78万吨；
控制的内蕴经济资源量（332）1355.60万吨；
推断的内蕴经济资源量（333）124.85的断ui（）万吨。
（4）地质构造类型
本区段位于阿克德向斜南翼，地层走向为北东～南西向，为一北西倾斜的单斜构造，地层倾角为13°～19°，变化不大。
区内无明显断裂构造。
（5）煤层赋存情况、煤种煤质
井田内煤层赋存于中侏罗统西山窑组下段（J2x1），含可采煤层（组）4层，即4-5号、7号、9-10号、14-15号煤层。
4-5号煤层煤厚6.55～7.74m，平均7.08m，7号煤层煤厚1.43～2.57m，平均厚1.89m，9-10号煤层煤厚8.93～11.54m，平均10.54m，14-15号煤层煤层厚16.49～22.55m，平均厚19.15m。
煤层倾角。
井田开采的煤层属缓倾斜煤层，倾角18～20°，煤层顶、底板岩石以细砂岩和粉砂岩为主，岩石抗压强度较小，属中等稳定顶板。
从采煤工艺来看，煤层赋存条件适宜采用综合机械化开采工艺。
煤层特征表
煤层
编号
煤层厚度（m）
煤层间距
顶板
岩性
底板
岩性
倾角
（°）
稳
定
性
视密度
（t/m3）
煤层
结构
最小值～最大值
平均值（点数）
最小值～最大值
平均值（点数）
4-5
6.55～7.74
7.08（10）
3.64～8.08
5.46（5）
粉砂岩
粉砂岩
19
稳定
1.34
简单
7
1.43～2.57
1.98（8）
粉砂岩
粉砂岩
细砂岩
19
稳定
1.38
简单
5.80～12.28
9.26（5）
9-10
8.93～11.54
10.54（7）
粉砂岩
粉砂岩
炭质泥岩
19
稳定
1.35
复杂
6.35～22.54
10.42（5）
14-15
16.49～22.55
19.15（7）
粉砂岩
炭质泥岩
粉砂岩
炭质泥岩
19
稳定
1.39
中等～复杂
本井田煤炭资源丰富，可采煤层煤质变化较小，其煤质以中水份为主、低中－中灰份、高挥发份、高发热量、特低硫、低磷、不具粘结性的长焰煤（41CY）为主的优质动力用煤，可做工业锅炉用煤及民用煤。
2、矿井开拓方式
改造利用已有的平硐（原有净断面6.5m2，改造净断面8.5m2）、利用已有的斜风井（净断面6.55m2）作为设计矿井的主运输平硐和回风斜井，利用沿7号煤层布置的混合提升轨道下山（净断面7.74m2），作为改扩建后的轨道下山。
利用沿7号煤层布置行人下山（净断面6.25m2），回风下山（净断面7.02m2），作为改扩建后的行人下山，回风下山。
沿9-10号煤层底板新掘一条皮带下山（净断面8.1m2），井筒倾角19°。
作为改扩建后的运输下山。
主平硐内铺设30kg/m钢轨，7t架线电机车牵引1t固定矿车运输，担负全矿井的运输及进风任务，敷设洒水管、注氮管、电缆等，为矿井的第一安全出口，其长度为650m；轨道下山铺设30kg/m钢轨，井筒倾角20°，单钩串车提升，至投产+1000m一水平其斜长为512m。
担负全矿井的辅助提升及主要进风任务；运输下山倾角19°至投产+1000m一水平其斜长为576m，装备DTL100/50×400输送机，担负矿井提煤任务。
行人下山倾角19°，至投产+1000m一水平斜长为534m。
敷设排水管、洒水管、注氮管、电缆等并设人行台阶和扶手；回风下山倾角19°，至投产+1000m一水平其斜长为534m。
设人行台阶和扶手。
利用原有斜风井作为设计矿井的风井，井筒倾角25°，其斜长为276m。
设人行台阶和扶手，担负全矿井的回风任务，并兼作矿井的第二安全出口，通风方式为中央分列式。
