二造师市政公用工程管理与实务知识点总结及复习题.docx
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二造师市政公用工程管理与实务知识点总结及复习题
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二造师市政公用工程管理与实务知识点总结及复习题
1.道路路基工程包括哪些项目多采用什么形式施工
答：
路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。
2.路基施工有哪些程序
答：
（1）准备工作；
（2）修建小型构造物与埋设地下管线；
（3）路基（土、石方）工程；
（4）质量检验与验收。
3.修建道路地下管线必须遵循的原则是什么
答：
地下管线必须遵循先地下，后地上、先深后浅的原则。
4.路基（土、石方）工程有哪些内容
答：
测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。
5.土路基怎样施工应达到什么要求
答：
必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。
6.路基施工测量包括什么内容
答：
1.恢复中线测量；2.钉线外边桩；3.测标高。
7.什么是填土（方）路基简述施工要点。
答：
当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方——填方路基。
（1）基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物。
（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。
妥善处理坟坑、井穴。
（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：
5时，需修成台阶形式。
（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
（5）填土长度达50m左右时，在土层的宽度与厚度合格后碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
（6）填方高度内的管涵顶面回填土达30cm以上才能用压路机碾压。
（7）填最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。
8.简述挖土（方）路基的概念及施工要点。
答：
当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基。
（1）根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30～50cm.
（2）挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
在路基设计高程以下60cm以内的树根等杂物，必须清除并填实。
（3）碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
（4）碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
（5）过街雨水支管应在路床碾压前施工。
支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
9.合理选用压实机械的因素有哪些常用的土路基碾压机械有几种
答：
有工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机械效率等。
有轻型、重型、光轮压路机、20～50t轮胎压路机、振动压路机、凸块式振动压路机、手扶式振动夯、夯锤（板）、多功能振动建筑夯等。
10.正确的土路基压实原则是什么
答：
先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
11.土路基的正确压实方法有哪些
答：
（1）压路机的碾压行驶最大速度不宜超过4km/h.
（2）碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。
（3）横向接头对振动压路机一般重叠～，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠～.
（4）要求夯压机夯击面积重叠1/4～1/3，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，总之，碾压应以达到规范或业主要求的压实度为准。
有条件时应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。
12.应如何掌握土基土层压实时的含水量
答：
应控制在该种土的最佳含水量±2％以内压实。
当土的实际含水量达不到上述要求时，对过湿土翻开、晾干，对过干土均匀加水，达到要求后迅速压实。
13.怎样检查土路基压实质量
答：
压实后，实测土基压实密度和含水量，与施工用土的最大干密度比较，求得压实度，与规定的压实度对照，如未满足要求，应采取措施提高。
14.简述石灰土基层的基本施工要求。
答：
（1）粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm.用1cm方孔筛筛除消石灰中未消解灰块。
采用饮用水或不含油质、杂质的水。
根据所用层位、强度要求、土质、石灰质量，经试验选择最经济合理的石灰掺量。
（2）拌合应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过20cm，严格控制灰土的含水量。
（3）碾压应在最佳含水量时进行，先用8t压路机稳压，再用12t以上压路机碾压。
碾压方向：
分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3.平整度和标高修整的原则应是宁高勿低，宁刨勿补.
（4）常温季节，灰土层上洒水湿润养生7d.养生期严禁车辆通行。
（5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
（6）应在春末和夏季组织施工。
15.水泥稳定土（砂砾、碎石）基层的主要施工方法是哪些
答：
（1）水泥稳定中、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜超过6％。
（2）施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻（－3～－5℃）到来之前～个月完成。
（3）雨季施工应防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
（4）配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。
应在混合料处于最佳含水量＋（1～2）％时进行碾压，直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求。
碾压时先轻型后重型。
（5）可选用12～15t三轮压路机和18～20t三轮压路机和振动压路机碾压。
城市道路水泥稳定土基层宜用集中厂拌料，从加水拌合到碾压终了的延迟时间不应超过2h.应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥，宜采用级和级的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。
（6）严禁用薄层贴补法进行找平。
（7）必须保湿养生，防止忽干忽湿。
（8）养生期内除允许施工车辆慢速（<30km/h）通行外，禁止其他车辆通行。
16.简述石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）类基层的主要施工技术。
答：
（1）宜在春末和夏季组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（－3～－5℃）到来之前1～个月完成。
（2）配料应准确。
（3）城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，运到现场摊铺。
加水拌合及摊铺必须均匀。
摊铺虚厚由铺筑试验段或按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）要求确定。
（4）应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，直至达到要求的压实度。
碾压时先轻型后重型。
可采用12～15t三轮压路机或18～20t三轮压路机和振动压路机。
（5）严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。
（6）必须保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥。
17.无机结合料稳定材料半刚性基层最终应达到哪些要求
答：
坚实平整；结构强度稳定，无显着变形；材料均匀一致；表面干净无松散颗粒；干燥。
18.沥青混凝土路面对基层有哪些要求
答：
（1）强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求；
（2）具有稳定性；
（3）表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致。
19.沥青混凝土面层中层厚和其集料的最大粒径有何关系
答：
沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大。
上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2，中、下面层及连接层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3.
