桩基安全专项施工方案.docx

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桩基安全专项施工方案

桩基平安专项施工方案

一、编制依据

1．xxx路穿插口工程施工图设计；

2．马路桥涵施工技术标准JTJ041-2000；

3．国家和建立部颁发觉行的相关施工标准、规程、标准、方法等；

二、工程概况

xxx起点桩号为K0+229.334，终点桩号为K0+535.534，桥长306.2米。

上部构造采纳跨径3*30+4*30+3*30的等高度斜腹板预应力混凝土连续箱梁，桥墩采纳花瓶式墩，桥台采纳U型组合桥台，根底采纳钻孔灌注桩。

本桥桩基桩径均为1.2米，共48根桩，总长2052米。

xxx原老桥撤除，新建郭里头桥分南侧桥和北侧桥，北侧桥利用原桥外侧两根桩基并接长，南侧桥利用原桥外侧三根桩基并接长；北侧桥总宽15m，断面布置为3m+3m+0.5m+8m+0.5m，南侧桥等宽处总宽15m，2#墩-3#台桥梁外侧曲线变宽，总宽15m-23m，等宽段断面布置为3m+3m+0.5m+11m+0.5m。

三、工期要求

依据招标文件的要求，打算开工时间为2010年x月x日，打算竣工时间为2011年x月x日，施工总工期为431日历天，节点2011年x月x日前桩基完成。

四、平安施工方案

1、施工工序见图一

2、施工测量

2.1本桥施工现场的测量放样由工程部测量组的测量工程师负责。

测量工程师对桩位坐标数据进展复核计算，复核无误后，才能进展桩位放样。

2.2专业测量工程师应对限制点进展复测闭合前方能运用。

为满意测量放样要求，确保测量精度，应对限制点加密，形成导线点，并按施工技术标准的规定和要求布设全桥施工测量限制网，绘制限制网基点桩位的布置及桩位编号图。

2.3施工放样

用全站仪准确放出中心桩位，请监理现场复核，马上在中心桩四周打好4个护桩，确爱护桩坚固。

3、埋设护筒

为固定桩位，引导锤头方向，保证孔内水位必须高度，爱护孔壁免于坍塌，在现有自然地面每桩孔位置，开挖孔口后做钢护筒。

护筒长度不小于2米，遇特别地质状况时适当增加。

护筒直径比桩径大20-40cm，壁厚为5mm。

护筒埋设采纳机械吊放协助人工放置，确保水平位置、垂直度、内径准确无误。

护筒顶高出地面30厘米以上。

埋设完毕后测量护筒顶标高。

并在护筒上做明显记号，并在桩基成孔前定期对此标高进展复测。

在桩基钻进过程中，定期复测护筒的中心位置，确保桩基位置准确。

4、钻孔

钻机就位前，应驾驭勘探资料及管线交底资料，确认地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场和架空输电线路的平安距离符合规定；钻孔前应对各项打算工作进展检查，包括主要机具设备的检查和修理，导管的水密性。

钻机就位后，应平放，不得产生位移或沉陷。

钻机中心和钢护筒中心位置偏差不得大于20mm。

开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。

5、平安要求

钻锥起吊应平稳，防止冲撞护筒；钻锥进出孔时，严禁孔口旁边站人，防止发生钻锥撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖爱护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。

泥浆池旁设置平安警示牌，四周采纳防护网围住。

6、终孔和清孔

当孔深满意设计要求，自检合格后报监理工程师复检，复检合格后即可进展清孔，用缓慢加清水的方法进展换浆，清孔后的沉渣厚度，泥浆含砂率等均须满意标准要求。

7、钢筋骨架制作和吊装

为便利安装，钢筋骨架制作分为多段，主筋定尺为12m。

骨架接头全部采纳机械连接。

全部焊接接头和绑扎均应符合行业标准的接头要求和设计要求施工。

钢筋笼安放采纳吊机吊装安放。

安装时采纳三点起吊，以防止骨架变形；钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时扶正缓慢下放，严禁摇摆碰撞孔壁。

