到先进中学学习考察报告与制动鼓生产可行性工作报告汇编.docx
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到先进中学学习考察报告与制动鼓生产可行性工作报告汇编
到先进中学学习考察报告
XX年9月9日，秋风送爽，我们一行三十余人在胡校长带领下前往湖南x县一中、xx一中学习考察。
考察前一个周，我们即通过传真向两校发了联系函，讲明了我们此行的安排及目的。
两校十分热情的接等了我们：
均准备了专门的会议室、欢迎标语及水果，由主要领导全程陪同。
全体人员听了两校领导的办学情况介绍，深入学校与相应的备课组教师进行了交流，实地巡看了校园。
通过考察，全体教师耳目一新，收获颇多。
现将原生态所见所闻报告如下。
一、基本情况
1、历史渊源
x县一中办学可追溯到700多年前。
公元1221年起，范中淹曾在今x县一中校址处读书数年。
现x县一中校内有一池名为洗墨池。
相传为范中淹洗笔处。
范中淹因学习刻苦，每日洗笔，将池水洗黑。
公元1226年，溪东书院建立，院址位于今x县一中。
其后数百年间，书院虽不断更名但代代相传。
1902书院更名为澧州官立中学堂。
1995年在澧州学堂基础上成立湖南省首批重点中学澧阳一中即现在x县一中。
xx一中前身为19XX年维新人士熊希龄先生创建的西路师范讲习所，曾先后更名湖南省西路公立师范学堂、湖南省公立第二师范学校、湖南省立xx市中学、湖南省立第四中学，1953年定名xx市第一中学。
宋教仁、蒋翊武、覃振、林伯渠、粟裕、滕代远、廖汉生、李烛尘、辛树帜、翦伯赞、卓炯、曹庆泽、姚绍富等历史名人均为其校友。
2、办学规模
x县一中现有86个班，5300余名学生，380余名教师，其中特级9人，高级150人。
x县一中校园330亩，其中一半的面积为近十年扩征过来。
xx一中现有48个班，2600余名学生。
210余名在职教职工，其中特级8人，高级73人。
xx一中校园面积210亩。
XX年因街道打通，有5亩校园被街道隔开成为教师独立宿舍区。
3、高考成绩
x县一中XX年1836名学生参加高考，两名学生进入全省前十名（第6名、第9名），600分以上301人，一本线以上556人，二本线以上1333人。
今年高考预计全省排名前10。
近几年每年有2名学生获数理化联赛一等奖并因此被保送名校。
xx一中XX年高考有三人达到北大清华录取线，高考成绩全省排名第四。
二、学生管理
1、招生
x县一中高一、二年级全部是平行班。
高三年级为培优组建有两个特色班。
特色班选中青年教师任教，安排更多的自习时间，以让学生充分发展，冲刺名校。
xx一中仅面向成区招生。
XX年开始不招择校生。
2、特色
两校都追求学生全面发展与特长发展。
x县一中为全省排球、田径、科技创新三大传统项目学校，全校有27个学生社团。
学生积极参与社团活动，最明显的效应就是为自主招生给力。
为促进学生发展，学校提出了身心好、品行好、成绩好新三好标准，学校坚持每晚组织全校学生收看新闻联播，坚持每周组织学生进行课外阅读（排了课表），坚持每年举办历时一月的科技节。
学校重视心理咨询，配有一名专职、两名兼职心理咨询教师，建有心理咨询沙盘、发泄室。
xx一中办学理念是立足基础、追求和谐、正规办学、全面育人。
1986年开始，坚持不加班加点。
高一、高二放双休，不上早晚自习。
高三六天课，每天三节晚自习。
全校仅300余名住宿生，中午走读生全部回家午休。
我们进xx一中是两点钟，正是学生午休后返校时间，我们看到有数名学生推着电动车时校园，大多数学生是骑自行车返校，非常有序。
