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《中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程原油及产品码头工程施工图总图》

《中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程原油及产品码头工程码头施工图》

1.2技术规范及标准

《工程建设标准强制性条文(水运工程部分)》建标[2002]273号

《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009

《水运工程质量检验标准》JTS257-2008

《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011

《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202-2-2011

《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011

《水运工程测量规范》JTS131-2012

《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ275-2000

《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)

《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001

1.3适用于本工程的法律、法规及规范、标准、文件等

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》

《安全生产许可证条例》

《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》(国发[1983]202号文)

1.4地方政府及招标人的各项管理规定

中委合资广东石化2000万吨/年重油加工工程《项目管理手册》(第二版)

PPGRP0001-PPGPC-HSE-PR-000安全专项施工方案管理办法》

中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

广东省建设工程管理相关管理规定。

在合同履行期间,若上述标准或规范有修改或重新颁布,投标方将于颁布之

日起执行。

必要时,技术标准的替代可按合同专用条款约定的方法办理。

第二章编制说明

本施工方案严格按照招标合同要求,全面贯彻施工的质量目标,严格遵守各种施工规范和施工规程,认真分析设计图纸,科学地制定施工工艺,合理地组织生产,确保工程质量目标的实现。

本方案结合现场实际条件,合理分配施工资源,全面考虑各工序之间的关系,本着互不干扰,工序能够紧密衔接,形成平行或交叉流水作业的原则,科学地制定工艺流程,现场合理调配施工设备,高效有序地组织生产,保证工期要求。

本施工方案是中委合资广东石化2000万吨/年重油加工工程产品码头工程沉箱预制整个施工生产过程控制的指导性文件,旨在明确各个环节的施工方法、措施、程序和标准,贯彻执行设计意图,确保施工生产顺利进行,从而达到提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本、保证安全生产的综合目的。

第三章工程概况

3.1工程概述

中委合资广东石化2000万吨/年重油加工工程产品码头工程沉箱共计99座,为钢筋混凝土预制结构,砼强度C40沉箱分为CX1~8/J种型号。

所有沉箱均为前后两个仓格结构,均带有前趾、结合腔;

CX7沉箱位于工作船泊位,设有后趾,部分沉箱迎水面局部加强,沉箱需预留出水孔和吊装孔。

图3.1-1CX1沉箱断面图

图3.1-2CX1沉箱平面图

3.2工程量

表3.2-1沉箱结构表

序号

沉箱型号

结构尺寸(m

数量

备注

1

CX1

6.3X11.35X11.6

28

有护舷

2

CX2

6

无护舷

3

CX3

6.3X11.35X9.1

4

CX4

6X12.35X13.8

5

CX5

17

CX6

16

7

CX7

6.3X12.85X13.8

25

8

CX8

6.3X11.35X13.8

3.3工期要求

沉箱预制施工2013年5月21日开始至2013年11月6日完成,计划工期为

170天。

3.4管理方针和目标

3.4.1质量目标

水运工程按交通运输部《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)、其它工

程按照有关现行质量检验评定标准检验评定。

质量要求:

创国家级优质工程。

工程物资按照业主短名单及框架协议采购,质量合格率100%一次焊接合

格率不小于95%

3.4.2HSE目标

3.421HSE总目标:

零事故、零伤害、零污染

342.2具体HSE目标:

⑴人员和车辆入场持证以及特种工作持证上岗率达到100%;

⑵反违章禁令及项目安全禁令遵守率达到100%;

⑶入场教育率达到100%;

⑷HSE风险控制计划书(CASE和工作前安全分析(JSA)实施率达到100%;

⑸危险作业许可办证率达到100%;

⑹HSE管理人员现场旁站覆盖率达到100%;

⑹施工作业车辆和机具入场检查率达到100%;

⑺不符合、违章及隐患整改率达到100%;

⑻现场交通事故为零;

⑼现场治安案件为零;

⑽HSE绩效考核分值高于900分(满分1000分)。

3.5自然条件概述

3.5.1气象

3.5.1.1风

⑴风

根据石碑山2003年4月〜2004年3月(22°

57.504'