钢筋笼连接保证各节钢筋笼在同一竖直轴线上，钢筋笼下到设计标高后，定位于孔中心。

桩基需设置超声波检测所需用的声测管，按等边三角形布设，施工时留意不能将杂质落入声测管中，浇注混凝土前在声测管内灌满水，上口用塞子塞住。

钢筋笼吊放采纳单机抬吊，空中回直。

吊机选用25t汽车吊车。

起吊时必需使吊钩中心和钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。

吊装过程要平稳，以防翘曲或开裂。

为保证钢筋笼起吊时不变形，采纳长吊索小夹角的方法削减水平分力，同时采纳两个吊钩抬吊。

起吊时顶端吊点采纳两根等长吊索，根部采纳一根吊索。

对于长骨架，起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆加强其强度。

钢筋笼下放时速度放慢防止碰撞孔壁。

当骨架下降到其次吊点旁边的加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于护筒口，再起吊其次节骨架，使上下两节骨架位于同始终线上进展套筒连接，缠绕螺旋箍筋保证质量。

尽量加快现场钢筋连接速度，已削减孔内沉渣，钢筋笼就位后在孔口固定坚固，防止出此时此刻砼灌注过程中的下沉、上顶或平面位置上的偏位。

8、灌注水下砼

水下砼的浇注采纳导管法。

导管接头用丝扣并在导管接头处设有橡胶密封圈。

导管在运用前须在现场组装试吊，并进展水密、承压和接头抗拉试验合格后才能进展运用。

浇注前应将浇注、吊装、运输等机具打算好。

首批灌注的混凝土数量，要保证将导管内水全部压出，并能将导管初次埋入1～1.5m深。

9、成桩质量平安检测

混凝土初凝后，去除浮浆，清理场地，一般七天后开挖根底，复测桩顶高程，待砼强度达14天龄期后，即可申报成桩检验。

10施工中出现的问题及处理方法

10.1孔壁坍塌

〔1〕缘由：

主要有土质松散，泥浆护壁不良，遇有溶洞、裂缝，护筒内水位过高，钻进速度过快，空钻时间过长，成孔后灌注时间过长等。

〔2〕预防措施：

严格依据设计要求及桩位的水文地质状况选择适当的钻进方法，并确定护筒的埋置深度，当钻孔内有承压水时，护筒应高于稳定后的承压水位2.0m以上，假设地下水位不明，不稳时，那么应先做试桩。

依据钻孔的工程地质状况、空位、钻机性能、泥浆材料等选择适宜的泥浆，在钻进过程中增加取样次数，时刻判明地质及泥浆护壁状况，并做好记录。

成孔后，待灌时间一般不大于3小时，因此，钢筋笼在钻进过程中应加工完善。

吊装及焊接的过程中要对准孔位并尽量缩短时间，在灌注过程中保持施工质量的状况下，尽量缩短灌注时间。

〔3〕处理方案：

一旦发生坍孔，应马上采纳相应措施。

坍孔不紧要时，可回填片石或土到坍孔位以上，采纳改善泥浆性能，加高水头，深埋护筒等措施，接着钻进。

在坍孔较紧要时，那么应将钻孔全部回填，待回填稳定前方可重钻。

10.2孔位倾斜

〔1〕缘由：

钻机支架不稳，地质松软不均，土层呈倾斜状分布，遇探头石及其他硬物等。

〔2〕预防措施：

在钻机就位前，场地必需平整、夯实，钻机就位时，转盘中心和钻架上起吊轮在同一轴线。

应尽量采纳自重大，钻杆刚度大的钻机。

〔3〕处理：

当进入不匀称地层、倾斜状地层以及遇到探头石及其他硬物时，钻进速度要慢，并在倾斜处吊起钻头反复扫钻屡次，以削去硬物，使孔位正直，当倾斜紧要时，那么应回填粘质土至倾斜处0.5m以上，待稳定后重新钻进。

10.3孔底沉渣厚度过大

〔1〕缘由：

清孔不干净或未进展二次清孔；泥浆比重过小或注入量缺乏，无法将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后待灌时间过长，致使泥浆重新沉淀等。

〔2〕预防措施：

成孔后，应依据设计要求、钻进方法、机具设备条件和地层状况等限制泥浆的比重和粘度，并通过提取泥浆试样，进展泥浆性能指标试验，不得用清水进展置换。

钢筋笼吊装时，应使钢筋笼的中心和桩的中心保持相同，幸免碰撞孔壁，并采纳先进的工艺加快钢筋笼的对接速度，削减空孔时间，防止沉渣重新沉淀。

〔3〕处理方案：

灌注混凝土前，应重新测定沉淀厚度，如沉淀量不符合标准要求，那么应利用导管进展二次清孔，直至沉淀厚度、泥浆比重等均符合标准要求。

并保证首批混凝土的数量，使导管首次埋置深度大于1.0m，以利用混凝土的冲击力彻底去除孔底沉渣。

10.4卡管

〔1〕缘由：

初灌时导管离孔底太近，防水栓堵管；混凝土的级配或水灰比不正确，流淌性、和易性差，出现离析；混凝土中粗骨料粒径过大；混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长，以及导管进水等等。

