采煤机检修标准.docx
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采煤机检修标准
MG500/1130采煤机检修标准
一、紧固件
1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠,螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角有严重变形,螺纹无乱扣或秃扣,乱扣或秃扣时,在不影响机体强度的前提下,允许扩孔增大直径。
2、螺栓不得弯曲,螺纹损伤不得超过螺栓工作高度的一半,且连续不得超过一周。
3、螺栓拧入长度不得小于螺栓直径长度(铸铁、铜、铝合金件等不小于直径的1.5倍)。
4、螺纹拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出的长度。
5、螺纹表面必须清洁,不得用粗制螺纹代替精制螺纹。
6、同一部位的紧固件必须一致,材质应满足设计要求,主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母,必须使用防松螺母或其它防松装置。
7、使用花螺母时,开口销必须符合要求,使用止动垫圈时,包角应稳固。
使用铁丝锁紧时,其拉紧方向必须和罗旋方向一致。
接头应向内弯曲。
8、弹簧垫圈应有足够的弹性。
(自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半)。
9、螺栓头部或螺母必须和相接触的部件贴紧,如该处为斜面时,应加相同斜度的斜垫。
10、铆钉必须紧固,不得有明显的歪斜现象。
11、铆钉与稳钉孔应吻合,不松动。
二、键和键槽
键的表面应光滑平整,四角倒棱,材质抗拉强度不得低于45#钢的强度。
1、键和键槽装配后,其工作面应贴合紧密,接触均匀,非工作面按规定留间隙。
2、键和键槽间不得加垫。
3、装配锲键和切向键时,键初打入键槽的长度,不得小于键全长的80%,但不得大于键全长的90%,键与轮毂的接触长度不得小于轮宽度的80%。
4、平键键槽磨损后,允许加宽原槽的5%,轴及轮毂的键槽宽度应一致。
5、平键键槽轴心线与轴心的轴线平行度,平键和键槽的配合公差均应符合技术文件的规定。
6、花键的接触齿数应不小于2/3,键齿厚的磨损量不得大于原齿厚的5%。
7、键不得松旷,打入后,露出键槽的长度应小于键全长的20%,大于键全长的5%(钩头键不包括钩头长度)。
三、轴和轴承
1、轴不得有表面裂纹,无严重腐蚀和损伤,内部裂纹按探伤记录检查无扩展。
2、轴的水平度和多段轴的平行度均不得超过2‰,如轴的拱度较大,达不到此要求时,齿轮咬合及轴承温度正常,也算合格。
3、轴与轴孔的配合,应符合技术文件的要求,超过规定时,允许采用涂镀,电镀或喷涂工艺进行修复,在强度许可条件下,也可采用镶套处理。
4、轴的圆度和圆柱度,除技术文件有规定外,必须符合表6-1—1的规定。
5、轴颈磨损后,加工修正量不得超过设计直径的5%。
表6-1-1(mm)
轴颈圆度和圆柱度
轴颈直径
>80-120
>120-180
>180-250
>250-315
圆度圆柱度
新装轴
0.015
0.018
0.020
0.023
磨损极限
0.100
0.120
0.150
0.200
1、轴颈表面粗糙度不应大于0.8/,轴承座表面粗糙度不应大于1.6/。
2、滑动轴承轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合,不得有脱壳现象。
③、轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落,严重点蚀伤痕。
在下列情况下,允许用焊接方法修复:
a、局部出现三个以下散在气孔,其最大尺寸不大于2mm,相互间距不小于15mm。
b、仅在端角处有轻微裂纹。
c、剥落面积不超过1c㎡,并且不多于三处:
④、轴颈与轴瓦的顶间隙超过表6—1—2的最大值时,应调整垫片,垫片重叠数量不得超过4片。
不能用垫片调整的轴瓦,其顶间隙超过最大磨损间隙时,应更换轴瓦,轴瓦的侧间隙为顶间隙的1/2。
轴颈与轴瓦的顶间隙表6-1-2(mm)
