0809《机械设计基础》自测练习.docx

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0809《机械设计基础》自测练习

自测练习

一、填空题

4.在齿轮弯曲强度计算中,对于标准直齿圆柱齿轮,齿形系数(YF)仅决定于齿数。

5.平键的两侧面是工作面,普通平键连接的主要失效形式是工作面的压溃,若强度不够时,可采用两个键按沿周向相隔1800布置。

6.为提高紧螺栓连接强度,防止螺栓的疲劳破坏,通常采用的方法之一是减小螺栓刚度或增大被连接件刚度。

9.对于某一个轴承来说,正常的实际使用中,未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是10%。

10.根据轴所承受载荷的不同,即传递转矩又承受弯矩的轴为转轴;只传递转矩而不承受弯矩或变弯矩很小的轴为传动轴;只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴。

1.在机构中,零件是制造的单元体,构件是运动的单元体。

2.两构件通过面接触组成的运动副称为低副,通过线接触组成的运动副称为高副。

3.按工作原理,弹簧垫圈和双螺母属于摩擦防松。

5.为了限制带的弯曲应力,带轮直径不能太小。

6.带传动包角越大越好。

9.渐开线上任意一点的法线必与基圆相切。

10.从齿面硬度和制造工艺分,把齿面硬度HBS≤350的齿轮称为软齿面,把齿面硬度HBS>350的齿轮称为硬齿面。

11.凸轮基圆半径是指凸轮理论廓线最小向径。

9.曲柄摇杆机构中,压力角越小,传动性能越好;传动角越大,传动性能越好。

二、选择填空题

0.1在机械中属于制造单元的是C。

A.机构B.构件C.零件D.部件

0.2机构与机器相比,不具备下面C特征。

A.人为的各个实物组合B.各实物之间有确定的相对运动

C.作有用功或转换机械能D.价格较高

0.3构件定义的正确表述是C。

A.构件是由机械零件组合而成的B.构件是机器的制造单元

C.构件是机器的运动单元D.构件是机器的装配单元

0.4自行车车轮轴、电风扇叶片、起重机上的起重吊钩、台虎钳上的螺杆、柴油发动机上的曲轴和减速器中的齿轮,以上零件中有D种是通用零件。

A.2B.5C.4D.3

3.1车轮在轨道上转动,车轮与轨道间构成C。

A.转动副B.移动副C.高副

3.2平面运动副的最大约束数为B,最小约束数为A。

A.1B.2C.3

3.3平面机构中,如引入1个转动副,将带入个约束,保留了个自由度。

B

A.1,2B.2,1C.1,1

3.4平面机构中,若引入一个移动副,将带入个约束,保留个自由度。

A

A.2,1B.1,2C.1,1

3.5在平面机构中,若引入一个高副,将带入个约束,保留个自由度。

C

A.2,1B.1,1C.1,2

3.6具有确定运动的机构,其原动件数目应B自由度数目。

A.小于B.等于C.大于

3.7当m个构件在一处组成转动副时,其转动副数目为B个。

A.mB.m-1C.m+l

3.8当机构的自由度数F大于原动件数目时,机构B。

A.具有确定运动B.运动不确定C.构件被破坏

3.9当机构的自由度数F小于原动件数目时,则A。

A.机构中运动副及构件被损坏B.机构运动确定

C.机构运动不确定

3.10若设计方案中,构件系统的自由度F=0,改进方案使F=1,可以在机构中适当位置A,以使其具有确定的运动。

A.增加一个构件带一低副B.增加一个构件带一高副

C.减少一个构件带一低副

3.11若设计方案中,计算其自由度为2,构件系统的运动不确定,可采用A、C,使其具有确定运动。

A.增加一个原动件B.减少一个原动件

C.增加一个带有2个低副的构件

3.2平面机构的运动简图

识记:

运动副及构件的表示方法

3.3平面机构的自由度

理解:

复合铰链、局部自由度、虚约束的概念

掌握:

机构具有确定运动的条件

平面机构自由度的计算

4.1铰链四杆机构是按B的不同形式分为三种基本型式的。

A.摇杆B.连架杆C.连杆

4.2缝纫机的脚踏板机构是以C为主动件的曲柄摇杆机构。

A.曲柄B.连杆C.摇杆

4.3机车车轮机构是铰链四杆机构基本型式中的B机构。

A.曲柄摇杆B.双曲柄C.双摇杆

4.4铰链四杆机构中,当满足A条件时,机构才会有曲柄。

A.最短杆+最长杆≤其余两杆之和

B.最短杆+最长杆≥其余两杆之和

C.最短杆+最长杆>其余两杆之和

4.5一对心曲柄滑块机构,若以连杆为机架时,则将演化成B机构。

A.转动导杆B.曲柄摇块C.曲柄移动导杆

4.6一对心曲柄滑块机构,若以滑块为机架时,机构将演化成A机构。

A.移动导杆B.曲柄摇块C.摆动导杆

4.7一对心曲柄滑块机构,若将曲柄作为机架,则机构将变为A机构。

A.转动导杆B.曲柄移动导杆C.摆动导杆

4.8铰链四杆机构具有急回特性的条件是A。

A.θ>00B.θ=00C.K=1

4.9在A条件下,曲柄滑块机构有急回特性。

A.偏距e大于零B.偏距e等于零

4.10在曲柄摇杆机构中,以B为机架时,机构为双摇杆机构。

A.最短杆B.最短杆相对杆C.最短杆相邻杆

4.11在曲柄摇杆机构中,当以B为主动件时,机构会有死点位置出现。

A.曲柄B.摇杆C.连杆

4.12在曲柄滑块机构中,当B处于共线位置时,出现最小传动角。

A.曲柄与连杆B.曲柄与机架C.摇杆与机架

4.13当平面连杆机构在死点位置时,其压力角为和传动角分别为A。

A.900、00B.00、900C.900、900

4.14摆动导杆机构中,当曲柄为主动件时,其导杆的传动角始终为A。

A.900B.00C.450

4.15十字沟槽联轴节是属于双移动副四杆机构中的B。

A.双滑块机构B.双转块机构C.双曲柄机构

5.1组成凸轮机构的基本构件有几个?

