施工电梯方案secretWord下载.docx
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本工程拟采用3台施工电梯,其中1#楼、2#楼和3#楼各安装一台SCD200/200DK型施工电梯,即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。
3台施工电梯均安装在地下室顶板上,(具体位置详见平附图1),安装总高度94.5米(63节)。
1
#楼2#楼3#楼人货施工电梯安装位置在地下室顶板处:
SL-01号施工电梯在1-20/1-22轴与1-N轴处,施工电梯中心距建筑物外边3.5m;
SL-02号施工电梯在1-20/1-22轴与1-N轴处,施工电梯中心距建筑物外边3.5m;
SL-03号施工电梯在3-21/3-23轴与3-K轴处,施工电梯中心距建筑物外边3.5m;
通过以上布置,人货梯能有效发挥运输效能,较大限度的发挥它的使用功效。
1、施工电梯基本参数
施工电梯型号:
SC200/200;
吊笼形式:
双吊笼;
架设总高度:
94.5m;
标准节长度:
1.508m;
底笼长:
5.3m;
底笼宽:
4.2m;
标准节重:
190kg;
对重重量:
1800kg;
单个吊笼重:
945kg;
吊笼载重:
2000kg;
外笼重:
600kg*2;
施工电梯安装在地下室顶板上,顶板底用满堂钢管架进行加固处理,满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。
考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响,取荷载系数n=2。
同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载,加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P=吊笼重+外笼重+标准节总重+对重体重+额定载荷重)*2={(2*945)+600*2+(63*190)+2*1800+2*2000}*2=45320㎏≈454KN。
2、回撑搭设设计方案:
根据施工电梯厂家提供的使用说明书计算得知施工电梯自重活荷载为454KN,施工电梯基础尺寸为0.250×
4.000×
6.000m×
25KN/m3=150KN,基础配筋双层双向Ф12@150,因此加固范围为4500×
6500mm,由此地下室顶板承担的总荷载为25.167kN/m2,此荷载由施工电梯底部4500×
6500mm范围的楼板承担,而根据结构设计地下室顶板施工荷载为5KN/m2,故需要在楼板下面设置钢管支撑,钢管支撑采用螺栓底座(钢定托)顶紧,按400mm纵横间距设置立杆,纵横向水平间距400,高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。
三、地下室顶板支撑架计算书:
1.计算依据:
钢管脚手架的计算参照:
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》
2.设计选型:
地下室顶板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。
钢管脚手架间距纵横为400×
400mm,步距为1000mm,60mm×
80mm方木,钢管顶托顶紧。
考虑到地下室顶板的使用安全,将施工电梯位置的最大荷载放大至50.0kN/m2进行验算。
落地平台支撑架立面简图
落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
3.计算书;
1).计算参数信息:
立柱横向间距或排距la(m):
0.40,脚手架步距h(m):
1.00;
立杆纵向间距lb(m):
0.40,脚手架搭设高度H(m):
4.0;
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):
0.10,平台底钢管间距离(mm):
400.00;
钢管类型(mm):
Φ48×
3.5
连接方式:
顶托支撑,扣件抗滑承载力系数:
0.80;
2).荷载参数
支撑架自重(kN/m2):
0.300;
方木自重(kN/m2):
0.150;
最大活荷载(kN/m2):
24.833;
均布荷载标准值(kN/m2):
25.167;
均布恒载(kN/m2):
50.000;
3).纵向支撑钢管计算:
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为
截面抵抗矩W=5.08cm3;
截面惯性矩I=12.19cm4;
纵向钢管计算简图
4).荷载的计算:
支撑架与方木自重(kN/m):
q3=(0.150+0.300)×
0.400=0.18kN/m;
均布荷载(kN/m):
q1=25.167×
0.400=10.067kN/m;
活荷载标准值(kN/m):
q2=24.833×
0.400=9.933kN/m
q=q1+q2+q3=20.180kN/m
5).强度计算:
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;
最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
+q3
均布恒载:
q1=1.2×
q1+1.2×
q2+q3
=1.2×
10.067+1.2×
9.933+0.18=24.18kN/m;
均布活载:
q2=1.4×
0.400=0.560kN/m;
最大弯距Mmax=0.1×
24.18×
0.4002+0.117×
0.560×
0.4002=0.400kN.m;
最大支座力N=1.1×
0.400+1.2×
0.400=10.971kN;
截面应力σ=0.400×
106/(5080.0)=78.675N/mm2;
纵向钢管的计算强度78.675小于205.000N/mm2,满足要求!
