xxx年经济工作会议发言稿20篇Word文件下载.docx
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坚持长远发展与近期过渡相结合原则，规划建设水产品冷链物流配送基地。
拓展“互联网+水产品”模式，打造电子交易平台体系。
扩大电子商务产业园区建设；
进一步扩大园区规模，鼓励吸引商户进入电子商务，重点做好鲜活水产品在电商中的比例，力争实现电子商务营业额万元。
建设运营电子商务平台，引进专业团队，做好平台推广营销工作，做好货组织和品牌保护工作，要进一步开展合作渠道，探索发展跨进水产品电子商务。
实施水产品竞价拍卖在线远程交易BB；
完成竞价拍卖系统开发和相关设备配置，实施会员制和准入制管理，定期开展进口水产品在线远程拍卖，实现渔场与市场市场与商城的对接。
坚持产城融合发展，打造海洋旅游化产业体系。
以国家级A景区挂牌为契机，打造富有海洋特色渔港风情，集高端时尚休闲美食于一体的现代商贸服务中心和旅游胜地，提高渔民广场的知名度和影响力，让商贸旅游业成为水产城可持续发展重要支撑。
全力创建国家A级景区，开展多样化的旅游化活动。
继续加大招商招租力度。
招引大商家，培育新业态。
创特色，突出鱼和渔的特色，实现“渔港城”融合发展。
注重富有特色传统广场节庆活动和会议展示产业培育。
培育总部经济，集聚高端产业。
从实体市场电子交易和商户集中结算着手，打造现代网络金融体系。
推行大厅电子交易结算；
研究实施水产城所有商家集中统一结算办法。
从干品市场，水产品二级批发市场开始；
推广网上预付卡水产城中信银行卡水产城买鱼消费卡；
达到营销市场扩大消费增加企业资金流量目的；
发展供应链金融互联网金融，建立拍卖体系远程交易研究期货交易扩大指数应用。
创新企业体制机制改革，打造现代企业管理体系。
开展开节流增收节支工作，提高企业效益。
加快企业股权改革，引进战略投资人。
通过增资扩股，切实降低企业融资难融资成本高的问题；
建立现代企业管理制度，确立新的发展战略，增强企业发展活力。
创新现代企业管理。
建立更加有效的考核激励机制；
注重企业能耗管理，降低企业运营成本；
重视企业化建设，培育企业主人翁精神；
加大管理人才引进，专业人才引进。
加强经营户队伍管理，诚信市场管理树立舟海鲜品牌。
加强企业党风廉政建设。
篇一商旅融合。
主线为旅游，做好为旅游配套服务。
同时，树立个品牌：
海洋旅游品牌产品品牌。
做好内部管理提升；
在现有旅游基础上推出标志物，为下一步品牌推广奠定基础；
加强游客参与性强的活动和项目，加强互动体验；
进一步举办大型活动；
打造列入国家保护海洋珍惜动物展馆，成为中小学海洋科普基地；
利用批发市场优势，打造以旅游为中心的购物区；
加快烹饪体验馆的开发；
加快同舟汽司的合作，加快同相关旅行社合作以及加强网络微信营销。
二打造一体化贸易供应体系。
做好产品品牌；
组织销售团队，控制销售渠道；
建立质量保证体系；
开发适合线上线下销售的标准体系；
配套建设冷链中心。
三通过培训，提升员工素质，建立更灵活的新体制。
篇电子交易结算推广：
年交易大厅共产生经济收入万元，目前大厅拥有员工人。
今年大厅银企卡电子划拨结算交易业绩平平主要问题在于供货商不刷卡就能从中浑水摸鱼，未能很好的配合市场主动使用银企卡进行水产品交易。
新的一年建议培育固定摊主，改革现在的收费模式，采用返利给卖方摊主的方法巩固大厅银企卡水产品交易。
如收取买方行贩元/箱的交易服务费，从该项费用中抽取元/箱返给卖方摊主，那么供购双方都能主动进行水产品银企卡电子划拨结算交易。
目前交易大厅的收费标准太低，必须要改变思路。
开展国内水产品贸易：
现今市场鱼类水产品大部分被温岭地区经营者收购，他们具备比较系统且齐全的冷链物流配套设施和巨大的销售网络，未水产城成立贸易部以鱼类水产品作为主要产品的话不具有优势。
