浅谈我国第三方物流配送业存在的问题和对策.docx

浅谈我国第三方物流配送业存在的问题和对策.docx

《浅谈我国第三方物流配送业存在的问题和对策.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅谈我国第三方物流配送业存在的问题和对策.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

浅谈我国第三方物流配送业存在的问题和对策

浅谈我国第三方物流配送业

存在的问题和对策

摘要

我国在加入世界贸易组织之后，物流市场得到了快速的发展，与此同时物流市场的竞争也越来越激烈。

特别是零售和快递领域的发展更是让人始料未及，一些国际巨头纷纷涌现。

巨头在物流配送方面具有很大的优势，比如：

配送的战略、方式以及技术和设施。

这些国内的物流是难以企及的。

第三方物流配送在物流业中的作用，对于提升我国物流整体作业水平具有很大的标准，此外也会从容的应对海外企业对我国物流市场造成的冲击。

我国的第三方物流的起步比较晚，目前还处于发展的阶段。

因此，在这方面的功能比较单一，不齐全。

故目前众多企业对第三方物流企业的认识程度普遍还很低。

同时基础设施差，装备条件有待提高，营销体系不建全也成为了物流业的发展现状。

自从中国加入WTO后,市场竞争很激烈。

提高第三方物流配送业的发展成为市场竞争的必然趋势。

借鉴发达国家发展的经验，开展业务流程再造，提高配送的质量等成为提高物流配送业的首要因素。

本文通过对上海第三方物流配送业的现状进行分析，并根据具体问题提出解决的对策。

关键词：

第三方物流；现状；问题；解决对策

Abstract

China'saccessiontotheworldtradeorganization,logisticsmarkethasbeenrapiddevelopment,atthesametimethelogisticsmarketcompetitionhasbecomeincreasinglyfierce.Especiallythedevelopmentofretailingandthedeliverydomainissounexpected,someinternationalgiantshaveemerged.Giantinthelogisticsdistributionhasgreatadvantages,suchas:

distributionstrategy,methodandtechnologyandfacilities.Thesedomesticlogisticsishardtoreach.Theroleofthirdpartylogisticsinthelogisticsindustry,toenhancetheoveralloperationhasgreatstandardlevelofChina'slogistics,moreoveralsocancalmlydealwithoverseasenterprisescausingimpacttoourlogisticsmarket.ThethirdpartylogisticsinChinastartedrelativelylate,isstillinthedevelopmentstage.Therefore,intheaspectsofasinglefunction,notcomplete.Therefore,manyenterprisesknowtheextentofthethirdpartylogisticsenterprisesaregenerallyverylow.Atthesametime,poorinfrastructure,equipmentconditionsneedtobeimproved,marketingsystemisnotperfectandhasbecomethedevelopmentstatusoflogisticsindustry.

SinceChinaafterjoiningWTO,themarketcompetitionisintense.Toimprovethedevelopmentofthethirdpartylogisticsindustryhasbecomeaninevitabletrendofmarketcompetition.Learnfromdevelopedcountriesdevelopmentexperience,businessprocessreengineering,improvethequalityofthedistributionhasbecomeamajorfactorinimprovingthelogisticsanddistributionindustry.ByanalyzingthecurrentsituationofthirdpartylogisticsindustryinShanghai,andaccordingtothespecificproblemscountermeasures.

Keywords:

