安全技术方案.docx

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安全技术方案

新建铁路岫岩至庄河线DT1标段

安全专项施工方案

编制：

审批：

中铁二十二局新建岫庄铁路指挥部

二〇〇八年五月十五日

目录

一、基础工程安全技术施工方案

二、高坡、陡坡土石方开挖工程安全技术施工方案

三、模板工程安全技术施工方案

四、起重、吊装工程和构建安装工程安全技术施工方案

五、脚手架工程安全技术施工方案

六、拆除、爆破工程安全技术施工方案

七、高空作业安全技术施工方案

八、高墩、大跨桥梁工程安全技术施工方案

九、隧道工程安全技术施工方案

十、铺轨架梁工程安全技术措施

十一、临时用电安全技术施工方案

依据国家颁布的《铁路建设工程安全管理办法》，对一些危险性较大的分部、分项工程制定相应的专项安全技术施工方案。

一、基础工程安全技术施工方案

为了加强安全生产管理，正确处理好桥涵施工中的“人、机、畅、环”之间的关系，消除不安全因素，预防各类事故的发生，特制定本方案。

（1）、基坑开挖的方法，顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的组织进行。

开挖较大较深和地质水文复杂的基坑，必须制定详细的施工方案和安全措施方案。

（2）、开挖基坑时，要指派专人检查邻近构造物或临时设施的安全，并留有检查记录。

如有影响或有不安全时，应采取防护措施后，才能开挖。

（3）、基坑深度超过1.5米时，为便利上下，必须挖设专用坡道或辅设跳板，其宽度超过60厘米时，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁技撑上下。

（4）、开挖基坑时要根据土壤，水文等情况，按规定的边坡分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。

基坑深度超过1.5米，不加支撑时，应按相关标准进行放坡。

（5）、如施工区狭小或受其它条件限制，基坑坡壁坡度应作特别支护。

（6）、基坑、井坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象，如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。

在雨季地下水及流沙地区挖土时，必须视具体情况增加边坡或加固支撑。

（7）、要注意有关基坑边缘停放机械、堆土、堆料的有关规定。

（8）、基坑边缘有表面小时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘流下。

（9）、在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配足抽水机其施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外。

（10）、采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业，必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。

挖、推机等机械在坑顶进行挖土作业是地，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不少于1.2米。

（11）、采用吊斗，扒杆或皮带运车入机出土时，应检查吊头绳索，机其等是否完好牢固；

向斗内装土时，不得超出斗缘。

吊头升降时，下面不得站人。

坑内作业人员应躲离吊升降移动作业范围以外，吊头不使用时，应及时摘下，不得悬挂。

（12）、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。

（13）、基坑开挖中，遇到有流沙、涌水、涌沙及基坑边坡下不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施。

（14）、基坑需机械排水开挖时，南水机机管路等要安放牢靠，并须配备足够的抽排水设备。

（15）、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵），并在修建便桥涵的公路面两端设置“禁止通行”的标志.

（16）、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的爆破安全规程办理，可参见相关的爆破作业的安全要求。

（17）、条　寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。

（18）、采用井点法降低基坑地下水位，要根据土层渗透系数，降水深度等。

在开挖中，应做到勤检查、监控保持基坑不被水浸泡。

二、高坡、陡坡土石方开挖工程安全技术施工方案

（1）、人工挖掘土方必须遵守下列规定：

①、开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：

横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m

②、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法

（2）、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

（3）、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

①、作业人员必须绑系安全带

②、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖

③、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业

④、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行

⑤、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具

（4）、设有支挡工程的不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

（5）、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

（6）、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。

开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察严防坍方。

（7）、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖。

其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

（8）、岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍塌。

泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。

挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。

（9）、采用人工挑、抬、运土，应检查箩筐、土箕、抬杠、扁担、绳索等的牢固程度。

（10）、会车时应轻车让重车。

通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。

车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。

（11）、电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。

操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。

电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。

停用或搬运打夯及时应切断电源。

（12）、大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁得净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

（13）、施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。

机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材得使用方法。

（14）、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：

电杆为1～1.5m，拉线1.5～2.5m，并视土质决定边坡坡度。

土台周围应插杆标示警。

（15）、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

（16）、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

（17）、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

挡必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

（18）、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

三、模板工程安全技术施工方案

（1）、模板作业场地

①、模板作业场地的布置。

木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。

②、作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。

四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。

③、钢模、木材应堆放平稳，作业场地应避开高压线路。

④、施工过程中如确实需要木模板的情况下，要求下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。

（2）、模板制作

①、制作模板时应细致选料。

制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。

施工过程中如确实需要木模板的情况下，要求木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。

②、制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。

③、制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。

④、用旧木料制作模板时，应将钉子拔掉收集好，不得随地乱扔以致伤人。

（3）、模板支立及拆除

①、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。

②、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。

机械吊送应有专人指挥。

模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的材料。

③、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。

支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

④、支立模板要按工序操作。

当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。

操作时要搭设脚手架和工作平台。

整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

⑤、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。

模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

⑥、高处作业应将所需工具装在工具袋内。

传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

⑦、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。

斧头刃口处应配刃口皮套。

⑧拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。

⑨、拆除模板不得双层作业。

3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。

四、起重、吊装工程和构建安装工程安全技术施工方案

（1）装配式构件的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。

施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。

①、吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工。

②、施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备，深水施工，应备救护用船；

③、旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度，每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。