20.确定沥青混合料的拌制、施工温度应考虑哪些因素
答：
沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层的厚度，按《沥青路面施工及验收规范》（GB50092－96）要求选用。
当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时，施工温度宜用高限。
21.热拌沥青混合料的配合比设计分哪三个阶段它有哪些应控制的技术指标
答：
热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：
目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
设计中采用的马歇尔试验技术指标有：
稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。
城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
22.热拌沥青混合料的拌制应具备哪些条件
答：
沥青混合料必须在沥青拌合厂（场、站）采用拌合机拌合。
沥青应分品种、分标号密闭储存。
拌合厂应有良好的防雨及排水设施，并应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
应配备试验仪器齐全的试验室，保证生产质量。
城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式（分拌式）拌合机拌合。
23.热拌沥青混合料外观质量有何要求
答：
拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
24.热拌沥青混合料进行摊铺作业，摊铺系数如何确定
答：
对城市主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。
相邻两幅之间宜重叠5～10cm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。
沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等由试铺试压方法确定。
无实际资料时，沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺～，人工摊铺～可供参考。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。
用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。
25.沥青混合料摊铺机应具备什么装置
答：
摊铺机应具有自动调平、调厚装置；具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车；具有初步振实、熨平装置；摊铺宽度可以调整。
26.什么温度下不宜施工沥青混合料面层
答：
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。
27.简述热拌沥青混合料的碾压工艺。
答：
（1）摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。
（2）正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。
碾压终了温度不低于65～80℃。
（3）碾压速度应慢而均匀。
初压时料温较高，不得产生推移、发裂。
压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。
（4）碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移。
（5）复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度。
终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。
（6）碾压中压路机不得随意停顿。
（7）为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。
28.热拌沥青混合料面层成型时应注意什么
答：
加强成品保护意识。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候，也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。
29.简述热拌沥青混合料面层接缝施工要点。
何时可开放交通
答：
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
上下层的纵缝应错开15cm以上。
上面层的纵缝宜安排在车道线上，相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。
中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。
接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。
热拌沥青混合料路面完工后待表面温度低于50℃后，方可开放交通。
30.与混凝土配合比设计有关的要素有哪些
答：
（1）应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。
（2）按抗压强度作配合比设计，以抗折强度（标准试件尺寸：
150mm×150mm×550mm直角棱柱体小梁）作强度检验。
（3）拌合物坍落度宜为～.应严格控制水灰比，最大水灰比不应大于.单位水泥用量不应小于300kg/m3.
（4）粗集料最大粒径为40mm.混凝土的砂率，应按碎（砾）石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定。
（5）根据不同使用要求，可选用适当的外加剂。
31.水泥混凝土搅拌和运输有哪些要求
答：
（1）搅拌：
所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤（袋装水泥要抽查），实测砂、石含水率，严格控制加水量。
拌合物每拌最短搅拌时间应根据搅拌机的性能、拌合物的和易性确定。
（2）运输：
拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据水泥初凝时间及施工气温确定。
如施工气温20～30℃，允许最长时间1h.城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。
运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。
32.对水泥混凝土施工中的模板有何要求
答：
宜用钢模板。
如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡。
高度与混凝土板厚一致。
模板应稳固，搭接准确，紧密平顺，接头及模板与基层接触处不得漏浆。
模板内侧面应涂隔离剂。
33.简述水泥混凝土面层的振动工艺。
答：
对厚度不大于22cm的混凝土板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，应重叠10～20cm，然后用振动梁拖平。
在同一位置振捣时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。
应避免振动器碰撞模板和钢筋。
混凝土整平时，严禁用纯砂浆填补找平。
最后采用振动梁和铁滚筒整平，铁抹子压光，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为1～2mm.
