小河经开区毛寨村棚改项目市政主干道路施工组织设计Word文档格式.docx
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JTGF40-2004
12
《公路路基施工规范》
JTGF10-2006
13
《公路工程技术标准》
JTGB01-2003
14
《道路交通信号控制机》
GB25280-2010
15
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
16
《建筑施工现场环境与卫生标准》
JGJ146-2013
17
《混凝土强度检验评定标准》
GB/T50107-2010
18
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
19
《城市道路照明工程施工及质量验收规程》
CJJ89-2012
20
《信息技术设备（包括电气事物设备）的安全》
GB4943.1-2011
21
《信息技术设备的无线电子干扰极限值和测量方法》
GB9254-2008
22
《电工电子产品基本环境试验规范》
GB2423
23
《道路交通信号灯设置与安装规范》
GB14886-2006
24
《外壳防护等级》
GB4208-2008
25
《灯光信息颜色》
GB/T8417-2003
26
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》
GB50169-2006
27
《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》
GB/T18226-2000
28
《道路交通信号灯》
GB14887-2011
29
《建设工程文件归档整理规范》
GB/T50328-2011
30
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
31
《施工企业安全生产评价标准》
JGJ/T77-2010
32
《路面标线涂料》
JT/T280-2004
33
《公路交通标志板》
JT/T279-2004
34
《视觉信号表面色》
GB/T8416-2003
35
《城市给水工程规划规范》
GB50282－98
36
《城市排水工程规划规范》
GB50318－2015
37
《城市竖向规划规范》
GJJ83－99
38
《污水综合排放标准》
GB8978－1996
39
《城市道路绿化规划与设计规范》
CJJ75-97
40
《城市道路照明设计标准》
CJJ45-2006|
41
《工程建设标准强制性条文》
相关规范规定
42
贵州省交通厅下发的相关文件
（二）与工程建设有关的法律、法规文件
法律、法规名称
实施日期
中华人民共和国道路交通安全法
2011年5月1日
中华人民共和国计量法
2014年3月1日
中华人民共和国建筑法
2011年4月22日
中华人民共和国招标投标法
2012年2月1日
中华人民共和国环境保护法
2015年1月1日
中华人民共和国合同法
1999年10月1日
中华人民共和国环境噪音污染防治法
1997年3月1日
中华人民共和国职业病防治法
2011年12月31日
中华人民共和国安全生产法
2002年11月1日
中华人民共和国建设工程安全生产管理条例
2004年2月1日
建设工程质量管理条例
2000年1月30日
建设工程勘察设计管理条例
2000年9月25日
建设工程安全生产管理条例
国务院关于特大安全事故责任追究的规定
2001年4月21日
生产安全事故报告和调查处理条例
2007年6月1日
房屋建筑工程和市政基础设施工程试行见证取样和送检的规定
2000年9月26日
房屋建筑工程施工旁站监理管理办法
2002年7月17日
云南省建筑施工现场管理规定
1999年6月1日
（三）施工承包合同文件
经开区毛寨村七号A、B地块棚户区改造（中桐路）配套工程一标段项目
（四）工程设计文件及其他
1、经开区毛寨村七号A、B地块棚户区改造（中桐路）配套工程一标段项目市政基础配套设施工程施工图。
2、经开区毛寨村七号A、B地块棚户区改造（中桐路）配套工程一标段项目市政基础配套设施工程地质勘查报告。
3、施工现场踏勘情况。
二、编制原则
1、确保满足及响应业主要求的原则
遵循业主的要求，确保本工程质量、安全、文明、工期、环境保护和工程造价等各方面的工程目标的实现。