对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验；

④、重大的吊装作业，应先进行试吊。

按设计重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。

施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督；

⑤、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。

（2）根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷；

（3）吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。

吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装，安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴；

（4）起吊大型及有突出边棱件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。

吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可继续起吊；

（5）吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关规定；

（6）安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拨移就位，单面配筋的盖板上应标明起吊标志，吊装涵管应绑扎牢固；

（7）各种大型吊装作业，在连续紧张作业一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）应适当进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并检查、保养、维修吊装设备等。

五、脚手架工程安全技术施工方案

（1）、木、竹脚手架的捆扎材料，应使用8—10号镀锌铅丝和直径不小于10mm的三股白麻绳或水葱竹蔑。

水竹脚手架采用质地新鲜、坚韧带青的新水竹劈制成，厚度为0.6—0.8mm，宽度为5mm左右为宜。

断腰、大节疤和受潮霉的竹蔑不得使用。

（2）、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。

立杆底端使用立杆底座。

铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。

（3）、脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。

脚手架的任何部分均不得与模板相联。

（4）、脚手架要设置栏杆。

敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

（5）、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

（6）、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。

（7）、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。

在脚手架上作业人员应配带救生设备。

（8）、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装，滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。

（9）、脚手架高度在10—15m时应设置一组（4—6根）缆风绳。

每增高10m应再加设一组。

缆风绳与地面夹角为45度—60度。

缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

（10）、拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。

拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

六、拆除、爆破工程安全技术施工方案

爆破施工的基本方法有:

裸露爆破法、炮孔法、药壶法、小洞室法、大爆破等。

施工时，可根据工程特点、施工条件、地理环境，因地制宜地加以选择，做到合理确定爆破参数，正确布置炮孔和药包，既提高爆破效果和经济效益，又确保安全施工。

1爆破作业的基本要求

1.1从事爆破作业的人员[爆破工作负责人、参加爆破作业人员、爆破工程技术人员、爆破器材库主任、爆破班（组）长等]，必须经过有关部门专门的爆破安全技术培训，熟悉爆破器材性能、操作方法和安全规则，并经考试合格，做到持证上岗。

1.2爆破作业必须做到安全生产，操作中要加强安全技术交底和检查，认真贯彻执行国家《爆破安全规程》的有关规定。

1.3进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿磨擦产生静电的化纤衣服。

1.4人工打炮眼时，打眼人必须思想集中，不得东张西望，聊天说笑，举锤人立脚处必须稳固，如有冰雪应先清除，严禁穿高跟鞋，并应站在掌钎人的侧面，严禁打对面锤。

掌钎人必须按规定使用防护用品。

1.5修整高压管路、抽换炮钎、移动或整修凿岩机及清洁水箱加水等工作，均应将有关的风水阀关闭后进行。

严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。

1.6爆破用品使用前应根据有关规定要求进行质量检验。

每炮使用的引线长度应根据燃烧速度决定；燃烧速度应分批分卷进行试验。

引线与雷管的联接，应根据当时所需数量在加工房或指定地点进行；联接时必须使用雷管钳，严禁用牙咬。

1.7起爆药包必须在装药时制作，严禁事先做好放在一边。

制做时，严禁直接用雷管插入起爆药包，必须用与雷管直径相同的木条或竹钎先在药包一端插一个深为1.5倍雷管长度的小孔，然后放入接好引线的雷管，封闭孔口。

1.8爆破材料的领取，应由装炮负责人按一次需用量填写领药凭证，经有关负责人审查批准后到库房提取。

炸药和雷管严禁由一人同时搬运，电雷管严禁与带电物品（如干电池手电筒等）一起携带运送，搬炸药与拿雷管的人员同行时，两人之间的距离不得小于50m。

爆破材料应直接送达工地，存放在指定地点随用随取。

领到爆破器材后，应直接送到爆破工点，严禁乱丢乱放。

放炮后剩余材料应经专人检查核对后及时交还入库，严禁随地存放或带入宿舍。

1.9点炮人员必须有计划地依次点炮并选好安全躲炮地点，每人每次点炮超过5炮时，应以信号雷管控制点炮时间，当点炮人听到信号雷管爆炸后，必须立即停止点炮进入安全区。

并将点炮情况向炮工组长详细汇报。

信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短0.8m，但其总长不得小于1m。

1.10爆破所用雷管必须经过检查试爆，电雷管还须检查电阻，生铜锈的雷管严禁使用。

1.11用电雷管起爆时，当电线敷设完毕后，应以经过定期检查合格的专用爆破电桥检查电路的总电阻，使其符合要求，炮响后必须立刻取下爆破机的手柄，然后摘除电线，待烟尘消散后方可进入爆破区检查。