体育为xx一中传统项目，有多位奥运冠军为xx一中校友。
xx一中全校有30多个社团，其中观星社、文学社、小天娥合唱队在全国有影响。
三、教师管理
1、教师队伍
x县一中通过教学比武活动来推动青年教师成长。
x县一中倡导了湘鄂边界学校青年教师课堂教学况赛活动。
该活动由夷陵中学、沙市中学等校参与。
每人限参加一次，赛前一节课打磨要讲20余次。
数据显示，近10多年这几校成长起来的学校行政人员都是该教学竞赛的优秀者。
x县一中推行校内公开课与推门听课（俗称听转转课）制度。
评课时只能讲缺点，禁止讲优点。
评课指向以学生最大发展为基本目标，以学生最大收益为基本指针。
推门听课尊重老师事前安排。
x县一中招聘教师原则为在保证公正的前提下尽力吸纳外部文化，当前学校35岁以上教师大部是x县人，35岁以下的教师则来自全国各地。
学校对特术人才采用特殊办法引进，如有一名教师在学校读书期间物理成绩特好，动手能力特强，但其它成绩一般。
学校将这位学生留校任教，并解决身份问题，让其专心从事科技创新教学工作。
现在科技创新已成该校特色之一。
xx一中教师主要参与市校两级培训。
教师有充足时间参与培训与研修活动。
我们在xx一中看到一幢楼，专设有各备组活动室。
xx一中23名硕士生教师，有4位教师为省级专家（全省仅10来人）。
2、高效课堂
两校都特别重视适合本校的高效课堂建设。
x县一中多次组织教师到山东昌乐二中、杜郎口中学学习，但没有照搬别人的模式，仍在摸索适合本校的高效课堂模式。
x县一中要求教师课堂上看得懂的不要讲，看不懂的要讲透，要从字缝里看出字来，要前后联系贯通。
xx一中注重以课题研究带动课堂变革，高效课堂模式还在探索之中。
学校对教师课堂基本要求是不满堂灌，讲不超过25分钟。
xx一中语文强调阅读与写作，增加经典篇目的阅读量。
校内建立了文化堂，通过选修课形式讲国学。
学生作文采用学生先交流批阅并写评语后教师再评阅模式时行。
xx一中数学课采用自学、引导、训练三环节模式。
3、课改工作
x县一中指针是积极参与，谨慎行动；抓主要矛盾，重实际效果；有所为，有所不为。
x县一中XX、XX年开始组织教师进行课改培训，俗称洗脑。
学校重视综合实践课，在社会实践上确定了九个实践点；学生研究性学习做得较成功；通用技术做得较好。
xx一中高中一二年级严格按国家课程方案开课，如高一数学为四节必修一节选修，高二实行文理选修。
周二、三、四下午统一组织选修课和学生社团活动，全部实行走班制。
学校选修课最多曾开到60余门，现在本着选修课做精的原则，已缩至28门。
xx一中学校水平能力测试每年6月11、12日举行，为全省统一，严似高考。
xx一中高三九月份开始一轮复习，强调教材为蓝本。
学校组织月考，月考必须自主命题，禁用套题。
通过交流，两校老师认为课改后的高考是基础题更基础，试题更注重传统内容的挖掘，更加注重与生活原理相结合，但最后爬坡有更难的趋势。
四、学校建设
考察两校，深深的感受到，发展才是硬道理。
要好的发展，观念要先行。
要有好的发展需要有良好的环境，需要政府统率。
x县一中在近十年，校园面积扩大了一倍。
校内建有标准化的运动场，塑胶跑道、体育看台、室内场馆全部满足需求。
学校建有图书馆、科技楼，学生活动场所、设施齐全。
校内学府遗墨文化长廊、英语角长廊、洗墨池、元素大厦、名人林、诗墙等文化景点都是大手笔建设，给师生潜移默化的影响。
xx一中建有湖南最早的标准塑胶田径场，曾承办全国中学生田运会。
校内建有学校文化长廊，近代著名校友立有塑像。
校内存有4XX年以上古树，建有以日军炮弹弹壳为钟的钟楼。