近年由于虾类具有营养丰富，烹饪方法简单的特点得到国内老百姓的喜爱，因此在价格上也翻了一翻，建议可以把虾类水产品尤其是竹节虾活皮虾作为主要收购销售产品。
篇关于水产品贸易：
年水产城经济收入增收额不大，传统以物业费，门岗交易大厅收缴交易管理费的经济模式已无法支撑全司的财政费用支出。
下一步成立贸易部是非常有必要的，但是进行国内水产品贸易，水产品价格太高，利润太低，风险太大；
在禁渔期越越长，而老百姓的消费需求却越越大的情况下，建议将价格较低廉的进口水产品投放市场。
节能降耗增收节支：
整合渔业资，挖掘市场经济收入潜力，节约市场开支。
据调查普陀共有处码头可供渔船下货，水产城必须引进更多的渔船资到市场卸货投售，市场管理人员要多为经营户解决实际困难。
目前市场内拥有数量众多的机动三轮车，该批车辆的停放问题一直困扰着司上下，可以从中收取相应的停车费以增加收入。
要节能降耗，部门领导应带头做好节约市场水电开支的工作。
篇提升改造后，确实条和环境变化很大，知名度越越高，对司工作的要求和压力也越越大。
整合和改变：
目前的运行成本很大，急需改革和整合。
交易服务可以改为贸易部，旅游服务可以成立旅游司，物业管理可以改为物业司。
建议采用大物业运行，亚太和市场物业整合。
市场各部门必须做好自己的本职工作，为企业增收增效，同时节支节能，减轻司财政支出压力，建议经营户的物业卫生费按经营面积收缴。
安全生产：
五星级市场和A级景区对市场运行管理要求明确。
安全生产一直是企业发展的前提，必须定期进行市场安全隐患排查并及时整改。
安全生产落实到各部门，加入部门年底考核，若部门出现安全生产问题追究相关人员责任并取消其年终评优资格。
篇一渔业产业化。
渔业镇村的结对联系。
我们区域优势这么好，要在资减少的情况下掌控大部分。
发展自贸水产品交易。
主要在禁渔期的冰鲜水产品供应，把南海的水产品返过，能垄断大厅里销售。
市场从业人员管理。
一是鱼贩子管理，小行贩做银企卡，信息登记。
有船帮的行贩做交易证，把这部分人的费也交上。
二是外务工人员管理。
做健康证，统一着装，登记造册，适当收费。
三是对做下脚料人的管理，也要付费。
二部门岗位人员问题。
一方面人员紧张，另一方面好用的人员少，造成管理动力不足。
是否可以考虑实行经济人员责任承包制，核定每个部门设置岗位和用人数量，工资总额及部门开支放权给部长。
部长对总司负责，员工由部长选择，形成一个管理核心。
对一些占岗占编的人员进行合理安置。
三招商。
交通问题。
最好能上下贯通通车，不用去绕圈子，目前交通组织对外客人说非常难。
大卖场的布局问题。
商家数太少，经营面积太大。
作为旅游购物消费点，应该有即时品尝的消费点，，是否可以考虑划出一块小吃一条街这种形式的区域，凡是舟的地方小吃名吃我们这里都能吃到。
向社区居民开放，多组织社区活动。
在他们的意识中水产城只是卖鱼的。
可以稿小朋友暑期活动，学画画空中花园广场烧烤看电影送低价餐，让餐饮贴近百姓。
篇年目标，物业万，交易万，现场万，后勤万，商贸万，企划万，中沙头万，旅游万，物流万，贸易万。
加上贸易收益，年可以很好平衡并盈余。
要整合资，进行水产品贸易，提高效益。
篇绩效考核，固定工资加业绩工作，消除出勤不出力的情况，对员工工作积极性进行引导，促进企业与员工的共同成长。
合理设置考核指标。
将工作量化。
将工作目标工作态度工作成果工作效率都纳入考核范围。
个人目标考核，同部门同员工进行必要的沟通。
从严考核，严肃考核结果。
将考核结果与员工收入升级等挂钩。
合理利用人力资。
通过考核能及时发现问题，解决问题。
篇交易大厅：
培育引进资经营大户进厅交易，继续引进以深水流网作业船只为主的渔货资进厅交易目前正在与翁海滨洽谈联系。