爆破机的手柄应始终由爆破班（组）长一人携带、使用、保管。

1.12爆破区近处有闪电和雷声的时候或在雨云弥漫，有可能突然发生雷电的时候，严禁使用电雷管起爆。

1.13爆破线路必须与带电的照明线或动力线分开。

1.14爆破工点300m范围内禁止进行其它爆破工作。

2、爆破作业现场的安全组织和管理

2.1爆破作业现场必须统一指挥，明确分工，有组织的进行，做到统一部署，行动一致，并与邻队密切联系，做好协调。

2.2禁止吸烟，禁止将火柴、打火机、武器与其它易燃品带入工地。

2.3工地的道路要修整好，以便于工作人员行走和运输爆破材料。

2.4起爆前，警戒区四周必须派设一定数量的警戒人员，警戒区内的人畜必须撤离，施工机具应妥善安置。

警戒人员必须手持红旗和喊话筒（或口笛），以便显示标志和传达信号。

警戒人员清场后必须及时向现场值班干部报告，在确认爆破区安全的情况下，由值班干部下达起爆命令后方能起爆。

2.5在有机动车通过的施工地段，必须与有关运输部门取得密切联系，规定放炮时间。

2.6进行大爆破或特殊爆破作业时，现场应专门组织爆破技术组和安全警戒组。

2.6.1爆破技术组：

由主管爆破的技术人员和参加爆破作业的有关人员组成，其主要任务是：

2.6.1.1进行爆破设计并组织施工；

2.6.2.2负责对爆破作业人员进行安全教育和考核，制定爆破实施计划；

2.6.3.3组织爆破时的装药、网络联接和防护工作；

2.6.4.4负责爆破后爆区的检查及有关爆破事故的技术处理。

2.6.2安全警戒组：

由主管安全保卫的人员组成，其主要任务是：

2.6.2.1爆破前负责与周围居民、单位的联系并确定爆破警戒范围；

2.6.2.2负责爆破材料的运输、发放、保管及销毁；

2.6.2.3检查爆破工地的安全情况；

2.6.2.4负责爆破前装药区的警戒，炸药加工房的警戒，并设立警戒标志；

2.6.2.5爆破时负责爆破区周围的人、畜、车辆撤离、警戒等任务，爆破后负责对周围的安全检查。

2.7爆破技术组和安全警戒组要挑选有技术水平和责任心强的同志组成，并熟悉爆破作业，有一定的职权。

2.8警戒范围，一般小炮应距放炮地点200m以外；用药量较多的爆破，警戒距离应经过计算决定。

3装药作业的安全要求

3.1装药作业必须是有爆破操作合格证的爆破工担任。

装炮区内，严禁吸烟点火，非装炮人员在装炮开始前，必须撤离装炮地点。

装炮完毕必须检查并记录装炮个数、地点，以便起爆后核对有无瞎炮，并进行处理。

3.2装填炸药应根据设计要求的炸药品种、数量、位置进行。

装药要分次装入，用竹、木棍轻轻压实，严禁用铁棒等金属器具或用力压入炮孔内。

炮孔内不得掉入石屑。

当炮孔深度较大时，药包要用绳子吊下，或用竹、木制炮棍送入，不得直接往孔内丢药包。

导爆索只许用锋利刀一次切割好。

3.3装药前应事先与当地气象部门联系，避免在雷雨天装药。

万一遇上暴风雨或闪电打雷时，应停止装药、安装电雷管和联接电线等操作。

3.4爆破孔的堵塞，应保证其质量和长度，并保护好起爆网络。

堵塞材料宜用与炮孔壁磨擦力大，能结成一个整体，充填时易于密实，不漏气的材料。

堵塞直孔最好用1：

2～1：

3（粘土：

粗砂）的泥砂混合物，含水量在20％左右，分层轻轻压紧，不能用力挤压。

水平炮孔和斜孔宜用2：

1的土砂混合物，作成直径比炮孔小5～8cm，长100～150cm的圆柱形炮泥棒（或泥蛋）进行填塞密实，泥团不可使用已干燥变硬的或过湿的，直井、平洞可在药包处铺水泥袋纸，用干砂或土砂填塞到距药室至少3m处，余下用砂袋或细石碴回填至井口（或洞口）。

