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B、个别滑轮不转动

C、小车三条腿运行

D、减速器整体发热

E、制动器不松闸

F、定子局部过热

G、电动机在工作时振动

H、交流电磁铁工作时声响大

I、控制器合上后电动机不转

A

31、桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊,其产生的主要原因有:

A、钢板腐蚀

B、起重操作频繁

C、焊接质量差,有焊接缺陷

D、长期超载使用

E、焊接工艺不当,产生过大的焊接残余应力

F、钢材材质太薄

G、运输和存放不当

H、大车啃轨所致

I、焊缝处磨损

J、焊缝处受热

CDE

32、桥式起重机主梁腹板有波浪形变形,可采用()方法修复。

A、采取火焰矫正

B、锤击消除内应力

C、用压力机压平

D、用模板修平

E、用起重机压平

F、用刨床修平

G、去除变形部分

H、用千斤顶顶平

I、采用杠杆法

J、低温冷却

AB

33、钢丝绳断丝、断股、打结、磨损可能造成的后果有:

A、起重机不能起升

B、不能变幅

C、所吊重物晃动

D、脱钩

E、工作时产生冲击与振动

F、运转中有振动和异常声响

G、突然断绳

H、使吊重坠落

I、滑轮损坏

J、电机烧损

GH

34、减速器剖分面漏油,其产生的主要原因有:

A、电压不稳

B、箱体变形

C、轴承破碎

D、密封失效

E、润滑油失效

F、轮齿磨损

G、剖分面不平

H、电压不稳

I、连接螺栓松动

J、底座刚性差

BDGI

35、当轴出现裂纹时,应采取如下措施:

A、更换

B、校正

C、起升机构应作更换,运行机构等可修复使用

D、磨除裂纹,圆滑过渡

E、在两端打止裂孔

F、补焊

G、镶嵌金属填充物

H、用胶粘补

I、用铁腻子补实

J、磨除裂纹后,加堵漏灵修圆

36、轿机小车运行机构小车三条腿运行,其产生原因主要有:

A、车轮直径偏差过大

B、安装不合理

C、小车架变形

D、车轮材质比轨道硬

E、车轮材质比轨道软

F、车轮过大

G、启、制动过于猛烈

H、轨顶有油污

I、轨顶有冰霜

J、受热不均匀

ABC

37、夏季高温、多雨,空气湿度大,电气设备的()性能下降。

A、导电

B、通电

C、绝缘

D、工作

E、功率

F、转动

G、电压

H、使用

I、过载保护

J、接地

C

38、桥式起重机使用悬挂式控制装置时,起重机的控制回路电压应当不超过()安全电压。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

