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斜井隧道施工方案样本

深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间

区间隧道(斜井)施工方案

 

 

 

中华人民共和国铁建股份有限公司

二〇一五年十二月八日

深圳地铁10号线1012标

区间隧道(斜井)施工方案

第一章、编制阐明

1.1编制根据

1)国家、住建部和地方政府关于政策、法规和条例、规定;

2)深圳地铁10号线初步设计1012标施工资料图;

3)国家及行业现行施工及验收规范、规则、质量技术原则,以及安全文明施工、环保、交通组织等方面规定;

4)借鉴同类工程施工经验及既有施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力;

5)与地铁工程施工有关各种规范与原则,以及斜井初步送审版图纸;

1.2编制目

为统筹实行深圳10号线1012标施工,使各核心工序有序可控,迅速、有序、优质、高效完毕工程建设任务,全面响应建设指挥部“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织持续”原则,为满足分阶段开工需要及建设指挥部规定,特编制深圳地铁10号线1012标《区间隧道斜井施工方案》。

1.3工程概况

1.3.1工程位置

甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山,单线长度约为1.18Km,隧道下穿凉帽山山体,是本标段控制工期重难点工程。

本区间设计起点里程为DK21+731.000,终点里程为DK22+910.800,右线全长1179.808m(长链0.008mm),左线全长1125.753(短链54.047m),其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671,明挖段63.137m。

设计涉及深(浅)埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体。

1#联系通道设计里程为右DK22+310.000(左DK22+266.000)。

1.3.2工程范畴

本方案重点编制区间隧道其斜井施工办法,含洞口、暗挖段二大类;斜井全长261.0m,直线段182.0m、弧线段79.0m(半径R67.0m);斜井净宽5.0m、净高6.0m,纵坡12%;进洞口底面标高92.0m。

1.3.3工程地质及气象、水文地质

1.3.3.1地质状况

场地揭露到地层重要有第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系残积层(Qel)、燕山期(γ53)花岗岩、侏罗系(J2)角岩。

重要地层概述如下:

(1)第四系全新统人工堆积层(Q4ml)

按填土填料成分不同分为①1、①2、①3三个亚层,

(2)残积层(Qel)

由花岗岩和角岩风化残积形成,按照其颗粒级配和塑性指数定名为黏性土和砾质黏性土2个亚层。

(3)燕山期(γ53)花岗岩

肉红、褐红、褐黄夹灰绿、灰黑色,中粗粒构造,块状构造,重要成分为石英、长石、云母,按风化限度可分为全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、块状强风化花岗岩、中档风化花岗岩、微风化花岗岩5个亚层:

(4)侏罗系(J2)角岩

角岩,鳞片粒状变晶构造,重要由石英、黑云母等矿物构成,含少量透闪石、绿帘石、方解石等矿物。

按风化限度可分为全风化角岩、砂土状强风化角岩、块状强风化角岩、中档风化角岩、微风化角岩5个亚层:

1.3.3.2水文地质

(1)地表水

本段地表水体重要为竹坑水库,水域面积约31935m2,最大水深约9m,水质较清澈。

水库西南侧发育一水沟,由周边山体渗流汇集形成。

雨季时,场地多发育暂时性水流,水量及延续时间由雨量及降雨频率决定。

(2)地下水

依照其赋存介质类型,本段地下水重要有二种类型:

一是第四系地层中孔隙潜水,重要赋存于第四系全新统填土层、冲洪积黏土层和残积黏性土层中;另一类为基岩裂隙(构造裂隙)水,重要赋存于块状强风化、中档风化带及构造节理裂隙中,略具承压性。

1)第四系地层孔隙潜水

重要分布于第四系全新统填土层和残积层中,属松散土层孔隙潜水,为场地重要含水层,重要由大气降水补给,水量较丰富,水质易被污染。

2)基岩(构造)裂隙水

1.3.4构造形式及构造防水

1.3.4.1构造形式

暗挖区间隧道其斜井为矿山法原则断面,为单洞单线断面,构造采用复合式衬砌(初期支护+二次衬砌),初期支护以C25喷射混凝土、钢筋网为重要支护手段,并以φ42超前小导管作为辅助施工办法。