thirdpartylogisticspresentsituationproblemsCountermeasures

摘要.....................................................................I

Abstract.....................................................................II

引言.........................................................................1

1上海第三方物流配送业发展现...........................................2

1.1企业自身方面......................................................2

1.2第三方物流配送方面................................................2

2第三方物流配送企业存在的问题.........................................4

2.1缺乏专业物流管理人才.............................................4

2.2未能有效利用现代科技手段..........................................4

2.3条块分割严重企业规模偏小.........................................4

2.4第三方物流供应商功能单一增值服务薄弱..............................5

3发展上海第三方物流配送业解决对策.....................................6

3.1构建企业的核心竞争力..............................................6

3.2加强物流专业人才的培养............................................6

3.3进行跨地区跨所有制的资产重组.......................................7

3.4积极培育专业化社会化物流服务企业..................................7

3.5大力倡导绿色物流和谐物流..........................................7

结论...................................................................8

参考文献...............................................................8

致谢..................................................................9

引言

物流配送作为物流的一个重要环节，应该与物流发展同步，甚至要超前一步。

但是当前我国的专业配送中心很少，物流配送缺乏社会化和专业化，配送技术落后，严重的影响了配送的效率，而这也影响了整个物流的效率。

在配送及时性和低成本方面，当前我国不完善的配送体系也存在许多有待改善的地方。

配送规模小、统一配送率不高、现行的配送方式相对落后、设备设施落，功能不全、物流配送信息系统建设落后、缺乏专业化的物流配送管理人才，这些都给连锁企业的配送发展造成了巨大障碍。

所以建立高效的物流配送体系是物流企业急需解决的问题。

1我国第三方物流配送业发展现状

1.1企业自身方面

从城市发展的历史看，上海作为我国的经济中心，最大的港口，贸易中心，科技中心和融中心。

它带动着全国经济，物流业等方面的发展。

而随着企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。

尤其是伴随外和市场经济体制的进一步加强深化改革，企业的市场竞争的加剧,企业对物流重要性的理解逐渐加强。

被视为“第三利润源泉”的物流业，对专业化以及多功能的第三方物流加强需求量。

第三方物流的产生从根本上反应了全球大企业逐步集中发展于核心业务的一项趋势，进一步减少了一些其他附属业务的出售，保持了企业最集中的发展现状规模。

而传统的经营观念则让企业官员们认为企业应当自给自足，即自己运营全部产品的流通，加工，管理等工作。

随着日趋激烈的竞争市场的形成，客户的要求越来越快对于订单交货速度。

并且市场部门需要将产品涉及到更远的区域和其他领域。

销售部门则要求更快地得到大部分的库存数据。

所有这一切都迫使企业一定要在物流管理上做出巨大的放进很多的时间和精力。

而物流配送业通常不被大多数市场企业视为核心业务。

一个企业如果把它仅有的资源分布在各种不同的业务上，它要开创新工艺改良产品必然不能实现，所以企业将目光投向市场寻找外部的物流服务。

从而产生了对第三方物流配送业市场的大量需求。

传统物流思想影响企业部门很深，目前我国多数企业还坚持一种小思想的管理理念，从采购材料到卖出本产品全部由生产企业自身完成。

特别是对于那些经济条件还令人过得目的单位来说，他们不愿改变现状，不愿通过物流外包的形式来改变现有业务的经销规模或者状况。

改变及不去接受变化企业内部设有物流部门的企业，由于仓储运输等工作技术含量相对较低，所以容纳了不少冗员，企业如果将这些业务外包给第三方物流配送业，则意味着大批员工丢失了现有工作。

