塑胶产品不良及对策.docx
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塑胶产品不良及对策
产品成型缺陷及其对策
∙一、填充不足
∙二.模腔划痕和擦伤
∙三、毛刺过大
∙四、缩孔
∙五、翘曲、弯曲和扭曲
∙六、开裂、裂纹、微裂和发白
∙七.熔接痕
∙八、波纹
∙九、银丝
∙十、烧伤
∙十一、黑色条纹
∙十二、晕色膜(发暗)、光泽不佳
∙十三、颜色不匀
∙十四、气泡和空洞
∙十五、透明度不好
∙十六、混入异物
∙十七、嵌件镶嵌不良
∙十八、脱模不良
∙十九、冷料凹痕(蛇行纹)
∙二十、脆弱
∙二十一、层状剥离
一.填充不足
一般情况下,填充不足是因塑料流动性不足,不能填充满整个型腔所造成的。
当然也不单纯是这个原因,造成填充不足还可能有多方面的原因。
1.注射成型机注射能力不足
这是对注射机的能力估计过高而产生的,由于塑化能力不足或者注射量不足也会发生。
其中,塑化能力不足可通过延长加热时间、增加螺杆转数、提高背压来提高塑化能力。
而注射量不足,如果不换成大注射量的机床就不能解决问题。
2.多型腔有局部填充不足
尽管成型机床的能力足够,这种缺陷是因浇口不平而产生的。
有时只是主浇道附近或者浇口粗而短的型腔可加工出合格制件,其余型腔的制件有缺陷。
达到浇口平衡即可消除这种缺陷,也就是加粗浇道直径,使流到浇道末端的压力降减小,同时加大离主浇道较远型腔的浇口。
如果,是由于型腔未完全闭合所致,这时就必须减少每次注射成型的数目。
3.塑料流动性不佳
如果塑料流动性不佳,未等流到型腔末端或者未流到溢料槽就已冷凝,因而往往造成填充不足。
为了消除这种缺陷可提高溶料温度,并在熔料冷凝前使熔料流到型腔末端,也可加快注射速度。
也就是说提高料筒温度、提高注射压力,加快注射速度,也可提高模具温度。
在这种场合,塑料良好的流动性特别重要,所以更换流动性好的塑料也是一种解决方法。
4.流动阻力过大
阻碍熔料流动的部位有喷嘴、主浇道、浇道、浇口和制件的薄壁处等。
采用如下方法可减小喷嘴流动阻力:
加大喷嘴直径,提高喷嘴温度,使用流动阻力较小的喷嘴。
对于主浇道可增大其直径:
对于浇道应避免采用流动阻力大的半圆形浇道,而采用圆形或梯形浇道,若增大直径则更好。
同时必须使其长度为最短。
至于壁厚太薄造成的填充不足,可增加整个壁厚或增加局部壁厚,亦可在填充不足处的附近,设置辅助浇道或浇口来解决。
特别是被喷嘴最先注射出的熔料因被主浇道和浇道冷却,导致流动阻力变大,在这种情况下应开设大的冷料穴。
若因模具温度低而使流动阻力增大,提高模具温度也就可以了。
根据模具具体情况改变冷嘲热讽却水出入口位置,或者变更冷却水的流径路线,也会取得良好效果。
5.型腔内排气不良
由于这种原因而造成的填充不足屡屡发生。
当熔料被注入型腔时,往往是一开始熔料就把型腔封闭,在局部未填充处残留有空气。
还因填充过快,空气有时来不及从分型面溢出而被压缩,造成局部未填充塑料,成型制件填充不足。
这种缺陷特别容易出现在模腔的转角处,深凹陷处和被厚壁部分包围着的薄壁部分。
即大多发生在用侧浇口成型时薄底的壳形件及长凸台的头部。
这样被封闭的空气受绝热压缩而达高温,有时会烧焦制件的局部(参照烧伤和黑色条纹部分)。
消除这种缺陷的措施是降低注射速度,给予一定的排气时间,若将模腔内的空气用真空泵排除,一般情况下很有效。
最好的方法是设置排气孔道,选择浇口位置使空气易于先排出,或从模具结构上考虑排气方式。
即把模腔局部制成镶件,使用空气从镶件缝隙溢出,或者在分型面上开设浅槽,还可以利用顶杆的缝隙来排气。
例如采用多浇口等形式成型时,将模具的一部分制成镶件,可利用其缝隙作排气孔道。
6.锁模力不足
虽然也可认为锁模力与填充不足没有关系,但有时这也是造成填充不足的原因。
即使使用注射量相同的成型机床,有时也会出现锁模力不足的现象。