2、确保工期的原则
严格按工程工期要求，制定合理的施工进度计划，确保总工期120日历天。
3、合理优化、优质高效的原则
在施工组织设计编制中，以“科学管理，优质施工，安全环保，诚信领先”为指导思想，合理安排分部分项工程的施工，加强领导、科学组织、强化管理，确保优质高效施工。
严格贯彻公司质量、安全、环境保护的管理文件和程序文件，确保工程一次性验收合格。
4、安全第一原则
严格遵照、遵守国家、贵州省、贵阳市沾益区政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
安全工作是搞好生产的重要因素，在施工过程中，组织和实施的每一个施工环节都要达到安全施工要求，杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故的发生，确保施工安全。
5、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则
根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保优质、高效地履行合同，不留后患。
6、一切服务于业主的原则
7、积极采用新技术、新工艺的原则
在各项工序中，对于能提高或保证工程施工质量、施工进度，降低工程成本的新技术、新工艺积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
8、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
在施工组织方面，以专业化作业队伍为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。
第二章工程概况
一、工程建设概况
1、工程名称：
2、建设地点：
毛寨村
3、项目性质：
项目属于市政公用工程
4、项目地理位置
开发大道起至珠江南路，位于经开区的毛寨村，呈西东走向，道路起于开发大道，止于珠江南路，宽40m，全长900m，设计速度为600Km/h，设计等级为城市主干路。
5、项目建设规模
合同造价：
本工程合同价为125800000万元。
目标要求
质量目标：
按国家相关工程施工质量验收规范及标准，一次性验收达到合格标准。
安全目标：
达到市政及以上安全文明示范工地标准。
7、相关单位名称
建设单位：
贵阳经济技术开发区国有资产经营有限公司。
设计单位：
贵阳建筑勘察设计有限。
勘察单位：
监理单位：
。
施工单位：
中泰宇建设股份有限公司。
二、项目设计概况
（一）道路工程
1、主要道路技术指标
道路等级
环湖南路、西平东路均为城市次干路
设计行车速度
环湖南路60km/h
路面类型
沥青混凝土柔性路面
道路宽度
40米
路面结构设计使用年限
15年
路面荷载
机动车道BZZ-100
设计地震烈度
七度
排水体制
本工程属于新城区建设，采用完全雨污水分流制
2、道路区位图
3、道路横断面形式
道路横断面为：
3.0m（人行道）+3.0m（绿化带）+18m（行车道）+3.0m（绿化带）+3.0m（人行道）=30.0m，道路绿化率为20%。
行车道采用直线+圆弧形路拱，行车道横坡坡度为1.5%，坡向向道路外侧，人行道横坡坡度为2%，坡向道路内侧。
横断面图如下：
道路标准横断面图
3、路面结构
根据《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）并考虑道路在建成后将会大量车流增加的特点，设计本道路路面结构。
本道路自然区划为V4，路面设计使用年限为15年，机动车道及非机动车道采用沥青混凝土路面，标准轴载：
BZZ—100，人行道采用青石板板铺装（60×
30×
5cm），具体如下：
沥青混凝土路面结构：
结构层
厚度
顶面竣工验收弯沉值
备注
SMA-13细粒式沥青混凝土
4cm
LS=22.60.01mm）
AC-20C中粒式沥青混凝土
5cm
LS=24.9（0.01mm）
AC-25C粗粒式沥青混凝土
7cm
LS=27.9（0.01mm）
透层沥青
-
稀浆封层
0.6cm
水泥稳定碎石（水泥掺量≥5%）
36cm
LS=32.2（0.01mm）
R7≥3.5Mpa
级配碎石
15cm
LS=65.1（0.01mm）
路基
80cm
LS=207.3（0.01mm）
压实度≥94%
