风烟系统Word格式文档下载.docx
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(1)直流冷却风机的自动启动
具备上述启动条件,则直流冷却风机启动;
(2)直流冷却风机手动启动。
1)具备启动条件;
2)按CRT“ON”按钮,启动直流冷却风机。
4直流冷却风机的停止
1)交流冷却风机启动后延时30S;
2)风烟系统已停止。
具备上述任一条件,则可停止直流冷却风机;
(2)停止步骤
1)具备停止条件;
2)按CRT“OFF”按钮,停止直流冷却风机。
冷却风机的运行及维护
1确认启动时间正常(10S)。
2送风机全停后,密封、冷却风压力调整门(CV-07401)自动关闭,由冷却风大气入口挡板(8V-302)进风。
3任一台送风机启动后,确认送风机出口去冷却风入口电动挡板(MV-07103)开,密封、冷却风压力调整门(CV-07401)自动开启,由送风机供风,送风机启、停时应确认其动作正常。
4冷却风机入口滤网应保持清洁,当冷却风机出口风压下降时,应查明原因,如因滤网堵塞,应联系检修清扫。
5冷却风机运行限值
(1)电机外壳振动小于25um(双振幅);
(2)电机温度应小于75℃或小于环境温度+40℃。
6直流冷却风机每月1日,由白班进行不少于1小时的运行,确保良好备用,同时联系清理交流冷却风机滤网。
5火焰监视器摄像头启动前的检查
1确认仪用空气供摄像头手动门开启,压力200KPa。
2确认冷却风供摄像头手动门(8V-308)开,压力变送器(PT-7401)手动门(8V-307)开,压力表(PI-07402)手动门(8V-309)开,压力表指示大于5KPa,差压开关(PDS-07403)手动门(8V-310)开。
3确认摄像头电源正常。
3空气预热器的运行
1启动前的检查
空气预热器启动前,应按通则要求和下述规定进行检查和确认。
1所有安装,检修工作票已收回,临时设施全部拆除,风烟侧人孔门关闭。
2轴承油位、油质合格。
3空气预热器吹灰器在退出位置,水冲洗系统、蒸汽吹灰系统、消防水系统各阀门位置正确,手摇柄在固定位置。
4通过转动手摇柄或转动气动马达确认空气预热器转动正常,无磨擦现象。
5电动、气动马达切换试验正常,试验步骤如下:
(1)确认空预器电源及厂用空气压力正常,电动、气动马达分别试转正常;
(2)在CRT上启动电动马达,并将气动马达投自动;
(3)联系热工在MCC捅掉继电器,则气动马达联启;
(4)确认气动马达工作正常。
6确认空预器火灾报警投入正常。
2空气预热器的启动
(1)CRT远方手动;
(2)功能子组启动。
2手动启动步骤(以CRT为准)
(1)具备上述启动条件;
(3)关空预入口烟气挡板(MV-07301);
(4)关空预二次风出口挡板(MV-07504);
(5)按CRT“ON”按钮,启动空气预热器电动马达;
(6)开启空预二次风出口挡板(MV-07504)与空预入口烟气挡板(MV-07301)。
3功能子组自动启动
(1)自动条件:
1空气预热器电动马达自动;
2)空气预热器气动马达自动;
3)空气预热器二次风出口挡板(MV-07504)自动;
4)空气预热器入口烟气档板(MV-07301)自动。
(2)启动步骤:
1)确认具备启动条件及自动条件;
2)在CRT“AHSUBGROUP”回路盘上按“HALT”和“START-UP”按钮,“HALT”按钮变成红色平光的“GO”,“START-UP”按钮变成红色闪烁,功能子组开始按手动启动步骤启动空气预热器。
4空气预热器启动后的确认
(1)确认气动马达在自动位置;
(2)空气预热器运转良好;
(3)空预二次风出口挡板(MV-07504)位置正确;
(4)空预入口烟气挡板(MV-07301)位置正确。
3空气预热器的停止
1停止条件
(1)引、送风机已停;
(2)MFT动作5min后;
(3)空气预热器入口烟温小于150℃。
2停止方式