6).挠度计算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;
计算公式如下:
均布恒载:
q=q11+q12=20.180kN/m;
p=0.400kN/m;
V=(0.677×
20.180+0.990×
0.400)×
400.04/(100×
2.060×
105×
121900.0)=0.144mm
纵向钢管的最大挠度小于400.000/250与10,满足要求!
7)、横向支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=10.971kN;
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图(kN.m)
支撑钢管计算变形图(kN.m)
支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=0.001kN.m;
最大变形Vmax=0.000mm;
最大支座力Qmax=10.973kN;
截面应力σ=0.216N/mm2;
横向钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10mm,满足要求!
8)、扣件抗滑移的计算:
按照《钢管脚手架扣件规范》双扣件承载力设计值取16.00kN,
按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。
R≤Rc
其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN;
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=10.973kN;
R<
12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
9)、模板支架荷载标准值(轴力):
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容:
脚手架的自重(kN):
NG1=0.149×
4.500=0.670kN;
钢管的自重计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。
栏杆的自重(kN):
NG2=0.150×
0.400=0.060kN;
脚手板自重(kN):
NG3=0.300×
0.400×
0.400=0.048kN;
堆放荷载(kN):
NG4=50.000×
0.400=8.000kN;
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=8.778kN;
2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到,活荷载标准值NQ=1.000×
0.400=0.160kN;
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ=1.2×
8.778+1.4×
0.160=10.758kN;
10)、立杆的稳定性计算:
立杆的稳定性计算公式:
其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):
N=10.758kN;
σ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;
i----计算立杆的截面回转半径(cm):
i=1.58cm;
A----立杆净截面面积(cm2):
A=4.89cm2;
W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):
W=5.08cm3;
σ--------钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
[f]----钢管立杆抗压强度设计值:
[f]=205.00N/mm2;
Lo----计算长度(m);
如果完全参照《扣件式规范》,由公式
(1)或
(2)计算
lo=k1uh
(1)
lo=(h+2a)
(2)
k1----计算长度附加系数,取值为1.185;
u----计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;
u=1.700;
a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;
a=0.100m;
公式
(1)的计算结果:
立杆计算长度Lo=k1uh=1.185×
1.700×
1.000=2.015m;
Lo/i=2014.500/15.800=128.000;
由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数
φ=0.406;
钢管立杆受压强度计算值;
σ=10757.660/(0.406×
489.000)=54.185
N/mm2;
立杆稳定性计算σ=54.185小于[f]=205.000满足要求!
公式
(2)的计算结果:
Lo/i=1200.000/15.800=76.000;
φ=0.744;
σ=10757.660/(0.744×
489.000)=29.569N/mm2;
立杆稳定性计算σ=29.569小于[f]=205.000满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算
lo=k1k2(h+2a)(3)
k2--计算长度附加系数,按照表2取值1.004;
公式(3)的计算结果:
Lo/i=1427.688/15.800=90.000;
φ=0.661;
σ=10757.660/(0.661×
489.000)=33.282N/mm2;
立杆稳定性计算σ=33.282小于[f]=205.000满足要求!