如果锁模力不足,在注射压力作用下动模稍微后退,将产生飞边毛刺而使制件注射量当中足,因而引起注射量不足,这与上面说过的机床能力不足一样,也会产生填充不足的现象。
7.塑料供应不足
尽管注射机能力足够,而从喷泉嘴注射出的熔料达不到所需数量,也可产生填充不足。
其原因有两个,一是料斗的塑料粘边落不到料筒中;另一个是使用螺杆式注射成型机时,塑料在料筒内滑移,不能前进。
前者是因塑料在料斗干燥器内局部熔化结块,使粉料或不规则颗粒料无法进入料斗。
后者是因塑料等级选择不当,颗粒料的润滑剂过多造成的,如改为配比正确的原料就可解决。
8.塑料供给过剩
对于柱塞式注射机,如果进入料筒的塑料过多,注射压力因压缩颗粒粒而消耗掉一部分,因此降低了注射成型所必需的从喷嘴射出熔料的压力,从而造成注射压力不足。
其解决方法是调整供料数量,使之恰好适合成型所需的塑料量。
二.模腔划痕和擦伤
模腔划痕是指模腔表面狎痕被原封不动地复制在成型制件表面上,因此除了修理模具之外没有其它办法。
相反,擦伤是因模具拔模斜度相反或不足,而出现在制件与模腔相对滑动面上的擦伤现象。
如果这样继续成型,极有可能磨损模具本身,必须及时修正模具。
也有因抛光不充分或模具局部有毛刺而造成造成擦伤,稍加修理即可。
有的模具采用中心一根顶杆的顶出方式,实际顶出时顶板倾斜,因之制件也倾斜而产生顶出擦伤。
这是被顶出制件相对型腔中习不平衡所造成的缺陷,需注意顶出方式的设计。
另外,拔模斜度不足也会产生擦伤。
所以设计制件时必须充分考虑拔模斜度。
特别是有蚀刻加工图案时,蚀刻的细小凸凹是造成反拔模斜度的原因,就取足够大的拔模斜度。
同时,也必须反拔模斜面上的蚀诶花纹深度考虑进去。
三、毛刺过大
毛刺过大多发生在分合面上,即动模与静模之间、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆孔隙等处流入熔料,在制件上形成多余的飞边毛刺,这样的飞边毛边毛刺,在乘型时起杠杆作用、会使飞边毛刺进一步增大,从而造成模具局部的凹陷,形成时飞边毛刺进一增大的恶性循环。
所以,如果一开始发现产生了飞边毛刺,就必须尽早修整模具。
毛刺的产生有下面几种原因。
1.锁模力不足
与成型制件的投影面积相比,如果锁模力较小,由于注射压力的作用使动、静模之间将出现缝隙,这样势必就会出现飞边毛刺。
特别是把侧浇口置于制件中央附近的孔上时,因为这种成型浇口需要较大的注射压力,所以极易出现毛刺。
降低注射压力或者提高锁模力都可消除这种缺陷,若根据具体情况改用流动性好的塑料采用低压成型,有[时也是很有成效的。
2.模具局部配合不严密
首先讨论动、静模合模不严的问题,尽管棋具本身合模严密,当采用肘杆式锁模机构的注射机成型时,往往因模具平行度不佳或者锁模装置调整的不良,产生诸如左右两边锁模不。
均衡的现象,即左右两侧只有—边被锁紧,另—‘边不密贴,此时必须调整拉杆(二根或四根拉扦)使之均衡仲展,其次,也有因模具本身研配不佳造成密贴不严。
特别是制件中心有成型孔时,由于这部分的支承作用,当锁模力不充足时也容易出现毛刺。
另外是滑动型芯,因沿动型芯是动作机构,往往产生毛刺,所以滑动型芯的配合很重要。
尤其是对左右分型的哈夫模,其侧面的投影面积也受成型压力作用,如果设计很不能完全承受这个压力也常会出现毛刺。
关于镶件缝隙和顶杆孔隙,不仅会产生毛刺恶性循环增大的现象,而且还会增大顶出阻力。
3.模具挠曲引起
如果模具原度不足,受注射压力作用将产生挠曲,这时若中心附近有孔,孔的周边就会产生毛刺;还有利用中心孔开侧浇口时,孔和浇道周边也会产生毛刺。
这种原因产生的毛刺,是由模具制作不良造成的,所以较难修理。
采取补强模具,可使毛刺减小。
4.塑料流动性过好
单纯是由于塑料流动性过好,在理论上并不是产生毛刺的原因。
可是,当塑料流动性过好时,那怕是微细的缝隙塑料也能钻进去,所以极易出现毛刺。
要消除这种毛刺,可降低熔料温度或注射压力,也可降低模具温度或注射速度,
5.注入熔料过多