继续巩固之不易的银企卡电子划拨结算交易。
利用经济杠杆调节，对不使用银企卡的摊主加强收费额度，对不刷卡的行贩出门岗必须明显区分对待。
出台针对买卖双方的奖励政策，使买卖双方从被动变为主动使用银企卡交易。
对大厅每位管理员司称员，每个班组层层考核。
强化交易大厅内交易秩序，挖掘大厅交易费收入。
加强伏休期间引导冻品进厅交易管理。
降低门槛，提供优质摊位，引进冻品交易，确保伏休期间交易大厅内渔货淡而不淡。
门岗：
明年将对大型货车临时卡停车收费标准进一步调整。
现市场经营户短程调拨水产品以机动三轮车为主，对机动三轮车装车收费标准从原的元/车，提增至元/车。
杜绝下半夜市场各个路口特别是在冷库老路，干品市场路口，派出所消防通道的逃费现象，加大打击查处力度。
做好活鲜按车收费。
下面我对年水产城未发展思路谈谈自己的想法。
市场国际贸易：
首先要和货大户进行洽谈。
必须要做货比较充足的水产品贸易如蟹虾等。
另外提议引进具有一定竞价优势的进口水产品。
提供一整套的冷链物流加工配套设备，目前市场必须租用他人的冷藏库。
对各个城市超市点进行详细的调查摸底，掌握该地区的渔货喜好。
建议采用经营以冻品为主，鲜品为辅的经营策略。
水产城必须拥有自己的品牌及特色包装。
篇水产城体制改革后需要挖掘经济收入潜力，使企业增收增效。
首先应该把活鲜装车收费划入年工作重点；
另外现今水产品进入市场无非从码头及门岗两个入口，可否采用计量式管理，在两大入口设置地磅。
初步估计若市场年交易量万吨，按分/斤收取交易管理费，收入可达到万元左右，效益可观。
如此从头控制管理水产品，一可以节省人力开支，二可以进一步规范化管理。
加强水产城内部人员管理，提高员工素质，在工作中避免感情用事，单凭工作经验处理问题；
将司效益与员工挂钩，层层落实，体现员工对司的贡献。
加快企业多元化发展，建议成立冷链物流运配中心，创建物流信息共享平台，使装卸车辆驾驶员共享物流信息。
一方面提高车辆使用率为市场装卸车辆牟利，另一方面可从中收取信息共享费用为司增收。
篇物业服务部主要以水电等技术性人员组成，各项工作对员工业务水平要求较高，建议技术人员继续深造，接受培训。
通过部门内部各种大小会议加强技术人员队伍建设，员工工作责任心和员工主人翁意识；
完善市场内门店档案历史资料的管理；
定期检查各项水电设备设施；
确保海水供水系统运行顺畅。
控制能耗，节省市场用水用电的开支。
建议可以根据活鲜投售季节控制海水供给的多少，定时检查地下车库等场地的照明情况，司一线员工及办室人员要带头配合做好此项工作。
提高市场内部卫生要求。
定期疏通市场阴沟管道，根据市场水产品的多少调整地面冲洗次数。
考虑到目前每个经营户元/年的物业卫生费无法满足市场对环境整治的经济开支，建议可否按照经营户经营面积收取物业卫生费。
在总电表后安装分电表以方便分别统计办区商务区交易区的用电情况。
划分多个市场卫生包干区以减少人力物力成本。
篇年中沙头分场的主要工作就是经营户搬迁安置工作，目前滨海大通道的二期工程已经开启，分场已和工程队方面协商腾出尽可能大的场地用于水产品交易和装卸，同时做好经营户搬迁的登记工作。
因为舟渔司场地大码头少卸货难。
分场搬迁至舟渔司后，必将经历人员及设施设备的磨合期，必须提前做好经营户的思想准备工作。
加强渔业产业化建设，年国家对渔船柴油补贴减少，渔船资必定衰减，所以掌握渔船资对市场说至关重要。
未水产城成立贸易部进行水产品收购和销售那么定位相当重要，目前国内水产品贸易被温岭和东地区的经营者所垄断，建议司进行以三鱼金枪鱼等中高档水产品为主的进口水产品贸易，同时配备自己的冷藏加工设施舟可租赁或者低价收购的冷藏保温库资比比皆是且技术成熟。
篇年派出所接到市场报案起，立案起，破获案起；
抓捕涉案人员余人，拘留人，抓捕逃犯人。
