6架空线路放线作业标准.docx
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6架空线路放线作业标准
6-架空线路放线作业标准
D
路应配合停电;确不能停电时搭跨越架;导线从带电线路下方通过时,严防导线上弹。
2、导线跨越或穿越带电线路(跨越架)或临近带电线路时亦应设专人监护。
3、拉开有可能返送电的线路开关,并挂接地线,在有可能产生感应电的地段加挂接地线或使用个人保安线。
4、确认线路名称、地点、电杆编号、是否已停电并做好安全措施,确认无误后,在监护人的监护下方可登杆,以防误登、误操作;六级以上大风或雷雨时,禁止登杆。
5、登杆前检查基础是否牢固、电杆是否有裂纹;在新立电杆上作业前,应将回填土夯实;登冲刷、起土、上拔和导线、拉线松弛的电杆应采取安全措施。
6、登杆作业所用工具及零星材料应装入工具包内,上下传递材料工具应用吊绳,不得抛接,防止高空掉物,现场人员应戴安全帽,杆下尽量避免地勤人员逗留并严禁行车。
7、作业人员登杆前,检查登杆工具是否安全可靠,确认无误后方可登杆;登杆时做到“脚踩稳、手扒牢、一步一步慢登高,到达位置第一要,安全带系牢靠”;安全带应系在牢固可靠的构件上,如转换工作位置时,应重新系好安全带;放紧线过程中,杆上人员一定要选好工作位置,防止跑线伤人或造成人员高空坠落。
8、地勤人员尽量避免停留在杆下;戴好安全帽;工具材料用绳索传递,尽量避免高空坠物;剪断导线前,先用绑线缠绕3-5圈,防止散股;辅助人将剪断的导线抓住,防止剪断后伤人。
9、导线临时接头要光滑,放线时杆上禁止有人作业,并派人负责看护导线过滑轮。
10、杆上杆下人员,选好安全位置,工器具使用前做好详细认真检查。
11、在线路经过铁路、公路、村镇时,设专人警戒看护,并疏导交通,防止行人,车辆靠近施工现场。
五、作业流程及质量标准:
作业项目
作业流程
质量标准
放线作业
放线作业
放线作业
1、现场勘察。
进行较为复杂的电力线路放线作业或相关人员(生产、安全管理人员、工作票签发人或工作负责人)认为有必要进行现场勘察的施工作业,由现场工作负责人组织相关人员(施工技术、安监人员)进行现场勘察,并做好勘察记录。
确定现场作业危险点及控制措施,制定现场施工方案。
2、召开班前会。
施工作业开始前,由现场工作负责人召开全体施工人员会议,进行技术交底和安全交底,分配工作任务。
3、放线。
放线作业必须统一指挥,统一信号,作业人员应做到分工明确,配合默契。
放线时一人引领线头,多人沿线分布负责挂线、传递信号、排除障碍。
1、现场勘察的内容
1.1、落实施工作业需要停电的范围(停电设备名称及所属单位)、保留带电设备及带电部位。
1.2、落实施工作业涉及的交叉跨越(电力线路、弱电线路、铁路、公路、建筑物、种植物等)及跨越(穿越)方案。
1.3、落实所需材料、设备的规格、型号和数量。
1.4、查看施工现场条件和环境(施工运输道路、种植物损毁赔付等)。
2、根据现场勘察结果,对施工危险性、复杂性和困难程度较大的施工作业项目,必要时应编制组织措施、技术措施和安全措施,经本单位主管安全生产领导批准后执行。
2、技术交底:
由现场工作负责人向全体施工人员交代施工方案、施工工艺质量要求、作业注意事项。
安全交底:
由现场工作负责人向全体施工人员交代施工危险点及控制措施。
交代工作任务;进行人员分工,明确专责监护人的监护范围和被监护人及其安全责任等。
如分组工作时,每一小组应指定工作负责人(监护人),并使用工作任务单。
3、放线时应注意以下几点:
3.1、地勤人员选择平坦地形支好线盘,线盘一般应支在耐张杆附近,分配专人看护线盘,其职责是:
打开线盘、拆除线盘上铁钉等物以免挂伤导线;采取制动措施以防线盘飞车;防止线盘倾倒伤人;注意观察导线接头和损伤情况,并做好记录;应与领线人保持通讯畅通,如遇异常则立即叫停,以免导线打金钩等意外发生。
放线时按如下办法进行:
3.2、放线由领头人带领若干人员进行,每根导线应始终沿线路一侧进行,以免绞线。
放线应保持匀速前进,不得猛拉快跑。
3.3、放线经过的电杆上应挂放线滑轮,导线放入滑轮后应可靠封口,以免导线脱落。
导线上吊及放入滑轮时必须叫停放线,以免发生意外,待挂线人下杆后方可继续放线,以免滑轮卡线而拉倒电杆。
3.4、放线经过村镇街道、公路、铁路和跨越架时,应设专人看护,以防车辆挂线伤人或导线挂伤行人,防止车辆轧伤导线,防止发生其他意外。
3.5、放线跨越或穿越带电线路时,带电线路必须可靠停电,确不能停电时,应搭设牢固可靠的跨越架或穿越架,做到万无一失。
放线时,还应采取防止磨伤或压断下方线路导线的措施。
3.6、无线盘放线时,应设法使线团旋转,切不可提圈放线,否则将出现背股、金勾而损伤导线。
3.7、第一根导线放到头并适当抽紧余线后,通知看线盘人员留足长度后剪断导线,第二根导线开始放线。
3.8、放线过程中发现一个跨距有多处损伤断股、不得修补应剪掉重新放线。
3.9、导线展放长度:
平地应比全长增加2%,山地应比全长增加3%。