金属监督习题Word文档下载推荐.docx

1、（3）工作压力大于等于3 . 82MPa 的汽包和直流锅炉的汽水分离器、储水罐。（4）工作压力大于等于5 . 88MPa 的承压汽水管道和部件（含水冷壁管、蒸发段5、省煤器管、联箱和主给水管道）。（5） 汽轮机大轴、叶轮、叶片、拉金、轴瓦和发电机大轴、护环、风扇叶；（6）工作温度大于等于400 的螺栓；（7）工作温度大于等于400 的汽缸、汽室、主汽门、调速汽门、喷嘴、隔板和隔板套。（8）300MW 及以上机组带纵焊缝的低温再热蒸汽管道。4、无损探伤的分类（1）.射线探伤RE（Radiography Testing）（2）.超声波探伤UT（Ultrasonic Testing ）（3）.磁粉探

2、伤MT（Magnetic Testing ）（4）.渗透探伤PT（Penetrate Testing ）（5）.涡流探伤ET（Eddy Current Testing ）5、蠕变，蠕变极限的表示方法蠕变：金属在一定温度和应力作用下，随时间的增加，发生的连续缓慢的塑性变形。一种是在一定温度下，引起规定的第二阶段蠕变速度的应力值表110-5， 或t110-5 。通常该速度为110-7毫米/毫米时另一种是以一定工作温度，规定的工作时间内，钢材发生一定的总变形量时的应力值表示 或 通常规定时间是105小时，总变形量为1%6、耐热钢，耐热钢种类钢在高温下能够保持化学稳定性（耐腐蚀、不起皮）得品质，叫做钢

3、的热稳定性；钢在高温下具有足够强度的品质，叫做钢的热强性。具有热稳定性和热强性的钢，称为耐热钢。根据小截面正火后的金相组织，耐热钢可以分为珠光体耐热钢、马氏体耐热钢、铁素体耐热钢和奥氏体耐热钢四大类。7、金属材料高温下长时间运行中发生的组织性质变化主要表现有哪些？（1）珠光体的球化和碳化物聚集（2）石墨化（仅限于不含铬的珠光体耐热钢）（3）时效和新相的形成（4）热脆性（5）合金元素在固溶体和碳化物之间的重新分配8、过热器和再热器钢管的工作条件及要求（1）工作条件1）过热器用钢管的工作条件：过热器用钢管一般布置在烟气温度较高的区域（1200左右），是在高温高压长期作用下，即在产生蠕变的条件下工作

4、。2）再热器用钢管的工作条件：与过热器用钢管的工作条件相似，但工作压力相对较低，同样也是在产生蠕变的条件下工作。（2）过热器和再热器用钢管的要求1）足够高的蠕变极限、持久强度和持久塑性，相对的组织稳定性2）高的抗氧化性，工作温度下氧化速度小于0.1mm/年3）良好的冷热加工和焊接工艺性9、汽包用钢要求（1）应采用平炉、电炉、真空冶炼、真空自耗电极冶炼方法的镇静钢，质量要求为优质或高级优质（2）.较高是室温和中温强度（3）.良好的塑性储备和小的缺口敏感性（4）.良好的可焊性（5）.较小的时效敏感性10、锅炉吊杆用钢的性能要求（1）应具有较高的强度（2）具有较好的焊接性能（3）具有较好的冷加工工艺

5、性能（4）具有较低的缺口敏感性（5）具有一定的耐腐蚀性11、汽轮机叶片用钢的性能要求（1）较高的强度、塑性和热强性（2）优良的耐蚀性（3）高的振动衰减率（4）高的断裂韧性（5）良好的耐磨性（6）良好的工艺性12、举出两种叶片用钢材料，并说明其特性及应用范围（1）2Cr13特性：奥氏体不锈钢，在大约700以下具有足够高的强度、热稳定性和很好的减振性，并具有较高的韧性与冷变形能力。应用：工作温度小于450且截面较大，要求强度较高的后几级叶片及低温段长叶片（2）2Cr12Ni2W1Mo1V具有高的强度及良好的韧性配合。与调质处理叶片相比具有处理叶片晶粒细化且分布较均匀，机械性能和断裂韧性较高。用作3