洞室导坑的横洞应用水泥袋装砂土或用黄土加砂混合料回填堵满，纵向导洞以干砌片石或细石碴封填。

填塞长度均应大于最小抵抗线长度的10％～15％。

堵塞时应注意切勿捣坏导火索和雷管的脚线。

4瞎炮的处理方法和安全要求

4.1如炮孔外的电线、导火索或导爆索或浅脚经检查性能尚好，可以重新接线起爆。

4.2当孔深在50cm以内时，可用表面爆破法炸毁；当炮孔较深且用药量不太多时，可以先把上部填塞物用木制或竹制工具小心掏出部分后，再重新装入起爆药包起爆。

4.3可在原炮眼四周60cm处打与之平行的新炮眼，重新装药起爆销毁原瞎炮，但钻孔时，要避免钻头触及原孔雷管与炸药；且需注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮之裂纹。

4.4对洞室瞎炮，可用重新起爆或小孔爆破的方法处理。

如未爆炸药包与塌下的岩石混合时，可将未爆炸的炸药浸湿，再进行清除。

4.5处理瞎炮时，禁止拉住电雷管的脚线，把雷管从药包内拉出；禁止把药包或带雷管的药包从炮眼内掏出；禁止把残眼底部加深扩大，再装药爆破。

4.6处理瞎炮时，必须设立警戒区，禁止无关人员在附近做其他工作。

5爆破器材的安全管理

5.1施工现场临时性库房设置要求和储存量规定

临时性库房必须符合下列安全要求：

库房应设置在安全地带，尽量利用山丘作天然屏障，库房宜为平房；库房地面必须平整无缝；墙、地板、屋顶和门为木结构者，应涂防火漆；窗户必须有一层外包铁皮的板窗门。

炸药库和雷管要分开，有一定安全距离，严禁炸药和雷管混存在同一库房内。

库区宜设简易围墙或铁刺网，其高度不低于2m；库房内禁止安装电灯照明，可自然采光或在库房外安设探照灯进行投射采光；电源开关和保险器应装在配电箱内，并设在库区外面；采用移动式照明时，只准使用安全手电筒、汽油安全灯，严禁使用电网供电的移动手提灯；库内必须有足够的消防器材；库内必须设置独立的发放时间。

临时性爆破器材的最大储存量为：

炸药10t；雷管2万发；导火索10km。

5.2爆破器材存放规定

爆破器材的存放必须遵守安全规定：

堆放导火索，导爆索和硝铵类炸药等的货架（堆）高度不超过1.6m；库区必须整洁、防潮和通风良好，要杜绝鼠害；库区严禁烟火和明火照明；严禁用灯泡烘烤爆破器材；库区严禁存放与管理工作无关的工具和杂物；库区必须昼夜设警卫，加强巡逻，严禁无关人员进入库区；库区的消防设备、通讯设备、报警装置和防雷装置应每季度检查一次；总库内不准拆箱（袋）发放爆破器材，只准整箱（袋）发放。

5.3收发规定

爆破器材的收发应逐箱（袋）检查包装情况，并按规定做性能检查；应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料制度，定期核对帐目，做到帐物相符；变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用；爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序，发放使用，发放应在单独的发放间里进行，严禁在储存爆破器材的库房里发放；严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间。

开箱应使用不产生火花的工具，并在专设的发放间内进行；要经常测定库房的温度和湿度，检查库房的情况，发现硝铵类炸药吸潮结块，应及时处理。

七、高空作业安全技术施工方案

（1）、严格遵守操作规程和生产制度，下面这几种情况严格禁止：

高处作业物料堆放不平稳；架上嘻戏、打闹、向下抛掷料；不使用劳保用品，酒后上岗，不遵守劳动纪律，有效的防止安全事故的发生。

（2）、凡在距地2m以上，有可能发生坠落的基坑边、基槽边、基坑口等高处作业时，都必须设置有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。

（3）、脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。

搭设脚手架必须编制施工方案和技术措施，操作层的跳板必须满铺，并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。

在搭设脚手架前，须向工人作较为详细的交底。

（4）、模板工程的支撑系统，必须进行设计计算，并制定有针对性的施工方案和安全技术措施。

（5）、在高处作业人员，一定要佩戴安全带和安全帽，防止从高处坠落。

八、高墩、大跨桥梁工程安全技术施工方案

（一）、脚手架作业安全防护

（1）、钢管脚手架应用外径48～51mm，壁厚3～3.5mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，木脚手架应用小头有效直径不得小于80mm，无腐粘、折裂、枯节的杉槁，脚手杆件不得钢木混搭；

（2）、钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件，不得使用铅丝和其它材料绑扎；

（3）、杉槁脚手架的杆件