压实度≥91%
沥青采用石油沥青，上面层的SMA-13基质沥青采用70号A级沥青;
中面层的AC-20基质沥青采用70号B级沥青，下面层的AC-25基质沥青采用70号B级沥青。
沥青上面层和中面层间及中面层和下面层间喷洒粘层油，粘层油PC-3乳化沥青，粘层油用量不少于0.6L/m2；
面层和基层间喷洒透层油，透层油采用PC-2乳化沥青，透层油用量1.2L/m2；
基层顶面喷洒透层油后应设置下封层,下封层采用BC-1乳化沥青稀浆封层，矿料级配采用ES-2，厚度不小于6mm。
土基密实度（重型击实标准）：
机动车道路大于91%。
水泥石屑层7d抗压强度不小于3.5MPa。
级配碎石级配组成应满足通过下列筛孔的质量百分率：
40mm85～100％、30mm85～100％、20mm42%～67％、10mm20%～40％、5mm10%～27％、2mm8%～20％、0.5mm、5%～18％、0.075mm小于0%～15％。
1、道路等级:
城市主干道,设计速度为60Km/h，
2、道路设计荷载:
BZZ-100。
道路设计使用年限15年,前5年年交通增长率为5%，后10年年交通增长率为2.5%。
设计初年车道日标准轴载轴数360n/d，设计年限内一个车道标准轴载累计数1.98×
10n。
3、单块街沿石、流水石长度为59cm。
其抗压强度不小于800Kg/cm，所用各型石材立缘石和平缘石强度等级不低于MU40，表面必须平整光滑，并出示出产合格证。
4、5%水泥稳定碎石配合比为:
水泥:
碎石=5:
100（重量比）,七天无侧限抗压强度不小于3.5MPa。
路缘石施工缝宽度控制指标为：
直线段不灌缝3mm，直线段灌缝10mm，曲线段为16mm。
5、辗压必须在最佳含水量（由实验确定）下达最大密实度（施工规范规定）。
6、水泥砂浆结合层中比值1：
2.5为重量比。
7、5%水泥稳定碎石配合比为:
100（重量比）。
8、上面层的SMA-13C细粒式沥青混凝土基质沥青采用70号A级沥青，中面层的AC-20基质沥青采用70号B级沥青；
下面层的AC-25基质沥青采用70号B级沥青。
沥青上面层和中面层间喷洒粘层油，粘层油PC-1乳化沥青，粘层油量不少于0.4/m；
沥青中面层和下面层间喷洒粘层油，粘层油采用PC-3乳化沥青，粘层油用量0.4L/m；
面层和基层间喷洒透层油，透层油采用PC-2乳化沥青，透层油用量1.2L/m；
9、碾压采用重型击实标准。
（二）排水工程
1）污水管线布置
按施工图沿线布置施工
2）雨水管线布置
3）管材
1、管材
本工程雨污水管均采用设计要求材料采购与连接。
管道材料应满足设计规定的要求。
2、管道基础
排水管道的基础根据管材的性质以及管道的埋深，采用不同的基础形式，钢筋砼管采用砼基础，管道基础详见大样图。
3、管槽开挖及回填
II级钢筋混凝土管承插管均采用碎石土回填（含石量大于60%），管槽开挖及回填要求，详见回填大样图。
4、基坑支护
槽断面、荷载条件等因素，当1.5m≤沟槽开挖深度＜3.0m时，采取木挡综合考虑沟槽的土质、地下水位、开土板支护，当3.0m≤沟槽开挖深度＜5.0m时，采用工字钢支护。
5、检查井
本工程雨、污水管道检查井采用钢筋混凝土方形检查井（均设沉泥槽），详见大样图。
管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。
检查井一律按有地下水情况处理，内外抹面至井顶。
井盖面应分别有“雨”、“污”标志，施工时不得错盖，井盖采用三防井盖。
道路红线内位于行车道下的检查井，井盖面应与相应位置设计路面齐平。
人行道、非机动车道，最低选用B125级；
城市主路、公路、高等级公路、高数公路等区域，最低选用D400级。
详见国标GB/T23858-2009。
材质为铸铁井盖及井座。
井盖、井座荷载等级与道路设计荷载等级一致。
所有的检查井都应加装检查井防坠网。
防护网悬挂在检查井井口以下50公分处，用膨胀螺栓固定在井筒壁上。
考虑到检查井内潮湿，含有腐蚀性气体，膨胀螺栓采用不锈钢材料，提高防护网的安全系数。
防护网采用高强度材料，直径6mm，每个正方形网格的边长均为8厘米，承重能力大于等于100kg。
检查井基础应落在土质良好的原状土层上，地基承载能力不得小于100kN/m2。
6、雨水口落水篦子采用钢筋混凝土雨水篦子参见《昆明市市政排水管道和附属构筑物设计、安装图集》,交叉口处雨水口在数量不变的情况下可根据现场调整至周围最低处。
