水泥5000t/d生产线工程属目前国内少数大型环保新型干法水泥生产线之一。
该工程原料粉磨设备立式辊磨机具有粉磨效率高、电耗低、烘干能力大、产品细度易调节、噪音低、磨损小等特点。
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本设备重量重、体积大、部件散、安装精度高,安装必须精心。
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二、安装施工工艺流程Y_&bO[(>1
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基础验收→设备及部件的交接→地脚螺栓盒预埋→一次浇注→主机基座安装→电动机基座安装(包括辅助部件)→二次灌浆→减速器安装→架体安装→三次灌浆→磨盘座的安装→密封锥的安装→刮板的安装→张紧杆架及架体法兰的安装→磨盘衬板的安装→喷口环的安装→磨辊的安装→压力框架的安装→液压缸及张紧杆的安装→内外密封空气管路的安装→分离器的安装→磨机驱动装置的安装→张紧装置液压管路的安装→刻度盘的安装→磨辊测温装置的安装→冷却水管路的安装。
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三、主要安装方法及技术措施Y=y0`?
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3.1主机基座安装12_:
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3.1.1砂墩制作____qh\
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砂墩布置及标高的确定,根据施工图及工字钢大小确定。
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砂墩所用材料配比(重量比):
42.5硅酸盐水泥:
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适量,水的用量及湿度确定。
平垫铁露出砂墩5mm左右,平垫铁水平度偏差小于0.2mm/m,平垫铁标高偏差小于±1.0mm,砂墩强度达到75%后可以开始进行基座的安装。
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3.1.2确定中心位置SCfk!
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所有参考点均已确定好后,用地规和卷尺来测量中心位置,测量时,以张紧装置的下铰接点为参照,中心及水平度须保证,允许偏差如下表:
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经纬仪检查L_IvR4:
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水平度(基座全长)P_S?
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水平仪检查a3B_lydSlf
3.1.3主机基座水平度找正L$f:
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清理地基表面应,放好支撑工字钢垫及垫片,并将地脚螺栓放入地脚螺栓箱内然后测量工字钢的水平度和高度。
减速器底座安装时首先应清除其底座表面的杂质。
使减速器底座的中心位置与主机基座的中心位置重合。
用框式水准仪测量减速器底座,允差偏差为0.05mm/m。
首先,测量减速器底座上的四点,如有较大偏差,则在工字钢处调整,如果四点均在允许偏差范围内,即测量上平面内的其它点,测量时整个减速器底座时必须使用平尺(平尺长度最好与减速器最大直径相当),如有偏差超出允许范围则需研磨,研磨时一般都采用平尺和角磨机配合,否则用一块尺寸足够大的水平度为0.05mm/m的水平钢块与减速器底座上表面对磨,通常减速器及减速器底座在出厂前水平度均已达到0.05mm/m。
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3.1.4电动机基座的安装Z_RoOdo94_
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方法与主机基座相同。
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3.1.5基座各部分焊接E_X,_)MU_
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上述工作完成后,将减速器底座与基础框架焊牢、架体支座与基础框架焊牢、电机基座焊在减速器底座上并磨平焊缝。
焊接前要充分考虑焊接扭曲变形情况,焊接时认真调整焊接预留变形量,做到焊接后不影响基座的水平度。
焊接后再次测量其水平度。
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3.1.6加挂钢筋束twJ)h:
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在基座上直径为180孔、Ф125和Ф50处加挂钢筋束,垂直伸向基础中,并与地基中的钢筋焊接。
通常一孔挂3~5跟Ф16以上的圆钢即可。
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至此,立式辊磨机基础部件全部安装完毕。
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3.2二次灌浆__.ah_Yjn
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当减速器底座、基础框架与架体支座均安装合格后,即可对这些构件进行二次灌浆。
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3.2.1二次灌浆前的准备3<__nd;@:
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①凿毛混凝土表面;②拆除松散的混凝土部件,例如水泥胶、添加剂、浮浆等;③湿润混凝土表面;④如果天气太热,应采取保护措施。
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灌浆时根据图纸设计要求(HNC—2无收缩性高强灌浆料),二次灌浆上平面距减速器底座上平面的距离应不小于25mm,混凝土必须用振动器充分振动,以保证能在所有空间内充实。
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3.2.2二次灌浆后的注意事项w1+xl_M,,9
浇水保养处理,直到混凝土充分硬化。
通常土建单位应提供水泥试块报告,含灌浆料强度等数据。
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3.3减速器的安装OJUH__"_.o
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减速器是磨机碾磨部件的支承,也是磨机运动和动力的传递装置,是磨机的心脏。
因此,减速器是立式辊磨机中最重要的部件之一。
在安装前,清理底部油漆及杂物、检查其光滑度和是否有撞击等缺陷。
方法如下:
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①用足够大起重量的液压汽吊直接吊减速器就位,然后用液压千斤顶微量调整至规范要求。
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②在电动机基座上放置一定厚的工字钢并垫平,可在非重要位置将工字钢点焊上,并垫上足够数量直径要大于68mm的滚杠,其表面一定要光滑。
利用铰车类工具将减速器拉到减速器底座上,对准所有的螺栓孔,同时液压千斤顶将减速器顶起移出滚杠。
再一次检查接触表面是否光洁。
放下减速器,用塞尺检查接触面的间隙(减速器与减速器底座之间不允许加任何垫片),最大间隙不得超过0.05mm。
减速器的位置、间隙均调整好以后,装入定位销,用限矩扳手拧紧T形螺栓。
减速器安装允许偏差如下表:
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与磨机的纵、横中心线%Y"_@_VcN_
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上部压盖轴向跳动3-4'_x2_
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4块百分表均布测量(rV#EA+6[`
3.4架体的安装9mW95Y_IS
J_{"按标记用螺栓将架体各部分串好,接着调整并定位点焊,以减速器的中心为基准使架体中心调正,架体中心相对于减速器中心的最大允差为0.5mm。
调整允许偏差见下表:
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下架体中心与减速器中心Wx_&gI_4~_
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下架体上部水平度O___m__O/x
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/QXq_水平仪检查
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架体调整好后,焊接架体所有焊缝并割(磨)去多余部分,然后把架体焊在主机基座上。
在此之前应将绝热底座焊好并把喷口环支座焊在图示位置。
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3.5三次灌浆W10=S_M_}
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下架体安装工作完成后,即浇注整个地基部。
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3.6磨盘座的安装y_bb//IAG_
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安装之前清理干净磨盘座下平面和减速器上平面,再一次测量两个部件的止口尺寸,然后将定位销穿在磨盘座定位孔上,这时把磨盘座起吊放在减速器上,磨盘座与减速器的最大间隔在未拧螺栓之前为0.1mm,磨盘座不能倾斜,最后用力矩板手把螺栓拧紧。
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3.7密封锥的安装>s_3H_X3F
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先将各分件用螺栓把在磨盘座上,然后进行焊接。
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3.8刮板的安装TFrZ+CcWp2
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刮板用螺栓拧紧在磨盘座上,刮板下部与绝热层之间的调整间隙为10mm左右。
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3.9张紧杆架及架体法兰的安装_AF-4b*o_B
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焊上张紧杆架,把三部分架体法兰按图中位置分别用弹性圆柱销和若干分离器下部的法兰连在一起装好(加石棉绳),调整好后,把其点焊到架体上。
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3.10磨盘衬板的安装pf_(_?
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清理磨盘座及衬板,清理后把定位销放入图中位置的相应孔内,再放入T形螺栓。
装入衬板时,应注意使