(1)CRT远方手动。
(2)功能子组自动停止。
3手动停止步骤(以CRT为准)
(1)具备上述停止条件;
(2)CRT选择“MAN”方式;
(3)按CRT“MAN”按钮,停止空气预热器;
(4)关闭空预器烟气入口挡板(MV-07301),关空预器二次风出口挡板(MV-07504)。
4功能子组停止
同启动时的自动条件;
(2)停止步骤:
1)确认具备停止条件及自动条件;
2)在CRT“AHSUBGROUP”回路盘上按“HALT”和“SHUT-DOWN”按钮,“HALT”按钮变成红色平光的“GO”,“SHUT-DOWN”按钮变成绿色闪烁,功能子组开始按手动停运步骤停止空气预热器。
5空气预热器的故障停止
(1)如空气预热器电机发生故障,则空气预热器电动马达自动停止,气动马达自动投入。
气动马达不能长期使用,应尽快恢复电动马达运行;
(2)如空气预热器电动、气动马达均故障,10min内未处理好,停止该侧引、送风机,空气预热器退出运行。
6空气预热器的紧急停止
(1)出现通则中规定的辅机紧急停止故障;
(2)转动部分发生严重磨擦或振动。
4空气预热器的正常维护及运行
1锅炉运行中,应经常检查空气预热器的烟气侧与空气侧进出口温度及差压,发现异常,应分析原因并尽快处理。
2空气预热器吹灰应每天最少进行一次。
发生下列情况时,应增加吹灰次数:
(1)空气预热器烟气侧或空气侧出入口差压增大;
(2)锅炉负荷大幅度变动;
(3)尾部受热面泄漏;
(4)锅炉燃烧工况不良;
(5)锅炉初次启动带负荷;
(6)锅炉停止前。
3空气预热器吹灰时间为178min,吹灰时应检查吹灰器行程和蒸汽压力是否正常。
4检查空气预热器轴承润滑油油质良好,轴承油温、油位正常。
5气动马达运行时,应检查厂用空气压力(大于0.5MPa)及润滑器工作正常。
5空气预热器的水冲洗
1水冲洗的条件
(1)当空气预热器差压大于设计值(ECR时,空预器一次风侧压损为0.18KPa,二次风侧压损为0.72KPa,烟气侧压损为1.2KPa),且用吹灰器无法使其减小时,应进行水冲洗;
(2)水冲洗必须在停炉后,空气预热器入口烟气温度降至150℃以下时进行;
3水冲洗停炉前应记录空气预热器差压,以便与水冲洗后比较;
(4)空气预热器检查孔应打开;
(5)通知化学准备好药品。
水冲洗前的检查
(1)水冲洗系统完好,各阀门处于正确位置,各表计完好并投入,辅汽已正常投运,加热蒸汽管路、阀门完好;
(2)水冲洗临时排水管路装好,空气预热器疏水管路接通,风机底部疏水管路堵板应抽出;
3空气预热器由气动马达驱动。
水冲洗系统投入
(1)蒸汽系统暖管:
稍开冲洗水温度调整门前、后手动门及旁路门,用疏水门(0-9V-901、0-9V-906)暖管;
暖管结束后关闭疏水门,适当开启冲洗水温度调整门前、后手动门及旁路门;
(2)开启冲洗水泵入口门,开启其再循环门,启动冲洗水泵,确认冲洗水泵工作正常;
(3)适当开启冲洗水泵出口门及混合式加热器手动门(0-9V-908);
(4)开启冲洗侧空气预热器的上、下冲洗水门(9V-534、9V-530),用冲洗水泵出口门及空预器的上、下冲洗水门,控制冲洗水压力,上侧压力0.196MPa,下侧压力0.49MPa;
(5)联系化学启动加药系统,调整冲洗水PH值为11,进行冲洗。
4注意事项
(1)空气预热器的水冲洗只能单侧进行,不准两台同时进行,注意公用水压力应正常;
(2)通知除灰人员注意机组排水槽水位;
(3)检查空气预器转子上沉积物的冲洗情况,如局部堆积严重,可停止空气预热器集中冲洗;
(4)当空气预热器流出水PH值为9时,冲洗合格;
(5)冲洗水最好使用50~82℃的热水,如冲洗时水温达不到50℃以上,不能用减小水量的方法来提高水温,应保证冲洗水量的充足;
(6)投入水冲洗系统时,应注意管路水冲击,以免损坏设备;
(7)检查风机底部疏水管路应畅通,以免风机内积水。
水冲洗系统停止