校史馆、励志亭、百年同窗、开窍石等校园文化设施亦很有特色。
校园内学生活动场馆齐全充足，可以很方便开展各类活动。
高一教学楼处长达百米的学生社团招聘宣传栏震憾人心。
两校历史上都有高额债务，在发展过程中均由政府接管偿还。
如xx市一中的负债曾达到8000万远，XX年，有4000万债务由政府财政接盘。
xx市委、市政府十分重视xx市一中的发展，从XX年起学校经费以财政拨款为主，保障了教育经费投入财政主渠道的畅通。
XX年学校总支出2643万元，其中财政拨款2218万元，占83.9%；XX年学校总支出3021万元，其中财政拨款2559万元，占84.7%；XX年1—8月学校支出2041万元，其中财政拨款1634万元，占80.1%。
基本建设投入同样体现了以财政拨款为主，XX年基建支出992万元，其中财政拨款840万元，占84.6%；XX年基建支出1026万元，其中财政拨款830万元，占80.9%，均大于50%。
学校教职工津补贴高于当地公务员20%，养老保险、医疗保险、住房公积金均由财政统筹，与当地公务员一视同仁。
（湘政教督通[XX]38号《xx市一中督导评估意见》）
x县政府XX年为x县一中安排还贷资金1075万元，并决定县一中在开发银行的3450万元贷款，由政府还本贴息。
（湘政教督通[XX]《x县一中督导评估意见》）
近几年，x县县委、县政府均在教师节慰问看望x县一中教师并为学校教师送上不少于50万元的红包。
在x县一中我们了解到，县内各部门单位也在教师节来临之际，纷纷来一中慰问教职工。
五、管理体制
两校都是年级组负责制。
x县一中、xx一中各年级组一般四人构成：
一名联系的校级干部、一名组长、一名学生科主任、一名教育科主任。
xx一中年级组没有人事决定权。
科任教师、班主任均由学校统一调配。
六、学校困惑
x县一中感叹竞赛成本太大，课改中的有些设计不好落实，如社区服务就不好控制。
xx一中觉得现在学校自我调控能力太弱，比如学校加班没有钱、高考没有奖，每个月招待费都是严格限额。
课改中选修模块难以处理。
随着时代变革，学校为竞技体育输送人才的能力正在减弱。
制动鼓生产可行性工作报告
一、概述
（一）、汽车制动鼓产品简介
汽车制动鼓按制动器结构可以分为分盘式和鼓式片两类，汽车按用途可分为轿车、轻型车、载重车。
目前，高级轿车前后轮均采用盘式片，大多数轿车均为前后盘后鼓，载重车则大多数均为鼓式片。
制动片有石棉型及无石棉型（包括半金属）两类。
各种制动材料的主要要求是摩擦系数高而稳定，摩耗小，不伤对偶表面粘边，不产生有害健康的物质，且无噪音公害，有足构的强度，保证在铆接、安装、运输以及使用过程中不会破裂及损坏。
（二）、我国汽车制造工业与制动材料
1、我国汽车制动材料
尽管我国汽车工业尚属于起步阶段，但是刹车片生产技术还远远不能适应发展需要，仍然生产使用着已经被先进国家淘汰的石棉基刹车片，存在的主要问题是：
严重污染环境并致癌；摩擦系数小，且衰退率高，不能切实保证车辆行驶安全。
2、制动材料的市场需求
（1）、国内市场
我国目前有汽车制造厂300家，汽车改装厂600多家，年生产能力约为150万辆，每辆车需刹车片10片计，一年就需1500万片。
我国现投入营运的汽车以超过一千万辆（民用汽车817万辆，各种进口车约14万辆），每辆车需要刹车片平均以10片计，即需1亿多片，平均每年更换2次，则需2亿多片。
综上所述，以最低数量计算，我国目前每年需刹车片2、1亿片以上，需一条生产线的厂300多家生产才能满足需求。