设计开采煤层赋存于平硐水平以下，全矿井划为两个水平下山开采，一水平标高为+1000m；二水平为标高为+835m，投产水平为一水平。
3、井筒用途、布置及装备
平硐：
位于矿区东南侧，为改造利用原有平硐。
铺设30kg/m钢轨，敷设压风、氮气和消防洒水管路及下井动力、通讯、信号电缆等，采用ZK7-6/250型7吨架线电机车牵引MGC1.1-6A：
1t固定矿车运输、MPC13.5—6型平板车，担负全矿井的运输任务，是矿井的进风井和主要安全出口。
其断面特征及技术参数见表2-4-1。
斜风井：
位于矿区南侧距离主平硐230m内设行人台阶和扶手，担负全矿井的回风任务并兼作矿井第二安全出口。
其断面特征及技术参数见表2-4-1。
井筒特征表表2-4-1
序号
井筒特征
井筒名称
备注
平硐
斜风井
1
井筒坐标
经距（Y）
29512581.68
29512184
纬距（X）
4837440.49
4837803
2
提升方位角
138°
0
3
井筒倾角/（°）
0
25
4
井口标高/m
+1174.94
+1278.6
5
水平标高/m
第一水平
+1000
+1080
最终水平
+835
6
井筒斜长（垂深）/m
650
276
7
井筒宽度/m
净
3.3
2.6
掘进
4.7
5.3
8
井筒净断面/m2
表土段
8.5
6.55
基岩段
8.5
6.55
9
井筒支护
厚度/mm
100
100
材料
锚网喷
锚网喷
10
井筒装备
动力及照明电缆
架线电机车及矿车
台阶、扶手
4、采区生产系统
（1）原煤运输
1N4-5号工作面煤炭运输路线为：
1N4-5工作面（SGZ764/630型可弯曲刮板输送机）—→1N4-5工作面运输顺槽（SZZ764/160型转载机）—→1N4-5工作面运输顺槽（DSJ100/2×75型带式输送机）—→一采区运输下山（DTL100/80/2×250型带式输送机）—→集中煤仓—→主平硐—→地面生产系统。
（2）辅助运输
材料运输路线：
地面—→主平硐（ZK7-6/250型架线电机车牵引平板车）—→（轨道下山绞车下放平板车）—→+1080水平连接处（蓄电池电机车牵引平板车）—→1N4-5工作面回风顺槽（蓄电池电机车牵引平板车）—→1N4-5煤层工作面。
（3）采区通风系统
1N4-5工作面主要通风路线：
新鲜风流经主平硐—→轨道下山上部车场—→轨道下山—→一区段+1049m水平运输石门—→1N4-5煤层工作面运输顺槽—→1N4-5煤层工作面—→1N4-5煤层工作面回风顺槽—→7号煤层回风下山—→回风斜巷—→斜风井井筒—→地面。
（4）采区排水
采采区各出水点的水—→轨道下山—→+1000m水平运输石门—→+1000m水平车场—→水仓—→中央水泵房—→轨道下山—→主平硐—→地面沉淀池
三、初步设计变更原因
2010年1月昌吉市宝平煤矿设计生产能力为60万吨/年开发利用方案已通过新疆维吾尔自治区国土资源厅矿管处审批。
2010年1月昌吉市宝平煤矿设计生产能力为60万吨/年可行性研究报告已通过自治区煤炭工业管理局审批。
2011年8月昌吉市宝平煤矿设计生产能力为60万吨/年初步设计及安全专篇已通过通过自治区煤炭工业管理局及监察局审批。
昌吉市宝平煤矿为60万吨/年原初步设计平硐采用矿井ZK7-6/250型7吨架线电机车牵引牵引MGC1.1-6A：
1t固定矿车运输煤炭、MPC13.5—6型平板车运输材料及设备。
该平硐即负担矿井煤炭运输任务，又负担矿井材料、设备、矸石
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