轴颈
顶间隙
最大磨损间隙
>30-50
0.05-0.128
0.20
>50-80
0.06-0.152
0.25
>80-120
0.072-0.08
0.30
>120-180
0.085-0.211
0.35
>180-250
0.17-0.314
0.40
⑤、轴瓦与轴颈的承载部分,应有90度-120度的接触弧面,接触长度不小于轴瓦长度的80%。
⑥、轴瓦润滑油的油量要适当,油质应符合规定。
轴承座不得漏油,采用油圈润滑方式的轴瓦,油圈要转动灵活,油圈不得有裂纹。
采用压力润滑时,压力应符合规定,油路应畅通。
⑦、滚动轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等,保持架应完整,无变形,转动灵活、平稳、无异响。
⑧、轴承内圈与轴颈,轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件的规定,无具体规定时,应符合表6-1—3及表6-1—4的规定,不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出现的间隙(特殊情况除外)。
轴承内圈与轴颈配合(K6)表6-1-3(mm)
轴承内径
配合盈量
>30-50
0.002-0.030
>50-80
0.002-0.036
>80-120
0.003-0.045
>120-180
0.003-0.053
>180-250
0.004-0.063
轴承外圈与轴承座的配合(J7)表6-1-4(mm)
轴承外径
配合间隙(+)或盈量(-)
>50-80
+0.031~-0.012
>80-120
+0.037~-0.013
>120-150
+0.044~-0.014
>150-180
+0.051~-0.014
>180-250
+0.061~-0.016
⑨、滚动轴承径向磨损间隙不得超过表1-5的规定。
滚动轴承径向磨损间隙表6-1-5(mm)
轴承内径
磨损极限
>18-30
0.10
>30-50
0.15
>50-80
0.20
>80-120
0.25
>120-180
0.30
>180-250
0.35
1、轴承温度符合表6-1-6的规定。
轴承温度表6-1-6(℃)
轴承类型
允许最高温度
滑动轴承
合金瓦
<65
铜瓦
<75
滚动轴承
<75
2、润滑油质合格,油量适当,占油腔1/2—2/3,油圈或油链转动灵活,压力润滑系统油路畅通,不漏油。
3、轴在轴承上(包括减速器)的振幅不超过表6-1-7的规定。
轴在轴承上的振幅表6-1-7(mm)
转速r/min
<100
<750
<600
<500
允许振幅
0.1
0.12
0.16
0.2
4、安装圆锥滚柱轴承时,必须用垫调整轴向间隙,使其符合设计图纸的要求,无规定时,应符合表6-1-8的规定。
圆锥滚柱轴承轴向间隙表6-1-8(mm)
轴承内径
径向间隙
>30-50
0.05-0.12
>50-80
0.06-0.14
>80-120
0.07-0.17
>120-180
0.08-0.20
>180-250
0.1-0.24
五、减速器和齿轮
1、减速器
⑴减速器壳体无变形和裂纹,接合面配合严密,不漏油,润滑油符合设计要求,油量适当,油面超过大齿轮半径的1/2,油压正常。
⑵轴的水平度不大于0.2‰,轴与1-1轴承的配合符合要求
⑶齿圆与齿心配合必须紧固,轮毂、幅条无裂纹,齿轮无断齿,个别齿断角宽度不超过全齿的15%。
⑷齿面接触斑点的分布,应符合表6-1-10的规定。
齿轮幅齿面接触斑点表6-1—10(mm)
齿轮类型
接触斑点分布
精度等级
6
7
8
9
淅开线齿轮
按齿高不小于(%)
50(40)
45(35)
40(30)
30
按齿长不小于(%)
70
60
50
40
圆弧齿轮(跑合后)
按齿高不小于(%)
55
50
45
40
按齿长不小于(%)
90
85
80
75
括号内数据用于轴向重合度eB>0.8的斜齿轮。
⑸齿面无裂纹,剥落面累计不超过齿面的25%,点蚀坑不超过下列规定:
a、点蚀区高度接近齿高的100%。
b、点蚀区的高度占齿高的70%,长度占齿长的10%.
