全护筒旋挖桩专项施工方案Word文件下载.docx
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3.卡埋钻具32
4.动力头内套磨损、漏油33
5.机械伤害33
6.钢护筒卡住或脱落的应急措施35
7.灌注事故的预防及处理35
8.钻孔偏斜38
9.应急救援38
第十章金科质量停止点及质量要求38
第一章编制说明及依据
1.编制说明
观澜一期六标段项目位于万州区石峰村片区，D25#楼80根桩，D30#楼111根桩，G6#楼160根桩；
共约351根桩，持力层为砂质泥岩和中风化砂岩（深度10米~25米不等）。
本工程D25#楼、D30#楼、G6#楼、车库孔桩将采用机械旋挖成孔，按照设计院提供的机械成孔桩设计图纸进行施工。
2.编制依据
序号
名称
型号
备注
1
《建筑工程施工质量验收统一规范》
（50300-2013）
标准
2
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（50204-2015）
3
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
（50202-2002）
4
《工程测量规范》
（50026-2007）
5
《建筑施工安全检查标准》
（59-2011）
6
《建筑桩基技术规范》
（94-2008）
7
《施工现场临时用电安全技术规范》
（46-2012）
8
《重庆建筑地基基础设计规范》
（50-047-2006）
9
《建筑机械使用安全技术规程》
（33-2012）
规程
10
《建筑桩基检测技术规范》
（106-2014）
11
《钢筋焊接及验收规范》
（18-2012）
12
《混凝土泵送施工技术规程》
（10-2011）
13
《建筑桩基础设计与施工验收规范》
（50-200-2014）
规范
14
万州·
观澜一期六标段施工图纸
施工蓝图
15
《万州·
观澜一期六标段项目岩土工程勘察中间资料》及超前钻报告
地勘报告
16
金科合同及构造做法
第二章工程概况
第一节工程概况
1.建设概况
观澜一期六标段工程地处万州区石峰村片区，本工程由六栋洋房D11、12、18、19（81F）、D25（81F）、D30（82F）、1栋高层G6（333F）及车库组成，总建筑面积约7.2万m2。
本工程施工场地狭窄，材料堆放、水平及垂直运输有相当的难度。
本工程总工期为：
D11、D12、D18、D19#楼512天，D25、D30#楼532天，G6#楼680天。
万州金科·
观澜一期六标段项目工程，为重庆金科骏凯房地产开发有限公司投资兴建，由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计。
2.建筑设计概况一览表
楼号
建筑面积（m2）
±
0.000（m）
层数
层高（m）
D11#楼
4236.8
356.200
81
2.95
D12#楼
3907.82
358.200
D18#楼
4236.15
360.200
D19#楼
4230.5
362.200
D25#楼
5950.38
364.700
D30#楼
5950.37
369.200
82
G6#楼
19405.96
376.500
333
2.90
车库
23734.91
合计
71652.89
第二节孔桩概况
观澜一期六标段项目，地下室是停车场，地上主要是住宅楼。
结构形式为钢筋混凝土框剪结构，采用旋挖成孔灌注桩基础;
基础设计等级：
乙级；
基础以中风化泥岩作为持力层，根据地勘报告桩的天然抗压强度标准值不小于7.22；
孔桩的混凝土等级均为C25（洋房）、C30（高层）；
本工程D25、30#楼、G6#楼采用机械旋挖桩基，共设计有约351多根孔桩，孔桩有地梁相互连接，本工程的孔桩设计各楼栋基础图。
第三节周围环境概况
观澜一期六标段项目位于万州区石峰村片区，整个施工现场南侧是六标段平基部分完成，可临时用作基础阶段材料堆场。
由于西侧和南侧为土质高边坡，故场外材料交通运输较为不便。
根据现场情况设定除土位置，运距约0.5~1。
1.地层及构造
根据区域地质资料，拟建场地位于万州区石峰村片区，出露地层为粉质粘土：
紫红色，残破积，可塑状，含少量强风化的泥岩碎削。
表层含植物根系，刀切面光滑，干强度、韧性中等，无摇震反应。
部分为回填区域，回填土方较松散，易滑，易塌陷（成孔后需及时浇筑混凝土）。
施工区域无地下管网管线。
2.场地岩、土构成
工程地质由重庆南江地质工程勘察设计院勘察。
勘察结果表明，拟建场区地层结构较为简单，层序清晰，自上而下分为：
第1层：
杂填土，土体主要成分为粉质粘土、碎石土、细砂土等。
第2层：
粘性土。
第3层：
泥岩。
第4层：
砂岩、泥质粉砂岩。
2.1地下水
据现场场平开挖、地表地质调查揭示，拟建场地相对周边地势较高，从区域上看和实际现场情况，施工区域可能存在地下水。
第三章工程特点及难点
1、据现场地勘报告及本工程重庆建工住建、中建四局目前施工情况，本工程施工过程中可能出现较浅深度的孔隙渗水，本工程土层较厚，且土层均为粘性土及砂性土，可能存在大面积塌孔现象。
旋挖桩基从成孔至浇筑砼完成时间，最短为4小时（成孔2小时，钢筋笼制安1小时，检查检验及其他准备工序1小时）施工过程中若坍塌过快，可能造成机械事故和安全事故，若出现较大面积的渗水，我部拟采用干成孔（无渗水施工工艺）和全护筒成孔（渗水过大造成坍塌）工艺施工。
2、业主移交场地标高为车库地坪标高：
我方旋挖施工因工期较紧，无时间进行大面积开挖至地梁标高下口，旋挖成孔地面高程=车库地坪高程（移交场地高程）。
3、本工程洋房孔桩混凝土强度等级为C25。
若出现地下含裂隙水，为保证桩芯混凝土密实，杜绝浇筑过程中桩孔坍塌带来的新的质量隐患，采用水下混凝土进行浇筑。