在企业资源得不到很好的处理，职工未被安排的情况下企业是不会去追随第三方物流服务的。

同时，企业目前不太了解第三方物流配送业。

第三方物流配送行业相对来说还不算成熟。

许多企业还没有认识到第三方物流配送的重要作用，他们担心如果失去内部物流能力会在与客户交往，和其他方面过度依赖第三方物流而丢失了主他们的主动权，相反，变成了被动。

这种担心普遍出现在那些从来没有进行过物流外包业务的企业。

1.2第三方物流配送方面

发展水平较低的国内第三方物流行业，大部分还是传统意义上的运输公司，仓储公司。

这些企业交通能力差，大部分不能满足现代运输要求，仓储设施落后，物流管理人才缺少，再加上第三方物流公司配送能力弱，从而使得一些企业对第三方物流配送业存在疑惑。

对于上海这座金融中心，通过专业化的庞大发展，第三方物流配送业公司已经开发了信息网络，并且对于不同的客户有不同的物流知识。

对第三方物流公司来说，得到这些重要信息更为重要，因为他们的资源可以让很多客户承担。

而对于非物流专业公司来说，获得这些对于他们的重要的专业信息所失去的费用就会非常昂贵，并且对于他们来说也是不划算的。

由于拥有强大的购买实力和货物的配载能力。

一家第三方物流公司可以从其他运输公司得到更为廉价的运输费用。

然后分别发配很多客户的货物。

这就在单位成本上降低了费用。

我国的第三方物流配送业市场规则还不够完整，行业道德不够强，人们的平等竞争，但是公平交易的意识比较轻。

另外企业的市场融资制度，产权制度，产权转让制度，市场准入退出制度，社会保障制度等还不能适应企业的经营管理要求，因而阻碍了第三方物流配送业自身的前进。

2我国第三方物流配送业存在的问题

2.1缺乏专业物流管理人才

目前，上海现代物流业发展迅速，并已崭露头角。

物流基础设施建设也具有一定规模和档次，建成了与港口，航空，公路和铁路等相关联的综合运输网络体系。

然而，上海并不是真正意义上的现代物流企业，是国内大型航运企业经营只能停留在运输和配送服务，基本上在物流发展的初始阶段，上海物流业的发展还存在很多问题。

人才短缺已成为最重要的因素。

这是一个制约现代物流业发展的重要因素。

物流的概念作为一种新事物的中国介绍在第二十世纪80年后，尽管一些专家的研究，一些学校建立了一定的物流相关的课程，但物流知识，尤其是现代综合物流的知识是不通用的，甚至很多人不知道什么是物流。

即使知道，只知道它的主要业务是提供运输和仓储服务，而不知道它是什么，这些传统的业务重新整合，营业面积的简单远远大于运输和储存，成为原材料的连接，半成品供应，生产工艺流程，在服务整个过程的产品分销，系统全面覆盖业务流，物流，资金流，信息流和其他子系统。

现代物流业的发展需要大量的专业知识，业务技能与所有级别的员工培训才能得到更多的发展。

2.2未能有效利用现代科技手段

上海现代物流业的发展需要结合政府两大类型，五大园区发展规划，研究有利于物流业发展的支持措施和前瞻性的现代物流发展规划的发展，并与城市规划，土地利用规划和交通规划结合起来考虑，纳入国民经济和社会发展总体规划。

国内物流企业要增加投资，可以改变他们的信息系统中的地位。

目前，我国物流企业虽然在高科技手段的引进工作的某些方面，但更多的仍然是在传统的手工操作阶段，由于新技术和新设备往往是巨大的投资，并为客户之间的接口的建立要求，许多企业退后一步。

这种状况极大地制约了物流企业的培育模式，影响企业综合竞争力的提高。

2.3条块分割严重企业规模偏小

长期以来,由于受到计划经济的影响,我国物流企业形成多元化的物流格局,除了新兴的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。

条块分割严重,企业缺乏整合,集约化经营优势不明显,规模效益难以实现。

2.4中国第三方物流供应商功能单一增值服务薄弱

上海作为重要的经济开发区，一个广泛的物流活动的分布，物流的发展涉及的物流基础设施，建设物流设备，物流资源的整合，物流产业政策，土地使用，服务和运输资格等问题，但在我国管理这些问题属于不同的部门，没有一个宏观协调机制，碎片化现象越来越严重。

每个部门都是独立的，各有一套标准。

切割，切割系统来管理物流，物流的必要的连接，协调功能分离，导致物流无效作业环节的增加，物流速度、降低成本提高，严重影响企业竞争力的物流效率。

中国的物流企业多元化的物流格局的形成，除了新的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期，商业，食品，物资储运企业转型为运输和其他部门。

条块分割严重，缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。

我国第三方物流企业是近几年才发展起来的，虽然发展速度很快但目前仍缺少专业的服务。

在加入世贸组织后，国际大型物流企业陆续抢占我国的物流市场，中国物流企业面临着严峻的挑战。

大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。

增值服务薄弱的原因：

一方面，多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包准备；另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流服务商，再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。

