电控发动机考试DOC文档格式.docx
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3、通常进气门的头部外径比排气门__________。
4、进排气门同时开启现象称为__________。
5、四冲程发动机的曲柄与凸轮轴的转速传动比为__________即发动机每完成一个工作循环曲轴旋转__________周凸轮轴旋转__________周各缸进排气门各开启__________次
6、进气温度传感器的电阻值大时表示进气温度__________反之表示进气温度__________。
7、靠近三元催化转换入口处的氧传感器称为__________用来监测__________效率。
靠近三元催化转换出口处的氧传感器称为__________用来监测__________。
8、发动机机油黏度越高阻力__________黏度越低阻力__________。
黏度会随温度而变化温度升高时黏度__________温度降低时黏度__________。
9、发动机冷却方式一般有__________和__________两种
10、为使冷发动机发动后缩短发动机的缓车时间在冷却水的循环路径上设有__________。
11、拆卸气门时使用气门弹簧钳及配件压缩上气门弹簧座用尖嘴钳取出__________后放松气门弹簧钳然后取下上气门弹簧座____________________及__________等。
12、蓄电池指示器颜色为__________时表示蓄电池状态良好。
13、拆卸蓄电池时应先拆__________极。
1.喷油器的喷油量取决于三个因素、和
2.电子控制系统的核心部件是。
3.ECU根据转速_______和____的信号确定实际工况的最佳点火提前角。
4.氧传感器实质是根据______与______的氧浓度之差而产生电动势的一种电池。
5.按空气量测量方式不同发动机可分为和两种。
6.节气门体由节气门、、、空气阀等组成。
7.曲轴位置传感器输出的Ne信号的G信号的作用是。
8.基本点火提前角是由电控单元根据发动机的、所确定的点火提前角
9.传感器给ECU输入的信号有两种分别是和
1、电控点火系统（）分电器点火和无分电器之分其中无分电器点火又可分为（）点火和点火。
2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的情况并将其转变成为信号输送到电控单元根据爆震传感器的信号发出指令控制初级电路的通断调整。
3、爆震传感器一般安装在发动机的。
4、4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。
5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。
6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。
7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。
点火提前角则应_________。
8、发动机正常运转时主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。
9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
1、有同时点火单独点火2、爆燃电电控单元或ECU点火线圈点火时刻3、机体上4、闭合角5、磁脉冲式、光电感应式、霍尔式6、开环控制、闭环控制7、差、减小8、进气量或进气歧管压力、发动机转速9、同时喷射、分组喷射、顺序喷射10、喷油持续时间
2、选择题10%
1一般用万用表检测传感器有那些内容A电源电压和电流B电源电压和信号电压C电阻和电流
2燃油压力A0.5MPAB0.25MPAC1MPA
3.进气压力传感器用在电控燃油喷射系统中AL型BD型CM型
4分组喷射属于A连续喷射方式B间歇喷射方式C同时喷射方式
5普通节气门由控制AECUB油门踏板C蓄电池
1、6缸汽油发动机的点火顺序是______。
A、1-5-3-6-2-4B、1-4-2-6-3-5C、1-4-6-2-4-5
2、气门间隙的逐缸调整法当转动曲轴至一缸压缩终了时可调整______进、排气门。
A、二缸进、排气门B、四缸进、排气门C、一缸进、排气门
3、进气温度传感器是______。
A、修正传感器B、主要传感器C、全有传感
4、电控汽油喷射系统种类繁多归纳起来大致有以下几种分类______。
A、五种B、四种C、三种
5、电控系统各传感器应执行的是______的指令。
A、ECUB、RAMC、ROM
6、发动机的排量取决于_______。
A、缸径B行程C、缸径和行程
7、汽油机压缩比一般为______。
A、6~10B、9~12C、6~22
8、8、轴瓦在自由状态下曲率半径______孔座的半径。
A、大于B、小于C、等于
9、冷却风扇的吹风方向吹向_______。
A、发动机B、散热器C、不确定
10、柴油发动机高压油路是由_______建立的。
A、输油泵B、喷油泵C、喷油器
1、汽缸工作容积是指_________的容积。
A、活塞运行到下止点活塞上方B、活塞运行到上止点活塞上方C、活塞上下止点之间D、进气门从开到关所进空气
2、四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门_________排气门_________。
A、开开B、开关C、关开D、关关
