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(3)工作压力大于等于3.82MPa的汽包和直流锅炉的汽水分离器、储水罐。

(4)工作压力大于等于5.88MPa的承压汽水管道和部件(含水冷壁管、蒸发段5、省煤器管、联箱和主给水管道)。

(5)汽轮机大轴、叶轮、叶片、拉金、轴瓦和发电机大轴、护环、风扇叶;

(6)工作温度大于等于400℃的螺栓;

(7)工作温度大于等于400℃的汽缸、汽室、主汽门、调速汽门、喷嘴、隔板和隔板套。

(8)300MW及以上机组带纵焊缝的低温再热蒸汽管道。

4、无损探伤的分类

(1).射线探伤RE(RadiographyTesting)

(2).超声波探伤UT(UltrasonicTesting)

(3).磁粉探伤MT(MagneticTesting)

(4).渗透探伤PT(PenetrateTesting)

(5).涡流探伤ET(EddyCurrentTesting)

5、蠕变,蠕变极限的表示方法

蠕变:

金属在一定温度和应力作用下,随时间的增加,发生的连续缓慢的塑性变形。

一种是在一定温度下,引起规定的第二阶段蠕变速度的应力值表σ1×

10-5,或

σt1×

10-5。

通常该速度为1×

10-7毫米/毫米·

另一种是以一定工作温度,规定的工作时间内,钢材发生一定的总变形量时的应力值表示

通常规定时间是105小时,总变形量为1%

6、耐热钢,耐热钢种类

钢在高温下能够保持化学稳定性(耐腐蚀、不起皮)得品质,叫做钢的热稳定性;

钢在高温下具有足够强度的品质,叫做钢的热强性。

具有热稳定性和热强性的钢,称为耐热钢。

根据小截面正火后的金相组织,耐热钢可以分为珠光体耐热钢、马氏体耐热钢、铁素体耐热钢和奥氏体耐热钢四大类。

7、金属材料高温下长时间运行中发生的组织性质变化主要表现有哪些?

(1)珠光体的球化和碳化物聚集

(2)石墨化(仅限于不含铬的珠光体耐热钢)

(3)时效和新相的形成

(4)热脆性

(5)合金元素在固溶体和碳化物之间的重新分配

8、过热器和再热器钢管的工作条件及要求

(1)工作条件

1)过热器用钢管的工作条件:

过热器用钢管一般布置在烟气温度较高的区域(1200℃左右),是在高温高压长期作用下,即在产生蠕变的条件下工作。

2)再热器用钢管的工作条件:

与过热器用钢管的工作条件相似,但工作压力相对较低,同样也是在产生蠕变的条件下工作。

(2)过热器和再热器用钢管的要求

1)足够高的蠕变极限、持久强度和持久塑性,相对的组织稳定性

2)高的抗氧化性,工作温度下氧化速度小于0.1mm/年

3)良好的冷热加工和焊接工艺性

9、汽包用钢要求

(1)应采用平炉、电炉、真空冶炼、真空自耗电极冶炼方法的镇静钢,质量要求为优质或高级优质

(2).较高是室温和中温强度

(3).良好的塑性储备和小的缺口敏感性

(4).良好的可焊性

(5).较小的时效敏感性

10、锅炉吊杆用钢的性能要求

(1)应具有较高的强度

(2)具有较好的焊接性能

(3)具有较好的冷加工工艺性能

(4)具有较低的缺口敏感性

(5)具有一定的耐腐蚀性

11、汽轮机叶片用钢的性能要求

(1)较高的强度、塑性和热强性

(2)优良的耐蚀性

(3)高的振动衰减率

(4)高的断裂韧性

(5)良好的耐磨性

(6)良好的工艺性

12、举出两种叶片用钢材料,并说明其特性及应用范围

(1)2Cr13

特性:

奥氏体不锈钢,在大约700℃以下具有足够高的强度、热稳定性和很好的减振性,并具有较高的韧性与冷变形能力。

应用:

工作温度小于450℃且截面较大,要求强度较高的后几级叶片及低温段长叶片

(2)2Cr12Ni2W1Mo1V

具有高的强度及良好的韧性配合。

与调质处理叶片相比具有处理叶片晶粒细化且分布较均匀,机械性能和断裂韧性较高。

用作300MW汽轮机末级和次末级动叶片

(3)0Cr17Ni4Cu4Nb

马氏体沉淀硬化不锈钢,既保持不锈钢的耐腐性,又通过马氏体中金属间化合物的沉淀强化提高了强度。

该钢的衰减性能好,抗腐蚀疲劳性能及抗水滴冲蚀能力优于12%铬钢,经热处理的锻件具有均匀的回火马氏体组织,晶粒度细小,纤维状或块状δ铁素体评价量不超过5%。

用作既要求耐蚀性又要求较高强度的汽轮机低压末级动叶片

13、汽轮机转子用钢的性能要求

(1)锻件冶金质量好,材料性能均匀,不应有裂纹、白点、缩孔、折叠、过度的偏析以及超过允许的夹杂和疏松。

(2)转子经最终热处理后,具有较低的残余应力。

(3)锻件材料具有足够的强度、韧性和塑性等综合力学性能。

(4)高压转子应具有较高的蠕变极限、持久强度和长期组织稳定性。

断裂韧性高,脆性转变温度低

(5)高压转子材料具有良好的抗高温氧化和抗高温蒸汽腐蚀的能力

14、锅炉紧固件用钢的性能要求

(1)抗松弛性能高

(2)强度高

(3)缺口敏感性小

(4)热脆倾向小

(5)良好的抗氧化性

(6)要合理匹配螺栓与螺母材料

15、蒸汽管道机组检修中金属监督检查包括哪些内容

(1)管道及监督段的金相检验

(2)管道的硬度及厚度测量

(3)管道的蠕变测量

(4)石墨化检验

(5)碳化物相结构分析

(6)管系对接焊缝和接管座的监督检验

(7)其他管道部件检验

16、受热面管子包括哪些部分

(1)设计阶段监督

(2)制造安装阶段的监督

(3)运行期间的监督

(4)检修期间的检查监督

17、石墨化组织各级别的特征及名称

级别特征名称

1级石墨球小,间距大,无石墨链轻度石墨化

2级石墨球较大,比较分散,石墨链短明显石墨化

3级石墨球呈链状,石墨链较长,或石墨聚集呈块状,石墨块较大,显着石墨化

具有连续性

4级石墨呈聚集链状或块状,石墨链长,具有连续性严重石墨化

18、根据设备或部件丧失功能的原因,失效分为哪几种

(1)表面损伤失效

(2)断裂失效

(3)变形失效

(4)材质变化失效

19、长时过热爆管宏观特征

爆破口不太大,破口呈脆性断裂的特征,断裂面粗糙、不平整;

爆破管径胀粗不明显,爆破口边缘较薄不多,为钝边,不锋利;

爆破口附近有众多平行于破口的管子轴向裂纹;

通常在爆破口内外表面出现较厚的氧化皮,有时在裂纹内部也有较厚的氧化皮出现。

20、短时过热爆管宏观特征

爆破口具有完全塑性断裂的特征,破口一般开口很大,呈喇叭口状或核桃状,破口边缘比较锋利,减薄较多,管子的肿胀也比较明显;

爆破口附近氧化皮的有无、多少与管子平时的运行状态有关,管子内壁由于爆管时汽水混合物的高速冲刷而十分光滑,多数情况下没有与主裂纹平行的微小裂纹。

21、应力腐蚀断口的宏观特征

脆性断口,无明显的塑性变形,断口与应力方向垂直;

断口表面无金属光泽,为褐色或暗色,发生腐蚀或氧化;

氧化物或腐蚀产物分布不均匀,在裂纹源处最多,往往在裂纹处形成腐蚀坑。

22、常见蒸汽管道失效的种类

(1)蠕变断裂

(2)疲劳损坏

(3)焊接裂纹

(4)点蚀

(5)石墨化

23、低周疲劳破坏的防止措施

保持锅炉运行平稳,减少启停次数,避免温度和压力大幅度地波动;

改进汽包结构,降低应力集中;

采用抗低周疲劳的材料和提高焊接质量。

24、常见汽轮机叶片失效的种类

(1)长期疲劳损坏

(2)短期疲劳损坏

(3)应力腐蚀

(4)接触疲劳损坏

(5)腐蚀疲劳损坏

(6)高温疲劳损坏

25、转子运行中承受的主要应力及带来不良后果

应力种类:

(1)转子自重产生的交变弯曲应力

(2)传递功率产生的扭转应力

(3)温度梯度和变形拘束产生的热应力

前两种应力产生高周疲劳,第三种应力产生低周疲劳

26、运行中导致主轴发生过量塑性变形的主要原因

(1)停机过程中冷却不均匀产生的热应力

(2)运行超速,质量偏心引起的离心力过大

(3)启动未严格地按操作规程进行

(4)运行中汽轮机动、静部件发生摩擦造成的局部肿胀

28、氢冷发动机护环裂纹的宏观特征

(1)几乎所有配合面圆角过渡处都可能发生腐蚀坑、点蚀和裂纹

(2)裂纹一般都起源于圆角根部的表面腐蚀坑和腐蚀点

(3)裂纹一般都沿与轴线呈40°

角左右的斜横截面向纵深扩展

(4)裂纹的开裂面呈半圆形

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