桥墩技术交底Word格式文档下载.docx
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1、工期及主要工作量：
承台顶面凿毛、放线、模板底垫层处理、辅助脚手架安装2d~；
绑扎桥墩钢筋、综合接地安装及预埋件安装6d；
桥墩模板安装、加固及模板校核2~；
桥墩砼浇注~1d。
老君屯1#~12#、17#~35#墩共计砼量为钢筋总量为；
东门口1#~5#、10#~29#墩共计砼量为钢筋总量为。
两桥墩高分别为：
、、、、、、、（包括墩顶帽托盘
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求
设备及机具：
挖掘机（斗容1m3）、装载机（斗容）、吊车（不小于16t）、电焊机BX1-500、柴油发电机组、砼运输车、砼泵车（120m3/h）、砼振捣棒（10~12m）、脚手架；
材料：
C35、C40混凝土（坍落度160~200mm）；
钢筋HRB335Φ28、HRB335Φ20、HPB235Φ20、HRB335Φ16、HRB335Φ12、HPB235Φ10、HPB235Φ8；
3、技术要求和质量标准
《客运专线铁路桥梁工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》、TZ213-2005、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号、《铁路混凝土施工技术指南》TZ210-2005、《新建铁路盘营客专施工图设计文件》
《盘营客专桥通-10-Ⅰ》、《盘营客专桥通-15》、《盘营客专桥通-16》、《盘营客专施桥-09-Ⅰ-01》、《盘营客专施桥-10-Ⅰ-01》、《盘营客专桥通-17》
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项
桥墩平面放样→承台顶凿毛→模板底垫层处理（底垫层高度测量计算）→绑扎桥墩纲筋、综合接地安装、预埋钢筋安装→（模板打磨）桥墩模板安装→模板垂直度、标高及平面位置复核→钢筋、模板、混凝土报检→混凝土泵车就位→浇筑桥台混凝土（同时制作试件）
5、附图
见附表图
交底人
签章
接底人
技术交底记录（附页）
盘营施技—20－2表
一、承台顶面凿毛、放线、模板底垫层处理、辅助脚手架安装：
1、承台凿毛应凿除处理层承台表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：
（1）用水冲洗凿毛时，须达到；
（2）用人工凿除时，须达到；
（3）用空压机凿毛时，须达到10MPa。
经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。
在浇筑桥墩混凝土前，对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10~20mm、水胶比比混凝土略小的1：
2水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。
严格按照《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005第条处理。
2、放线：
由测量队将桥墩十字轴线放在承台表面，并用墨线标出。
确定桥墩在承台顶的平面位置，严格控制桥墩轴线里程。
3、模板底垫层处理：
本桥墩模板为定型钢模板。
通过测得实际承台顶标高调整模板垫层厚度，使其标高在允许偏差范围内。
二、绑扎桥墩钢筋、综合接地安装及预埋钢筋安装桥墩钢筋在5#钢筋场集中加工并运至现场；
桥墩放样后。
墩身护面筋N1预埋承台内并固定在承台底板钢筋网片上，伸入承台，N1跟数共计96根，直线侧间距10cm、曲线侧间距。
绑扎墩身箍筋N2及拉接筋N3-1~N3-5、N4-1~N4-4，箍筋间距10cm；
承台顶以内箍筋间距为10cm，至墩帽分界线以下2m范围内箍筋间距为10cm，墩身高（无墩帽）超过6m承台上返墩帽分界线下返范围的箍筋间距为15cm；
墩身拉接筋按照梅花形布置排距20cm。
墩身护面筋伸入墩帽。
墩身护面筋钢筋保护层厚度控制在6cm左右。
墩帽横桥向护面筋N13-1~10间距12×
；
墩帽顺桥向护面筋N15-1~12间距9×
、、2×
、2×
12cm、2×
、、9×
墩帽分布箍筋N14-1~14、N14’-1~13间距为15cm墩帽钢筋网片共6层，（N10、N12）（N9、N11）（N4、N8）（N3、N7）（N2、N6’）（N1、N6）其排距至下而上分别为：
、60cm、、15cm、30cm、14cm；
墩帽检查口处隅角加强筋N16与N17，净保护层厚度不小于；
由N18架立筋将墩帽钢筋组成整体骨架。
墩帽钢筋净保护层厚度控制在6cm左右。
钢筋保护层垫块数量保证4个/m2；
钢筋加工安装及连接应按照《铁路混凝土施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号文件第、、、、条以及《盘营客专桥通-10-Ⅰ》单线流线形圆端实体墩施工图施工。
桥墩墩身采用结构筋N1Φ28为接地钢筋，墩身横桥向右侧面设置1个接地测试端子距地面以下20cm设置；
接地测试端子与墩身结构筋N1Φ28焊接，预埋于墩身混凝土内部，墩帽采用N13-6Φ16为接地筋并与墩身钢筋N1Φ28采用外径不小于16mm“L”形钢筋进行焊接，N13-6Φ16与N6Φ20采用外径不小于16mm“L”形钢筋进行焊接；
焊接长度双面焊时不小于5d，且不小于55mm，单面焊时不小于10d，且不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm；
墩顶2个接地连接端子沿桥墩横桥向轴线布置间距；
连接接地端子与N6Φ20焊接，焊缝采用单面焊；
并控制端子外露高度。
桥墩综合接地钢筋布置与连接方法按照施工图《盘营客专桥通-15》施工。
图1：
桥墩综合接地布置
三、桥墩模板安装、加固校模及过程中对模板的检查模板使用前应对模板预先试拼，检查模板接缝、平整度、有无严重错台现象；
结构尺寸是否符合设计要求结构物尺寸要求。
桥墩整体定型钢模板试拼合格。
试拼后应对新模板进行彻底打磨，并涂刷模板隔离剂。
安装过程中主要控制底模板标高及水平度、垂直度；
