武西高速公路桃花峪黄河大桥墩身翻模施工方案.docx

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武西高速公路桃花峪黄河大桥墩身翻模施工方案

一、编制依据与原则

1.武西高速公路桃花峪黄河大桥施工图设计第一册总体设计；

2.武西高速公路桃花峪黄河大桥施工图设计第二册副桥设计图；

3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

4.《公路工程质量检测评定标准

（一）》（JTGF80/1-2004）；

5.《公路工程质量检测评定标准

（二）》（JTGF80/2-2004）；

6.《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）；

7.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）；

8.本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工；

9.中铁大桥局集团企业标准《承台、桥墩（台）、混凝土索塔施工》（MBEC1004-2005）。

二、工程概况

1.主体工程概况

副桥与北引桥（五标）相接的共用墩（122#墩）及连续墩（123#、124#、125#、130#、131#、132#墩）采用空心墩，四周采用R=30cm的倒角，横桥向每侧设置0.6×2m凹槽，平面外轮廓尺寸8×4.4m，刚构墩（126#、127#、128#、129#墩）采用双薄壁墩，壁厚为1.2m，平面外轮廓尺寸8×4.4m，四周采用R=30cm的倒角。

副桥墩身竖向主筋采用直径28mm的HRB335钢筋。

副桥墩身采用C40砼。

表1副桥墩身材料数量表（双幅）

墩号

桩号

墩高（m）

钢筋（㎏）

混凝土（m³）

Ф28

Ф20

Ф16

C40

122#

K34+532.85

42.900

81743.3

30676.7

136186.4

1628.4

K34+535.25

123#

K34+584

41.600

97707.5

28555

129656.2

1671

124#

K34+664

41.400

97352

28444.3

129216.4

1663.4

125#

K34+744

41.804

98070.1

28667.8

130096

1678.8

126#

K34+822.4

43.200

123176.6

70587.7

822.8

K34+825.6

43.227

123248.6

70587.7

823.3

127#

K34+902.4

44.500

126642.6

72630.5

847.5

K34+905.6

44.527

126714.6

72630.5

848

128#

K34+982.4

44.600

126909.2

72630.5

849.4

K34+985.6

44.628

126983.9

72857.4

850

129#

K35+062.4

47.700

135174.3

77396.8

908.5

K35+065.6

47.729

135251.6

77396.8

909

130#

K35+144

46.707

106784.8

31380.6

144609.9

1866

131#

K35+224

47.300

107838.9

31708.7

146369.2

1888.6

132#

K35+304

48.000

109083.1

32096

148568.2

1915.3

合计

1722681.1

211529.1

1551420.2

19170

2.水文情况

郑州市和焦作市均属于暖温带大陆性气候，冷暖气团交替频繁，春、夏、秋、冬四季分明。

春季干燥少雨，冷暖多变，大风多；夏季比较炎热，降水高度集中，水热同期；秋季气候凉爽时间短促；冬季漫长，雨雪稀少，干冷同期。

气温：

极端最低气温-19.7℃，极端最高气温43.6℃。

降水：

郑州年平均降水563毫米～699毫米，焦作年平均降水584毫米。

风：

冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，桥位处百年一遇风速28.7米/秒，风压为0.5千牛/平方米。