N,116°

29.834'

E)的实测风资料统计(10分钟一个数据),得到该站的风玫瑰图如下。

根据风速仪高度25m处(相当于海面10m高度)的实测资料统计,常风向NE频率28.67%;

次常风向ENE频率17.18%。

强风向ESE风速仪高度25m处一年内风速大于13.8m/s的天数为13天(按每天出现一次计一天)。

图3.5.1-1石碑山测风站(风速仪高度25m)

⑵台风

南海台风是由南海热带低压或从太平洋移入南海的热带低压发展而成的。

海台风一般从4月开始,至12月结束,其中6〜10月活动最多。

4〜12月出现的南海热带低压平均有73%能发展成台风,以5月和10月发展的机率最高。

但从南海台风各月出现的次数看,仍以7、8、9月为最多,这是因为盛夏南海

低压发展最多的缘故。

南海台风和热带低压发生最多的海域是在南海中部偏东的海面(12°

N〜20°

N,112°

E〜120°

E)。

北部湾和我国大陆南部沿海海面,以及10°

N以南的南海海面,只有极少数热带低压产生,且不易发展成台风。

影响南海的台风每年平均约9个,其中从菲律宾以东洋面西移入南海的西太平洋台风占64%,而在南海形成的只占36%。

影响南海的台风约有二分之一在华南沿海一带登陆,平均每年有4.5个,登陆时间大多集中在7-9月。

南海台风从生成到登陆历时很短,登陆后,常在一天内减弱消失。

以工程位置为中心,半径100Km为热带气旋影响区来统计,本地区1949〜1962年间受热带气旋的影响共45个,平均每年1个,最多年份3个,有10年没有出现。

热带气旋出现时间主要集中在7〜9月,1〜4月未出现过,5月与12月各只有一次。

上述45个热带气旋中,发源于西太平洋的36个,占80%发源于南海的为9个。

其中15个为台风,且全部来自西北太平洋。

在热带气旋影响下,中心最低气压极值为925hPa(6903号台风),中心最大风速极值为60m/s(7908号台风),其次是55m/s(6903号台风)。

由于热带气旋的影响而产生的风暴潮,对本区的影响也非常大。

5.1.2降水

惠来年平均雨量1789.9mm,年平均降水日数为122.1d,年内雨水主要集中在雨季(4〜9月),占全年雨量的84.9%;

冬半年(10〜翌年3月)降水只占全年的15.1%。

多年平均大雨日数为21.3d,暴雨日数为8.7d,均集中出现雨季。

惠来10分钟最大降雨量为33.3mm(2008年4月20日),30分钟最大降水量为59.9mm(2005年9月7日),1小时最大降雨量为101.5mm(1967年7月2日),24小时最大降雨量为383.0mm(1973年7月24日)。

5.1.3气温

本区属亚热带海洋性气候,气候较为温和。

惠来年平均气温22.0C,极端最高气温38.4C(1982年7月28日、2005年7月18日);

极端最低气温1.5C

(1969年12月23日),年平均最高气温34.9C,年平均最低气温6.1C;

累年平均高温日数(》35C)1.9d,高温天气最长持续日数4d。

惠来年平均气压为1011.8hPa,1月、12月最高,8月最低;

极端最高气压

1032.0hPa(2005年3月5日),极端最低气压964.4hPa(1988年7月19日)。

5.1.4雾

惠来气象累站年平均雾日数为6.09d。

年内各月均有可能出现雾,以春季

和冬季相对比较集中。

表3.5.1-1惠来气象站各月平均雾日数表(单位:

d)

月份

9

10

11

12

大聘日數

0.46

0.91

L59

1.65

0.63

030

0.09

0.07

0.06

0.19

6.09

5.1.5雷暴及霜冻

惠来气象站累年平均雷暴日数为55.3d,年雷暴日数最多为84d,出现在1983

年,年雷暴日数最少为28d,出现在1955年和1965年。

雷暴天气集中出现的雨季(4〜9月),其中8月最多为11.7d,7月其次为9.8d。

霜冻为0.6天。

5.1.6相对湿度

惠来年平均相对湿度79%相对湿度的季节变化明显,在春夏季高湿季节,相对湿度时常可达100%但在冬季干燥季节,极端最小相对湿度只有10%(2008年11月29日)。