二次衬砌采用C35防水钢筋混凝土,整体式模板台车浇筑。

1.3.4.2技术原则

1)区间隧道斜井技术原则

(1)防水混凝土设计抗渗级别为P10,耐侵蚀系数不不大于0.85。

(2)本工程地下构造重要构件设计使用年限为1。

(3)在正常使用极限状态下,二次衬砌裂缝宽度容许值在迎水面、背水面分别不得不不大于为0.2mm、0.3mm。

(4)人防抗力原则:

6级。

(5)构造抗震级别为三级。

1.3.4.3-1重要工程数量表

序号

工程项目名称

单位

数量共计

计算阐明及备注

1

暗挖石方

m3

8265.8

估算

3

超前支护

261.0

4

初期支护

261.0

5

二衬

261.0

6

隧底填充

261.0

7

防水层

261.0

第二章、施工总体布置

2.1施工总体目的

2.1.1工期目的

合理安排筹划,实现业主及指挥部下达各节点工期目的,保证9月1日洞通里程碑工期目的。

2.1.2工程质量目的

(1)工程质量均符合合同和原则规定质量验收规定,验收合格率达到100%。

(2)工程质量验收符合法律、法规和技术原则等规定,工程质量达到合格原则,所有单项工程达到合格,各分部、分项工程隐蔽验收质量合格率达到100%。

2.1.3安全目的

“六不”目的:

(1)不发生因工死亡事故,不发生导致重大社会影响生产安全事故,年重伤率不不不大于万分之五;

(2)不发生安装装修工程重伤以上(含重伤)事故;

(3)不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故;

(4)不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故;

(5)不发生因施工导致周边建(构)筑物沉降超限、倾斜、构造损伤以及施工导致交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故;

(6)不发生10人以上集体中毒事故。

2.1.4文明施工及环境卫生目的

争创深圳市安全生产文明工地。

做到现场布局合理,环境整洁,物流有序,标记醒目,达到“一通、二无、三整洁、四清洁、五不漏”;

一通:

交通平整畅通,交通标志明显;

二无:

无头(无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头),无底(无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底);

三整洁:

钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整洁;构件、模板、方木、脚手架堆码整洁;机械设备、车辆摆置整洁;

四清洁:

施工现场清洁,环境道路清洁,机具设备清洁,现场办公室、休息室、库房内外清洁;

五不漏:

不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。

2.1.5节能减排环保目的

争创股份公司节能减排原则化工地。

按照“建设绿色工程,打造低碳公司”可持续发展目的,积极履行“节约能源、减少污染排放”,在施工过程中能源消耗指标筹划超前、过程严格控制;积极采用有效办法防止和消除施工导致环境污染,做到控制排污、控制扬尘、减少噪音及振动、减少大气污染,保护植被、保护水源、保护文物,创环保达标工地。

2.2总体施工组织

2.2.1总体施工基本原则

本工程采用项目法管理,遵循“注重交通疏解,关注周边环境;相对独立组织,通盘统一协调;重点工序突出,资源配套合用;风险安全可控,质量工期保证”基本原则进行施工组织安排。

注重交通疏解,关注周边环境——为保证整个工程项目顺利进展,视管线等拆迁和交通疏解为项目头等大事,密切配合拆迁单位,把场地移送与交付、交通导行作为工序,纳入筹划、进度管理,施工全过程关注周边环境,加强与本地政府、交管单位、周边单位、居民配合与协调,体现“先人后已、以人为本”理念。

②相对独立组织,通盘统一协调——从工区划分、资源配备、施工布置等方面突出二个土建工区相对独立,同步从全局出发,统一协调,工程拆迁、交通疏解、进度安排均须保证核心工序优先,并在保证非核心线路上工程不转换为核心线路工程前提下,以专业平行流水方式安排其她工程施工。

③重点工序突出,资源配套合用——施工中抓住重点工序,通过对围护桩,暂时路面系统施工,深基坑施工,影响范畴内周边建(构)筑物、管线、市政公用及公共设施保护等进行认真研究、科学实行,保证重、难点突出;以能力配套、高效合用、满足需要为原则,绩效优先为目,规避能力不均进行设备配备,在满足使用前提下,尽量减少规格种类,以便于共同备用和必要时抽调。

④风险安全可控,质量工期保证——本工程地处深圳市中海信产业园,地质条件和周边环境复杂,紧临建筑工地、商业大厦施工,风险大、责任重,施工中需对上述风险源进行重点分析,采用有效办法并实行,制定可行预案并演习,保证安全风险可控,保证质量和工期目的顺利实现,完全履约。