年，做好三项保障，保障水产城正常运行秩序，保障船舶码头停靠秩序，保障市场交易秩序。
合理合法处理货纠纷抬价纠纷经营户与经营户之间与行贩之间与船老大之间纠纷。
提高管理人员的管理水平；
严肃查处典型案。
稳定辅警队伍。
切实在弊端上加以研究，目前辅警数量远远不够；
市场总司应考虑在职级上相应的如何配套。
篇在商言商，以商兴市。
市场实际资产和无形资产巨大。
水产品在群众居民中的消费需求最大。
舟水产品一直给国内百姓价格昂贵的误区，其实水产城自营水产品是有价格优势的，同时可以利用水产城自己的品牌打响市场获取利润。
篇谋划实施水产城有序扩张。
以此次战略投资合作为契机，加快规划建设冷链基地建设。
与舟渔司建立长期合作关系，共同做好沈家门渔港水产品交易基地功能的补充和巩固。
通过战略投资合作者引进如科技创新商贸旅游化创意等高端产业。
转变经营方式获取最大企业经济效益。
要盘活存量资产，要开展水产品贸易业务，要加快旅游发展，要创新交易方式。
加强品牌创立和营销。
增强品牌意识，注重品牌创立。
加强品牌管理，提高品牌质量。
扩大品牌营销，发挥品牌效用。
建立科学的绩效激励机制。
加快推进战略投资合作。
建立新颖的绩效激励机制。
强化监督考核。
篇一干品市场：
通过几年三年一招标的办法进行刺激。
根据目前情况缩小一部分摊位。
股份改革后成立商贸司，司化运作，超市化自主经营模式。
设底价，对外出租承包，司监管。
二海鲜大卖场：
扩大卖场影响力，形成价格机制。
增加进口水产品经销力度，增加业态，填补休渔期空白。
打造旅游客人必到处，海鲜排档采购经销之地。
三商贸区：
业态必须要丰富，要有体验的东西，能有把客人留下，有特色的内容要明显。
寻找好的合作团队和合作伙伴。
篇根据发展目标，旅游化版块争取创收。
争取水族馆运营。
做好旅游商品开发，加大与其他景区及旅游运营商之间的合作。
继续深入与导游协会电商协会的合作。
任务方面：
人事：
固定专员进行专业化培训管理。
机制：
跟随司步伐，采取结果导向制。
营销方面：
加强旅游互联网营销。
做好传统营销的巩固和发展。
做好对自驾游散客的营销。
整合营销，形成营销政策。
创收方面：
探索收费机制，拍卖转向收费。
利用好会展广场资。
篇司物业资的管理把所有出租物业资合理的整合起，统一管理统一收费统一监督是目前存在的问题，要实现租赁合同与管理系统的切实对接和控制，避免司管理部门与管理系统的房产资不同步，拖欠款催讨不及时。
物业出租不是单单的收取租金，还要加强管理服务，不断提高服务质量和水平。
是否考虑取消目标综费或减低目标综费，与卫生管理费一起并入到物业管理费当中去，与租金同步按年收取。
对企业组织管理体系和部门绩效的思考：
加强职工队伍建设司管理层要明确大家的目标方向，一是司层面的长远目标，其次是短期目标。
明确游戏规则，让员工都明白自己的岗位是什么，应承担的责任是是什么，知道自己的权利有多大，这样可以避免人浮于事，做事推诿。
部门绩效考核，司以经济目标为重点，也须把各部门的管理服务作为考核强点；
要将员工和部门绩效很好的结合起，让每个员工都有责任感和危机感。
篇打造自己特色品牌，树立行业标准。
转变服务理念，提升服务质量。
规范网络交易，支持电子产业园建设。
做好消费维权及时处理投诉举报工作。
强化诚信体系建设，推动市场发展。
加强行政执法力度。
篇海贸物流运营年主要负责市场内水产品的短拨运输。
年水产城体制改革后海贸物流的主要工作是组建自己的物流车队，接洽各种物流业务，招揽具有实际经验的人才扩大业务，创建物流信息共享平台。
同时整合车队，目前海贸物流拥有冰鲜活鲜车辆共余辆，零星车辆辆，若按每辆元/年收取费用的话就有万元/年的经济收入，并适时组建配套的冷链物流设施。
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