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广东机场道路工程试验检测方案

 

XX市机场航站区扩建工程交通市政工程XX合同段

 

试验检测方案

 

XX省XX建筑工程有限企业

 

2011年12月13日

 

一、编制依照:

1

 

二、工程大要:

2

 

三、试验施工准备:

6

 

四、设计要求:

6

 

五、预控计划:

10

 

六、试验取样方法:

10

 

七、试验施工程序:

15

 

八、有目睹试验取样送检16

 

九、试验管理工作系统17

 

十、建立施工试验管理台帐18

 

附:

主要仪器计划表19

 

一、编制依照:

 

1.1XX机场航站区扩建工程交通市政工程XX合同段施工合同。

 

1.2XX机场航站区扩建工程交通市政工程XX合同段施工图纸。

 

1.3对工程特色、施工现场实质状况、施工环境、施工条件和自然条

 

件的解析。

 

1.4我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设

 

备的装备能力。

 

1.5试验检测规范、规程

 

1)《公路土工试验规程》JTGE40-2007

 

2)《公路工程沥青及沥青混杂料试验规程》JTGE20-2011

 

3)《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008

 

4)《一般混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002

 

5)《混凝土构造工程施工及查收规范》(GB50204—2002)

 

6)《城市道路照明工程施工及查收规程》CJJ89-2001

 

7)《城市桥梁工程施工与质量查收规范》CJJ2-2008

 

8)《城镇道路工程施工与质量查收规范》CJJ1-2008

 

9)《给水排水管道工程施工及查收规范》GB50268-2008

 

10)《建筑沙浆基天性能实验方法》JGJ70-2009

 

11)《一般混凝土力学性能实验方法》GB/50081-2002

 

1

 

二、工程大要:

 

2.1工程简介

本工程位于XX市XX区西部,XX机场南路,沿货运西路经机场

进、出场路向北延伸,北止于XX航站楼,道路等级为城市骨干道和

次干道,设计车速分别为40km/h和30km/h;设计标准轴载:

BZZ—

100;设计年限:

交通饱和设计年限20年,路面构造设计年限15年;

规划路面宽度分别为100m、65m、25m和16m。

道路总长约11000m,

道路设计路面宽窄变化较大,主要道路设计宽度分别有100m、65m、

25m、16m、14.5m等,全长约11230m,沥青路面面积199543㎡,花

岗岩道板面积48997㎡,花岗岩路侧石及平缘石42148m。

2.1.1道路工程:

 

道路工程包含六条道路,分别是:

机场进场道路:

26.1(城市绿化带)4.5m(人行道)+15m(侧分开带)+11.5m(灵活车道)+26.9m(中央分开带)+11.5m(灵活车道)

+4.5m(人行道)=100m。

机场出场道路:

2.5m(人行道)+(侧分开带)+11.5m(灵活车道)+30m(中央分开带)+11.5m(灵活车道)+7.0m(人行道。

D支一路、D支四路、D支五路:

5.0m(人行道)+15.0m(灵活车

道)+5.0m(人行道。

货运西路道路:

15.0m(灵活车道)。

给排水、中水工程

 

工程内容主要包含给水管道、污水管道、中水管道和雨水管道。

 

依据本工程的岩土工程勘探报告,本工程范围场所内分布的地层有人

工填土层(Qml)、海陆交相互堆积层(Qmc)及残积层(Qel),下伏基

 

2

 

岩为下古生代震旦系云开群花岗片麻岩.勘探时期测得各钻孔混杂稳

定水位埋深为0.21~4.10m,标高。

燃气工程

燃气工程采纳聚乙烯燃气管道连接,机场设计范围内采纳De200管径,在合适地点预留De160接口,供机场范围内建筑使用。

燃气管接机场南路De200干管,按规划要求预留De200接口,管道成支状按沿道路红线部署,尾端至D1~5路及GTC离岗平台处,尾端压力满

足相关要求。

电力、电信工程

 