在这种状况下，一个物流供应商在赢得其客户对他的服务能力有充分信心之前，可能只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。

物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。

3发展第三方物流配送业的解决对策

3.1构建企业的核心竞争力

发展上海第三方物流配送业，要接除条块分割和垄断，结合现有的物流资源，积累物流资源的存量。

企业开发独特产品、发挥特有的技术和创造独特经销手段的能力是企业的独特竞争力。

物流企业想要在市场竞争中占有重要的战略地位,一是要拓展服务的规模,突出服务的不同特色,向服务多方面前进。

二是要做好正确的的人力资源配置组合。

一方面要加大对从业人员的培养力度;另一方面要重点收纳物流人才。

重点发展第三方物流业务,为货主企业提供真实有效的物流配送项目。

三是建立健全信息交流系统。

第三方物流配送系统，企业既要加强自身的信息化建设，又要改变自身的经营模式。

四是创立良好的企业信誉。

每个企业都愿意通过第三方物流企业进而进行物流业务,其目的是要降低成本,提高效率,提升为客户服务的质量,因此,企业想要获得重要的买家渠道，信誉就显得尤为重要。

3.2加强物流专业人才的培养

上海现代物流的发展对物流人才提出了新的要求，而目前能满足市场需求的物流人才严重短缺，因而政府在制定物流业发展规划的同时，也应该重视物流人才的培养与引进。

企业的竞争归根结底是人才的竞争。

只有物流从业人员素质的不断提高,不断学习与应用先进技术,才能构建适合我国国情的第三方物流业。

要解决目前专业物流人才缺乏的问题,我国应积极普及物流管理知识方面的教育和研究,为国家和企业培训物流专业人才。

一方面,要加强物流企业与科研院所的合作,使理论研究和实际应用相结合,加快物流专业技术人才和管理人才的培养。

另一方面可以通过加强国际合作,学习国外先进的物流管理的教育与研究经验,培养我国的物流专业人才。

同时,第三方物流企业需要在资金投入上确保能够满足现有从业人员的进修和培训方面的需要,通过开展服务管理咨询、企业内部培训、企业人力资源开发等方式,提高企业员工的现代物流业务知识及物流管理水平。

现代物流是随着运输集装箱化和现代信息系统的产生而发展起来的新兴产业,涉及仓储运输、信息技术、公关谈判、政策法规等广泛内容,需要大批各个层次的受过专业训练的从业人员,因此,需要大力培养具有专业素养的物流人才向社会进行输送。

3.3进行跨地区、跨所有制的资产重组

全球经济一体化所带来的是物流全球化进程,这一进程正在向中国扩展,自第三方物流概念引入国内起,以兼并收购为特征的全球物流整合深刻改变了物流市场格局。

作现有的物流企业通过资产的联合、兼并、股份制改造等方式调整产权结构,一方面可以充分利用参与重组企业的各自优势,达到优势互补;另一方面,还可以迅速扩大企业规模,形成规模经济效益,降低运成本。

发展上海第三方物流，要打破条块分割和垄断，整合现有物流资源，盘活物流资源存量以组织联通内外的大贸易。

大流通为宗旨，以覆盖全国的市场销售网络为基础，实现配送物流信息化，社会化和现代化。

商业配送物流要通过改造，重组等方式，在经营规模，管理水平，流程标准等方面再上新的台阶。

工业配送物流要在整合单项物流发展的基础上，依托四大产业基地和工业园区建设，加快工业配送物流的发展。

3.4积极培育专业化、社会化物流服务企业

第三方物流的发展，不仅需要物流服务的需求，但还需要有合格的物流服务供应商，针对在中国的机遇和挑战，第三方物流在我国存在的问题，第三方物流服务的企业应努力学习国外先进的物流管理技术和管理方法结合实际，我们自己国家的情况，在中国的市场地位的确立从国外经营现代物流，第三方物流服务为企业创造了明显的经济效益。