c、点蚀区的高度占齿高的30%,长度占齿长的40%。
⑹齿面出现的胶合区,不得超过齿高的1/3,齿长的1/2。
⑺齿厚的磨损量不得超过原齿厚15%,开式齿轮的齿厚的磨损量不得超过原齿厚的20%。
2、机电设备“五不漏”的规定
⑴不漏油:
静止结合面一般不允许漏油,老旧设备允许有油迹,但不能成滴,运动结合面允许有油迹,但擦干后3min不见油,半小时不成滴,非密闭转动部位不甩油(可加罩)。
⑵不漏风:
空压机、通风机、风管等静止的结合面不漏风,运动结合面的泄漏距100mm处,用手试验,无明显感觉。
⑶不漏水:
静止结合面不见水,运动结合面允许滴水,但不成线。
⑷不漏气:
锅炉、气动设备、管路及附件的静止结合面不漏气。
运动结合面的泄漏距200mm处用手试验,无明显感觉。
⑸不漏电:
绝缘电阻符合要求,漏电保护器投入正常运行。
接地良好。
六、行走箱
1、组装前,各零件须清洁干净。
2、驱动轮上轴承要求轴向间隙0.2—0.3mm。
3、驱动轮轴承腔内装入钙基润滑油脂,装满度约2/3。
4、行走轮内须注满钙基润滑油脂。
5、行走轮轴承轴向间隙0.35—0.50mm。
6、配置轴承内的调整内的调整垫需开槽打孔,使油脂能通过。
7、组装后保证导向滑靴对中,平滑靴在两个方向的转动角均应大于10度。
8、滑靴磨损量不超过10mm,销轴磨损量不得超过1mm。
七、切割部
1、滚筒
①、齿座完好,磨损轻微的可以堆焊修复,保证截齿能在截齿座内转动。
滚筒截齿孔磨损不得超过1mm,补焊齿座角度应符合要求。
②、滚筒端面及螺旋叶片磨损的采用堆焊修复。
③、滚筒上喷嘴畅通。
④、组装后通入压力水,清洗筒体内水道,去除焊渣和杂质。
2、摇臂
①、内喷雾装置安装时必须清除管道内一切铁屑等脏物,装后进行水压试验压力为4.5MPa保压5分钟不得有渗漏。
②、电机离合器组装后,离合动作要轻重均匀无卡滞现象。
③、齿轮接触斑点齿高不小于45%,沿齿长不小60%。
④、清洗干净油池,当摇臂处于水平状态时加N220极压工业齿轮油至油标。
⑤、摇臂与机身连接处的定位销孔,其圆柱度不得大于0.8mm。
⑤、摇臂上各惰轮轴孔公差为H7。
3、行星头
①、齿轮接触斑点齿高不小于45%,沿齿长不小60%。
②、装配后必须运转灵活,不得有卡阻现象。
4、调高泵箱
①、组装前各零件必须清洗干净,外购件必须合格,电机必须防爆。
②、油箱内注N100抗磨液压油,注油量至油箱上油标,无渗漏现象。
③、高压调定压力为18.5MPa,低压调定压力为2.5MPa。
④、组装后运转灵活,压力表指示正确,手把、电磁阀动作定位可靠,无蹩卡。
⑤、组装调试时,应先点动电机以确定齿轮泵的转向是否正确。
八、整机试验
各部件进行整机组装前,具备试运转验收条件的要验收合格后才能进行组装。
1、操作试验:
操纵各操作手把、控制按钮,动作应灵活、准确、可靠,仪表显示正确。
2、整机空运转试验:
全上截割部离合器手把,进行2小时原地空运转试验。
滚筒调至最高位置及滚筒调至最低位置,牵引部正反向牵引运转各1小时。
并应符合下列条件:
①、运行正常,无异常噪音和振动,无异常噪音和振动,无异常温升,并测定滚筒转速和最大牵引速度。
②、所有管路系统和各结合面密封处无渗漏现象,紧固件不松动。
3、测定空载电机功率和液压系统压力。
④、各种安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠,并按规定值调定,不得甩掉任何一种保护装置。
⑤、所有试验数据均要记录。
九、表面防腐
1、各部件组装前必须进行防腐处理,清除壳体外表粉尘、油污后,涂防锈漆一次以上。
2、涂漆前,必须清除毛刺、氧化皮、粘砂、油污等脏物。
3、按钮、油嘴、注油孔、油塞、防爆标志等部件的外表面就涂红色油漆,以引起注意。
4、采煤机表面漆为橘红色。