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涵洞通道墙身施工工法

京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程

涵洞墙身砼施工工法

中国葛洲坝

 

中国葛洲坝集团股份有限公司

漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部

二Ο一三年十月二十六日

K15+072.47涵洞墙身砼施工工法

1、前言

京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2合同段K15+072.47涵洞钢筋砼盖板涵(暗涵)右幅墙身,从施工准备—→验收模板—→支立模板—→混凝土浇筑—→拆模—→养护—→下节墙身施工—→沉降缝施工,形成了一套涵洞、通道墙身循环施工的施工工法。

对涵洞、通道墙身的整个施工过程、施工要点和遇到的各种问题都有了系统的总结。

为指导下一步涵洞、通道墙身大规模施工打好了坚实的基础。

2、施工特点

本涵洞、通道墙身施工工法具有如下特点:

⑴模板、支架稳定性好;

⑵施工工艺简便,便于连续循环施工;

⑶施工作业区域小,不需要另外占地;

⑷使用本工法施工的墙身“内实外美”,墙身混凝土强度满足设计及规范要求,墙身混凝土外观质量好。

3、适用范围

本工法适用于京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2合同段钢筋砼盖板涵洞(通道)墙身的施工。

4、工艺原理

利用己达到一定强度整体式基础作为承力结构,在基础上搭设支架,墙身模板采用“内拉外撑”的方法固定,并将墙身内外侧支撑加固连接为一整体,然后两侧墙身对称浇筑混凝土。

5、材料

5.1、水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加剂的选用应满足以下规范、规程及标准要求:

①《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;

②《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005;

③《通用硅酸盐水泥》GB175-2007;

④《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005;

⑤《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB/T1956-2005;

⑥《混凝土外加剂》GB8076-2008。

⑴水泥:

选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的P.O42.5水泥,比表面积、标准稠度、初凝时间、终凝时间等技术性质检测结果要符合《通用硅酸盐水泥》GB175-2007标准要求。

⑵粗骨料(碎石):

使用驻马店确山石料厂,级配5~10mm、10~20mm,含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等技术性质检测结果要符合《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005标准要求。

⑶细骨料(砂):

使用信阳明港双桥产的河砂,细度模数、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度、等技术性质检测结果要符合《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005标准要求。

⑷粉煤灰:

掺入粉煤灰可改善混凝土的流动性和后期强度,使用郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司生产的Ⅰ级粉煤灰,含水率、烧失量、细度、等技术性质检测结果要符合《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB/T1956-2005标准要求。

⑸外加剂:

使用河北凯美思生产的HT-HPC型高性能聚羧酸减水剂,减水率、含气量、等技术性质检测结果要符合《混凝土外加剂》GB8076-2008标准要求。

⑹施工用水饮用水应符合《混凝土用水标准》的要求。

6、机具配备、人员

6.1、机具设备

所有机具设备在使用前必须进行调试,运转正常方可投入使用。

特种机械必须具备出厂合格证明和年检证。

主要机具设备配备表

序号

机械、设备名称

规格型号

数量

性能

1

汽车吊

中联25JB

1辆

良好

2

混凝土罐车

沃尔沃8方

5辆

良好

3

插入式振捣棒

HZ6-50

5个

良好

4

混凝土拌合设备

JS1000型

1座

良好

5

筛砂机

1台

良好

6

洗石机

1台

良好

7

装载机

ZL50G

1台

良好

8

电焊机

6台

良好

9

木工平板机

1台

良好

10

发电机

JKL110KW

2台

良好

11

洒水车

1辆

良好

12

墙身模板

宽2米、高1.5米

1组

良好

13

储料斗

1m3

1个

良好

14

串筒

1个

良好

6.2、人员配备

所有人员培训合格后,方能上岗作业。

特殊作业人员必须持证上岗。

根据工程进度要求,可设多个班组,每班组的人员配备情况如下:

人员配备

工种

人数

工作内容

作业队长

1

全面负责涵洞、通道施工

作业班长

2

负责本班组全面工作

技术员

2

负责本班技术

模板工

8

模板安装加固

砼工

8

砼布料、振捣、养护

电工

1

现场用电管理

起重工

2

指挥吊车

电焊工

1

电焊

钢筋工

8

钢筋制作

其它

3

修补、清理等

安全保通人员

3

安全保通

合计

39

7、工艺流程和操作要点

涵洞、通道墙身施工工艺流程图

涵洞、通道墙身施工的主要施工工艺及说明如下:

7.1施工前上道工序

在浇筑墙身混凝土前,利用托普康-720全站仪测设控制点位,确定涵洞、通道墙身的平面位置,符合设计及规范要求。

然后利用钢尺及全站仪测量新建涵洞、通道中心线与既有老涵洞、通道中心线进行比对,保证了新老涵洞、通道中心线在同一直线上。

墙身放样后,在基础上画出墙身线,然后将基础表面清理干净并凿毛。

7.2验收模板

墙身模板采用1m×2m组合钢模板,钢模板由业主指定的厂家加工生产,墙身模板在进入工地使用前,项目部质检工程师、监理工程师共同对模板进行验收。

按照验收标准(面板厚≥6mm、模板高度±1mm、模板长度0~2.0mm、平整度﹤1mm、边线平直度1/1000、模板板面对角线差﹤1mm等),对制作好的单块模板尺寸、外观等进行了验收,合格方可使用,不合格的清除出场地。

经过验收,模板外观质量美观,所有线条横平竖直,面板平整度满足要求。

按照拉杆的设置间距在墙身模板两侧的相应位置使用台钻钻取比PVC管大1mm的圆孔(PVC管内径要比对拉拉杆大2~3mm,PVC管强度要高些),拉杆孔的间距50cm,梅花形布置,均匀分布。

7.3模板支立

按照测量的轴线和设计标高,拉起施工线,根据设计图纸尺寸支立两侧墙身模板,立模过程严格控制模板的竖直度和平整度。

新购模板第一次投入使用时,先用水泥砂浆除锈一次,然后再抛光、打模,正式投入使用。

墙身模板采用“内拉外撑”的方法固定,墙身内侧加固支架采用钢管搭设,横距和纵距统一尺寸,以便均匀支撑在模板上,减少模板局部变形量。

横杆60cm一层,立杆间距90×90cm,每2m设置一道剪刀撑,剪刀撑必须支立在基础混凝土面上,墙身外侧的钢管支撑支撑到稳定的部位,禁止直接支撑到土体上,墙身外侧支架与内侧支架用钢管连接成整体,提高支架的整体刚度和稳定性。

施工员在支架搭设完成后检查支撑的稳定性。

拉杆按照50cm间距梅花型布置,拉杆从PVC管穿过,PVC管的长度穿出模板两侧1~2cm,PVC管与模板周围结合处用胶带纸粘牢,胶带纸不得起皱,防止漏浆起砂。

墙身正面模板安装时,需要和已浇筑墙身(或老通道墙身)搭接一定长度,先对搭接面进行处理,表面要平整,与新浇筑墙身搭接侧棱角要竖直、无破口,然后按照模板,模板内侧用钢管支架支撑,可调节顶托顶紧。

另外,预留沉降缝的泡沫板严格按照墙身断面尺寸切割,以便泡沫板顶紧模板,可防止侧面漏浆。

端头模板采用钢模板拼装,墙身正面模板可稍长出墙身断面,背面模板不得超出墙身断面,不足部分采用小块钢模拼装,端头模板采用钢模板拼装,与墙身正面及侧面模板挤紧,拼接处贴双面胶,防止漏浆。