依据重庆市地标50-200-2014《建筑桩基础设计与施工验收规范》P15页4.1.2条桩身混凝土及混凝土保护层厚度应符合以下规定：
2、水下混凝土强度等级不应低于C30；
对渗水较多的桩基采用C30水下砼进行浇筑。
3、孔桩刚性角计算：
依据南江地勘地质超前钻提供的柱状图及相邻桩关系进行计算。
加金科合同要求加深1m进行计算。
第四章施工准备
1、技术准备
（1）、开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。
（2）、施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作。
确保不影响现场的施工。
（3）、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验。
（4）、具有可操作性的桩基工程施工工艺的参考资料。
（5）、工程地质资料：
作好全面的施工准备，施工前对工程的地质情况尤其是对粉沙土的特性进行必要的研究，对钻孔过程中可能会遇到的问题及突发事件采取针对性的措施及应急处理方案。
（6）、测量准备：
依据已报监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对桩位进行精确放样。
（7）、试验准备：
在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋等材料样品，进行相关的原材料试验工作并报监理工程师审批。
2、机械设备准备
根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场。
旋挖机从场地东边施工道路上进场。
旋挖机进场后，立即进行调试、维护与保养，以保证设备正常运转。
拟进场2台旋挖机钻孔、2台挖机进行驳土、2台吊车配合吊装。
第五章施工顺序及计划
本工程孔桩数量较多，现施工的有约351根孔桩，根据现场实际情况，依据业主各楼栋开盘时间及场地特征（桩地形位置不一，高低差较大，且施工节点时间紧迫。
即施工只能考虑由高到低，隔一挖一的施工顺序进行施工）。
开挖顺序为：
G6#楼D30#楼D25#楼。
第一节施工计划
1、施工进度计划
D25#楼：
2016年2月20日至2016年3月25日，工期35天。
D30#楼：
2017年1月10日至2016年3月10日，工期58天（春节停工）。
G6#楼：
2016年10月15日至2016年11月20日，工期36天。
G6#楼车库：
2016年11月20日至2016年12月31日，工期41天。
2、施工机械计划
机具名称
数量
用途
塔吊
63（5610）
2台
开挖桩头及辅助吊装钢筋笼
机械旋挖机
三一280R
成孔
挖掘机
神钢260
1台
土方开挖
吊车
徐工35T
吊装钢筋笼
全站仪
250X
测量放线
混凝土臂架泵
混凝土浇筑
钢筋弯曲机
40
制作钢筋笼
钢筋切断机
液压钢筋调直切断机
4-12型
交流电焊机
1-500
高扬程水泵
Φ50（50m）
抽水
3.劳动力计划
工种
人数
旋挖机司机
持证上岗
混凝土灌注工
钢筋工
电焊工
测量员
机修工
水电工
专职安全员
其它人员
第六章施工工艺及方法
若出现地下水过大或护壁坍塌过严重的情况，我方将进行其他工艺进行施工。
2、机械旋挖灌注桩施工
2.1测量放线
桩位放样按从整体到局部的原则进行桩基的位置放样，规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定；
钻机底盘不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；
若遇软弱基础，采用现场钻取强中风化岩进行换填；
钻机的安装位置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。
桩位的中心点，成孔前用全站仪放点，十字线定位，在终孔后与放钢筋笼前必须检测，使其误差在规范要求内，以确保桩位准确。
2.2桩的轴线控制
根据设计要求合理布置施工场地，挖机进行场地整平后，组织测量放样人员，将所需桩位放出，钉好十字保护桩，签写桩基本信息，做好测量复核，并作好记录留查，下完护筒后在拉上十字线复核护筒中心点是否与十字线中心吻合，以保证桩位的准确。
2.3钻孔施工时垂直度的控制
本工程采用智能化旋挖钻机，钻机上有车载电脑系统，可以自动显示和调节旋挖钻机的钻孔深度，垂直度，具体操作如下：
首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，把旋挖钻机电脑显示器调节到显示桅杆工作画面。
从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。
操作旋挖钻机的电气手柄，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制，将桅杆X轴Y轴的偏差度调节到正负零位置，以保证钻孔的垂直度。
桩的垂直度在成孔时桩机桅杆上有垂直度控制仪控制，桩机电脑屏上会自动显示，司机根据情况调整，因此垂直度在施工过程中就能控制确保小于1%，达到设计要求；
2.4钻机就位
钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。
保证钻机工作正常。
通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。
2.5钻进成孔
（1）、旋挖钻机的设置及调整
施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。