综上所计算,施工电梯选用SCD200/200DK型,搭设高度94.5m,根据说明书计算规则算的总荷载为454KN,基础尺寸为4000×
6000mm,因此加固范围为4500×
6500mm,总荷载为18.92kN/m2,小于50kN/m2,故该施工电梯回撑系统满足要求。
三.施工电梯安装
1.施工电梯物料提升机基本性能;
SC200/200型施工升降机为齿轮齿条传动,传动部分在吊笼顶部,做垂直运输建筑施工用起重设备,额定载重量为2×
2000kg,主要结构由吊笼,传动部份,导轨架,外笼组成。
吊笼是升降机运载人和物料的构件,笼内设有电控箱和防坠安全器,并设有极限开关和机电联锁开关,上下限位开关,只有当吊笼前后夹门,外笼门安全活板门均关好后,吊笼才能运行,防坠安全器是升降机的主要安全装置,当吊笼在高空出现意外情况,突然下坠,其速度超过正常运行速度时,防坠安全器会自然制动,防止
吊笼坠落。
SC200/200型施工升降机技术参数如下:
型号
SC200/200
运行速度
33m/min
额定载重量
2×
2000Kg
额定功率(KW)
10.5
吊笼尺寸(内空)
3×
1.3×
2.4m
吊笼自重(含传动机构)
15450Kg(单笼)
外笼自重
1600Kg
标准节尺寸
650×
1508mm
标准节/每节自重
190Kg
电动机
YZEJ132M-4
附墙间距
≤9m
防坠安全器型号
SAJ30-1.2
基础承载
≥0.15Mpa
预计安装高度
94.5m
首次安装高度
最低24m
预计安装次数
5
2.施工升降机平面布置及施工部署
考虑物料的垂直运输和人员的上下,运输设备的实用性和安全性,并根据本工程实际情况,共设置3部施工升降机,安装系数及施工部署如下:
电梯编号
负责
区域
主体高度(米)
安装
时间
拆除
最终安装高度
SL-01
1#楼
84.68
5层
结构完成
24m
94.50
SL-02
2#楼
SL-03
3#楼
安装前,必须熟悉SC200/200型施工升降机的性能,具体技术参数以确保安装安全顺利。
具体位置见附图1。
本工程所使用的SC200/200型施工升降机,安装在地下室顶板上。
1).基础制作
升降机基础混凝土尺寸为4000×
6000×
250mm。
内配双层双向Ф12@150钢筋网,混凝土强度等级C35,基础底板上留设孔洞,用于埋设地脚螺栓,地脚螺栓由厂家提供。
3.安装工艺流程
底盘、护栏的安装→吊笼安装→试车→导轨架安装→附壁杆件安装→电缆导向装置安装→调试→安全限位安装及试运行→防雷接地→验收
4.底盘、护栏的安装
1)首先将底盘安装到位,将地脚螺栓穿过底盘孔,与基础预留孔联接,并用标准节底节对接管口的水平度,并塞实底盘下空隙,拧紧地脚螺栓(注意此连接螺栓的防锈处理,如加入黄油)。
2)将侧围栏与底盘相连接,依次连接好后围栏、边围栏,然后装好电源柜
门框,并且安围栏螺栓。
3)用塔吊装外笼门(注意防止因吊点不正确导致外笼门变形),与塔吊指挥协调好注意事项。
4)固定所有外笼螺栓,安装好外笼对重滑道,调整整套外笼水平。
5)把电缆滑车分左、右安装于底盘上,并安装好第一条工字形滑车导轨。
6)用塔吊加装2个标准节并拧紧标准节螺栓。
7)安装好外笼门支撑并调整好适合吊放吊笼尺寸。
8)安装好缓冲弹簧底座,并加入缓冲弹簧。
5.吊笼的安装