6、00MW汽轮机末级和次末级动叶片（3）0Cr17Ni4Cu4Nb马氏体沉淀硬化不锈钢，既保持不锈钢的耐腐性，又通过马氏体中金属间化合物的沉淀强化提高了强度。该钢的衰减性能好，抗腐蚀疲劳性能及抗水滴冲蚀能力优于12%铬钢，经热处理的锻件具有均匀的回火马氏体组织，晶粒度细小，纤维状或块状铁素体评价量不超过5%。用作既要求耐蚀性又要求较高强度的汽轮机低压末级动叶片13、汽轮机转子用钢的性能要求（1）锻件冶金质量好，材料性能均匀，不应有裂纹、白点、缩孔、折叠、过度的偏析以及超过允许的夹杂和疏松。（2）转子经最终热处理后，具有较低的残余应力。（3）锻件材料具有足够的强度、韧性和塑性等综合力学性能。（4）

7、高压转子应具有较高的蠕变极限、持久强度和长期组织稳定性。断裂韧性高，脆性转变温度低（5）高压转子材料具有良好的抗高温氧化和抗高温蒸汽腐蚀的能力14、锅炉紧固件用钢的性能要求（1）抗松弛性能高（2）强度高（3）缺口敏感性小（4）热脆倾向小（5）良好的抗氧化性（6）要合理匹配螺栓与螺母材料15、蒸汽管道机组检修中金属监督检查包括哪些内容（1）管道及监督段的金相检验（2）管道的硬度及厚度测量（3）管道的蠕变测量（4）石墨化检验（5）碳化物相结构分析（6）管系对接焊缝和接管座的监督检验（7）其他管道部件检验16、受热面管子包括哪些部分（1）设计阶段监督（2）制造安装阶段的监督（3）运行期间的监督（4）

8、检修期间的检查监督17、石墨化组织各级别的特征及名称级别 特征 名称1级 石墨球小，间距大，无石墨链 轻度石墨化2级 石墨球较大，比较分散，石墨链短 明显石墨化3级 石墨球呈链状，石墨链较长，或石墨聚集呈块状，石墨块较大， 显着石墨化 具有连续性4级 石墨呈聚集链状或块状，石墨链长，具有连续性 严重石墨化18、根据设备或部件丧失功能的原因，失效分为哪几种（1）表面损伤失效（2）断裂失效（3）变形失效（4）材质变化失效19、长时过热爆管宏观特征爆破口不太大，破口呈脆性断裂的特征，断裂面粗糙、不平整；爆破管径胀粗不明显，爆破口边缘较薄不多，为钝边，不锋利；爆破口附近有众多平行于破口的管子轴向裂纹；

9、通常在爆破口内外表面出现较厚的氧化皮，有时在裂纹内部也有较厚的氧化皮出现。20、短时过热爆管宏观特征爆破口具有完全塑性断裂的特征，破口一般开口很大，呈喇叭口状或核桃状，破口边缘比较锋利，减薄较多，管子的肿胀也比较明显；爆破口附近氧化皮的有无、多少与管子平时的运行状态有关，管子内壁由于爆管时汽水混合物的高速冲刷而十分光滑，多数情况下没有与主裂纹平行的微小裂纹。21、应力腐蚀断口的宏观特征脆性断口，无明显的塑性变形，断口与应力方向垂直；断口表面无金属光泽，为褐色或暗色，发生腐蚀或氧化；氧化物或腐蚀产物分布不均匀，在裂纹源处最多，往往在裂纹处形成腐蚀坑。22、常见蒸汽管道失效的种类（1）蠕变断裂（2

10、）疲劳损坏（3）焊接裂纹（4）点蚀（5）石墨化23、低周疲劳破坏的防止措施保持锅炉运行平稳，减少启停次数，避免温度和压力大幅度地波动；改进汽包结构，降低应力集中；采用抗低周疲劳的材料和提高焊接质量。24、常见汽轮机叶片失效的种类（1）长期疲劳损坏（2）短期疲劳损坏（3）应力腐蚀（4）接触疲劳损坏（5）腐蚀疲劳损坏（6）高温疲劳损坏25、转子运行中承受的主要应力及带来不良后果应力种类：（1） 转子自重产生的交变弯曲应力（2） 传递功率产生的扭转应力（3） 温度梯度和变形拘束产生的热应力前两种应力产生高周疲劳，第三种应力产生低周疲劳26、运行中导致主轴发生过量塑性变形的主要原因（1）停机过程中冷却不均匀产生的热应力（2）运行超速，质量偏心引起的离心力过大（3）启动未严格地按操作规程进行（4）运行中汽轮机动、静部件发生摩擦造成的局部肿胀28、氢冷发动机护环裂纹的宏观特征（1）几乎所有配合面圆角过渡处都可能发生腐蚀坑、点蚀和裂纹（2）裂纹一般都起源于圆角根部的表面腐蚀坑和腐蚀点（3）裂纹一般都沿与轴线呈40角左右的斜横截面向纵深扩展（4）裂纹的开裂面呈半圆形