灾害性气候：

郑州市和焦作武陟县灾害性气候主要有：

旱灾、涝灾、冰雹、大风、干热风、雨凇等。

三、施工方案

1.总体施工方案

副桥墩身采用翻模法施工，外模采用大块钢模，内模采用木模。

共投入八套模板，能满足同时浇筑四个墩位（两个空心墩、两个实心墩）左右幅墩身施工需要。

单节浇筑标准节段高度为6m。

墩身下半段20m采用汽车吊辅助施工，上半段采用塔吊辅助施工，塔内设脚手架平台与承台预埋件连接成整体。

空心墩和双薄壁墩首节墩身施工浇筑高度均为4米。

空心墩后5~6个循环每一次浇筑高度为6米，接着浇筑调整节，最后浇筑3m高的墩帽；双薄壁墩后6~7个循环每一次浇筑高度为6米，最后浇筑调整节。

表2副桥墩身模板分段表

墩号

桩号

墩高（m）

空心墩墩帽高度（m）

扣除墩帽高度（m）

模板配置表

122#

K34+532.85

42.900

3.0

39.900

底节4m+5×6m+5.9m调整节+3m墩帽

K34+535.25

123#

K34+584

41.600

3.0

38.600

底节4m+5×6m+4.6m调整节+3m墩帽

124#

K34+664

41.400

3.0

38.400

底节4m+5×6m+4.4m调整节+3m墩帽

125#

K34+744

41.804

3.0

38.804

底节4m+5×6m+4.804m调整节+3m墩帽

126#

K34+822.4

43.200

底节4m+6×6m+3.2m调整节

K34+825.6

43.227

底节4m+6×6m+3.227m调整节

127#

K34+902.4

44.500

底节4m+6×6m+4.5m调整节

K34+905.6

44.527

底节4m+6×6m+4.527m调整节

128#

K34+982.4

44.600

底节4m+6×6m+4.6m调整节

K34+985.6

44.628

底节4m+6×6m+4.628m调整节

129#

K35+062.4

47.700

底节4m+7×6m+1.7m调整节

K35+065.6

47.729

底节4m+7×6m+1.729m调整节

130#

K35+144

46.707

3.0

43.707

底节4m+6×6m+3.707m调整节+3m墩帽

131#

K35+224

47.300

3.0

44.300

底节4m+6×6m+4.3m调整节+3m墩帽

132#

K35+304

48.000

3.0

45.000

底节4m+6×6m+5m调整节+3m墩帽

2.施工准备

2.1.施工现场准备

墩位南、北侧土堆整平，作为钢筋和模板临时存放场地。

钢筋下方垫放枕木架空，防止钢筋被水浸泡锈蚀；上设雨布覆盖，防止雨水打湿。

拌和场存放足够的砂石料、外加剂、拌合料、水泥。

安排专人对施工便道、便道边坡及排水系统进行维修维护，确保其正常使用。

墩位处保持正常用电，150KW发现机备用。

2.2.施工机具设备准备

副桥墩柱施工期间投入的主要施工机械设备如下表：

表3机械设备汇总表

序号

名称及规格

单位

数量

备注

一、动力设备

1

150KW柴油发电机

台

4

备用

2

630KVA变电站

座

2

高压线通至副桥

二、砼设备

1

砼搅拌站

座

1

配HZS120型搅拌机2台

2

8m3砼搅拌运输车

辆

10

3

BP3500型砼输送泵

台

4

4

插入式振动棒50型

根

30

5

汽车泵

台

2

1台备用

三、钢结构加工

1

通用钢结构加工设备

套

4

四、钢筋加工机械

1

交流电焊机

台

20

2

钢筋弯曲机

台

4

3

钢筋切断机

台

4

4

钢筋车丝机

台

2

5

闪光对焊机

台

2

五、起重机

1

QTZ63塔吊

台

11

2

50t履带吊机

台

2

3

25t汽车吊机

台

4

六、木工机械

1

土工加工机械

套

6

2

手提式电锯

套

6

3

手提式电刨

套

6

七、辅助设备

1

空压机

套

5

2

风镐

台

12

2.3.劳动力准备

副桥墩柱施工期间投入的主要人员如下表：

表4管理及施工人员汇总表

工种名称

人数

工种名称

人数

一、管理人员

二、基建工人

1.项目副经理

1

1.装吊工

15

2.测量工程师

1

2.钢筋工

150

3.试验工程师

1

3.木工

80

4.工程技术人员

5

4.砼工

40

5.测量技术人员

2

5.普通工人

40

6.试验技术员

2

三、机械工人

7.电力工程师

1

1.电焊工

6

8.机械工程师

1

2.电工

2

9.材料工程师

1

3.机械维修工

2

10.装吊技师

4

4.内燃司机

5

5.车辆司机

20

2.4.材料、能源准备

材料质量对工程质量影响重大，尤其本工程是以桥梁为主的工程，材料质量决定了整个工程质量的优劣，因此必须使用优质材料以确保工程质量。

在本项目施工过程中务必加强材料质量检验检测工作，必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用“三无”产品，而且必须保证产品质量保证资料的可追索性。

对于存在问题的产品、材料严禁入场，对已进场的问题材料必须清退出场。

2.5.工期要求

于2011年04月15日前完成副桥墩身施工。

3.施工工艺流程

副桥空心墩墩身采用翻模法施工，墩身具体施工流程为：

⑴测量放样→⑵基面处理→⑶钢筋制作及安装→⑷底层冷却水管及测温元件安装→⑸预埋件安装→⑹模板安装→⑺浇筑第一节混凝土→⑻养护，施工缝处理→⑼第二节段劲性骨架制作安装→⑽第二节段钢筋安装并安装预埋件→⑾拆除第一节模板（保留最上边一节2m模板）→⑿安装第二节6m模板→⒀浇筑第二节6m混凝土→⒁养护，施工缝处理→⒂重复⑼～⒁直到完成墩帽以下墩身浇筑→⒃安装墩帽模板、冷却水管、绑扎墩帽钢筋→⒄浇筑墩帽混凝土→⒅支承垫石浇筑→⒆验收，进入下道工序。

副桥双薄壁墩身采用翻模法施工，墩身具体施工流程为：

⑴测量放样→⑵基面处理→⑶钢筋制作及安装→⑷预埋件安装→⑸模板安装→⑹浇筑第一节混凝土→⑺养护，施工缝处理→⑻第二节段劲性骨架制作安装→⑼第二节段钢筋安装并安装预埋件→⑽拆除第一节模板（保留最上边一节2m模板）→⑾安装第二节6m模板→⑿浇筑第二节6m混凝土→⒀养护，施工缝处理→⒁重复⑻～⒀直到完成墩身浇筑→⒂验收，进入下道工序。

施工工艺流程图详见附件。

4.施工方法

4.1.测量放样

在浇筑承台混凝土前，先测放出桥墩身的位置，将桥墩身的预埋钢筋安装好，按设计要求将墩身钢筋与承台钢筋固定连接，防止在浇筑承台混凝土时因振捣使之移位。

墩身在承台上布置的测量控制点见下图。

承台浇筑完毕后，再次在承台上测放墩身位置，用于控制墩身模板的安装就位，并对预埋钢筋位置进行校验。

测量人员测放出控制点后，用墨线弹出外轮廓线。

施工员必须用钢尺复核测量工程师的施测成果，必须保证测量放样准确无误。

双薄壁墩测量控