2.3、临建总体布置

2.3.1施工便道

既有道理基本满足施工规定,待条件成熟时进行硬化及安全防护。

材料运送通过既有便道运入施工场地。

2.3.2施工场地

施工场地筹划租用规划斜井左侧地皮自建,设立空压机房、制作拱架及钢筋场、材料库、并设立搅拌站,解决初期支护期间喷射混凝土材料。

筹划租用明挖段右侧既有厂房作为办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施;统一采用彩钢房构造,生活区统一规划,集中布置。

2.3.3施工用水

在精华机械租赁公司右侧山坡上设立高压水池(钢板拼接)如后期水压不能满足施工规定期通过安装增压水泵来解决。

通过Ф150钢管将水引至洞口及工作面,供生产用水。

2.3.4施工用电

施工用电采用永临结合方案,永久性用电从附近高压线接入,在洞口左侧50m左右安装一台600KVA变压器。

前期工业电未到位状况下可自发电,安装一台200KW内燃发电机。

2.3.5征地拆迁

当前DK22+806.733~DK22+869.87明挖段两幢厂房未拆迁,中华人民共和国南方电网龙岗10KV线路220KV李朗站线路未迁移,导致明挖断当前无法施工。

第三章、施工方案和办法

3.1、斜井洞口工程

3.1.1、测量放样

采用全站仪依照施工图纸精准放出明洞开挖线。

3.1.2、截水沟施工

洞顶截水沟应在洞口开挖前施工完毕,截水沟布置在边仰坡开挖线外5-10m左右。

截水沟施工前,先进行场地清理,再按施工图纸进行开挖放样,并准定截水沟中心线桩及相应检查恢复桩。

①、截水沟布设要顺应原地貌地势,修整平缓顺直,上游进口与原地面衔接紧密,满足截流坡面水规定,不浮现溢水或渗漏,下游出水口引入路基截水沟。

②、截水沟基坑采用人工配合机械开挖,应保证截水沟几何尺寸满足设计规定。

③、截水沟所用材料必要符合规范规定,砌体砂浆配合比必要精确,砂浆采用机械搅拌。

④、截水沟开挖后应及时铺砌,防止地表水流沿沟下渗,防导致坡体坍塌。

⑤、砌体应挂线施工、分层分段砌筑,每50m设一道伸缩缝,缝用沥青麻筋填塞。

砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实、圆滑、无脱落。

砌筑工作缝表面应清扫干净,浇水湿润。

砌体内侧及沟底应平顺,沟底高程及顶面高程纵坡必要平顺,无波浪形,保证美观。

⑥、砌筑好片石砌体应洒水养护,养护不得少于7天。

5.1.2.2施工注意事项

①、洞顶排水沟槽应加强养护、整治,保证水流畅通,若岩层裂隙多,地表水有也许渗漏到隧道内时,应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底,浆砌片石应用砂浆抹面。

②、洞顶边、仰坡周边排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完毕。

③、洞口开挖前先完毕洞口排水系统与路基排水系统衔接。

3.1.3、洞口及边仰坡土石方开挖施工

斜井进出洞口地质条件较好,均属Ⅳ级围岩,设计左洞开挖边仰坡为二级坡,坡比为1:

0.5;右洞开挖边仰坡为一级坡,坡比为1:

1;右洞开挖为了保证边仰坡稳定,设计文献对边仰坡开挖后设计了长4mφ22水泥砂浆锚杆及挂网喷射砼防护。

①、隧道洞口地处咽喉地段,施工成败事关全局,洞口施工原则:

“早进晚出”及尽量避免大挖大刷,保持边、仰坡稳定,及时施作洞门。

②、洞口开挖时,采用挖掘机、推土机等机械化分段或分段分层自上而下分层开挖、分层支护施工办法。

机械开挖不到部位采用人工开挖,或辅以浅孔爆破,再行挖掘。

③、当深层遇到石质,挖掘机无法开挖时采用小型排炮微差光面爆破后再用挖掘机开挖,爆破时规定适当装药量,尽量减少对原地层扰动,以保证洞口围岩不被破坏,禁止放大炮。

④、每层边仰坡开挖完毕后,采用人工清理坡面浮石,并修整坡面,保证坡面基本平顺后再进行边仰坡防护施工,边仰坡防护施工完毕后再做其他工序施工。

⑤、为了以便管棚施工,开挖至距拱顶如下约2.5m处,施作套拱拱顶。

然后跳槽开挖套拱边墙,施作套拱边墙,待管棚施作完毕后,继续开挖圆心处。

5.2.2洞口开挖注意事项

①、土石方开挖前应提前完毕洞外截水沟等排水系统,开挖完毕后及时完毕路基范畴内排系统,及时把地表水排出隧道范畴,防止水流冲刷坡面、侵泡路基,导致边仰坡坍塌。

②、洞口施工前,应先检查边、仰坡以上山坡稳定状况,清除悬石、解决危石。

施工期间实行不间断监测和防护。

③、按设计规定进行边坡、仰坡放线,尽量减少对洞口地层扰动。

④、进洞前完毕仰坡,山坡危石应及时解决不留后患。

⑤、洞口及边仰坡开挖工程统筹安排,施工宜避开雨季及寒冷季节。

⑥、洞口开挖应保持“零开挖”,施作边仰坡及套拱、长管棚,保持自然生态不被破坏,尽量少留建筑痕迹。

3.1.4、边仰坡支护

(1)、施工准备

施工前先依照边仰坡测量放样拟定防护范畴,然后用脚手架、竹排等架设施工平台,施工平台要保证稳定、可靠,平台高度依照边仰坡高度及施工操作以便而定,此外在原地面适本地段左右线各平整20㎡左右场地,并进行恰当硬化,以放置喷射机及堆料规定。

(2)、砂浆锚杆施工

锚杆采用风枪钻孔,钻孔时应使钻杆大体垂直岩层构造层面,施工中应保证孔顺直,钻孔完毕后进行吹眼,清除钻孔内钻渣,然后用水泥沙浆填满孔眼,再安装锚杆,最后封住孔口。

序号

检查项目

规定值或容许偏差

检查办法和频率

1

锚杆

不少于设计

现场逐根清点

2

锚拔力

拔力平均值≥设计值,最小拔力≥90%设计值

按锚杆数1%且不不大于3根抗拔力实验

3

孔位(mm)

±50

尺量

4

钻孔深度(mm)

±50

尺量

5

钻孔直径

满足设计规定

尺量

6

锚杆长度

满足设计规定

按锚杆数3%,或不不大于3根

3.1.5、钢筋网

钢筋网在锚杆安装完毕后布设,施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片,并对钢筋网片进行除锈解决,然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网,钢筋网应点焊在钢花管或锚杆头上,使钢筋网在喷射砼时不易晃动。

序号

检查项目

规定值或容许偏差

检查办法和频率

1

网络尺寸(mm)

±10

尺量

2

钢筋保护层厚度

满足设计规定

凿孔检查:

每10m检查5点

3

与受锚岩面间隙(mm)

≤30

尺量:

每10m检查10点

4

网长、宽(mm)

±10

尺量

3.1.6、喷射砼

在喷射砼施工前,应依照《砼锚喷支护技术规范》规定及施工前所做原则配合比进行施工,力求达到强度前提下回弹量最小,施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼施工质量。

喷射砼施工注意事项:

①、喷射砼前,对边仰坡坡面上松动岩石及松土进行清理,并用高压风清理坡面上其他杂物,另应使坡面有一定湿度;

②、喷嘴与受喷面保持垂直,同步与受喷面保持0.6~1m间距;

③、为了保证砼喷射厚度和减少砼回弹率,施工时,应分层喷射砼,并在坡面上打入控制厚度标记钢筋。

喷射砼回弹物一律作废品解决,所有回弹砼清出施工现场,禁止重复使用回弹砼:

④、对喷射完毕砼进行定期养生,养生时间不少于14天。

3.2、隧道开挖支护方案

暗挖采用按照“矿山法”原理,采用上下台阶法施工,复合式衬砌(初期支护+二次衬砌),初期支护以C25喷射混凝土、锚管、格栅钢架为重要支护手段,超前支护采用深孔注浆+超前小导管+掌子面注浆加固。