7、其余构筑物做法详见《市政排水管道工程及附属设施》（GB-06MS201）。
（三）电力工程
（因无详细图纸后面补充）
（四）交通工程
交通工程设施内容为交通标线、交通标志、视频监控、电子警察、信号灯、交警地下管线等内容。
交通标线
（1）标线设计
车道的划分详见平面图，各类分线、导向箭头、路面文字和图案等路面标记的厚度为3mm，但在突起结构型振动反光标线涂层突起部分的高度为3mm～7mm，若有基线，基线的厚度为1mm～2mm，各类标线的颜色按照国标执行。
可跨越同向车道分界线为白色虚线，宽15cm，线段及间隔长分别为2m和4m，路段单位出入口采用1x1虚线，其余标线按照国标规定执行。
导向箭头长为6m，设置位置及形式详见交通工程平面图。
减速让行线宽为20cm的白色虚线，间距20cm，距人行横道线距离详见大样图；
人行横道线长度详见交通工程平面图。
本次设计中，交叉口停止线后实线段（禁止变换车道线）长度为30m。
敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥砼或旧沥青路面敷设标线是需要预涂底油，水泥砼和沥青路面的下涂剂不能混用。
设计起止点以外的原有标线与本设计的标线要接顺（过渡段50～100米）。
标线施工前、应对标线、图形、文字的位置进行测量放线，确定出精确位置后，再按照图复核无误后才能敷设底漆，进行划线。
（2）标线材料要求
道路标线涂料采用环保反光热熔涂料和反光振荡型涂料涂划，其中车行道边缘线（机非分隔线实线部分）、导向车道线采用振荡型涂料涂划，其余标线使用环保反光热熔涂料涂划。
涂料必须具有与路面附着力强、干燥迅速及良好的耐磨性、耐候性、不粘污性、抗滑等特性；
其中标线表面的抗滑性能必须不低于所在路段路面的抗滑性能。
交通标线颜色的色度性能等必须符合《道路交通标线质量要求和检测方法》GBT16311-2009的规定，涂料内玻璃珠含量不得低于18%且符合GBT16311-2009的要求。
（五）照明工程
1、照明标准
贵阳市花溪区城市棚户区改造，经开区毛寨村片区项目市政基础配套设施工程,道路红线宽40m，按城市主干路照明标准设计。
城市次干路,要求设计地面道路平均照度为Eav=15Lx，Emin=10Lx,主干路与主干路交会区平均照度为45Lx；
主干路与次干路交会区平均照度为30Lx；
次干路与支路交会区平均照度为20Lx；
照度均匀度为UE≥0.4，维护系数0.70。
道路灯具采用高光效高压钠灯,防护等级≥IP65,带补偿装置,补偿后功率因素≥0.9。
灯具的发光效率不低于80%，灯具综合光效达到90Lm/W以上，灯具形式由建设单位统一规划、选择,设计图中灯具样式仅供参考。
2、照明布置
贵阳市花溪区城市棚户区改造，经开区毛寨村片区项目市政基础配套设施工程,道路红线宽40m,道路布灯采用双侧对称布灯方式,灯杆设置于道路两侧3m绿化带中心线上，灯杆布置理论杆距为30米；
道路主交叉口采用高杆泛光灯亮化，灯杆设置距离机动车道路沿1.5m。
上述灯具布置，其灯位若与其它管线、树木、站台冲突可根据现场实际情况调整避让。
（六）绿化工程
1、绿化带灌木的种植
2、垃圾筒
根据道路需求、国家标准，本次道路设垃圾筒，按50m的间距摆放。
三、自然条件
（一）气象水文条件
沾益属低纬高原季风型湿润气候。
干、湿季节分明，春、冬风大干旱，夏、秋雨量集中，冬无严寒，夏无酷暑，气候具有垂直分明的特点。
多年平均气温18.5℃，夏季均温22.4℃，最热为6、7月，平均最高温度21.5℃，极值高温28.1℃，冬季均温6℃，最冷为12、1月，平均最低温度-1.4℃,极值最低温-2.1℃，年温差14.8℃，无霜期240-247天。
年平均降水量1105.8mm，11月至下年4月为旱季，历年平均降雨量120.4-167.7mm，占全年的13-16%，雨季为5-10月，历年平均降水量781.2-734.3mm，6、4、5月是降水量最多的月份，年平均相对湿度81%，蒸发量1265.7mm；
7、8月份为最干旱月，相对湿度仅53-62%，蒸发量可高达1420-1562mm，造成干旱、缺水。
地下水基本特征
（1）地表水
主要是当地居民所排放的生活用水和雨水，
（2）地下水的基本类型
场地土层中第①、①1层耕植土、素填土属弱透水层，第②1、②、③、④层黏性土为相对隔水层。