汽车工业是一个国家的支柱带头产业，而我国这一产业尚属于起步阶段，远远不能满足经济发展与人民生活水平提高的需要。
我国的汽车拥有量是令人震惊的，为此，国家现在花大力气发展汽车工业：
到20**年，我国汽车年生产能力要达到400万辆（其中50%是轿车）；到20**年，我国汽车年生产能力要达到800万辆.。
到20**年，我国投入营运的汽车至少要突破2500万大关，以后的发展速度越来越快。
这就为刹车片生产与销售提供了一个巨大的市场。
（2）国际市场
汽车刹车的国际市场更加巨大，有一点是非常清楚的，无论是发达国家还是发展中国家，他们都需要价廉物美的刹车片。
（3）中国的汽车制动鼓生产厂家情况
目前中国的汽车制动鼓的主要生产厂家约有21家，主要分布在山东，湖北和河南等地，他们的生产能力占到了全国市场的60以上，但是仍然有很多小厂家在生产制动鼓。
目前制动鼓销售市场比较混乱，质量参差不齐，一些家庭作坊，他们既无技术力量，又无生产设备和检验手段，只是看好制动鼓有利可图，大肆制售劣质产品。
劣质产品的特点是价格低廉，多数产品的售价低于正规产品的成本价；交易方式灵活，往往是在汽配市场上挨家挨户地送货，待产品售出后再来收钱。
二、制动盘和制动鼓的优点
几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配。
在制动鼓中，液压被施加到活塞上，活塞将曲形制动蹄推出。
粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部，减缓制动鼓和车轴的转动，然后这些老式汽车就会停下来——如果顺利的话！
以前能把4轮鼓式刹车都调整的不跑偏还是修理工最值得骄傲的手艺。
事实上，有时候制动鼓很有效，但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车，就会发现它们的局限性：
它们会衰减。
制动鼓摩擦生热，导致膨胀。
制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓，这意味着必须深入踩下制动踏板。
摩擦材料发热产生的气体也被困在制动蹄和制动鼓内部，减弱了制动能力。
第一次制动汽车可能会从高速很快停下，但是在第二次制动时，你的运气就不一定那么好了。
汽车制造商在制动鼓上添加散热片或铝制材料，来冷却制动鼓和金属制动衬面，但这不是高性能制动装置的解决方案。
于是出现了制动盘。
制动盘曾经被应用于飞机和工业用途。
通过施加到制动钳上的液压力，摩擦材料（制动片）夹住转动的制动片。
制动盘似乎不像制动鼓那么容易“抓死”，因此当停车的时候它们能提供更好的方向稳定性。
和封闭式制动鼓不同，制动盘是敞开式的，这一点兼具优缺点。
由于空气很容易通过摩擦性材料，可以更好地冷却制动盘。
通风式盘片有两个摩擦表面，由一些散热片隔开。
这使得位于摩擦表面之间盘片内部的空气能够更好地冷却。
现在大部份前轮制动盘为通风式，因为它们进行大部分制动工作；大部分后制动盘为非通风式，有一个“实心”盘片，因为后轮制动盘不会产生那么多热量。
制动盘还有一个优点，脏东西和气体会被旋转的制动盘甩出去，而制动鼓会聚集脏东西。
水，油和摩擦材料产生的气体很快散开，可进行更好的制动。
有些制动盘带孔或槽，部分原因是为了美观，另外也有实际用途：
在制动片和盘片摩擦物质表面的水和气体可以通过孔径，这样制动装置可以立刻发挥作用，无需通过盘片转动进行清洁。
这在赛车环境中是很重要的，但在普通道路上不很实用。
孔洞降低了摩擦物质的面积，甚至会卡住小石头，所以它们需要更多的维护。