惠来气象站平均相对湿度代表年为1961年,年平均值为79%。

该年日平均相对湿度为79%勺出现概率最大,为0.041;

干季(10-3月)日平均相对湿度为75%勺出现概率最大,为0.039;

湿季(4-9月)日平均相对湿度为83%勺出现概率最大,为0.054o

5.2地形、地貌

产品码头位于神泉湾内,神泉湾是介于东经116°

06'

〜116°

22'

北纬

22°

47'

〜22°

58'

之间一个弧形海湾,大部分岸段地处粤东地区揭阳市惠来县,靠近下岬角的局部岸段属陆丰市管辖岸段。

龙江原入海潮汐通道口(神泉港)居

于神泉湾东侧,距离弧形湾顶约1km,龙江新开入海河口距湾顶的岸线距离约

8.8km。

神泉湾向南开敞,海湾开口宽度超过20km上岬角(澳角至屿头角)岸线走向呈ES向,对神泉湾的屏障和掩护效果不佳,岸滩坡度较为平缓,约为1/700。

5.3地震

2.6.1地震基本烈度

根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001,本区域地震动峰值加速度为0.10g,相应的地震基本烈度为VII度。

第四章工程特点分析

4.1施工特点分析

4.1.1本项目工程量比较大,10#泊位工期紧,沉箱型号各异。

4.1.2该地区环境恶劣,全年常风向为NE向,次风向为ENE向,东北季风期间风向较为集中,以NE向风为主且出现频率也较大,浪向以ESE向为主。

西南季风期间风向以SW向为主。

风力强劲,对施工中的组织协调还有施工准备要求非常高。

4.1.3施工中预制场地有限,应合理的安排沉箱预制及出运顺序。

4.2应对措施

4.2.1针对工程量较大,工期紧的问题,项目部投入三套沉箱预制模板和人员,针对沉箱型号不同,组织人员熟悉沉箱图纸,寻找各类沉箱的共同和不同,设计模板时充分考虑模板通用性和改装简易性。

4.2.2由于该地区受季风影响较大,风力强劲,项目部在模板设计和预制场设计时进行了充分考虑,在预制场地坪埋设加固螺母,适当增加模板桁架等措施加强抗风稳定性。

4.2.3项目部在预制场南侧设置了48个沉箱存放场地,选择有经验的沉箱平移队伍,保证沉箱在达到设计强度后及时平移到存放场。

第五章工程施工总体安排

5.1施工顺序

沉箱预制施工2013年5月21日开始至2013年11月6日完成,计划工期为170天。

根据工期安排,首先预制10#泊位的沉箱,其次预制9#泊位和工作船泊位的沉箱。

5.2沉箱预制场选择及建设

根据项目情况及沉箱结构特点,拟在施工现场新建一个沉箱预制场。

拟建预制场宽60m,长170m。

拟建12座沉箱预制平台、1条出运通道及1座出运码头、1处钢筋加工场地(161mx20.5m,同时兼顾其它预制件钢筋加工),用于本工程沉箱预制、出运。

该场地为现有场地,基础为原状土,回填山皮石并强夯,使其承载力大于200kpa,满足沉箱预制、出运的承载力要求。

预制场地建设:

工程开工后即开始场地的开挖整平,然后回填二片石,厚度

为50cm,碾压密实后,在场地表层浇注30cm厚的钢筋混凝土面层,预制场顶层标高为+7.00m。

111'