这也不是产生毛刺的直接原因。
为了防止缩孔而注入过多熔料的作法是错误的,应采取增加注射时间或保压时间来成型(参照缩孔)。
6.模具表面有异物
模具合模面上有异物,必然会产生毛刺。
解决这个问题,显然应清扫于净模具表面,使合模面密贴即可。
四、缩孔
成型制件表面出现的凹陷叫缩孔。
这是成型时常产生的缺陷,是由于塑料成型时收缩所造成的,所以大多数难以消除。
加之注射成型的过程中,是把熔融塑料注入凉的棋腔内,又因塑料导热性很差,所以冷却甚为复杂。
特别是厚壁部分比薄壁部分冷却较缓慢,因而厚壁部分易出现缩孔。
另外榄具温度稍高部位冲凝缓慢,因而形成棋具局部温差,若加上模具本身热传导的差异,那水温度偏高成热传导较差的部位就会出现缩孔。
因而,设计时应考减采用难以出现缩孔的成型制件及模具结构。
1。
压缩不足
在主侥道、浇道和浇口比成型制件壁厚和容积过小的模具中,因注射压力不能充分作用到模腔内的熔料上,使收缩量增大,从而出现较大的缩孔。
·特别是浇口过小时,即使保压时间充足,但浇口已经硬化,使压力传递不到模腔内的熔料上。
尤其是对固熔点不一致的结品性塑料,就更容易产生这种现象,还有易出毛刺的模具,因闭合不严而加不上足够的成型压力,也易出现缩孔。
螺杆式注射机设置有逆止环,以防止熔料沿螺杆回流,但比柱塞式注射机易出缩孔。
在这一点上,可以说柱塞式注射机比螺扦式注射机好。
如上所述,当熔料乃至型腔末端的熔料尚未冷凝硬化之前,加上足够的保持压力即可防止压缩不足所造成的缩孔。
所以,增大主浇道、浇道、浇门,尤其是增大浇口直径是很有效的。
另外增大注射压力,或加上足够的保持压力也很重要。
而熔料不足也助长缩孔。
塑料流动性好,如果增加压力,因产生毛刺也会引起缩孔,必要时降低料简温度或改用流动性差的塑料能防止缩孔。
在离浇口较远、流动熔料的末端也容易出现地孔,这是出十流到末端的流路阻力引起压力损失所造成的,所以在易山缩孔的附近开没浇口、或者增加该部位的厚度也是有效的。
因此,根据情况增加点浇口数目。
或变更浇口位置更为有效。
2.注射量调整不当
螺杆式注射成型机注射终了时,必须在螺杆头部与喷嘴之间留有适当数量的熔融塑料,用它来缓冲。
若这个缓冲量为零,又把注射量调整到终了时,螺杆同时也顶到底,这样在保压时螺杆就无法前进,因而不能进行保压。
这样在保压过程中,塑料收缩就成为缩孔而表现出来。
这类浇口部位的缩孔和制件表面深浅不均的缩孔,很容易与其他原因缩孔相区别。
解决的办法是留有一定的缓冲量,使注射结柬时螺扦仍能前进数毫米乃至十几毫米。
缓冲量为零,即把注射量调整到注射结束螺杆顶到底时,这样将会缩短注射机本身的寿命,因此必须十分注意这一点。
3.缩孔出现在制件工作面上
有些成型制件即使内部出现缩孔,有时也没有妨碍。
这种情形如开头叙述的那样,模具温度高的一面易出缩孔,而温度低的—面很匠难出缩孔。
所以,应把不允许出缩孔的面充分冷却,或者相反将允许出缩孔的(即不允许出缩孔的相对面)高温成型也很有效。
4.冷却不均匀
成型制件壁厚极不均匀时,厚壁部分比薄壁部分冷却的缓慢,因而厚壁部分产生缩孔。
要消除由于壁厚不均匀产生的缩孔,从理论上来说也是困难的,所以设计制件时应使壁厚均匀。
也就是说,重点是缩小壁厚的变化。
例如设计凸台时,如果对外径尺寸有要求,就应在中心设置消除缩孔的工艺孔;当要求凸台强度时,不应加粗凸台本身,而应采取利用加强筋增加强度的方式。
平缓凹下的缩孔要比急剧凹陷下去的缩孔不那么显眼,所以不要求精度的制件,应在外层已冷凝硬化,月.中心部分尚柔软能够顶出的状态下出模,然后在空气中或温水中缓冷,这样可使缩孔不明显,不影响使用.
5.收缩量过大
成型塑料本身的热膨胀系数较大时,当然易出现绍孔。
因此,低温成型这种塑料就不易出现缩孔。
若提高注射压力可使更多的塑料注入模腔,所以压力越高缩孔也就相应减小。
可是,温度降到塑料所需最低温度以下,即使提高注射压力,也很难防止结品性塑料的缩孔。
例如聚丙烯、高