B

A.2个B.3个C.4个D.5个

5.2与平面连杆机构相比,凸轮机构的突出优点是什么?

A

A.能严格的实现给定的从动件运动规律

B.能实现间歇运动

C.能实现多种运动形式的变换

D.传力性能好

5.3凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是什么类型的运动副?

B

A.移动副B.高副

C.转动副D.可能是高副也可能是低副

5.4刚体的运动形式有:

1)平动;2)平面运动;3)往复直线运动;4)定轴运动。

凸轮机构的原动件——凸轮的运动形式有哪几种?

B

A.1)和2)B.3)和4)

C.1)和3)D.2)和4)

5.5若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动,对应的凸轮轮廓应是什么曲线?

D

A.一段直线B.一段圆弧

C.一段抛物线D.以凸轮转动中心为圆心的圆弧

5.6从动件的推程采用等速运动规律时,在什么位置会发生刚性冲击?

D

A.推程的起始点B.推程的中点

C.推程的终点D.推程的始点和终点

5.7当从动件作无停留区间的升降连续往复运动时,采用何种运动规律才不会发生冲击?

D

A.推程和回程均采用等速运动规律

B.推程和回程均采用等加速等减速运动规律

C.推程采用简谐运动规律,回程采用等加速等减速运动规律

D.推程和回程均采用简谐运动规律

5.8某凸轮机构从动件用来控制刀具的进给运动,试问处在切削阶段时,从动件宜采用何种运动规律?

A

A.等速运动B.等加速等减速运动

C.简谐运动D.其他运动

5.9与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是B。

A.惯性力难以平衡B.点、线接触,易磨损

C.设计较为复杂D.不能实现间歇运动

5.10与其他机构相比,凸轮机构最大的优点是A。

A.可实现各种预期的运动规律B.便于润滑

C.制造方便,易获得较高的精度D.从动件的行程可较大

5.11C盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。

A.摆动尖顶推杆B.直动滚子推杆

C.摆动平底推杆D.摆动滚子推杆

5.12对于直动推杆盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的情况下,偏置直动推杆与对心直动推杆相比,两者在推程段最大压力角的关系为D。

A.偏置比对心大B.对心比偏置大

C.一样大D.不一定

5.13下述几种运动规律中,B既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击,可用于高速场合。

A.等速运动规律B.摆线运动规律(正弦加速度运动规律)

C.等加速等减速运动规律D.简谐运动规律(余弦加速度运动规律)

5.14对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用A措施来解决。

A.增大基圆半径B.改用滚子推杆

C.改变凸轮转向D.改为偏置直动尖顶推杆

7.1在常用的螺纹连接中,自锁性能最好的螺纹是A。

A.三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.矩形螺纹

7.2相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因细牙螺纹的螺矩小,内径大,故细牙螺纹B。

A.自锁性好,强度低B.自锁性好,强度高

C.自锁性差,强度低D.自锁性差,强度高

7.3设计螺栓组连接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但各个螺栓仍采用相同的材料、直径和长度,这主要是为了C。

A.受力均匀B.外形美观C.购买方便D.便于加工和装配

7.4当两个被连接件之一太厚,不宜制成通孔,且连接不需要经常拆装时,往往采用B。

A.螺栓连接B.螺钉连接C.双头螺柱连接D.紧定螺钉连接

,不宜制成通孔,且连接需要经常拆装时,往往采用C。

A.螺栓连接B.螺钉连接C.双头螺柱连接D.紧定螺钉连接

7.5当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓D。

A.必受剪切力作用B.必受拉力作用

C.同时受到剪切与拉伸的作用D.既受剪切又受挤压作用

7.6计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的B倍。

A.1.1B.1.3C.1.25D.0.3

7.7螺纹连接防松的根本问题在于D。

A.增加螺纹连接的刚度B.增加螺纹连接的轴向力

C.增加螺纹连接的横向力D.防止螺纹副的相对转动

7.8当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时,若用普通螺栓连接,该螺栓组中的螺栓C。

A.受扭矩作用B.受拉力作用

C.同时受扭转和拉伸作用D.既可能受扭转,也可能受拉伸作用

7.9预紧力为F0的单个紧螺栓连接,受到轴向工作载荷F作用后,螺栓受到的总拉力F∑B。

A.大于B.等于C.小于D.大于或等于

7.10不控制预紧力时,螺栓的安全系数选择与其直径有关,是因为A。

A.直径小,易过载B.直径小,不易控制预紧力

C.直径大,材料缺陷多D.直径大,安全

7.11若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度,则可D。

A.在被连接件间加橡胶垫片B.增大螺栓长度

C.采用精制螺栓D.螺母下安装弹性元件

7.12对受轴向变载的紧螺栓连接,提高疲劳强度的有效措施是A。

A.增大被连接件刚度B.减小被连接件刚度C.增大螺栓的刚度

7.13在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是A。

A.避免螺栓受附加弯曲应力作用B.便于安装

C.为安置防松装置D.为避免螺栓受拉力过大

7.14螺纹连接防松的方法很多,按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、永久防松和化学防松。

7.15以受拉螺栓为例,提出改进螺栓连接强度的措施有:

改善螺纹牙间的载荷分配、减小螺栓的应力变化幅度、减少应力集中、避免附加应力。

8.1带传动是依靠B来传递运动和动力的。

A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力

C.带的紧边拉力

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