防抱死制动系统采用的是制动盘，因为它们可以迅速顺畅地松开。
虽然现在制动蹄设计和排量的变化使得制动鼓能够更迅速地松开，但制动盘的效果仍然更好。
由于这一原因，以及为了获得最大制动能力，很多汽车安装的是四轮制动盘。
汽车行驶时百分之80的制动力都是前轮完成的，如果两前轮失去制动力，两后轮再装什么高性能刹车系统都没有用。
所以前盘后鼓配置考虑的是最好的使用经济性，方便维护，驻车系统设计也更方便可靠
制动器性能的优劣将直接影响汽车的行车安全性，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使旋转角速度减低，同时依靠车轮与路面的附着作用，产生路面对车轮的制动力，以使汽车减速。
目前，各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。
前者摩擦副中的旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面；后者的旋转元件为圆盘状的制动盘，以端面为工作表面。
目前乘用车主要采用前盘后鼓式和全盘式制动器，20%的乘用车采用前盘后鼓式制动器，全鼓式制动器已在乘用车领域淘汰；商用车主要采用全鼓式制动器，只有高档客车和有特殊需求的车辆才采用前盘后鼓式制动器和全盘式制动器。
随着对汽车制动性能的提高，越来越多的先进电子制动技术得到采用。
目前随着国内制动器技术水平的逐步提高，可以基本满足汽车市场需求，并能实现部分出口。
国内制动器行业市场集中度很高，主要集中在几家大型专业化制动器生产企业。
随着国内汽车市场的发展，汽车制动器市场也将继续快速增长，良好的市场环境为国内汽车制动器企业的发展奠定了良好的基础，同时也带来了很好的投资机会。
三、汽车制动鼓的发展前景
从我们国家汽车制动鼓的现状，汽车制动鼓的国内、国际市场需求，制动鼓的优点及市场供求状况等方面，我们已经清楚地看到了该产品的发展前景及巨大的市场潜力。
该项目不仅利润大、投资小，而且产品极易销售（除上述的优势外，制动鼓既是必需品，又是易耗品）。
总之，汽车制动是一个具有远大发展前景的不可多得的朝阳产业项目
四、流动资金
万元左右， 小规模的 万元左右
五、厂房（仓库等）
厂房总面积需 平方米 （或者平方米）。
磨制车间需要抽风除尘，其他车间无特殊要求。
六、电力
千瓦——千瓦
七、员工
人（小规模的生产人即可）
八、生产成本核算及经济效益
（—）、生产能力
每台液压机每小时生产制动鼓片，三班制每日生产片，每年生产天，年产量万片。
台液压机年总产量万片。
（二）、总收入
每件参考售价元，则总收入为万元
（三）、总成本
每件总成本＝摩擦材料费＋费＋其它各种费用＝元＋元＋元＝元
总成本＝万片×元＝万元
（四）、利润
利润＝总收入－总成本核算万元－万元＝万元
销售、设备折旧及各种不可预见费以最大万元计，则年纯利润为万元。
若生产豪华高档轿车制动鼓，则利润更大。
九、本省市场背景分析
（一）、当地市场基本概况
省位于中国部，现辖个市，个县户籍人口万，常住人口多万，拥有汽车辆，省始终坚持以经济建设为中心，是中国综合经济实力较强省份之一，由于当地优惠招商政策及便利的交通条件，吸引了众多的劳动密集型企业，因此，相对来讲当地外来人口特别多，其商业环境也因此显得特别繁荣，据不完全统计适合汽车制动鼓产品销售的终端在家左右。
（二）、产品分析
1、优势
①品牌自身优势
由于私家车大量的增加，他们当中一部分车主正处于30岁到40岁阶段，他们经历过创业的年代，发展全靠本土各种人脉力量的支持，对当地汽车刹车片产品品牌有着深厚的感情，再所以品牌本身具有一定亲和力，对消费者影响也是其它外地品牌所无法具备的。