(1)通知化学停止加药泵,5分钟后关闭温度调整门(0CV-09101)前后手动门、旁路门及混合加热手动门;
(2)关闭冲洗水泵出口门及再循环门,停止冲洗水泵并关闭其入口门;
(3)开启冲洗水系统各疏、放水门,充分疏、放水后关闭。
空气预热器干燥
(1)空气预热器继续运行,启动单侧风烟系统或开启风机档板进行自然通风干燥;
(2)检查受热面的干燥情况,以防腐蚀;
(3)干燥好后,通知检修恢复管路及堵板;
(4)停止空气预热器运行。
4引风机的运行
引风机启动前检查项目
风机启动前必须按通则要求进行全面检查,符合启动要求后送电,联系热工人员,给各挡板电磁阀、保护、信号等送电,送上气源;
并检查炉底水封已投运正常。
引风机启动
(2)功能子组;
(3)6.3KVMC手动。
引风机启动条件
(1)开式循环水系统已投运,引风机电机冷却器及轴承冷却水投运正常;
(2)A和B空气预热器启动完成(空预器二次风出口挡板(MV-07504)/空预器入口烟气挡板(MV-07301)开)。
引风机手动启动
(2)CRT上选择“MAN”(手动)方式;
(3)开引风机入口烟气挡板(MV-07902);
(4)关引风机入口调整挡板(CD-07801);
(5)关引风机出口挡板(MV-07903);
(6)在CRT“IDF”回路盘上按“HIGH/LOW”按钮;
(7)引风机启动后延时30S,开引风机出口挡板(MV-07903);
(8)调节引风机入口调整挡板(CD-07801),维持炉膛负压。
功能子组启动
自动条件:
1)引风机入口调整挡板(CD-07801)自动;
2)引风机入口烟气挡板(MV-07902)自动;
3)引风机出口挡板(MV-07903)自动;
4)引风机自动。
启动步骤:
1)确认具备启动条件及自动条件:
2)在CRT“IDFSPEEDSELECT”回路盘上选择“LOW/HIGH”;
3)在CRT“IDFSUBGROUP”回路盘上按“HALT”和“START-UP”按钮,“HALT”按钮变成红色平光的“GO”,“START-UP“按钮变成红色闪烁,功能子组开始按手动启动步骤启动引风机。
注:
①A引风机启动后,B引风机具备启动条件,方可启动;
②6.3KVMC也可直接启动引风机,但必须具备启动条件。
5引风机高低速切换
(1)引风机低速至高速切换步骤
1)确认机组负荷小于300MW,两侧引风机入口调节档板开度小于60%,在切换前维持负荷稳定;
2)将一侧引风机及引风机入口挡板切至手动;
3)逐渐关小引风机入口挡板,确认另一侧引风机入口挡板自动开大;
4)当另一侧引风机入口挡板开至95%时,在“IDF”回路盘上选择“HIGH”,引风机切至高速,确认风机运转正常;
5)缓慢开大引风机入口挡板,确认另一侧引风机入口挡板自动关小;
6)待两侧风量平衡后,将引风机及引风机入口挡板投自动;
7)另一侧切换方法相同;
8)注意:
切换应缓慢进行,保持炉膛负压稳定。
(2)引风机高速至低速切换步骤
4)当另一侧引风机入口挡板开至95%时,在“IDF”回路盘上选择“LOW”,引风机切至低速,确认风机运转正常;
5)缓慢开大引风机入口挡板,确认另一侧引风机入口挡板投自动;
引风机启动后的检查和确认
(1)确认启动时间正常(高速:
60S/低速:
50S);
(2)确认启动电流正常(高速、低速均为1170A);
(3)检查无异常噪音和振动;
(4)检查轴承温度正常(报警95℃);
(5)确认引风机负荷平稳增加。
引风机的停止
引风机的停止方式
(1)CRT手动停止;
(2)功能子组停止;
引风机的手动停止
(1)CRT上选择“MAN”方式;
(2)关闭引风机入口调整挡板(CD-07801);
(3)按CRT“OFF”按钮,停止引风机;
(4)关引风机出口烟气挡板(MV-07903);
(5)关引风机入口烟气挡板(MV-07902)。
功能子组停止
(1)确认具备自动条件同<
4
(1)>
;