电力、电信工程市政管线为新建,无现状管线;按业主要求沿在设计范围内部署隐蔽式动力电缆沟及预埋电信管群,电缆沟规格包含1.2*1.2m单双电缆沟,电信管群采纳18孔110及8孔110。

动力电

缆沟及电信管群电力电信管在设计范围内采纳环状+支状部署,起点

接机场南设计管线,尾端至GTC离港平台,进出场路管线由经过D支

一~四路连接成环,沿途按实质需求部署预留工作井。

2.2主要工程量

 

序号

工程项目

单位

量(清单量)

道路工程

1

路基挖土方

3

3000

m

2

路基填土方

m3

3

绿化带回填土方

m3

4

余方弃置土方

m3

5

水泥稳固层(

4%水泥20cm)

m2

6

水泥稳固层(

4%水泥15cm)

m2

7

水泥稳固级配碎石(

5%水泥24cm)

m2

8

水泥稳固级配碎石(

5%水泥20cm)

2

m

9

沥青混凝土路面

m2

 

3

 

10

安砌车行道花岗岩路缘石

m

11

安砌车行道花岗岩路侧石

m

12554

12

人行道15cm厚5.5%水泥稳固石屑

m2

13

现浇混凝土人行道及入口坡

m2

14

人行道2cm厚浅麻灰色花岗岩步道砖铺设

m2

15

人行道2cm厚深麻灰色花岗岩步道砖铺设

m2

16

人行道2cm厚黑色光面花岗岩(表面凿槽)步道砖铺

2

m

m2

17

人行道2cm厚花岗岩(表面凿槽)盲道砖铺设

18

安砌人行道花岗岩平缘石

m

19

大理石车止石

134

20

花岗岩树池

246

21

铺筑沥青混凝土

粘层、透层

m2

22

稀浆封层

m2

交通工程

1

单柱标杆(共八种)

124

2

双柱标杆

21

3

F型标杆

37

4

标记牌(共二十种)

172

5

标线

三给、排水工程

1

PE给水管DN300

m

2703

2

PE给水管DN100

m

410

3

PE给水管DN200

m

1050

4

PE给水管DN250

m

5608

5

钢筋混凝土闸阀井

217

6

给水球墨铸铁管

DN400

m

4320

7

给水球墨铸铁管

DN500

m

7000

8

污水管道HDPE双壁涟漪管DN400

m

6526

9

污水管道HDPE双壁涟漪管DN500

m

3510

10

污水检查井φ1000

322

11

雨水管道HDPE双壁涟漪管DN300

m

7100

 

4

 

12

雨水管道HDPE双壁涟漪管DN400

m

1600

13

雨水管道HDPE双壁涟漪管DN600

m

220

14

雨水管道铺设

DN800

钢筋砼管

m

1500

15

雨水管道铺设

DN900

钢筋砼管

m

700

16

雨水管道铺设

DN1000

钢筋砼管

m

250

17

雨水管道铺设

DN1100

钢筋砼管

m

1200

18

雨水管道铺设

DN1200

钢筋砼管

m

1100

19

雨水管道铺设

DN1300

钢筋砼管

m

900

20

雨水管道铺设

DN1400

钢筋砼管

m

1200

21

雨水管道铺设

DN1500

钢筋砼管

m

700

22

雨水管道铺设

DN1600

钢筋砼管

m

800

23

雨水管道铺设

DN1800

钢筋砼管

m

1000

24

雨水管道铺设

DN2000

钢筋砼管

m

2200

25

砌筑雨水检查井

575

26

雨水进水口

600

27

挖沟槽土方

m3

417800

电气工程

1

隐蔽式电缆沟

m

2

电缆过路管铺设

φ166玻璃钢管

m

3

电缆沟接线工作井

149

4

过路镀锌钢管

m

5

电信保护管铺设涟漪管

φ110

m

6

电信人孔井

147

7

挖沟槽土方

m3

燃气工程

1

燃气管道铺设

de200聚乙烯PE管

m

5645

2

钢套管DN325*8

m

309

3

带金属示综线(警示带)

m

5645

4

挖沟槽土方

m3

照明工程

1

一般路灯安装

413

 