34.水泥混凝土浇筑中的钢筋设置和接缝有哪些要求
答：
（1）钢筋设置：
不得踩踏钢筋网片。
安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的钢筋沉落度。
安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。
（2）接缝：
伸缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。
缝上部灌填缝料，下部设置胀缝板并安装传力杆。
缩缝采用切缝机施工，当混凝土强度达到设计强度的25%～30%时切割，深度为板厚的1/3，缝中应灌填缝料。
灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。
缝料灌注深度宜为3～4cm，夏季施工时缝料宜与板面平，冬季宜稍低于板面。
35.水泥混凝土养护方法有几种何时拆模和开放交通
答：
有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14～21d.在混凝土达到设计强度40%以后，可允许行人通过。
特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上时即可开放交通。
拆模时间应根据水泥品种、气温和混凝土强度增长情况确定，如昼夜平均气温20℃时，允许拆模时间为30h（普通水泥）。
二．
1.网喷混凝土加固基坑壁施工的一般要求是什么
答：
网喷混凝土加固基坑壁施工的一般要求：
（1）基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。
喷射前应定距离埋设钢筋，以露出岩面的长度作为喷射厚度的标志。
（2）锚杆挂网喷射混凝土支护、开挖基坑时，各层锚杆要求进入稳定层的长度和间距、钢筋直径或钢绞线束数，应符合设计要求。
（3）应按设计要求逐层开挖，逐层加固。
（4）坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。
（5）喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求。
锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%.混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。
2.网喷混凝土加固基坑壁施工时，对喷射混凝土的原材料有哪些要求
答：
对原材料的要求是：
（1）优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
也可用矿渣或火山灰硅酸盐水泥。
水泥强度等级不应低于级。
（2）应采用坚硬耐久的中砂或粗砂。
（3）应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于15mm.
（4）喷射混凝土用的集料级配应按有关规范*规定控制。
（5）应采用符合质量要求的外加剂。
（6）喷射混凝土性能必须满足设计要求；掺加速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝不应大于5min，终凝不应大于10min.
（7）需采用外掺料时，掺量应由试验确定；加外掺料的混凝土性能必须满足设计要求。
（8）喷射混凝土用水应符合规范规定。
3.网喷混凝土加固基坑壁施工时，对混合料的配合比有哪些要求
答：
对混合料配合比的要求是：
（1）干法：
水泥：
砂石的重量比宜为1：
4～1：
，水灰比宜为～.
湿法：
水泥：
砂石的重量比宜为：
1：
～1：
4，水灰比宜为～，砂率宜为50%～60%.
（2）速凝剂和外掺料的掺量应由试验确定，并符合相关标准。
（3）搅拌要求应满足规范*规定。
（4）混合料运输与存放中应防雨、防水、防混入大集料；装入喷射机前应过筛。
（5）干混合料，无速凝剂掺入时，存放时间不应超过2h，掺如速凝剂后，存放时间不应超过20min.