3、压缩比是_________的比值。
A、工作容积与燃烧室容积B、燃烧室容积与工作容积C、总容积与燃烧室容积D、燃烧室容积与总容积
4、直列四缸发动机的点火顺序是_________。
A、1-3-2-4B、1-4-2-3C、1-3-4-2D、1-2-3-4
5、下列对张紧轮的叙述哪项是错误的_________A、防止产生噪声B、避免气门正时改变C、避免点火正时改变D、缩短正时皮带长度
6、下列哪项不是采用正时皮带的优点_________A、噪声小B、不需润滑C、价格便宜D、免保养
7、叙述哪项是错误的_________A、气门弹簧疏的一端下装B、气门油封允许少量机油进入导管C、气门杆与气门导管间必须保持适当间隙D、气门锁夹用以固定气门杆与弹簧座
8、若气门间隙过大时则气门开启量_________。
A、不变B、变小C、变大D、以上都可以
9、以下是燃油喷射发动机执行器的是_________。
A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、空气流量计D、活性炭罐电磁阀
10、装有_________的电控燃油喷射系统中其控制方式属于闭环控制方式。
A、氧传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、曲轴位置传感器
11、使燃油压力与进气歧管绝对压力之差保持恒定的是_________。
A、节气门B、油压缓冲器C、燃油压力缓冲器D、电动汽油泵
12、冷却水经水泵→水套→_________→散热器又经水泵压人水套的循环其水流路线长散热强度大称水冷却系的大循环。
A、节温器B、风扇离合器C、风扇D、水温开关
13、更换滤清器时哪项叙述错误_________A、将接合面的油污擦拭干净B、在O形橡胶环涂抹少量机油C、用力扭紧D、检查机油量
14、相邻两缸的压缩压力均偏低时可能是_________。
A、活塞环漏气B、汽缸垫破损C、进气门漏气D、排气门漏气
15、在对汽油泵检查时汽油泵最大压力为_________KPa。
A、450-600B、300-450C、150-300D、100-200
1.汽油机电控燃油喷射系统的断油控制不包括（）。
A.限速断油B.清除溢油控制C.减扭断油控制D.下坡断油
2.标准的理论空燃比的数值为A14.3B14.5C14.7D14.9
3.热线式空气流量计感知空气流量的是（）。
A.热线B.冷线C.热线与冷线D.温度传感器
4.电动汽油泵单向阀的设置是为了（）。
A.防止管路内油压过高B.便于发动机下一次起动C.防止管路内油压过低D.防止气阻
5.废气再循环控制主要是为了减少（）。
A.NoxB.COC.CHD.S02
6.电控汽油发动机步进电动机的作用。
A、测量进气压力B、测量进气流量C、测量进气质量D、自动调整怠速
7.发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分为喷射两种。
A.缸内和缸外B.缸内和进气管C.间歇和连续D.机械和电子
8.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由决定。
A.喷油时间B.进气管真空度C.系统油压D.驱动电压或电流
9下列不是由ECU确定的有A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、实际点火提前角
10活性炭罐装置的作用是A、吸附汽油蒸汽B、吸附汽油中的杂质C、吸附汽油中的水分D、提高汽油的纯度
1、电动汽油泵的控制方式无A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制
2、电控点火系统的点火线圈多采用A开磁路点火线圈B闭磁路点火线圈
3、电控点火系统的火花塞间隙一般为A0.35—0.45mmB0.6—0.8C1.0—1.2mmD1.2—1.4mm
4、下列由ECU确定的有（）A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角
5、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
AECUB点火控制器C分电器D转速信号
6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A通电电流B通电时间C通电电压D通电速度
7、日本丰田TCCS系统中实际点火提前角是。
A实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角B实际点火提前角基本点火提前角×
点火提前角修正系数C实际点火提前角基本点火提前角×
点火提前角修正系数修正点火提前角D实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角×
点火提前角修正系数
8、ECU根据信号对点火提前角实行反馈控制。
A水温传感器B曲轴位置传感器C爆燃传感器D车速传感器
9、凸轮轴位置传感器产生两个G信号G1信号和G2信号相隔曲轴转角。
A180°
B90°
C270°
D360
10、发动机工作时ECU根据发动机信号确定最佳闭合角。
A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B
11、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而______。