②品牌整体发展趋势
由于金融危机的或多或少影响，同行业整体呈下滑趋势，众多杂牌厂家纷纷淡出市场，一线品牌发展也都处在低谷，但品牌推出去年是唯一实现正增长的厂家，无论是媒体广告抑或是市场推广力度都是其它厂家望尘莫及的，因此，整体发展势头还是比较强劲的。
③产品线及价格的优势
x经过通过对市场的调查研究，确定了比较适中的价格。
种类齐全，物美价廉。
④当地的终端市场容量
据不完全统计，当地市场适合销售的大中型终端网点有近家之多，庞大消费群体与大城市市场不相上下。
2、劣势
一是市场需重新进入成本较高
消费者对品牌的认知总是先入为主，加上行业利润不断的下滑，对于一个成熟的产品经销商热情必然递减，此时重新进入一个市场，必然会有来自方方面面的压力，同时重点还要考虑投入产出。
二是竞争对手相对稳定的促销队伍
竞争对手拥有一批具有专业素质的促销队伍，以及同各终端网点多年的合作关系，也是进入市场的一大威胁。
（三）、当地市场营销方案
1、制动鼓的市场特点
省商业环境是比较成熟的，特别是当地的终端市场异常繁荣，基本上每个镇都有2-3家大中型的汽车配件及维修店，对于制动鼓行业来说确有其市场特点：
①市场基本上以终端为主；
②终端市场被少数经销商控制；
③市场竞争激励程度比较残酷；
④制动鼓整体市场呈下滑趋势。
2、当地终端网络情况
基本上都是终端商场，对于任何一个经销商来说其资金压力都是非常大的，从目前所掌握的情况来看，适合销售的终端网络有近家：
①国际型大型连锁汽车超市（家）
②地方性大型连锁商店（家）
③大中型单店终端商场（家）
地方性专业电器商场（家）
3、总体市场推广策略
面对当地地区复杂的市场现状，加上经营终端市场本身所要面对的资金、管理、技巧等诸多方面的问题，没有一个可行的总体市场推广策略，必然会遭遇到来自各方面的压力。
总体策略：
①市场进入前期做好调查工作，充分掌握网络基本情况；
②保持低调进入市场，尽量避免与竞争对手正面冲突；
③寻求原代理商的友好合作，避免其强烈的设置市场障碍；
④制定灵活的市场销售政策，选择多样式的招商渠道；
4、80%的销量来自20%的售点的说法是有其道理的，光做20%的售点也不可能有好的产出，合理的网络布局异常重要，结合当地市场的特点，选择一批有代表性的终端树立样板市场是有必要的，一方面对品牌形象和公司实力是最有效的传播，另一方面该商场也是经销商最能产出销量的网点。
5、建立一批形象终端 约家
样板市场的树立有其硬件和软件的标准，对整个市场的销售具有带动作用，其它一些大中型的商场或超市，其终端形象的建立尽量向该标准靠拢，但至少要有合理的上柜组合及实际上形成终端主推，此类终端亦是重点招商和产出利润的网点。
6、中小型商场的合作 约家
此类客户一般是一些小型类的零售客户，有相当一部分是可以合作的，主要是根据客户的实际经营情况，调整销售政策最终达成交易。
十、结论
综上所述，传统的汽车制动鼓由于自身的缺陷和市场营销上的弊病，没有形成一个名牌，也不可能极大的占有市场份额。
我们的新型制动材料由于产品本身的优点和独特的运作方式，定会很快创出自己的品牌，极大地占有国内外市场，当然，在占领市场的过程中，要稳扎稳打，步步为营，避免进入市场初期投入与产出比例失调的形象，通过产供销各个环节的科学经营，使品牌真正矗立在消费者心中，为我国汽车工业的发展做出贡献。
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