第③1层粉土含孔隙潜水，主要接受大气降水的补给，钻孔水位埋深一般在2.2-4.6米左右。
（二）工程地质条件
1地形，地貌
拟建场地位于道路沿线主要为耕地，分布有村落、已建道路、住宅小区。
拟建道路位于盆地边缘缓坡地段，西高东低，其余路段地形平缓，整条道路相对高差约14.3米。
2地质构造
本场地区域上处于扬子毛寨村地带，构造主要以西东向延伸的压扭性逆断层为主，次为近西东向张性断层及西东褶皱拟建工程场地位于毛家村，距小河3Km，本工程沿线区域无活动断裂通过。
3地层岩性
道路沿线岩土层主要为第四系人工堆积层耕植土、素填土（Q4ml）、第四系冲洪积（Q4al+pl）、湖积（Q4l）地层组成。
根据钻孔揭露地层情况，从上至下分别描述如下：
第①层：
耕植土
褐黄色、灰褐色，松散，稍湿，成分主要为黏性土，含较多植物根系。
本层层厚0.60-1.50米，平均厚0.75米。
第①1层：
素填土
灰褐、灰黄等色混杂，主要由黏性土组成，局部含植物根系，一般为松散-可塑状，稍湿，本层层厚0.80-2.20米，平均厚1.10米。
第①2层：
粉质黏土（老填土）
灰黄色，硬塑状，干，为加高填筑西河河堤用土，仅在桥梁勘察钻孔中揭露。
本层顶板埋深0.90-1.2米，层厚0.80-1.50米，平均厚1.26米。
第②1层：
粉质黏土
灰黄色，湿，软-可塑，切面粗糙，干强度中等，韧性低，局部相变为粉土，摇震反应中等。
主要在K0+360~K0+893段揭露，顶板埋深1.10-1.80米，层厚2.20-6.10米，平均厚4.65米。
第②层：
黏土
灰褐、灰黄色，可塑，湿，切面光滑，干强度高，韧性高。
主要在K0+360~K0+960段揭露，顶板埋深0.90-7.25米，层厚3.15-9.83米，平均厚6.13米。
第③1层：
粉土
灰色，中密-密实状，湿，摇震反应较快，局部夹有朽木碎屑，力学性质较好，本层仅在西河桥梁勘察钻孔中揭露。
顶板埋深15.60-27.36米，层厚7.00-13.20米，平均厚9.65米。
第③层：
灰色，可塑，湿，切面较光滑，干强度高，韧性高。
本层全路段分布，顶板埋深3.50-16.30米，揭露厚度7.35-15.86米，道路勘察钻孔未揭穿本层。
第④层：
灰、灰绿色，可-硬塑，湿，切面较光滑，干强度高，韧性高。
本层仅在西河桥梁勘察钻孔中揭露，顶板埋深24.30-32.81米，最大揭露厚度20.5米，未揭穿。
四、工程特点和重、难点
1、该道路为新建道路，有农田、水沟、土质较软，路基施工时增加了很大的困难。
2、路基填筑的压实度保证、换填土层施工、分段施工接缝处理是重难点。
2、根据在以往道路改扩建工程中总结的经验，雨水、污水管、井室基槽回填施工如压实度不足在经过一段时间自然沉降后会造成检查井周边路面下陷，如何保证其回填质量是本工程的重点。
3、该工程涉及专业较多，工序交叉较多，加上施工工期较短（共120天），如何科学、高效组织现场施工，确保按期完成工作是本工程的重点及难点。
4、国家现行有关规范、规程、标准。
第三章施工部署
一、施工管理目标
（一）工程施工综合管理目标
名称
内容
质量目标
按国家相关工程施工质量验收规范及标准，一次性验收达到合格标准
文明施工目标
达到市政及以上安全文明示范工地标准
工期目标
工程施工工期为天。
安全目标
严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建设工程安全生产管理条例》和《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）标准执行，全面考虑并做好施工现场及周边安全防护工作，做好现场施工人员安全教育工作和安全监督检查工作。
切实采取各种安全防护措施，保证现场施工人员及周边行人安全；
保证施工现场设施和电力线路安全；
保证本工程无大小安全事故发生。
环境保护目标
1、噪音排放达标；
2、现场无扬尘，无重大投诉；
3、运输无遗洒；
4、生活及生产污水排放达标；
5、施工现场夜间无光污染；
6、最大限度地减少油品及化学品的泄漏；
7、固体废弃物实行分类管理，提高回收利用率；
8、最大限度节约水电、能源的消耗；
9、控制非环保型材料的使用；
10、最大限度地保护生态环境，防止生态破坏。
回访保
修目标
交工后编制工程回访计划，按计划组织回访和保修。
二、项目管理组织机构及职责
（一）项目管理组织机构
将选派精干队伍，成立施
升级会员 