A升高B降低C不受影响D先高后低
ABCBBBACDDB
三、判断题10%
1发动机控制系统主要由ECU、信号输入装置和执行器等组成。
2发动机控制系统的传感器和输入信号主要分为主要控制信号、修正信号和辅助信号三种类型。
3顺序喷射是按各缸的工作顺序进行的因此电控单元必须通过传感器获得基准汽缸的有关信息即所谓的判缸信号。
4间歇喷射按各缸喷射油器工作顺序又分组喷射和顺序喷射两种方式。
5电控汽油发动机按喷射的位置分类有缸外喷射、直接喷射和缸内喷射三种。
6在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。
7空气流量计的作用是将吸入的空气量直接送至ECU。
8叶片式空气流量计的常见故障只有电位计滑臂与镀膜电阻接触不良。
9卡门旋涡式空气流量传感器是利用超声波或光电信号通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感器。
10反光镜检测方式的旋涡检测装置由反光镜、发光二极管和光敏晶体管、板弹簧等组成。
1、（）储液罐上有两条刻线防冻液应不高于FULL线低于LOW线。
2、（）机油标尺一端刻有2/4—4/4刻线油面2/4表示合格4/4表示太低。
3、（）活塞的基本结构可分为平顶、凹顶、凸顶三部分。
4、（）喷油器的作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。
5、电控单元也叫ECU。
6（）柴油机没有点火系。
7、（）活塞顶部都可有方向标记安装时要注意方向不能装反。
8、（）曲轴与凸轮轴的传动比为21。
.
9、（）可燃混合气中空气含量的多少叫可燃混合气的浓度。
10、（）机油油滤清器与主油道是并联。
1、发动机循环的四个步骤是进气、压缩、作功及排气。
2、汽缸盖与汽缸体之间是用汽缸垫来保持密封的。
3、以气密为主要目的的活塞环称为气环。
4、活塞连杆组主要包括活塞,活塞环活塞销连杆及连杆轴承等。
5、汽缸盖的功用是密封汽缸体上部并与活塞顶部构成燃烧室。
6、活塞环按其功用可分为气环和油环两类。
7、凸轮轴的驱动方式有齿轮传动链条传动和齿形皮带传动三种方式。
8、现代新型发动机多数采用电子节气门控制。
9、干纸氏空气滤芯不可重复使用。
10、进气歧管的功用是将混合气与空气均等分送到各个气缸。
11、歧管绝对压力传感器安装在节气门之前的进气总管上。
12、电磁脉冲式曲柄位置传感器不需ECU供给5V电源只要转动传感器就能产生信号。
13、空气流量计的作用是测量发动机的进气量ECU根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
14、进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的所以一般发动机上这两种传感器只装一个。
15、风扇皮带松会导致发动机过热。
16、汽缸盖的固定螺栓应按顺序分次放松。
17、在进行发动机拆卸工作时必须等发动机冷却后才能进行。
18、安装气门弹簧时弹簧较疏一端向下装。
19、安装活塞与连杆总成时活塞的F字应朝飞轮端。
20、冷却液的液面位置应在低LOW和高FULL两条标记线之外。
1冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信号。
（）
2ECU给传感器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等
3喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。
4发动机启动时汽油喷射时间应该根据吸入空气质量进行计算
5当发动机高转速运转而节气门突然关闭时喷油器将暂时停止喷油。
。
6动力转向开关闭合发动机负荷增加ECU将使发动机喷油及点火时刻发生变化。
7电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
8不要轻易断开蓄电池负极否则将丢失存储器中的故障代码。
（）
9ECU给给传感器器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等（）
10三元催化转化器中的催化剂使用的最佳温度范围是400~1000℃。
（）
11旋转电磁阀型怠速调整装置是控制占空比信号来工作的。
12电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的。
喷油压力越高喷油量越大。
13燃油压力调节器安装在供油总管上使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
14爆燃传感器控制的闭环系统通过减小点火提前角来控制爆燃。
15EGR废气再循环装置是为了减少发动机的CO的排放量。
16发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制以便把空燃比控制在14.7∶1附近。
17二次空气喷射是将新鲜空气喷人排气管中以减少HC的排放量。
18只要发动机运转EGR阀就一定要打开以降低NOx排放。
19发动机在启动时以固定的点火提前角点火与发动机的工况无关。
20工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。
1、影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外还有燃烧室形状、发动机温度、空燃比等因素。