先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。
从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。
操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。
实现钻杆平稳同步起立。
同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。
在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。
调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。
在钻杆相对零位±
5°
范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；
而钻杆超出相对零位±
范围时，只能通过显示器上的电动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。
在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。
（2）、钻孔作业
钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。
在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。
开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。
当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到176平台上，用装载机将钻渣装入运渣车运至指定地点，以免造成水土流失或农田污染。
完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。
此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。
施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。
钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:
由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；
当软地层变为硬地层时,要减速慢进；
在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；
对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；
砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；
如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下措施：
对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层。
钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。
（3）、地质情况记录
地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；
旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：
工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；
《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；
根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；
钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；
钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；
钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。
孔桩钻孔记录表
自编号
前钻标高
超前钻
岩面深度
设计深度
刚性角调整深度
场地标高
施工记录
土层深度
总深度
岩层深度
终孔深度
终孔时间
填写人
审核人
（4）、旋挖机出土
当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表。
由于业主移交场地位置较高，土方需外运。
2.6成孔、成孔检查
（1）成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳等；
（2）沉淀厚度必须进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔工具等；
（3）检孔工具：
检孔圆板的外径D为直径加20～300的钢板，厚度为8～15，重量为2.5～5。
检孔钢筋为Φ22钢筋、长度1.4米
（4）检孔圆板测绳采用钢丝测绳，测绳直接绑扎在检孔圆板与检孔钢筋顶面。
（5）沉渣的检测，把检测器放下去，记录检测圆板上测绳的长度；
再用钢丝测绳把检孔钢筋放下去、记录检孔钢筋加测绳的长度；
两长度之间的差就是沉渣厚度。
（6）检测标准：
孔深、孔径不小于设计规定；
钻孔倾斜度误差不大于1％；