1)准备好塔吊,4人以上配合,注意吊笼吊点平衡锁扣锁好,适合吊装环境,指挥塔吊平缓起吊。
2)吊塔平缓摆至外笼上部(离基础面约5米高度)平缓下放并缓慢套入标准节内。
吊笼套入标准节时注意吊笼下放过程中各方位位置,使其安全平稳放在缓冲弹簧内。
按此方法把另一吊笼套入标准节内,同时安装固定好笼顶安全围栏。
3)松开传动电机制动装置螺栓并检查是否有效,安装好电机防雨板。
6.试车
1)检查理顺连接线路,并按线号固定好连接螺栓(此时注意线号与线色)。
2)检查工地进入此设备电源是否正常,用电安全装置是否合理、完善、安全。
3)在确定符合通电试用条件下打开电源,试用各保护装置是否灵敏有效,同时确定进电源是否错相(根据错相保护器显示),如有错相,现场先断开进电源总电源,并派专人看守,把进电源动力线对换一相序。
4)检查吊笼顶部是否有悬挂物,零部件是否放置平稳,不得露出安全栏外,吊笼启动前再次全面检查,确保升降机运行通道无障碍,消除所有不安全隐患。
5)吊笼启动试运行必须在笼顶操作。
6)运行前,首先保证接地装置与升降机金属结构联通,接地电阻≤4Ω。
7.导轨架的安装
1)施工升降机利用自带拔杆安装。
2)在逐节安装过程中,必须注意导轨架的垂直度控制在千分之一范围内,同时可以通过附墙斜撑组合调节并固定。
8.安装标准节必须注意:
1)拧紧所有标准节螺栓;
2)本工程采用9m/套附墙方式;
3)安装时绝对不允许超过额定安装载重量;
4)严禁夜间安装作业。
8.附壁杆件的安装
1)根据本工程实际情况,室外电梯附墙原则上竖向距离不大于9m,具体附臂位置及层数详见下表。
部位
第一次
附臂
附臂位置
次数
楼层
1#
7.6米
2层顶
10
28
2#
3#
室外升降机至最上面一道附壁杆件以上悬出高度不得大于6m,按楼板附壁杆件架设要求安装好附壁杆件。
附壁杆件与建筑物的固定,采用在墙体上用水钻穿孔,用8.8级强度M20螺栓固定的方式进行安装。
2)安装附壁杆件时必须要注意:
(1)拧紧所有螺栓,开口销必须张开;
(2)附墙间距8.4m左右,最大悬臂不得超过6m。
9.电缆导向装置的安装
1)当标准节安装至一定高度,安装好中间挑线架并固定好螺栓。
2)在吊笼上安装电缆托架,将动电缆线的一端接入吊笼接线端上并固定,将动电缆的另一端接入外笼电源箱。
3)安装中间接线盒及静电缆,将静电缆的一端接入中间接线盒并将其固定在标准节上,每6米固定一次。
4)取下外笼电源箱一端的动电缆,并将此端头与中间接线盒处的静电缆连接,并固定在挑线架上。
5)拆下吊笼一端的动电缆,穿过电缆滑车并固定在电缆托架上,将电缆接入吊笼电源箱内。
6)将静电缆另一端接入外笼电源箱内。
7)安装电缆装置必须注意事项:
(1)注意电缆的保护,防止划破漏电电人现象;
(2)试运行电缆装置的滑车是否正常;
(3)电缆滑车轮是否灵活,中间挑线架安装位置是否合理,滑车轮导向是否正常。
(4)根据吊笼的运行高度安装好电缆滑车导轨和电缆保护架。
8)调试
(1)检查各部连接是否可靠。
(2)传动小齿轮与传动齿间隙是否合符使用标准。
(3)导轮间隙是否合符运行要求。
(4)限速器齿距是否合符运行条件,无异常。
10.安全限位安装及试运行
1)导轨架、附壁杆件按规定要求,安全逐节提升至施工楼层所需高度。
2)在吊笼底部安装好下限位碰铁,使其在操作失效情况下能自动切断电源。