2、电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号定时接通和切断点火线圈的次级电路从而产生高压电。
3、开磁路的磁阻小漏磁少能量损失多能量转换效率高。
4、火花塞中心电极的材料常采用铝合金
5发动机正常工作当冷却水温过高时应将点火提前角增大。
6、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。
7、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角。
8、发动机在起动时以固定的点火提前角点火与发动机的状况无关。
9、无分电器电控同时点火方式中同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。
10无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路切断时的误点火。
1∨2×
3×
4×
5×
6∨7×
8∨9∨10∨
四、简答题30%
1发动机上有哪些传感器分别装在发动机的什么位置10%
2电控发动机的特点10%
3汽油机对点火系统的要求10%
1、发动机润滑系都有那些主要零部件组成
2、飞轮的作用有那些内容
3、气门间隙过大、过小的危害
4、简述汽油机四行程工作原理
1、简述进气系统的组成。
2、简述拆卸正时皮带时的注意事项。
3、简述润滑系统的功能。
4、简述汽油泵压力释放的方
1.简述电控发动机的优点。
2.发动机正常工作必须满足什么条件
3.怠速控制的类型有哪些
4.ECU所具备的功能是什么
5.什么叫爆震主要的危害
1、霍尔电压是怎样产生的
2、如何避免爆燃的产生
3、步进电动机对发动机怠速的具体调控内容有哪些
4、何为闭合角
5、何为占空比
1、答当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片且电流方向与磁场方向垂直时在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的侧面上便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的霍尔电压。
2、答采用抗爆性好的汽油、改进燃烧室的结构加强冷却水的循环减小点火提前角。
3、答起动初始位置的确定起动控制暖机控制反馈控制发动机负荷变化的预控制电器负载增大时的怠速控制学习控制。
4、答闭合角是指点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角。
5、答所谓占空比是指线圈L2与平均通电时间之比。
6、答喷油器不工作时在复位弹簧张力作用下针阀紧贴在阀座上将喷油孔封闭。
压力油经过滤网清洁后进入喷油器内腔。
喷油器利用电磁吸力和弹簧张力来实现燃油计量柱塞的开与闭。
当电控单元发出喷油控制信号将喷油器的驱动电路接通时电磁线圈通电并产生磁场吸引衔铁带动针阀一起移动克服弹簧张力使针阀离开阀座燃油即开始喷射。
当电控单元发出停止喷油指令时切断喷油器电磁线圈的搭铁回路电磁吸力消失在弹簧张力的作用下针阀关闭喷射停止。
7、答1同时点火2G1信号的作用是用来判别六缸压缩行程上止点的位置3G2信号的作用是用来判别一缸压缩行程上止点的位置
5、综合题30%
万用表的使用如何测电压、电阻和导通性
2燃油供给系统的组成并说明各组成部分的作用15%
四、术语1、活塞环端隙______2、气门间隙_______3、上止点______4、过量空气系数______5、活塞环端隙______
四、简答题本大题5小题共40分
1、汽油机电控燃油喷射系统中喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。
二、选择22
三、判断20
四、简答37
答案三、20
、填空题每空1分共20分1微机控制汽油机点火系统主要由、、、和组成。
2电控汽油喷射系统按喷射方式不同可分为和。
3一般汽车占空比等于基本特征值、系数、系数、起步修正系数及系数之和。
4二次空气喷射系统是为了消除从燃烧室到排气管中未燃烧的和。
5车用汽油喷射系统按喷射部位的不同可分为和。
6读取丰田TOYOTA系列汽车自诊断系统故障码时应短接自诊断插座中的和端子。
7喷油器的驱动方式可分为驱动和驱动。
8卡尔曼涡流式空气流量计根据信号采集的方式不同可分为式和式。
二、单择题每小题2分共20分9负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而。
A升高B降低C不受影响D先高后低10丰田车系步进电机式怠速控制阀点火开关关闭后处于状态。
A全开B全闭C半开D打开一个步级11半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高硅膜片的变形越附着在薄膜上的应变电阻的阻值与变形成例关系。
A大…正比B大…反比C小…正比D小…反比12旋转电磁阀式怠速控制执行机构中阀门的开启程度及方向由控制线圈的控制。
A电压大小B电流大小C电阻大小D电流方向13对喷油量起决定性作用的是。
A空气流量计B水温传感器C氧传感器D节气门位置传感器14电控汽油喷射系统燃油工作压力一般为。
A0.5MPaB0.2~0.3MPaC0.3~0.5MPaD0.5~0.6MPa
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