5

 

2

组合成套箱式变电站

4

3

送配电装置

37

4

电力电缆

m

23664

5

电气配线

m

21232

 

三、试验施工准备:

 

由技术负责人组织相关人员学习图纸,拟定施工方案,编制细

 

致施工计划,并组织学习各种与施工相关的规范和质量标准,购置施

 

工试验计量用具名称、规格、型号。

建立一个试验室(保养池、工作

 

间)。

试验用具见附表。

 

四、设计要求:

 

填方路堤:

路基施工采纳重型压实标准,分层填筑碾压。

 

各层位路基压实标准及填料强度要求见下表:

地点

路槽底面以下(cm)

CBR(%)

压实度(%)

上路床

0~30

8

≥96

下路床

30~80

5

≥96

上路堤

80~150

4

≥94

下路堤

150以下

3

≥93

 

4.2、管沟回填:

将槽底杂物清理干净,回填土应吻合质量标准

 

要求,沟槽双侧回填时,应从墙体双侧同时分层,分部进行夯实且密

 

实度≥96%以上,管顶以上50cm内≥85~90%夯及时应夯工相连,不

 

得漏夯,且保证胸腔及管顶上回填安全。

 

6

 

4.3、路面构造设计:

本项目为新建、道路。

因为本项目属于珠

 

江三角洲软土地基,地下水位较高,天气特色湿润、多雨、酷热。

 

路灵活车道路面是道路直接承受行车荷载的构造部分。

它全天候裸露

 

于自然环境中,不行防范遇到大自然各种天气气象与温度的影响。

 

了保证路面优异的通行性能和达到必定景观成效,一定采纳科学合

 

理、精心设计的路面构造。

 

机场进出场路、D支四路、D支五路路面构造构成以下(至上而

 

下):

 

改性沥青玛蹄脂碎石混杂料(SMA-13)+0.3%加强纤维4cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

中粒式改性沥青混凝土(AC-20)6cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

粗粒式沥青混凝土(AC-25)8cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

沥青稀浆封层(ES-3)1cm

 

液体沥青透层(AL(M)-2)

 

5%水泥稳固级配碎石(分两层施工)24cm

 

4%水泥稳固级配碎石20cm

 

4cm改性沥青玛蹄脂碎石混杂料(SMA-13)设计弯沉值:

LS≤

 

22.7(0.01mm);

 

6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)设计弯沉值:

LS≤25

 

(0.01mm);

 

7

 

8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

24cm厚5%水泥稳固级配碎石设计弯沉值:

LS≤34.1(0.01mm);

 

20cm厚4%水泥稳定级配碎石设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

压实土基回弹模量≥35MPa设计弯沉值:

LS≤266.2(0.01mm)。

 

机场货运西路路面构造构成以下(至上而下):

 

改性沥青玛蹄脂碎石混杂料(SMA-13)+0.3%加强纤维4cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)6cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

粗粒式沥青混凝土(AC-25C)7cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

沥青稀浆封层(ES-3)1cm

 

液体沥青透层(AL(M)-2)

 

5%水泥稳固级配碎石20cm

 

4%水泥稳固级配碎石20cm

 

4cm改性沥青玛蹄脂碎石混杂料(SMA-13)设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)设计弯沉值:

LS≤

 

8

 

(0.01mm);

 

20cm厚5%水泥稳固级配碎石设计弯沉值:

LS≤39(0.01mm);

 

20cm厚4%水泥稳固级配碎石设计弯沉值:

LS≤101.1(0.01mm);

 

压实土基回弹模量≥35MPa设计弯沉值:

LS≤266.2(0.01mm)。

 

D支一路,道路A、C及Z8Z9的地面部分路面构造构成以下(至

 

上而下):

 

改性沥青玛蹄脂碎石混杂料(SMA-13)4cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)6cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

粗粒式沥青混凝土(AC-25C)7cm

 

