德国 SPT5型涡轮发动机操纵中文说明汇总Word格式文档下载.docx
《德国 SPT5型涡轮发动机操纵中文说明汇总Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《德国 SPT5型涡轮发动机操纵中文说明汇总Word格式文档下载.docx（70页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
气瓶充气................................................................................................................16
点火........................................................................................................................17
调整点火电压..................................................................................................17
发动机连接…………………………………………….…………………………18
LCD灯光板.............................................................................................................19
地面控制单元（GSU）...............................................................................................20
控制描述...........................................................................................................20
控制按钮描述...........................................................................................20
GSU上的灯光描述....................................................................................21
选择菜单....................................................................................................................21
菜单中修改参数值.................................................................................................21
无线电操纵（rc）系统.......................................................................................22
辅助通道调整设置………………………………………………………………...23
RC校准....................................................................................................................24
失控保护功能........................................................................................................26
PCM接收机中的失控保护........................................................................26
ECU中的失控保护.........................................................................................27
测试菜单：
测试泵电压、电磁阀和温度传感器................................................28
检查清单.....................................................................................................................29
启动前检查...............................................................................................................29
停车后检查.............................................................................................................29
启动发动机................................................................................................................30
关闭发动机...............................................................................................................30
强制关车............................................................................................................31
自动关车............................................................................................................31
自动冷却系统...................................................................................................31
电量油量警告功能..........................................................................................32
手动启动....................................................................................................................33
发动机状态.............................................................................................................34
发动机状态描述.................................................................................................34
疑难解答..........................................................................................................36
菜单结构..................................................................................................................38
RUN运行菜单.............................................................................................38
INFO信息菜单................................................................................................41
Min/Max极限菜单...........................................................................................42
Statistic统计菜单.............................................................................................43
RC-Check遥控检查菜单.................................................................................43
LIMITS限制菜单...........................................................................................44
GPS菜单.........................................................................................................46
空速传感器...............................................................................................................47
校准空速传感器...............................................................................................48
固定空速传感器.........................................................................................48
其他功能..................................................................................................................49
温度传感器校准................................................................................................49
恢复默认设置............................................................................................................50
安全事项
欢迎进入模型喷气时代！
请注意，操纵喷气发动机是危险的。
发动机涡轮的温度可能高达500°
C而排气的温度则高达720°
C。
这是一个涡轮发动机，必须具备一定的专业知识和技能，并定期维护。
如果您确定把改发动机安装到您的飞机上，就必须确保您以熟练掌握本发动机的调试试验程序。
模型必须在有使用经验的人监管或使用。
如果您拥有一个飞行团队或俱乐部，接受指导是必须的。
我们强烈要求您成为一个会员，不慎使用装一个涡轮发动机的模型有可能导致重伤甚至死亡。
特别提醒：
在您启动一个装有涡轮发动机的飞机前，您必须了解并遵守当地的法律法规。
在法律规定范围内我们仅属于模型级别。
在发动机运行过程中必须使其他人及动物保持与发动机一定的距离如下：
距发动机前方3m
距发动机侧面7.5m
发动机后方4.5m
警告！
决不允许飞机在带有酒精等依然易爆物品的周边使用。
必须由身心健康的人操纵或助手操纵。
该涡轮发动机仅可运用于模型发动机，不适合其他任何目的的用途。
不允许对发动机进行任何形式的修改，如果您使用其他非本手册提倡的材料或部件，您必须清楚它对发动机的影响，请抵制诱惑，正确地使用本发动机。
特别提醒
请必须严格按照手册运行你的发动机。
在飞行前，请检查飞机的重心和操纵面。
这些步骤是非常必要的。
控制一个模型，请仔细检查每一个功能和操纵面。
检查遥控器的控制范围，如果控制是可以接受的，请在启动发动机后与助手重复检查一遍。
由于压气机进口速度非常大，吸气压力非常大，手等其他移动物必须远离发动机进气口，最少10cm，并时刻注意安全事宜，发动机运行时决不允许靠近或观看排气口。
随时准备好二氧化碳灭火器。
清除危险区的移动物品以免吸进，
启动前请检查松动部件，
清理碎屑灰尘等，以免吸进。
确保使用的是5%标准航空煤油。
仅可使用非焦化合成润滑油。
SPT5–简介
JetCatSPT5一个全新技术的涡桨发动机
涡桨模型技术刚开始进入世界
正真的涡桨模型
这是一个二级涡轮发动机：
一个压气机涡轮，一个自由涡轮
电子控制系统采用全面的信息采集，高效的星形减速器
核心机
排气口
自由涡轮
变速箱
散热风扇二级转速传感器
ECU检测和控制发动机，同时监控螺旋桨的转速。
如果二级转速传感器故障或无连接，发动机会非正常运行前级涡轮速度将被限制在115000转内。
推荐使用的螺旋桨范围：
24x12到30x10
注意：
切勿在空载情况下运行
如果螺旋桨转速超过限制转速，ECU会主动减速。
详见44页
出于安全考虑及保护减速器需要请注意：
a）如果二级转速传感器故障，如无连接，核心机将限制在115000转内。
b）如果运行过程中二级转速传感器丢失信号，发动机将被限制在速度在此前达到的最高转速。
ECU总连接简图
LED
炳烷阀
电脑终端
GSU
空速传感器
燃料阀
ECU电源
接收电源
接收机开关
SPT5-H型涡轮轴发动机硬件连接
连接简图2
接油泵接发动机
油泵
接收机
燃料阀
气阀
连接到燃料阀
输出连接到气体阀
输出
发动机电源
发动机的左右设计电子设备都是按6串nicd电池供电设计的
在ECU电源上开关是不需要连接的，它是在接收机电源通电时自动连接的，电源每次运行过程大约需要300到400mah电量，每个飞行架次的时间大约为10min这包括从启动到自动冷却的过程，因此每三个架次则需要充电。
电池充电
充电时必须断开ECU连接。
燃料
该涡轮机必须使用混合比为5%的航空燃油，即20比1，航空煤油20，滑油1.
