人工挖孔桩安全施工方案.docx

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人工挖孔桩安全施工方案

重庆交通建设（集团）有限责任公司

四川遂资眉高速公路TJ1项目部第七工区

挖孔桩施工安全专项方案

编制人：

复核人：

审核人：

重庆交通建设（集团）有限责任公司

遂资眉高速公路TJ1项目部第七工区

二0一0年八月

目录

一、编制原则3

二、安全目标3

三、工程概况3

四、现场组织机构设置及职责4

五、人工挖孔桩专项安全施工方案6

六、人工挖孔桩施工安全要求8

七、人工挖孔桩专项安全防控措施11

八、事故发生现场急救措施13

挖孔桩施工安全专项方案

一、编制依据

按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。

二、安全目标

做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化、建设各方面安全生产责任落实，安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制。

实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建“零伤亡”工程。

（1）、人身重伤、亡人事故为零，轻伤率控制在5‰以内。

（2）、无行车责任交通事故。

（3）、无火灾、爆炸、触电、中毒事故。

（4）、无安全生产存在问题被通报现象。

（5）、无环境严重污染被通报现象。

（6）、安全质量标准工地建设达标率为100%。

（7）、管理规范、资料齐全。

（8）、标识标语、广告宣传等各项活动到位。

（9）、路地关系、干群关系，系系和谐。

（10）、环保路、旅游路、和谐路、生态路，路路平安。

三、工程概况

本合同段为遂宁-资阳-眉山（洪雅）高速公路遂宁至资阳段K41+800～K48+902标段，路线全长7.102公里。

路线所在地区为斜方山丘岭地貌，沿线丘陵地区坳谷内多发育溪谷冲击平坝。

本合同段内有大桥2座，中桥1座，基本以挖孔桩为主。

其中文家沟大桥（K47+313）为本合同段内重点工程。

该桥全长668m，桥平面位于R=720m、Ls=160m的缓和曲线及圆曲线上，纵面位于i=2.9%的上坡段内。

桩基类型：

0#台、1#～5#墩、20#墩、21#墩及22#台为柱桩，其余为方桩。

桩径：

桥台柱桩桩径180cm，其余柱桩桩径为150cm；方桩尺寸详见图纸设计。

总桩长：

本桥桩基长度共计：

1444m。

四、现场组织机构设置及职责

为切实加强安全生产工作领导，确保工程的顺利进行，成立安全生产专项领导小组，小组办公室设在安质科。

具体成员及职责为：

1、安全生产专项领导小组及机构

组长：

王凌宇副组长：

黄世强饶仁文

组员：

高小伟、吴宏、杨国大、宁生泽、陈世勇、李强、饶仁渝、

晏伟。

2、安全生产领导小组职责

①、贯彻落实国家安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准、条例及上级有关安全生产的要求。

②、研究、制定安全生产施工的安全管理规定、办法、制度、措施和预案，及重要安全生产活动，并督促落实。

③、研究、协调、解决安全生产中存在的重要问题。