〔2〕预防措施：

加强对水下混凝土质量的限制，选用级配良好的中砂；限制粗骨料的最大粒径，不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且小于40mm；限制水灰比，或适当掺加外加剂，保证水下混凝土良好的流淌性和和易性；限制导管底和柱孔底的间距，一般为0.4m，防止隔水栓卡管；导管运用前应进展水密承压和接头抗拉试验，防止因导管进水导致离析及卡管。

〔3〕处理方案：

一旦发生卡管，应分析缘由，并将导管拔出，假设原混凝土外表尚未初凝，可用新导管重新插入后接着浇筑并采纳补强处理；假设无法接着灌注，那么应将已灌桩做废弃处理，孔内回填稳定后重新成孔。

10.5钢筋笼上浮

〔1〕缘由：

主要是由灌注混凝土时的强大冲击力引起的。

〔2〕预防措施：

可以在钢筋笼上施压重物，并在上端焊定位筋。

当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。

当混凝土面进入钢筋笼必须深度后，可适当提升导管，增加钢筋笼的埋深，增加钢筋和混凝土的握裹力，以保证钢筋笼不上浮。

10.6断桩夹层

〔1〕缘由：

首批混凝土数量缺乏，导管拔离混凝土面等。

〔2〕预防措施：

严格限制首批混凝土数量，首批混凝土的数量应能满意导管首次埋置深度〔≥1.0m〕和填充导管底部的须要。

在灌注过程中，严格限制导管的提升，经常测探井孔内混凝土面的高度，以确定提管高度和拆管节数，防止导管底口拔出已灌混凝土外表。

混凝土的埋管深度宜保持在2-6m。

〔3〕处理方案：

假设一旦由于疏忽或机械制动失误，导致导管底口拔离混凝土外表，那么应将导管重新清洗拼装，并塞住底口压入已浇筑混凝土外表以下2.5m，然后按初灌混凝土的要求灌注。

10.7短桩

〔1〕缘由：

由于施工人员的疏忽，未刚好探明混凝土外表高度；在灌注过程中，孔壁局部小塌方，施工人员未发觉，未处理，仍按原计算的混凝土量浇筑后即拔离导管。

〔2〕预防及处理：

一旦发生短桩，可快速插入一小直径护筒至原混凝土内，用吸泥机吸出坍方土和沉淀土后重新下导管灌注，但应在上下断层间加以补强。

11施工中留意事项

11.1在灌注大方量的桩基时，应充分打算，提前检查拌和站的原料贮备，罐车的状态，发电机提前调试好以备应急；灌注砼时也应加快速度。

11.2提高操作人员的平安意识及技术素养，幸免人为事故发生。

11.4灌桩前对导管的丝扣、垫片要严格把关，漏斗、阀门等要谨慎检查。

11.7灌注水下混凝土过程中，要严格驾驭混凝土的坍落度改变状况，防止卡管；勘测水深，限制导管埋深在2～4m。

11.8灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至排浆池。

五、施工组织机构和设备支配

〔1〕在钻孔桩施工中，管理人员分工支配见下表。

职务及工种

负责人姓名

单位

数量

联系电话

总工

施工负责人

试验负责人

质检负责人

平安负责人

〔2〕每台钻机劳动力配置

序号

岗位

人员

工作内容

1

作业班长

2

各班生产进度质量管理

2

钻工

4

钻孔浇注

3

电焊工

2

制作安放钢筋笼

4

钢筋工

2

制作安放钢筋笼

5

普工

2

泥浆循环系统及外运装车、场地清理

6

电工

1

电器设备修理

7

级配工

1

砼试块坍落度等

〔3〕投入桩基施工的机械设备如下表所示。

全部机械设备将随着工作面的铺开逐一进场。

机械名称

型号

单位

数量

地点

钻机

8JZ-80

CZ-219

台

4

桥梁工区

发电机

120KW

台

1

桥梁工区

电焊机

沟通

只

4

桥梁工区

汽车吊车

台

2

桥梁工区

装载机

台

1

桥梁工区

挖掘机

台

1

桥梁工区

泥浆泵

台

8

桥梁工区

平板车

辆

1

桥梁工区

运输车辆

辆

4

桥梁工区

六、平安文