在过去的世界500强企业的物流业务主要是他的手术，现在超过60%的企业应考虑外包，第三方物流服务。

由专业的物流企业将仓储，运输，包装，分销，物流，第三方物流提供了一套物流增值服务，是现代物流业发展的方向。

同时为客户提供超出常规的服务，或者是要素与众不同的服务方法提供的服务是提高物流配送行业的质量。

目前，从第三方物流企业应自组织和决策机制，整合各种物流功能，全方位服务的可变个性化的服务，将是目前市场上“转包”逐渐转变为一个龙“全包”或“全包”。

在中国，由于思想的重量轻的生产流程的长期存在，了解非物流企业物流管理的重要性，发展第三方物流，非物流企业必须改变传统的观念和经营模式，从战略的高度重新认识物流，使物流管理面向市场；同时，物流企业要适应系统的要求，管理理念与企业紧密联系在一起的变化，完善服务功能，以市场为导向，不断推出新的服务，提高服务水平

3.5大力倡导绿色物流和谐物流

物流虽然促进了经济的发展，但是在某些方面，物流发展同时也会破坏城市的环境。

例如，物流活动的日益增加以及配送服务的发展，引起车辆在途运输加大，所以会造成严重的环境污染问题。

21世纪提出了绿色物流，和谐物流的要求，即对物流系统污染进行控制，在物流系统和物流活动的规划与决策中，对环境污染最小的方案往往会被重视与接收。

绿色物流以降低环境污染、减少资源消耗为目标,强调全局和长远的利益及对环境、资源全方位的关注,包括绿色配送和装运、绿色包装和再加工以及绿色信息搜集和管理等环节。

其中,物流配送是经济发展和消费生活多样化的支柱,然而也对资源与环境产生不利影响。

除了加强政府管理的绿色物流，还应重视绿色物流倡导民间，加强企业绿色管理意识，企业在环境保护中发挥作用，从而形成一种独立的物流管理系统。

上海物流业的发展应该高瞻远瞩，在规划和发展的早期阶段，相关的环境保护措施的制定，工业和国内的物流系统的废物处理设施，大力倡导绿色物流，物流和谐，会对环以减少物流负的影响。

结论

我国自引进第三方物流以来。

取得了一些发展，但目前第三方物流的发展水平还很低，需求物流企业整体水平还不高，很多是由传统的仓储、运输企业转型而来，在技术、管理及服务领域上还没有获得质的提高。

大量具有强大竞争力的外国物流企业的纷纷进入，带来对物流服务的大量需求。

开拓了物流市场，与此同时，也对正处于起步或转型阶段的国内物流企业提出了较大的挑战。

我国物企业必须清楚地认识到目前的大环境，结合自身优势有效地开展第三方物流，特别是在物流配送业上要有所进步，才能在竞争中占有一席之地，第三方物流也将被众多企业所广泛地运用。

再加上上海作为中国最大的贸易中心，金融中心，以及大规模的城市建设和生态环境建设本身就具有很大的物流需求。

这将给未来的第三方物流业带来无限商机。

参考文献

[1]孟祥茹;第三方物流企业的运作模式及对策研究[J];商业研究;2007年02期

[2]代文锋;我国第三方物流发展问题及对策研究[J];电子商务;2007年01期

[3]陈雅萍;我国第三方物流的问题及其发展策略初探[J];科技管理研究;2007年01期

[4]于伟;李红涛;中国第三方物流发展问题及对策研究[J];物流科技;2006年01期

[5]黄文松;第三方物流研究[J];商场现代化;2006年04期

[6]陈可;我国第三方物流企业的现状及营销对策[J];商场现代化;2006年19期

[7]王珂.基于作业流程的第三方物流配送中心信息系统设计[J].物流科技.2012（12）.

[8]周凌.浅议企业的内部物流管理[J].今日科苑,2008,（04）.

[9]隋英琴.供应链管理环境下的物流管理创新[J].科技创业月刊,2008,（03）.

出师表

两汉：

诸葛亮

　　先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。

诚宜开张圣听，以