(2)在CRT“IDFSUBGROUP”回路盘上按“HALT”和“SHUT-DOWN”按钮,“HALT”按钮变成红色平光的“GO”,“SHUT-DOWN”按钮变成绿色闪烁,功能子组开始按手动停止步骤停止引风机。
引风机保护切条件
(1)具备下列任何条件之一,则引风机保护切
1)对应侧的送风机跳闸;
2)引风机运行中(高速或低速),而引风机出口挡板(MV-07903)关;
3)引风机运行中(高速或低速),引风机入口烟气挡板(MV-07902)关;
4)引风机启动70S后,其出口挡板(MV-07903)仍未打开。
(2)两台引风机全停,则引风机出口挡板(MV-07903)保护开。
(3)一台引风机跳闸,而另一台引风机运行,则停运侧引风机出口挡板(MV-07903A)保护关。
引风机运行维护
1风机电流正常,不超过额定电流。
2各挡板、调节装置动作良好,CRT位置指示与就地位置一致。
3冷却水畅通,流量正常,风机停止时应保持冷却水运行。
4轴承温度不能超过环境温度40℃(温升),轴承最高温度不大于95℃,轴承温度高报警值为95℃。
5检查轴承振动,引风机轴承振动正常小于97um,高一值报警为130um(双振幅)、高二值报警为200um(双振幅)。
6检查轴承油位和油环旋转情况。
7风机启动后,应尽快打开入口挡板和出口挡板,以避免风机长时间运行在不稳定区。
8应避免风机长时间空载运行。
9运行中应保持油温、油位和油质正常。
送风机的运行
送风机启动前检查及准备
1送风机启动前必须按通则要求进行全面检查,符合启动要求后送电,联系热工人员,给各挡板电磁阀,保护,信号等送电,送上气源,并检查四管泄漏监测密封风系统正常。
2送风机启动前应送上油加热器电源(特别是冬季),启动时应保证油温大于10℃,油温小于10℃时加热器自投,20℃时自停。
3控制/润滑油泵的启动
(1)启动方式
CRT手动
(2)启动条件
1)控制/润滑油箱油位不低;
2)开式冷却水去控制/润滑油冷油器投入正常。
(3)启动步骤
条件满足后,在CRT上手动启动控制/润滑油泵,将另一台控制/润滑油泵投自动,投入联锁;
(4)启动后检查
1)检查无异常噪音且振动正常;
2)检查无漏油现象;
3)检查油箱油位正常;
4)检查油压、油温正常;
5)确认备用控制/润滑油泵在自动位置。
送风机油泵切换
(1)确认运行泵“ON”,备用泵在“AUTO”位置;
(2)确认运行泵运转正常,投入两个控制油供油滤网;
(3)将备用泵切手动;
(4)将备用泵投入“ON”位置;
(5)确认两台泵及其他设备运行正常;
(6)停原运行泵,迅速将原运行泵投自动,投入联锁(以便油压低时联启);
(7)确认原备用泵运行正常,停一个控制油供油滤网。
送风机的启动
送风机启动方式
(3)6.3KVMC手动。
送风机启动条件
(1)开式循环冷却水已投入,控制/润滑油冷却器投入正常;
(2)该侧空气预热器运行;
(3)该侧引风机运行;
(4)控制/润滑油油箱油位正常。
启动步骤
(1)手动启动
1)具备上述启动条件;
2)启动一台送风机油泵,确认油系统运行正常,将油泵投自动,投入联锁;
3)CRT上选择“MAN”方式;
4)确认送风机入口挡板(CD-07101)角度0%,送风机出口挡板(MV-07101)关;
5)按CRT“ON“按钮,启动送风机;
6)延时1S,开启送风机出口挡板(MV-07101);
7)调节送风机入口挡板(CD-07101)角度,与引风机配合维持炉膛负压。
6.3KVMC也可直接启动送风机,但必须具备启动条件。
(2)功能子组启动
1)自动条件:
①送风机入口挡板(CD-07101)自动;
②送风机出口挡板(MV-07101)自动;
③任一控制/润滑油泵自动;
④送风机自动;
2)启动步骤:
①确认具备启动条件及自动条件;
②在送风机“CONTROLOILPUMPSEL”回路盘上选择A/B油泵,将油泵投自动,投入联锁;