E、50V

F、60V

G、90V

H、110V

I、120V

J、135V

E

39、葫芦式起重机运行机构,制动时刹不住车是因为()。

A、电源未接通

B、制动器间隙太大

C、缺油、润滑不良

D、轴承磨损严重

E、制动环磨损已达到报废标准仍使用

F、制动弹簧效能底

G、限位器未复位

H、大车轨道跨度偏差大I

I、车轮轮缘磨损严重

J、钢丝绳有断丝

BEF

40、葫芦式起重机主梁上拱度减小至消失,甚至出现下挠是因为()。

A、制动器间隙太大

B、限位器未复位

C、车轮轮缘磨损严重

D、超载起吊

E、制动轮有裂纹

F、钢丝绳有断丝

G、疲劳过度

H、使用环境恶劣

I、轴承磨损严重

J、制动器未完全打开

DGH

41、葫芦式起重机行程开关失灵是因为()。

A、电压低

B、短路

C、电源缺相

D、接地电阻大

E、接线不对

F、绝缘电阻小

G、电机定子烧坏

H、限位器未复位

I、超载

J、环境温度高

BE

42、葫芦式起重机运行小车车轮打滑是因为()。

A、超载

B、工字钢等轨道面有油、水等污物

C、环境温度高

D、车轮踏面有油、水等污物

E、电源缺相

F、制动器间隙太大

G、制动器未完全打开

H、制动轮有裂纹

I、钢丝绳有断丝

J、限位器未复位

BD

43、葫芦式起重机运行小车车轮悬空是因为()。

H、工字钢等支撑车轮的翼缘面不规整

J、运行小车制造装配精度差,三条腿现象严重

HJ

44、葫芦式起重机起升限位器,负荷升至极限位置时不能限位是因为()。

A、电源相序接错,接线不牢

C、电压低

G、限位杆的停止挡块松动

AG

45、葫芦式起重机运行机构,制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移是因为()。

E、因磨损造成车轮踏面直径尺寸相差较大

F、分别驱动的两制动电动机窜量,制动的灵敏度差、转速相差较大

G、限位器未复位H大车轨道跨度偏差大

H、大车轨道跨度偏差大

EF

46、葫芦式起重机主梁振动或下挠过大,造成葫芦运行小车溜车是因为()。

G、主梁刚度差

H、有共振因素影响

47、葫芦式起重机主梁工字钢等下翼缘下榻(出现塑性变形)是因为()。

D、超载过大

G、葫芦轮压过大

H、工字钢翼缘太薄

J、主梁下翼缘磨损严重而变薄,局部弯曲强度削弱

DGHJ

48、葫芦式起重机操纵室振动与摇晃是因为()。

G、操纵室本身刚性差,与主梁连接不牢

H、起重机主梁振动刚度性能差

J、起重机运行振动冲击大

GHJ

49、桥式起重机制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动器滑行距离过大是因为()

A、制动器杠杆系统中有的活动铰链被卡住

B、钢丝绳有断丝

C、制动轮工作表面有油污

D、制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露

E、主弹簧调整不当或弹簧疲劳、老化、张力太小、制动力矩过小

F、电磁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支撑物

G、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活

J、超载起吊

ACDEFG

50、桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。

A、车轮轮缘磨损严重

B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟

C、辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上

D、制动轮表面粗糙

E、电源未接通

F、超载起吊

H、钢丝绳有断丝

I、电压低

J、短路

BCD

51、桥式起重机制动器,制动力矩不稳定是因为()。

B、制动轮直径不圆度超差

D、制动轮与减速器输入轴不同心

52、桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是()。

A、减速器底座紧固螺栓松动

B、电压低

C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心

D、减速器底座支撑结构刚性差

E、制动轮表面粗糙

F、短路

G、车轮轮缘磨损严重

H、制动轮直径不圆度超差

I、制动瓦衬胶粘结在制动轮上

J、制动轮工作表面有油

ACD

53、桥式起重机小车运行机构,小车运行时打滑的原因是()。

A、减速器底座支撑结构刚性差

B、超载起吊

C、轨道上有油污或冰霜

D、电压低

E、轮压不匀,特别是主动轮轮压小

F、制动轮工作表面有油污

G、同截面内两轨道标高差过大,严重超过允许值

H、鼠笼式电动机启动过猛

J、限位器未复

CEGH

54、桥式起重机电动机在运转时均匀过热的原因可能有哪些()?

A、电动机接电持续率低于机构工作类型的要求

B、制动轮工作表面有油污

C、在电源电压较低的情况下工作

D、机械传动系统中有卡塞环节

F、小车架变形

G、减速器底座紧固螺栓松动

H、环境温度高

I、接地电阻大

J、接线不对

55、桥式起重机电动机在运转时振动的原因可能有哪些()?

A、接线不对

B、电动机轴与减速器输入轴不同心

D、轴承损坏或严重磨损

E、转子铁心未压紧

F、接地电阻大

G、环境温度高

H、制动轮工作表面有油污

I、小车架变形

J、轨道上有油污或冰霜

BDE

56、起重机的下面哪些部位应涂黄黑相间的安全色?

A、吊具

B、大车滑线

C、台车

D、扫轨板

E、有人行通道的桥式起重机端梁外侧

F、夹轨器

G、大车滑线防护板

H、电缆卷筒

I、车轮

J、钢丝绳

ACEFG

57、起重机的下面哪些部位应涂红色的安全色?

BDH

58、吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构,特殊安全保护措施有()。

A、设置限位器

B、设置防碰撞装置

C、设置偏斜指示装置

D、每一套驱动装置设两套制动器

E、设置超载限制器

F、设置限速器

G、设置力矩限制器

H、设置夹轨器

I、设置锚定装置

J、设置缓冲器

D

59、下面哪些属于塔式起重机必须有的应急措施?