端头模板安装后用钢管支架支撑,以保证端头模板牢固、竖直。

模板接缝处理,在相邻模板间夹双面胶,双面胶稍窄于接缝面宽度而不外露,将面板突出部分铲掉,模板内板缝用腻子批嵌,以防漏浆和错台。

模板安装完成后在在模板上均匀涂刷一层脱模油,脱模油涂刷要适量,不能“流淌”。

为了防止墙身底部烂根,浇筑混凝土前在模板底部用水泥砂浆封堵,待砂浆凝固且有一定的强度再浇筑混凝土。

涵洞、通道模板支立时,按照基础沉降缝位置设置沉降缝,沉降缝与基础沉降缝对应,确保涵洞、通道沉降缝在同一竖直面上,沉降缝采用2cm厚泡沫板隔开设置。

模板安装完成后,技术员检查支架及模板的稳定性,同时检查模板的内部尺寸、竖直度、平整度等。

满足要求后报监理工程师验收。

7.4混凝土浇筑

①、混凝土加工

所有原材料在使用前均由项目部工地试验室随机取样进行试验检测,检测结果满足规范要求。

报驻地办监理工程师抽检,抽检合格后再使用。

混凝土拌和在项目部搅拌站统一拌制,上料、出料设备均采用电子计量,且计量器具定期检定合格。

混凝土拌和每1m3为1盘,每盘的搅拌时间为1.5~2.0min,满足规范、标准要求,其坍落度、温度在搅拌及浇筑地点分别检测,以浇筑地点为准。

拌和好的混凝土用混凝土运输车沿施工便道运至施工现场。

在满足施工要求坍落度的情况下,尽量减小水灰比,同时严格控制混凝土的骨料级配,以及混凝土的坍落度和和易性,以保证混凝土的施工质量。

②、混凝土现场检测

待混凝土运输车到现场后,进行坍落度的检测,现场实测坍落度满足质量要求后方可使用。

③、混凝土浇筑

吊车配合自制漏斗吊卸混凝土,两侧墙身对称浇筑,防止支架因混凝土不对称浇筑出现受力不均发生变形。

当混凝土的倾倒高度大于2m时,利用串筒送混凝土入模,避免混凝土离析。

墙身混凝土的浇筑连续进行,分层振捣,用插入式振捣棒振捣。

①分层振捣,一般以40cm为宜(约为振捣棒作用半径的1.25倍),现场施工一般使用吊车、漏斗运送混凝土,严格控制每次浇筑方量,在模板上做标记控制分层厚度。

待第一层砼振捣密实,直至砼表面呈水平不再显著下沉和产生气泡为止,再浇筑第二层砼,在浇筑上砼时,应插入下层砼5~10cm左右,以消除两层之间的接缝。

问题

产生原因

混凝土外观表现

漏振

局部未振到

蜂窝、空洞

欠振

振捣时间不够

麻面

过振

振捣时间过长

砂线、砂斑(离析或泌水)

快振

振捣棒上提过快

气泡

早振及过振

轻度

云斑

重度

鳞斑

迟振

冷缝

②混凝土振捣过程经常出现的问题如下:

③振捣是保证混凝土质量的关键环节,选派有经验的专人负责振捣工作。

施工时要防止漏振和过振,严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度,保证在5~l0cm,振捣最佳时间是以振点作用范围内混凝土表面泛出水泥浆,气泡停止冒出时,即可移换振点位置,操作时间控制在20~30s之间(时间太短不利于气泡排出)。

相邻两振点间距不能超过振捣器的作用范围,约为40cm。

振捣器换位时,要在工作状态下缓缓提出,防止速度过快使混凝土内部产生空洞,还要注意工作中的振捣器不能接触模板和拉杆,防止模板受振移位或变形。

混凝土浇筑过程中,由专人负责观察模板的变化,随时检查支撑等,以防止意外情况的发生。

混凝土浇筑完成后,混凝土初凝前对顶面进行收浆,保证表面混凝土质量,在混凝土强度达到2.5MPa时,对顶面进行人工凿毛,以利于墙身与台帽的连接。

7.5拆模及养护

①、拆模

模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土强度达到2.5MPa以上时拆除模板,拆除模板时不要用力过猛,动作要轻,以保护墙身混凝土的表面不受碰撞及棱角完整。

拉杆孔的PVC管在拆模后,用刀切齐,先用钢筋通孔,然后填塞与墙身混凝土同标号的水泥砂浆,并用钢筋捣实,拉杆孔外侧2~3cm使用水泥浆抹平,表面平整、密实,处理完后将孔洞周围的砂浆清理干净。

②、养护

每节墙身混凝土浇筑结束后,预埋件必须固定牢固,顶面收浆拉毛后洒水覆盖养护。

拆模后及时用草袋覆盖,由专人负责洒水养生。

7.6沉降缝及墙身的连续施工

墙身沉降缝的设置间距同基础,以保证沉降缝贯穿整个断面。

涵洞、通道墙身的施工按沉

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