沉渣厚度与符合设计规定：
沉渣厚度≤50；
2.7钢筋笼的制作与安装
钢筋笼采取在钢筋场加工制作，主筋连接采用搭接焊连接，搭接长度为10d，桩身箍筋采用螺旋箍筋，直径≥10时可采用焊接连接、直径＜10时采用绑扎搭接，环形加强箍筋应采用焊接连接。
用塔吊吊入桩孔进行下放。
（1）、钢筋笼的制作
1）、钢筋的验收及管理
钢筋应具有出厂质量证明书。
进场后按有关规定、批量、规格进行抽样检查，并由检查部门出具试验报告。
对于需要焊接的材料还应有焊接试验报告。
确认该批材料满足设计、施工要求后，物资设备部方可将该材料入库、登记、造册，不合格的材料应运出施工现场。
钢筋进库后须按不同钢种、等级、牌号、规格批号及生产厂家分别堆存，不得混杂，且应挂牌以资识别。
钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库内，露天存放时，应垫高并加遮盖。
钢筋发料时应随同原材料发给使用单位原材料出厂质量保证书及进场抽样检查试验报告复印件。
使用部门应按原材料的使用部位登记造册，做到原材料具有可追溯性。
钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场抽检复查资料，满足有关规范要求。
制作安装时主筋接头按规定错开。
钢筋笼加工确保主筋位置准确。
钢筋笼安装时用专用的起吊工具起吊，起吊过程中避免钢筋笼变形过大，不将偏斜、弯扭的钢筋笼吊入钻孔桩内。
安装到位后及时固定，防止脱落及钢筋笼在混凝土灌过程中上浮。
2）、钢筋笼的制作、运输及安装：
对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。
对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于5米，以减少现场焊接工作量。
钢筋笼主筋接头采用单面搭接焊（或机械连接），每一截面上接头数量不超过50%，接头应错开50以上。
加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”见下图。
设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。
钢筋笼的成型与加固
（a）钢筋笼加固成型；
（b）耳环；
（c）上下段钢筋笼主筋对焊连接
1-主筋；
2-箍筋；
3-耳环φ20；
4-；
5-轻轨；
6-枕木
钢筋笼制作完成后，采用汽车吊安装。
为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接十字撑，以加强其刚度。
采用两点吊装时，第一吊点小钩设在骨架的下部，第二点大钩设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。
将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接（或机械连接），全部接头焊（机械连接）好后下沉入孔，若仍需进行结长，重复上一步骤；
直至所有骨架安装完毕。
并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位吊环或固定杆。
在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
其平面位置偏差不大于5，底面高程偏差不大于±
10。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊环下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。
钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差
钻孔桩钢筋骨架允许偏差
项目
允许偏差（）
钢筋骨架在承台底以下长度
100
钢筋骨架直径
主钢筋间距
加强筋间距
20
箍筋间距或螺旋筋间距
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
3）、声测导管试压及安装
a、声测管埋设要点
声测管为钢管，管径为50，壁厚1.0；
声测管应下端封闭、上端加盖、管内无异物；
声测管连接处应光滑过渡，且各声测管管口高度宜一致；
应采取适宜方法固定声测管，使之成桩后相互平行。
声测管埋设数量应符合下列要求：
D≤800，2根管。
800＜D≤1600，不少于3根管。
D＞1600，不少于4根管。
式中D——受检桩设计桩径。
b、声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置。
整根钢筋笼制作完成后，经自检合格后报监理工程师检查认可，然后用塔吊或35T吊车进行吊运。
钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密黏结。
钢筋笼的下放。
现场钢筋笼的起吊直接利用塔吊先进行钢筋笼下截吊装，吊点设置在加劲箍内，对每根钢筋均进行焊接并补强。
下截钢筋吊装完成后，使用两根钢管作为扁担梁横穿钢筋笼顶部加强筋下，将整个下截钢筋笼悬挂在钢护筒上，再用吊车将上截钢筋笼吊装就位，与下截钢筋笼进行主筋的连接以及加强筋、箍筋的焊接作业，整体焊接成型后再提起连接好的钢筋笼，抽出扁担梁，缓慢下放钢筋笼。
钢筋笼下放到位后将吊筋与护筒焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。
固定时，要根据钢护筒的偏位情况将钢筋笼中心反方向调整，以使钢筋笼中与桩中
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