快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层

 

沥青稀浆封层(ES-3)1cm

 

液体沥青透层(AL(M)-2)

 

5%水泥稳固级配碎石20cm

 

4%水泥稳固级配碎石15cm

 

4cm改性沥青玛蹄脂碎石混杂料(SMA-13)设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)设计弯沉值:

LS≤

 

(0.01mm);

 

9

 

20cm厚5%水泥稳固级配碎石

设计弯沉值:

LS≤

(0.01mm);

15cm厚4%水泥稳固级配碎石

设计弯沉值:

LS≤145(0.01mm);

压实土基回弹模量≥35MPa

设计弯沉值:

LS≤

(0.01mm)。

 

五、预控计划:

 

依据该工程质量,依照图纸说的及要求,相关资料试验规程规范及建筑资料标准,对现场的试验做一个预控计划,以便井井有条的做好试验工作,真实把好资料及其半成质量量关,防范不合格资料制品用于工程中,以保证工程质量顺利进行。

 

六、试验取样方法:

 

6.1砼部分

 

(1)依据划分的流水段,以同一浇注部位,同一砼强度等,同一配合比,同一工作台班,每100盘不超出100立方米砼为一取样单位计算,不足100立方米时也按一取样单位计算。

每一取样单位留量一组28d强度的标养试块,冬施应依据需要留置,同条件试件,目睹试件,并按砼规范、规定、取样制作3d,14d,28d,目睹试件的试件编号、部位、桩号等,都应一一对应。

 

注:

试块的留置数按砼的计划量和实质发生量相联合。

 

(2)沙浆部分:

 

以同一沙浆强度等级,同一配合比,同一工作班,但不超出200

 

立方米为一取样单位,每一取样单位留置一组28d强度的保养试块,

 

10

 

砌筑部位,制作日期,应写清楚。

 

6.2水泥、砂子、石子部分

 

(1)水泥:

同品种、同规格、产地、同一交货状态、发生变化量,袋装每200t为一批量,不足200t也按一批计处取样单位。

表记进场日期写清楚。

 

(2)砂、石同一品种、规格、产地每600t或400立方米为一

 

批量,不足600t也按一批取样单位。

 

(3)如使用商品砼,原资料试验报告,外加剂含碱量、碱活性及砼合格证均由搅拌站供给。

 

6.3回填土部分:

 

(每井段取样数目许多于3点,压实厚度不超出20cm)。

 

(1)环刀法:

每段每层检查应去夯实层下半部分或表层1/3取

 

样。

 

(2)灌砂法:

数目可较环刀法合适减少,取样部位每层压实的验的所有深度。

 

采纳环刀试验时,在夯实好的每一点中取样,先挖一个20×20cm

 

的小坑,将上部土去掉2-3cm后,从每步中的下部分取样,将环刀刀口向上,环刀盖上环刀盖,用锤子轻轻向下击,环刀盖没入土中1cm为止,再从土中挖出环刀,用削土刀将两端余土削平称取土的重量,计算湿密度,而后再从样中取部分土放烧箱,烧干后做含水率试验,最后计算土的干密度和压实度。

 

6.4钢筋原材部分

 

11

 

以同一厂家、同一炉号、同一规格、同一进货状态、同一进厂

 

时间,每60t为一批,取一组钢筋试件,做拉伸、冷弯试验。

如第一

 

次试验不合格,需对原批钢筋进行双倍复试(取样再次进行试验),

 

合格后方可使用。

假如钢筋在加工过程中发生脆断焊接性能不良,机

 

械性能不正常时,需对原批钢筋进行化学解析,依据工程使用的钢筋

 

量取样,以实质发生量,依照规范进场即可取样送检抽试。

 

从每一批量中任意抽取两根,将端头截去50cm,而后分别在每

 

一根钢筋中取两个拉伸试件,二根冷弯试件,拉伸试件长度为

 

10d+200mm,冷弯试件长度为10d+150mm。

 

6.5商品混凝土取样

 