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图5.2-1沉箱预制场平面布置图

5.3机械设备配置

表5.3-1沉箱预制机械设备配置及数量计划表

名称

型号、规格

单位

龙门吊

20t

主要吊装设备

对焊机

对接钢筋

弯曲机

弯曲钢筋

切断机

切断钢筋

汽车吊

25t

现场倒运模板和钢筋

平板车

30t

钢筋运输

振捣棒

振捣

泵车

浇筑混凝土

电焊机

加固模板

乙炔焊

配合加固模板

5.4材料组织和运输

5.4.1材料组织

541.1砼

采用业主框架协议的商品砼。

5.4.1.2钢材

按照业主框架协议或短名单采购。

5.4.1.3油料

本工程使用油料主要由当地供应商提供,使用加油车。

5.4.1.4其他材料

其他材料的采购将严格按照业主的短名单及框架协议执行。

5.4.2材料运输

由供料商组织运输。

5.4.3材料组织保证措施

本工程材料供应由项目经理部统一负责。

材料供应将采取统一采购、统一调

运的原则进行。

制定完善的材料需求计划及采购供应计划,做到供应及时。

建立专项资金用于材料的采购工作,确保材料的供应,任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。

严格按照采购计划供料,严格材料进场制度,保证材料的供应质量。

对材料的使用情况定期进行清理,做到供应有序,使用有序,消耗有数。

材料质量是工程质量的生命,为此必须严格控制材料进货渠道,把好材料质量关,即使是业主指定或提供的材料,同样要进行质量自检。

建立、健全材料的采购程序及质量检验程序,所有进场材料必须质量合格,且各种手续齐全。

加强材料的进场检验工作。

每一批材料进场必须由总包、监理工程师见证取样,经检验合格后方可使用。

加强材料的实地考察及市场询价工作,做到货比三家,选择有相应资质、有良好信誉的供货商供应材料,争取以最低的价格买到最好的产品。

所有材料的采购必须签订合法的采购合同,材料的质量应具有可追溯性。

加强材料的管理工作,材料的库存量合理,确保材料的质量在库存阶段不发生变化,所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程,并立即清退出场。

现场材料建立专项档案,并建立现场铭牌,材料的种类、规格、工期、检验状态、使用部位等应标识清楚。

现场材料专人管理,材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。

加强材料采购的过程控制,完善物资管理制度,实行层层监控,防止不法现象发生。

掌握和追踪目前的材料动向和发展状况,追踪新材料、新技术、新工艺的信息,不断提高材料管理水平。

5.5劳动作业组织

根据工程特点,该工程分为三个部分进行:

钢筋、模板和混凝土三个部分。

5.5.1钢筋工程

5.5.1.1预制基地设调度2名,负责协调后方生产与前方供应。

5.5.1.2电工班:

预制场专设2人,由施工部管理。

5.5.1.3机修班:

1人在预制场,主要设备的维护、保养与修理工作;

负责现场设备的临时修理,同时负责一些零星工作如淡水管线接水等,由施工部管理。

5.5.1.4钢筋加工班:

编制10人全部在基地钢筋加工车间,负责预制场所有钢筋加工任务,由施工部管理。

5.5.1.5后勤供应班:

编制2人,负责为前方提供钢筋等施工材料和用具、生产生活用的淡水以及其他生活保障物资,由施工部管理。

5.5.1.6仓库班:

总编制2人,负责材料的采购及保管以及现场材料的保管和领用。

5.5.1.7钢筋绑扎班:

总编制15人,负责沉箱钢筋绑扎和调整、整改,由施工部管理。

5.5.2模板工程

5.5.2.1预制基地设调度2名,负责协调后方生产与前方供应。

5.522电工班:

5.523机修班:

负责现场设备的临时修理,同时负责一些零星工作如淡水管线接水等,由施工部管理

5.2.2.4模板加工班:

编制20人,负责沉箱预制模板加工、改装,由施工部管理。

5.5.2.5后勤供应班:

编制2人,负责为前方提供模板等施工材料和用具、生产生活用的淡水以及其他生活保障物资,由施工部管理。

5.5.2.6仓库班:

5.5.2.7模板安装班:

总编制15人,负责沉箱模板安装、拆卸和保养,由施工部管理。

5.5.3混凝土工程

5.5.3.1预制基地设调度2名,负责协调后方生产与前方供应。

5.5.3.2电工班:

5.5.3.3机修班:

5.5.3.4后勤供应班:

5.5.3.4仓库班:

总编制2人,负责材料的采购及保管以及现场材料的保管

5.535混凝土班:

总编制15人,负责沉箱预制混凝土浇筑、修补和养护,

由施工部管理

5.5.4管理人员组织机构图

EP(总承包

项目经理

图5.5-1项目部组织机构图

第六章施工方法

6.1主要施工工艺流程

图6.1-1主要工艺流程图

6.2主要工序施工方法

6.2.1钢筋工程

621.1工程概况

沉箱预制主要有I级和U级钢筋两种,其中结构钢筋主要为U级钢筋,钢筋

型号直径包括12mm、14mm、16mm、18mm、20mm和25mm。

6.2.1.2工艺流程

6.2.1.3施工总体安排

钢筋工程施工顺序和沉箱预制顺序一致,先进行10#泊位钢筋施工,然后进行9#泊位和工作船泊位。

621.4施工方法

⑴钢筋进场和检验

施工前由主办技术员认真学习施工图纸,了解设计意图。

核算钢筋型号和数量。

提交沉箱预制钢筋需用计划,由材料员根据需用计划采购钢筋原材。

钢筋进场由供应商提供运输。

原材料进场前必须具备出厂合格证,并由材料员委托,按同一交货状态、同一规格、同一炉号、不大于60t为一批进行复检,

由第三方检测单位检验,检测合格方准使用。

钢筋进场后,统一管理存放。

钢筋存放采用木枋将钢筋支顶,距离地面高度不小于30cm,表面覆盖防雨材料。

不同钢筋分别存放,并做好隔离区分,放置标识牌。

在原材料使用过程中,如发现质量不合要求必须停止使用,并且向主办工程师或质量员反馈,不得使用。

对不合格的材料,必须做好标识,并且与合格材料隔离存放,由材料员对此做好记录并清退出场。

⑵钢筋加工

1钢筋加工连接采用闪光对焊工艺。

闪光对焊必须采用“闪光、预热、闪光焊”的工艺。

钢筋焊接前,必须根据施工条件作焊接性能试验,试验检验的方法

为:

在钢筋制作现场每300个接头抽取6个接头进行力学性能检验,其中3个接头做拉伸检验,3个接头做弯曲检验,检验合格后,方可正式施工。

焊接方法为:

在对焊机的两侧各设置一个钢筋放置平台,且两边平台与钢筋对焊机保持高度一致,进行钢筋对焊时,将两根钢筋一端对头放置在对焊机内,另一端平放于平台上,开动机械完成钢筋焊接。

进行钢筋焊接时,接头处不得有横向裂纹,卡具处钢筋表面不得有明显烧伤。

2钢筋加工之前,先将钢筋表面铁锈油渍等清除干净,将弯曲钢筋调直,除锈之后按设计要求用弯曲机,切断机将不同规格钢筋按照《钢筋下料单》制作成设计要求形状尺寸。

钢筋下料按每一沉箱实际最大标高控制下料尺寸,并将下料钢筋按相应使用部位进行编号,防止放乱放混,以便运输。

钢筋加工完成后及时进行验收,验收合格后方可运输、绑扎。

⑶钢筋运输

成型钢筋水平运输使用平板车,垂直运输使用20T龙门吊完成。

⑷钢筋绑扎

钢筋绑扎分上下三层(9.1m高沉箱分为两层)。

底层在平台上绑扎,底层绑扎包括竖墙下段钢筋。

上段钢筋绑扎采用整墙绑扎吊装,即前、后墙、隔墙和侧墙(2墙)5个部分。

5部分钢筋在地面上绑扎完成,钢筋内设置骨架,完成后由龙门吊吊到指定位置进行安装。

1清理沉箱预制平台上的所有杂物(包括顶升孔内),将顶升孔盖板盖好。

测量按照技术员给予的图纸将沉箱边括线放好。

在平台上铺两层草板纸,草板纸比沉箱边线每边超出10cm,铺好草板纸后用砼垫块将草板纸压牢。

由钢筋工根据沉箱配筋图在草板纸上标明钢筋位置。

2根据沉箱配筋图和草板纸上标明的钢筋位置

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