3)在所需导轨架高度上安装防冲顶装置,防止意外发生,同时必须保证上限位开关和极限开关同时有效。
4)安装好各门限位、外笼门及吊笼的机械联锁装置,并确保所有装置工作可靠。
5)复查升降机的所有性能是否符合试运行要求,并且按使用说明书批示各润滑部位进行润滑。
6)在吊笼顶部用上操作盒进行试运行,并逐层检查附墙联接是否可靠,电缆装置是否运行正常,上、下限位控制是否可靠,合理消除所有不安全隐患。
11.防雷接地
升降机运行前,应安装可靠防雷接地装置。
在基坑边采用4根2.5m长的钢管植入地下2.3m,用40x4mm镀锌扁钢与焊接升降机金属结构焊接,接地电阻≤4Ω。
12.安全通道搭设
由于施工升降机与结构之间有1.5m左右的距离,需要在电梯轨道与结构楼板之间,搭设运输通道,通道满铺挑板,并挂大眼安全网,宽度比升降机门口宽度两边各宽出200mm。
为保证安全,在运输通道两侧整个立面上搭设防护栏杆,满挂密目安全网。
安全通道与建筑物之间设置定型防护门。
立杆采用双立杆,紧贴电梯笼出口两边搭设,大横杆(纵向水平杆)与立杆连接,小横杆与大横杆连接,小横杆位于大横杆的下方,满铺木跳板,木跳板厚度≥5cm,木跳板需与大横杆绑扎牢固,三道横杆,为与跳板面上30cm一道,60cm一道,90cm一道,整个架体外围满挂密目安全网,架体需与每层楼结构进行可靠拉结,安全门根据实际情况安装(可采用钢筋焊接),大横杆与双立杆必须采用两个扣件连接,即双扣件连接,架体需每2层采用钢丝绳在三杆交接部位与剪力墙拉结卸荷,钢丝绳拉结必须拉紧,安全兜网需采用大眼网,每两层设一道,架体验收需工程、技术、质检、安全联合验收合格方可使用,必须严格按照方案施行,架体做法参见附图5、6、7。
入口搭设安全防护棚,见下图。
施工电梯平台临边防护参见下图
13.施工升降机验收
施工升降机安装完成后,由安装单位自检后,申请政府检测部门进行检验检测,检测合格后并取得检测报告和合格证后由项目经理部申请中国建筑第二工程局有限公司组成联合验收小组进行验收,验收合格并签发使用通知后方可投入使用。
四.施工升降机的拆除
1)将吊笼上升运行至上限位碰铁附近停机,作业人员通过吊笼活顶门上至吊笼顶。
首先拨动吊笼顶上操作控制盒的转换开关,使吊笼内操作盒不能操作。
然后点动上升至上限位碰铁处,拆下上限位上极限碰铁后,再点动上升,此时应注意配重钢丝绳一松时应立即停机,打开吊笼顶门按下操作盒急停按钮,通知地面作业人员松开吊配的钢丝绳卡后,下面人员离开外笼内,由上面吊笼顶上作业
人员将钢丝绳卷入笼顶钢丝绳内(注意:
卷绳时,天轮罩不得拆下)。
2)将吊笼下降至地面用小吊杆地面用小吊杆卸下钢丝绳架,在将吊笼上升至离导轨架顶部大于500mm处停机,按下急停开关,拆下天轮架后用小吊杆放于吊笼顶送到地面。
3)将吊笼上升至距导轨架顶部大于2m处(最后一节标准节与第二节标准节接口处往下500mm以下)停机,按下急停开关,用小吊杆及标准节专用吊具吊住标准节后,拆下连接螺栓,将顶部标准节吊放在笼顶送至地面。
4)重复过程3,一直拆到最上一道附壁杆件,拆下电缆导架,用小吊杆吊附壁杆件,拆下附墙放在吊笼送到地面。
5)拆下过程3、4,直到最后只剩下升降机的基本部分(三节标准节)。
6)拆下下限位和下极限碰铁,将外笼地盘上缓冲簧拿掉,然后小