③在CRT“FDFSUBGROUP”回路盘上按“HALT”和“START-UP”按钮,“HALT”按钮变成红色平光的“GO”,“START-UP”按钮变成红色闪烁,功能子组开始按手动启动步骤启动送风机。
4
(1)确认启动电流为规定值(900A);
(2)确认12S后,电机电流返回;
(3)查有无异常噪音和振动;
(4)检查轴承温度正常;
(5)确认送风机负荷平稳增加。
3送风机的停止
1送风机停止方式
(3)6.3KVMC手动。
2送风机的手动停止
(2)关送风机入口挡板(CD-07101);
(3)按CRT“OFF”按钮,停止送风机;
(4)关送风机出口挡板(MV-07101)。
3功能子组停止
(1)确认具备自动条件。
同2
(2)
(2)在CRT“FDFSUBGROUP”回路盘上按“HALT”和“SHUT-DOWN”按钮,“HALT”按钮变成红色平光的“GO”,“SHUT-DOWN”按钮变成绿色闪烁,功能子组开始按手动停止步骤停止送风机。
4具备以下条件之一,送风机保护切
(1)润滑油压力低Ⅱ值(≤0.049MPa);
(2)控制油压力低Ⅱ值(≤1.96MPa);
(3)送风机启动后5min,而其出口挡板(MV-07101)或该侧空预器二次风出口挡板(MV-07504)未打开;
(4)对应引风机停运。
5两台送风机全停,则保护开以下挡板(A、B两侧)
(1)送风机出口挡板(MV-07101);
(2)空预器二次风出口挡板(MV-07504)和入口烟气挡板(MV-07301)。
6一台送风机停,另一台送风机运行,则停运送风机出口挡板(MV-07101)保护关。
7一侧送风机及空气预热器停,另一侧送风机运行,则停运侧空气预热器入口烟气挡板(MV-07301)和二次风出口挡板(MV-07504)保护关。
正常运行与维护
1电机工作电流正常,不超过额定值。
2各挡板及调节装置动作良好,就地指示与CRT一致。
3风机无异常噪音。
4轴承温度正常。
5轴承振动正常,送风机振动正常小于80um,高一值为105um,高二值为200um。
6风机入/出口压力(入/出口静压:
-40mmAq/380mmAq)正常。
7控制/润滑油压力、温度、流量正常,油箱油位、油温正常,油泵工作正常。
8引风机启动前应启动送风机油泵,一般情况下送风机停运24小时后方可停运油泵,在特殊情况下,油泵停运时间可缩短,但此时应确认送风机转轴确已静止,并应注意轴承油温的变化情况。
9送风机油泵未启时,严禁操作送风机入口挡板。
10当控制油供油滤网差动压力指示器指示红色时,须切换滤网
11送风机系统定值
控制油压
正常值≥88
报警压力≤9
联动压力≤9
跳闸值≤1.96
润滑油压MPa
正常值≥0.098
报警压力≤0.09
联动压力≤0.078
跳闸值≤0.049
功能组启动风烟系统
启动条件
1开式循环冷却水已投入,送风机控制/润滑油冷油器投入正常;
2A送风机控制/润滑油油箱油位正常;
3B送风机控制/润滑油油箱油位正常。
2预操作条件
1A引风机入口烟气挡板开(MV-07902A);
2B引风机入口烟气挡板开(MV-07902B);
6.3自动条件
6.A空预器子组自动;
6.3.2B空预器子组自动;
6.3.3A送风机子组自动;
6.3.4B送风机子组自动;
6.3.5A引风机子组自动;
6.3.6B引风机子组自动;
6.3.7交流冷却风机自动;
6.3.8锅炉烟温探针自动;
6.3.9A送风机去冷却密封风挡板(MV-07103A)自动;
6.3.10B送风机去冷却密封风挡板(MV-07103B)自动;
6.3.11送风机出口冷风联络挡板(MV-07102)自动;
6.3.12引风机入口烟气联络挡板(MV-07901)自动。
6.4启动步骤
6.1确认启动条件、预操作条件及自动条件满足;
6.2在CRT“AIR&
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