二次衬砌施工采用整体模板衬砌台车,衬砌台车长度为12m。

商品混凝土泵送入模,插入式振捣器振捣。

依照衬砌断面型式、工序安排及现场状况,投入衬砌台车1台。

开挖采用爆破施作,隧道出土采用机械(挖机或装载机)装土,红岩自卸汽车运至堆渣场进行二次转运。

初期支护C25喷射混凝土采用干喷工艺,配合超前小导管、格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆、形成联合支护体系。

防水层铺设采用简易活动台架进行安装,并采用无钉铺设施工工艺。

3.2.1超前支护

1)超前小导管注浆

暗挖隧道施工中在拱部打入超前小导管注浆加固,小导管施工采用φ42×3.25mm钢管,长3m、间距

30cm、搭接长度1.5m,钢

管尾部焊接,顶部做成尖

锥状,管壁按梅花形布置

溢浆孔,小导管施工布置

及花管形式见图5-4。

 

小导管注浆采用压浆泵注水泥浆,为充分发挥机械效能,加快注浆进度,采用分浆器一次可对3~5根小导管注浆,分浆器如图5-5所示。

 

水泥浆采用42.5普通硅酸盐水泥,水灰比为0.6~1,并掺入2%氯化钙,注浆压力为0.5~1.0Mpa。

小导管施工工艺流程见下图5-6。

 

 

2)深孔注浆

施工方案拟定

本区间暗挖隧道矿山法下穿多处构筑物及管线管沟。

为控制隧道掘进时土体变形,增长隧道拱部抗压强度及粘结性,保证隧道施工时上方构筑物及管线安全,对围岩进行深孔注浆预加固。

深孔注浆范畴是拱部初支外2.5m+初支内1m。

采用双重管无收缩注浆工法,注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。

注浆孔4排布置,每排9个,注浆深度10m。

注浆施工

准备工作

a、喷射混凝土封闭掌子

面,喷射厚度20cm。

b、测量放线标出注浆孔位置。

c、搭设注浆脚手架。

钻孔布置

钻孔布置如下图所示,在钻

孔过程中先上后下,先外后

内注浆采用后退式分段注浆,布孔间距600mm。

钻孔施工按上下台阶拉开3米距离。

每循环进尺10米,后序注浆段均预留3米已注浆段作为下一注浆段制浆盘。

施工工艺图

深孔注浆范畴是拱部初支外2.5m+初支内1m,注浆液采用水泥-水玻璃双浆液

 

图3.2.1-3深孔注浆工艺图

施工工艺规定

依照设计规定定准孔位,不同角度钻进,规定孔位偏差±3cm,入射角度≯1°。

钻机就位:

钻机按指定位置就位,调节钻杆垂直度,对准孔位后,钻机不得移位,也不得随意起降。

钻进成孔:

第一种孔施工时,要慢速运转,掌握地层对钻机影响状况,以拟定该地层条件下钻进参数。

每钻进一段,检查一段,及时纠偏。

孔底位置偏差应不大于30cm。

钻孔和注浆从外到内施工,同一圈孔间隔施工。

回抽钻杆:

严格控制提高幅度,每步不不不大于15~20cm,注意注浆参数变化。

浆液配比:

采用计量精确计量工具,按照设计配比配料。

注浆:

注浆开孔直径不不大于42mm,严格控制注浆压力,同步密切关注注浆量,当压力突然上升或从孔壁、断面溢浆时,应及时停止注浆,查明因素后采用调节注浆参数或移位等办法重新注浆。

粘土层导致塌孔时,采用迈进式注浆,否则采用后退式注浆。

3.2.2、开挖掘进

1)开挖掘进办法

区间隧道掘进采用台阶法,开挖型式如图5-7所示,隧道开挖循环进尺0.5m。

 

2)出碴

3)开挖注意事项

⑴开挖前应制定防坍塌方案,备好抢险物资,并在现场堆码整洁。

⑵台阶留置长度不超过1B(B为隧道开挖跨度);初期支护挖、支、喷三环节必要紧跟。

⑶隧道应按设计尺寸严格控制开挖断面,不得欠挖,其容许超挖值应符合设计及规范规定。

⑷双洞平行开挖时,其先后开挖面错开距离应不不大于8m。

⑸同一条隧道相对开挖,当两工作面相距20m时应停挖一端,另一端继续开挖,并做好测量工作,及时纠偏。

其中线贯通容许偏差为:

平面位置±30mm,高程±20mm。

⑹在台阶法施工时,在拱部初期支护构造基本稳定,喷射混凝土强度≥设计强度70%,方可开挖下台阶,并应符合如下规定:

需采用单侧或双侧交错开挖边墙时,禁止使拱部悬空;边墙挖到设计标高后,须及时支立钢格栅和喷射混凝土;仰拱应依照监测数据及时跟进浇筑。

⑺开挖过程中应进行地质描述记录,必要时联系业主、设计院进行超前地质勘探。

3.2.3、初期支护

1)喷射砼

喷射砼分初喷和复喷,初喷后及时安装钢格栅,及时封闭,找平开挖面,防止围岩表面剥离脱落,分次喷射砼到设计厚度。

喷射砼施工采用湿喷施工工艺,工艺流程见下图。

 

图3.2.3-1干喷砼工艺流程图

喷射砼作业除满足关于技术规范规定外,增长如下技术规定:

渗喷砼紧跟工作面,复喷前按设计完毕锚杆、钢筋网安装工作。

⑵渗漏水地段解决,当围岩大面积渗水但水量不大时,在喷射砼前用高压风吹扫,开始喷射砼时,喷射砼由远而近,暂时加大速凝剂掺量,缩短初、终凝时间,逐渐合拢喷射砼,水止后,按正常配合比喷射砼封闭。

⑶实验室负责优选喷射砼配合比与施工控制,以减少回弹和粉尘;按配合比称料拌和,电动流量计控制外加剂掺量,保证喷射砼强度符合设计规定。

⑷每隔5m测绘出开挖断面和喷射砼完毕后断面,两断面相减就是喷射砼厚度,局限性设计厚度重新加喷。

⑸喷砼由专人喷水养护,以减少开裂,发现裂纹用红油漆作好标记,进行监测与否继续发展,并找出因素进行解决,对也许掉下喷射砼撬下重喷,对不再发展裂纹采用在其附近加设锚杆或加喷一层砼办法解决。

⑹坚决实行“四不”制度,即喷锚工艺不完毕,掌子面不迈进;喷射砼厚度不够不迈进、不开挖;喷锚后发现问题不解决不迈进;量测成果判断不安全未经补强不

迈进。

以上制度由工地领工员负责实行,并将实行状况填入工程日记簿备查,技术负责人负责检查督促。

2)挂网

挂钢筋网:

采用Φ6.5双层钢筋网片,网格间距均为150mm×150mm。

3)格栅钢架

钢架由Ф22主筋按设计型式焊接而成,加工及安设方案见后。

4)初期支护背后注浆

初期支护封闭成环5~10m后,及时压注水泥浆,填实初期支护与围岩间空隙,减小支护变形。

3.2.4、格栅钢架加工安设方案

格栅钢架是增强初期支护强度有效手段,它与锚管、网片和喷射混凝土一起形成初期支护体系。

格栅钢架在初期支护中施工顺序为:

 

格栅钢架由四根Ф22主筋及其箍筋构成。

1)格栅钢架加工

格栅钢架在加工场专用工作台上加工,工作台上依照不同断面钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型,钢架焊接在胎模内焊接,控制变形;按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓与否合格。

加工容许误差:

沿格栅钢架周边轮廓误差不不不大于3cm,平面翘曲不大于2cm,接头连接规定同类之间可以互换。

格栅钢架各单元必要明确原则类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥防雨蓬内;进行格栅钢架抽样构造实验时,在工作台上将钢架拼装成环。

外侧焊油顶座,采用油顶,仪表按设计荷载进行加压。

使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形状况,检查符合设计规定后方可使用。

2)格栅钢架安装

格栅钢架在初喷5cm后,按设计间距安设格栅钢架,钢架间设Φ22拉杆,分别沿格栅环向立筋交替设立,并与主筋焊接。

⑴定位测量

一方面测出线路中线,拟定高程,然后再测定其横向位置,安设方向与线路中线垂直,每榀位置定位要精确。

⑵准备工作

运到现场钢架分单元堆码,安设迈进行断面尺寸检查,及时解决欠挖侵入净空某些,保证钢架对的安设,钢架外侧有不不大于5cm喷射砼,安设拱脚或墙脚前,清除垫板下松碴,安放垫板,将钢架置于钢板上。

1钢架安设

钢架与封闭

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