模板按照设计编号安装，模板缝采用双面泡沫胶带处理，模板局部错台采用原子灰处理；
模板整体拼装时要求错台<
1mm，拼缝<
1mm。
模板整体安装完成进行模板加固和进一步的校核，模板加固采用拉杆加固，槽钢为加劲肋；
模板内侧拉杆套有PVC塑管以便拉杆周转使用。
模板安装完成后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
安装时，用缆风绳将钢模板固定；
模板安装加固完毕后由测量工程师对桥台模板坐标及标高进行校核。
模板使用一次要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注混凝土。
在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查模板加固情况、调整，以保证桥台
形状，尺寸和相互位置的正确。
四、桥墩混凝土浇注
（1）混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，混凝土送入模。
（2）混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面左右。
防止混凝土离析。
（3）浇注前对墩身拉杆、加劲肋、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；
模板的缝隙填塞严密，确保内面涂刷脱模剂。
（4）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度，混凝土坍落度一般在16~20cm。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的倍与模板保持5~10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
（5）混凝土的捣固：
混凝土的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止过振，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
（6）混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积混凝土施工中要注意内外温差及混凝土核心温度最大值的控制。
（7）浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
（8）在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板、拉杆及模板加劲肋有专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。
（9）混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
五、桥台混凝土养护混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，养护用水温度与混凝土温度之差不得大于15℃。
桥墩混凝土自然条件养护覆盖塑料薄膜、土工布。
养护时间按施工规范要求操作。
支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。
预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。
预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。
五、施工注意事项
（1）桥墩采用大块定型钢模板，桥台一次立模到顶，一次浇注砼。
（2）外加剂：
所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
（3）原材料：
同一桥墩用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。
（4）桥墩施工过程中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。
桥墩施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并采用墨线标出各桥墩中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
（5）桥墩施工时应按照设计要求《盘营客专桥通-16》施工图预埋桥台永久性沉降观测点，墩身观测标一般埋设于地面或常水位以上左右。
沉降观测标施工步骤：
桥墩钢筋绑扎→组装沉降标预埋件和标牌→预埋件口盖上防尘盖→利用墩身钢筋和锚固钢筋孔定位沉降标预埋件→浇筑墩身混凝土→拆除模板→拆除防尘盖→安装连接接头→利用接头锁紧块和连接接头销钉固定连接接头→拆除标牌贴膜→墩身沉降观测标安装完成。
混凝土类型
水胶比
大气潮湿RH>
50%无风无阳光直射
大气干燥RH<
50%有风有阳光直射
日平均气温T
潮湿养护期限（d）
胶凝材料中掺有矿物掺和料
≥
5≤T<
10
21
28
10≤T<
20
14
T≥20
<
7
胶凝材料中未掺矿物掺和料
图2：
桥墩护面钢筋
图4：
墩帽钢筋图
图5：
桥墩顶帽钢筋
图6：
桥墩顶帽钢筋网
盘营施技—21表
工程名称：
盘营客运专线 部位：
交底日期
2010年3月2日
单线流线形圆端实体桥墩技术交底
交
底
内
容
质
量
要
求
表2：
桥墩模板允许偏差
序号
检查项目
允许偏差（mm）
1
前后、左右距中心线尺寸
±
2
表面平整度
3
相邻模板错台
4
同一梁端垫石高差
5
桥墩支撑垫石顶面高程
0-5
6
预埋件和预留孔位置
表3：
桥墩混凝土允许偏差
项目
桥墩前后、左右边缘距设计中心线尺寸
桥墩平面扭角
2°
简支混凝土箱梁
每片混凝土梁一端两支承垫石顶面标高
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面标高
支承垫石顶面高差
0-10
注
意
事
项
1、进场人员必须带安全帽。
2、及时完成“三通一平”创造良好的施工环境，建设标准化文明工地。
3、钢筋要进行下垫上盖。
（签章）
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