商品混凝土取样与搅拌站同时以一车中取样,而且在开盘后第三

 

车,或在结束前30分钟取样。

取样时记录取样地点,取样时间,罐

 

车型号及各龄期试块间的编号。

别的,用塌落度筒做稠度试验。

作稠

 

度试验时,先将塌落度筒的工具湿润,把筒放在不吸水的钢性底柜上

 

用脚踏板,保持位子固定,将拌和物分层装入筒内,每层用捣捧插

 

25次,刮去剩余物,清理周围杂物,垂直安稳提取塌落度筒,量取

 

并记录筒高与塌落压试样最高点的高度差值。

强度试块制作,依据石子粒经选择试模规格,装入先刷好的试模中,开动振捣盘,震捣至表面排出气泡为止,用抹子在周围插捣数次,刮去剩余部分,待砼达到

 

初凝时,抹平表面,而后编号拆模,拆模后的试块马上放到20℃±3℃,相对湿度大于90%的标养室中,同条件保养的试块制作后,选择与现

 

场浇注的砼相同的气温,相同的条件下保养,制作试块后要及时填写

 

12

 

砼试块记录。

 

6.6沙浆取样

 

每工作班施工的中间阶段,在搅拌地点随机以一盘中抽取试样,将沙浆试模放好,试棋内壁涂刷一层脱模剂,将沙浆一次装入试模中,用捣棒插捣25次,并用小抹子沿模壁插数次,使沙浆高出试模顶面6-8毫米。

待5-30秒钟将高出部分削去抹平,试块作好后,在20℃

 

±3℃环境下待24小时拆模编号。

 

6.7砌体砖

 

依据GB50203-2002和GB11968-2006的要求,蒸压加气砼砌块的取样按同品种、规格、强度等级的砌块以1万块为一批,从6个砌块中各切取3块,并按膨胀方向注明在砌块中的“上、中、下”部位及膨胀方向,取样数目为强度试块9块,体积密度试验9块。

 

6.8管材部分

 

PE管:

按一次进货的同一厂家、原料、配方、工艺、规格的管材管件为一批,每批数目不超出100t,在颜色,外观合格的产品中随机抽取5段1m,有目睹送检。

 

聚乙烯双壁涟漪管材(HDPE):

同一原料、配方和同工艺状况下生

 

产的同一规格管材为一批,每批数目不超出300t。

依照GB/T19472.1-2004取0.2米的6条,0.3米的需6条,1.0米的3条送检。

 

钢筋砼管:

不超出500根为1批,不足500根仍按1批计,每批

 

抽检10根进行检验。

10根均做外观检测;在外观合格的样品中抽取

 

3根进行外压试验;别的抽取3根进行内水压试验。

 

13

 

6.9沥青混凝土面层(CJJ1-2008),施工前拜托试验室检测沥青、集料

 

等原资料,并做沥青混凝土配合比设计,施工后进行现场检测,参数

 

及频率见下表:

 

项目同意误差

 

压实度≥98(%)

厚度+10、-5

弯沉值

不大于

设计规定

快速

骨干路

(mm)

次干路、

σ

支路

(mm)

次干路、

5

支路

(mm)

检验频率

范围

点数

检验方法

1000m2

1

称质量检验

1000m2

1

用尺量

每车道

1

用弯沉仪检测

20m

后轴10吨

<9

1

100m

路宽

9-15

2

用测平仪

(m)

>15

3

路宽

<9

1

20m

9-15

2

用三米直尺

(m)

>15

3

构造深度:

0.8~1.3mm、200m测1点。

靡擦系数:

吻合设计要求、200m测1点。

沥青混杂料质量吻合马歇尔试验配合比技术要求、每日、每品种检查1次。

 

6.10基层、底基层检测参数及频率见下表:

 

城镇道路工程施工与质量查收规范CJJ1-2008

 

项目

同意误差

检查频率

取样要求

范围

频率

混杂料

每个

动工前15-20天将各种规格的

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构成配

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