④、定期组织召开安全会议，定期进行安全教育，对安全生产情况进行分析，及时提出强化安全管理的措施。

⑤、定期组织安全检查，对存在的安全隐患提出整改措施，并监督落实。

⑥、对安全事故进行调查处理，制定预防事故重复发生的措施。

3、领导小组办公室职责

①、掌握安全生产的方针、政策和法律、法规。

在安全生产专项领导小组的领导下，负责安全生产监督管理的具体工作。

②、制定安全生产管理办法，安全生产操作规程等各方面的安全规章制度，报安全生产领导小组同意后由各施工队实施。

③、定期组织召开安全工作会议，分析安全生产情况，总结经验教训。

④、对施工现场进行安全检查，对存在的安全隐患提出整改措施。

⑤、负责对各施工队进行安全技术交底，参加工区的评先选优工作，行使安全工作一票否决权。

⑥、组织各施工队开展安全生产活动，进行安全教育，组织进行安全培训、考试。

⑦、对安全生产工作提出安排意见和制定安全生产包保责任状，报安全生产领导小组同意后执行。

⑧、负责与总承包、监理单位及上级业务部门的工作联系。

⑨、参加事故调查处理，对责任者提出处理意见，提出预防事故重复发生的措施，报安全生产管理领导小组同意后执行。

⑩、完成安全生产领导小组安排的其它工作。

4、项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施规定双方责任与奖罚办法。

建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。

施工现场配备专职安全员，负责处理安全生产工作。

项目部技术人员、检测人员、各工区负责人、施工队队长、施工班长为兼职安全员，协助专职安全员做好安全生产工作。

五、人工挖孔桩专项安全施工方案

（一）施工准备

1、施工测量

由分管工程师根据施工设计图计算出桩位坐标，交测量班进行复核无误后，由测量班用全站仪放出桩位，利用钢尺检查各桩位距离进行复核，桩位误差小于10mm，并报请测量监理工程师检查验收。

施工队根据所放桩位先进行井字护桩，待井圈砼浇筑完成后用红油漆引至井圈顶面。

2、平整场地及现场围栏

开挖前，将桩基周围的浮土及一切不安全因素必须清除。

平整场地要因地制宜，不宜大量开挖土石方，且不影响邻近其他施工。

桩孔施工均在公路上，公路两侧处采用彩钢瓦围挡并用钢管和钢筋加固，其余均用醒目三角彩旗围挡。

3、防护圈的砌筑、护壁的浇筑及排水设施

开挖至原地面以下1m左右，浇筑第一节护壁，护壁厚度不小于20cm,护圈高出原地面30cm左右为宜。

用C25混凝土薄壁支护，砼厚度控制在15cm以上。

孔壁支护长度每节将准备支护一段的孔底四周挖成楔形沟槽，立模灌筑混凝土后24小时后可拆模，继续下挖。

施工现场配置4台水泵，水管200多米，保证桩孔内基水的排出，将提升设备放置井底，水管接处延伸至附近的污水井内。

4、安装提升设备及通风设备

根据施工需要，采用电动卷扬机绞车作为提升设备。

安装提升设备时，首先要考虑施工的安全，在考虑进料出碴方便灵活，拆装容易，必须注意到吊斗容量与起重能力的适应，起重安全系数大于3。

挂钩及吊斗活门即要牢固而又有安全措施，人员上下另设绳梯与安全绳。

电动卷扬机绞车高出井口60~80cm为宜，而且其安置要平稳、牢固。

地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，故每次下孔前，对孔内空气进行通风换气，所以必须配备空压机和足够到井底的通风管。