燃料润滑系统连接图
发动机燃料
减速器润滑
注意：
油管离排气口最少5cm，以免烫伤
油滤T型管
Y型管转接头
燃油泵
启动气
油箱连接图
余下燃油系统连接的好处是燃料的泄露不会直接影响到发动机的供油
我们建议在连接油路时尽可能的使从油泵出来的油路简短。
（油压损耗->
形成气泡）.
*重要提醒:
准确根据示意图连接油路，切勿装反油滤！
提示:
如果您轻微加热硅胶管您会发现很容易的就可以把油管插入都各乳头上（如热风枪等）.
电磁阀排气口
乳头油滤
重锤
油泵油箱
加、排油口
调整燃料泵电压
当启动气点燃发动机时，随着发动机的转速增加，一直到达9000转，ECU会输入一个最低的电压值到油泵，并开始供油运转，这是一个可调整的值。
然后逐渐加大电压值调高供油速度，如果您更换油泵或ECU等则需要重新调整该值。
ECU有一个油泵的初始电压调整程序方法如下：
1.切断油料供应，否则会造成热启动。
2.关闭开关，连接gsu
3.按住“ChangeValue/Item“键
4.Switchontheelectronics.
5.等待到gsu显示如下内容时松开按钮
Pumpstartvolt.Uaccelr1:
当按下run键时，油泵会启动，此时按+-键来增加或减低启动电压。
通过泵的油量将被记录下来。
油泵初始电压必须使油泵启动可靠并尽可能的低，这就需要反复试验。
电压设置范围为0.1到0.25v，默认值为0.2v
完成调整后，按MANUAL键来保存新的设置，并返回默认操作。
当初始电压过低时：
如果初始电压过低，会直接影响油泵的运行（红色指示灯会常亮，但泵不工作）会造成的结果是发动机会用很长的时间来燃烧启动气体，但发动机并不加速，超过10秒后，发动机将显示下列信息之一来终止发动机：
“AccTimOut”or“Acc.Slow”
当初始电压过高时：
如果初始电压过高，这会造成危险结果：
猛烈的火焰从排气口喷出。
这是不完全燃烧的结果
启动气体连接简图
3mm气管到发动机
气体电磁阀
4mm
硅胶管4->
3mm硅胶管
气滤
4mm硅胶管
公头母头
气瓶
*重要提示：
请正确完整地按照以上简图示意方法连接启动气，单向阀及气滤必须
朝燃气输出方向。
Tip:
提示
如果你稍微加热接头口你会发现气管很容易地塞进接头里（如使用热风枪
等）。
启动气罐必须正立摆放，否则燃气液体将进入发动机，无需装满气罐，
在你每次加完气后应该在密封o圈内加入少许硅胶油，这会带来良好的
密封润滑作用。
液气罐连接简图
4mmSchlauchverbinder
KupplungssteckerKupplungsdoseGastank
4mmMessingrohreingelö
tet
Bunsenbrenner
液气罐
气瓶充气：
填充气体你需要有一个管头连接气阀的部件
按如下方法填充
1.把连接器的公头接头插入到配套的母头中
2.倒置液体罐
3.打开单向阀，此时液气开始流向气瓶。
4.气体停止流动后把气体罐正放过来，
5.关闭气罐阀。
6.分离气体罐和储气罐
*注意:
丙烷或丁烷气体具有强烈的渗透作用。
这是为什么滴少量硅胶油在密封圈中的原因，气体会迅速使密封圈干燥从而泄露气体，硅胶油可以不被融合而起到润滑防止泄漏。
点火
发动机使用的是一个3或5号标准的点火头，但辉火灯丝必须用工具挑出来3到4mm，灯丝应该能发出鲜艳的红色才能可靠点火，如果有必要，火头的电压可以（详见43页）进行调整，对于5号火头默认电压为2.25v，
推荐使用火头：
OSType3glowplug.OrderNo.1655,orOStypeA5,OrderNo.1662
调整点火电压
这是程序中设定好的调整点火电压初始值的方法：
1.在limits菜单中选择“GlowPlugPower“选项（使用+-键进行翻阅）。
2.按下“ChangeValue/Item“键，此时光标出现在点火电压前便可对点火电压进行调整了，使用+-键来增加或减少该值。
3.松开该键时设置好的电压值将自动保存并退出菜单。
发动机连接
到ECU
（点火、启动系统）
3核心线
温度、转速传感器燃油
接4mm硅胶管
3mm管到气阀
自由涡轮转速（桨转速）
连接到“EXP.”
升级会员 