（6）湿法混合料拌制后，坍落度宜在8～12cm范围内。
4.基坑的支护结构有哪些
答：
基坑支护结构在我国应用较多的有钢板桩、预制钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、挖孔桩、深层搅拌桩、旋喷桩、地下连续墙、钢筋混凝土支撑、型钢支撑、土层锚杆以及诸如逆筑法、沉井等特种基坑支护新工艺、新方法。
5.基坑围护结构的类型有哪些
答：
基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
维护结构类型可分归纳为以下6种：
6.基坑在开挖过程中可能产生哪些变形并分析其原因。
答：
（1）墙体的变形
①墙体水平变形
当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。
随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内突出。
②墙体竖向变位
在实际工程中，墙体竖向变位量测往往被忽视，事实上由于基坑开挖土体自重应力的释放，致使墙体有所上升，有工程报道，某围护墙上升达10cm之多。
墙体的上升移动给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害。
特别是对于饱和的极为软弱的地层中的基坑工程，更是如此，当围护墙底下因清孔不净有沉渣时，围护墙在开挖中会下沉，地面也下沉。
（2）基坑底部的隆起
在开挖深度不大时，坑底为弹性隆起，其特征为坑底中部隆起最高。
当开挖达到一定深度且基坑较宽时，出现塑性隆起，隆起量也逐渐由中部最大转变为两边大中间小的形式，但对于较窄的基坑或长条形基坑，仍是中间大，两边小分布。
（3）地表沉降
根据工程实践经验，在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。
在有较大的入土深度或墙底入土在刚性较大的地层内，墙体的变位类同于梁的变位，此时地表沉降的最大值不是在墙旁，而是位于离墙一定距离的位置上。
7.对围堰的施工有哪些要求
答：
对各类围堰的基本要求是：
（1）围堰高度应高出施工期内（到可以撤除围堰时为止）可能出现的最高水位（包括浪高～）。
这里指的施工期是：
自排除堰内积水，边排水边挖除堰内基坑土（石）方，砌筑墩台基础及墩身（高出施工水位或堰顶高程）。
基础应尽量安排在枯水期内施工，这样，围堰高度可降低，断面可减小，挖基时排水工作量也可减少。
（2）围堰外形设计时应考虑水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素。
（3）围堰内平面尺寸应满足基础施工的要求：
当基坑为渗水的土质时，坑底尺寸应根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比基础的平面尺寸增宽～.
（4）围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。
8.对土围堰的施工有哪些要求
答：
对土围堰的施工要求
（1）堰顶宽度可为1～2m.当采用机械挖掘时，应视机械的种类确定，但不宜小于3m.堰外边坡迎水流冲刷的一侧，边坡坡度宜为1：
2～1：
3，背水冲刷的一侧的边坡坡度可在1：
2之内，堰内边坡宜为1：
1～1：
，内坡脚与基坑的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于1m.
（2）筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土；填出水面之后应进行夯实。
填土应自上游开始至下游合龙。
（3）在筑堰之前，必须将堰底下河床底的树根、淤泥、石块及杂物清除干净。
（4）因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时，可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。
9.各种围堰的适用范围
答：
各种围堰的适用范围（见表2K311043－1）：
三
1.在选择沉入桩的锤重依据是什么具体规定是什么
答：
在选择沉入桩的锤重时依据锤的类别、土质及桩的材质进行选择，具体规定见表。
2.钻孔灌注桩法常用的成孔方法，适用范围及泥浆的作用
答：
钻孔灌注桩法常用的成孔方法，适用范围及泥浆的作用见表2K311051－3
3.在一个基坑内沉入多桩时，沉桩顺序有哪些规定
答：
在一个基坑内沉入较多个桩时，桩会把土挤紧或使土上拱。
因此打桩顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。
沉入土中的桩，将使桩周附近3～5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更应注意顺序问题。
4.在砂土及黏性土中连续沉桩时会出现什么现象并分析其原因
答：
在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，妨碍砂中水分沿桩上升，在桩尖下形成压力很大的"水垫"，使桩产生暂时的极大贯入阻力，何处一定时间之后，贯入阻力就降低，这种现象称为桩的"假极限".在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小，但休息一定的时间后，桩周围水消失，桩周摩阻力恢复、增大，这种现象称为"吸入"。
5.在一个墩台桩基中，对沉入桩的接头有什么规定
答：
在一个墩、台桩中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4，但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。
6.对进场的预应力筋应如何验收
答：
常用预应力筋进场时应分批验收。
验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外，尚须按规定进行检验。
每批重量不大于60t.按规定抽样，若有试样不合格，则不合格盘报废，另取双倍试样检验不合格项，如再有不合格项，则整批预应力筋报废。
7.对预应力切断有什么要求
答：
预应力筋切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
8.预应力张拉锚固体系的分类
答：
预应力张拉锚固体系，按预应力品种分，有：
钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有：
支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。
9.装配式桥梁构件在模脱底、吊装时对混凝土、孔道水泥砂浆强度等方面有哪些规定
答：
装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75%.对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，如无设计规定时，不得低于30MPa.?
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吊装移运装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于60°，小于60°时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。
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装配式墩台安装时，墩台柱式构件基座槽洞四周与柱边的空隙不得小于20mm.
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