孔底作业人员的需要，随时向孔内通风换气，平常每天开工前向桩孔内由下而上吹风时间不易小于10分钟，如遇特殊情况时，根据实际延长通风时间。

5、弃土的处理

人工挖孔桩弃土地点在孔口1.5-2m以外堆起，在弃土堆起到1m高度左右时，用挖机将弃土进行处理。

（二）桩孔开挖

1、开挖顺序

挖孔的顺序视土质及桩孔布置形式而定。

当地质松软时，采用跳跃式间隔开挖，当土质紧密时，同一墩台位的全部桩孔可同时开挖。

2、施工人员配备及方法

挖孔时实行班组作业制度，每班每口井2人，孔内1人挖装，孔口1人电动绞车提土、运土，每小时进行井下井上换班作业。

其它砖瓦工、杂工、民工等随班配备。

3、开挖方法

开挖的方法视地质情况而定。

在粘土层、砂砾土、强风化岩石层中开挖，用十字镐开挖；在弱风化岩层中，尽量用风镐凿除岩层。

挖孔的桩位偏差控制在5cm以内，孔的倾斜度<0.5%H。

孔径、孔深必须符合设计要求，孔壁不必修成光面，以增加桩壁摩擦力。

坍孔较大时，采用浆砌片石回填。

如孔内、孔底地质情况与设计资料相差较大时，必须考虑变更设计，根据设计验算整桩长，以提高桩的承载力。

孔底必须平整，无松碴、污泥、沉演等软层，砼桩嵌入岩层深度应符合设计要求。

挖孔和支护过程中，应经常检查桩孔尺寸，平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。

电动提升过程中，要经常注意检查提升设备卷扬机的性能、和用于提升的钢丝绳索以及回环钩、装土设备等，对于各设备存在安全隐患的要及时换新的、能保证安全的设备。

六、人工挖孔桩施工安全要求

1、项目部与班组及操作人员都要进行全面、具体和有针对性的安全技术交底，内容包括工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项，开展经常性地安全自查，严禁使用手动提升设备。

2、施工现场挂设安全标志，特别是主要施工部位，作业点和危险区域，主要通道口均挂设相关的安全标志。

施工机械设备随机挂设安全操作规程。

3、施工现场按要求配备特种作业人员操作工，建立特种作业人员操作花名册。

特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证止岗，操作证按规定年限复审，不得超期使用。

4、开始掘进前，做好防止落石及塌方的施工准备工作，先将井口周围1m以内岩石、杂物清除干净；在土质比较破碎的地表掘进，井口必须支护，防护圈应高出地表0.3m，进入桩基坑中作业必须戴好安全帽。

5、防护壁坍塌措施：

每节桩孔挖完后立即支护护壁模板，浇注护壁砼，一般情况下24h后方可拆除护壁模板，护壁可加配适量钢筋，上下护壁要有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象，上下护壁间搭接长度不小于50mm。

6、对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。

对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。

对提升架卷扬机质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等可能事故。

7、当桩孔孔深超过8m时，地面配备向孔内送风装置，风量不少于25L/S。

孔底凿石时必须加大送风量。

8、桩孔设置C25砼护壁，护壁厚度不小于15cm；桩间净距小于4.5米时，必须采取间隔开挖，扩底橇则以扩底部分计；并派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况。

9、井口护圈要高出地面0.3m，并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。

桩孔内必须放置爬梯，随挖孔深度增加放长至工作面，以作安全使用。

严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。

10、已灌注完混凝土和正在挖孔未完成的桩口，必须设置井盖和围栏围挡。

11、凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业，严禁带电源操作。

挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，必须用专用绳索递送，绳索随时检查，有断丝立即更换。

禁止任何井内抛掷。

井下作业人员持续作业以2h为宜，最长不得超过3h。

应勤换井下作业人员，轮换下井作业。

井孔上、下有可靠的通话联络，如对讲机等。

孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。

12、施工场内的一切电源、电线路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。

各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。

严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-2005。

13、桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。

14、一根桩的混凝土，必须当天连续浇筑完。

当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇注超过砂土层再振换捣。

孔内振捣混凝土应该用绳索牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。

15、正在浇筑混凝土的桩孔周围10m半径内，其他桩内不能有人作业。

16、成孔后混凝土灌注前，应用竹胶板将井口掩盖，并设有警示牌。

七、人工挖孔桩专项安全防控措施

首先对作业人员进行认真全面的安全技术交底，告知他们岗位危险和规避危险的方法，并告知他们防护措施和监控措施不到位时有权拒绝作业。

1、为防止作业人员上下孔时坠落，应配置适用和可靠的升降设备，同时作业人员上下孔要用爬梯，严禁用其他方式上下孔。

2、为防止物体打击，孔内作业人员一定要戴好安全帽，孔口设置高出地面30cm的井圈，弃土和工具等放置在井圈外，挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，砼围圈上不得放置工具和站人。

孔内作业人员必须戴安全帽、身系安全带。

施工前对卷扬机和钢丝绳进行检查，确定其安全起吊能力后方可投入运行。

施工中应随时检查垂