A、设置防碰撞装置

B、设置小车变幅防断绳保护装置

C、设置高度限位器

D、设置偏斜指示装置

E、设置小车断轴防坠落装置

F、设置紧急事故开关

G、设置风速仪

60、在载荷达到额定起重量的90%时,下列应能发出提示性报警信号是()装置。

A、防碰撞装置

B、超载限制器

C、高度限位器

D、偏斜指示装置

E、小车断轴防坠落装置

F、紧急事故开关

G、风速仪

H、夹轨器

I、锚定装置

J、缓冲器

B

61、下面哪些不属于吊钩报废标准()。

A、裂纹

B、危险断面磨损达原尺寸的10%

C、齿磨损

D、开口度比原尺寸增加15%

E、扭转变形超过10度

F、危险断面和吊钩颈部产生塑性变形

G、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套

H、板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴

I、弹簧出现塑形变形

J、踏面厚度磨损

CIJ

62、进入起重机的门和由司机室进入门架的门,必须设有()装置,当任何一个门打开时,起重机所有机构均不能工作。

A、过流保护

B、失压保护

C、零位保护

D、电源错相保护

E、电源断相保护

F、过流保护

G、超速保护

H、短路保护

I、过压保护

J、电气联锁保护

J

63、进入起重机的门和由司机室进入门架的门,必须设有电气联锁保护装置,当任何一个门()时,起重机所有机构均不能工作。

A、关闭

B、打开

64、扳动旋转机构()手柄,机构无动作可能是零位触头接触不良或损坏

A、转动

B、主令控制器

C、偏心

D、变幅

E、主起升

J、欠压保护

65、旋转机构有时只能向一个方向旋转原因可能是()该方向的联锁触头未闭合。

66、有下降,无起升原因可能是()触头损坏或接触不好。

67、有上升而无降落原因可能是()触头损坏或接触不好。

68、开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆,并应可靠地围护起来,司机室内净空高度不应小于()m。

A、1

B、2

C、3

D、4

E、3.5

F、0.4

G、0.8

H、0.2

I、0.63

J、0.5

69、司机室外面有走台时,门应()开;

司机室外面没有走台时,门应向里开。

A、向外

B、向左

C、向右

D、向南

E、向北

F、向东

G、向里

H、向前

I、向后

J、向上

70、桥式起重机的小车采用裸滑线供电的,如有人从舱口门或端梁门登上大车平台,门上()在开门后,自动断开总电源,切断小车滑线电源,防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。

D、偏斜指示器或偏斜调整装置

E、安全连锁开关

J、紧急断电开关

71、起重机应装设通道口(),用于当通道口打开时,断开总电源。

E、连锁开关

72、司机室地面应铺设()。

A、电容器

B、接触器

C、继电器

D、绝缘垫

E、出线端

F、热电阻

G电位器

H、总断路器

I、进线端

J、隔离开关

73、严禁用金属结构做照明线路的回路。

单一蓄电池供电,而电压不超过()伏的系统除外。

A、15

B、20

C、25

D、30

E、12

F、24

G、5

H、10

I、4

J、36

F

74、手提行灯应采用不大于()伏的双圈变压器供电,严禁采用自耦变压器。

75、起重机司机室内照明照度应不低于()lx。

起重机的机器房、电气室及机务专用电梯的照明照度不应低于5lx。

76、起重机司机室内照明照度应不低于30lx。

起重机的机器房、电气室及机务专用电梯的照明照度不应低于()lx。

G

77、总高大于30米的室外起重机在周围无高于起重机顶尖的建筑物等设施时,应设置()。

障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电。

A、照明

B、绿色灯

C、黄色灯

D、蓝色信号灯

E、绿色信号灯

F、红色障碍灯

G、黄色信号灯

H、绿色障碍灯

I、黄色障碍灯

J、以上都可以

78、总高大于30米的室外起重机在有相碰可能时,应设()。

79、总高大于30米的室外起重机在有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时,应()。

80、固定式照明装置的电源电压不应超过220伏,严禁用金属结构做照明线路的回路。

可携式照明装置的电源电压不应超过()伏,交流供电的严禁使用自耦变压器。

C、48

G、220

I、380

81、应经常检查吊钩尾部螺纹和吊钩螺母上的腐蚀情况,对经常接触有腐蚀性气体、液体的吊钩、吊钩组应涂抹润滑脂以防()。

A、防风

B、防雷

C、防腐蚀

D、防静电

E、防粉尘

F、防高温

G、防超速

H、润滑

I、接地保护

J、防冻

82、起重机司机在开车前必须鸣铃示警,必要时,在吊运中也要鸣铃,通知受负载威胁的地面人员()。

A、向左

B、撤离

G、过来

J、正常工作

83、按GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于()。

A、0.2MΩ

B、0.4MΩ

C、0.5MΩ

D、0.6MΩ

E、0.8MΩ

F、1.0MΩ

G、1.5MΩ

H、2.0MΩ

I、5MΩ

J、10MΩ

84、GB50256-1996《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》中规定,对行程限位开关,撞杆的要求,必须保证一台起重机临近另一台,相距不得小于()。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、400mm

E、500mm

F、600mm

G、700mm

H、800mm

I、900mm

J、1000mm

85、GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的()时,应予以报废。

A、3%

B、5%

C、6%

D、8%

E、9%

F、10%

G、12%

H、15%

I、18%

J、20%

86、GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩心轴磨损量超过其直径的()时,应予以报废。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

E、5%

F、6%

G、7%

H、8%

I、9%

J、10%

87、GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩开口度比原尺寸增加()时,应予以报废。

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