实施性工程施工组织设计定稿版.docx
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实施性工程施工组织设计定稿版
第一章工程概况
1.1编制依据
（1）广州市市政工程设计研究院提供的施工图及相关文件。
（2）《公路路基施工技术规范》（JTGF）
（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ）
（4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF）
（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF）（第一册土建工程）
（6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
（7）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB）
（8）《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规范》（CECS164:
2004）
（9）《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定；
（10）本企业管理水平、技术装备及丰富的施工经验。
（11）现场施工调查资料。
1.2工程概述
1.2.1工程项目名称
清远市中心区域基础设施建设项目包3之锦霞路道路工程。
1.2.2工程范围及规模
锦霞路位于清远市清城区北江南岸，为城市次干路，线型基本呈东西走向，起点位于城西大道（紧临横荷污水处理厂），向东接广清大道，分别与城西大道、民安路、富强路、国泰路、规划路、广清大道等六条道路相交，道路工程全长约2.7km，里程桩号K0+OOO～K2+667.655。
沿线路段上设置5对公交港湾式停靠站，平均距离535米。
本次施工的主要项目包括：
路基工程、路面工程、软基处理、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。
主要（土建）工程数量见下表：
序号
工程项目名称
单位
工程数量
备注
一
路基工程
1
清除表层杂填土、素填土
m3
85000
2
抛填片石
m3
15100
3
回填土方（砂性土）
m3
280000
包括软基处理
4
回填7:
3碎石砂
m3
45100
5
水泥搅拌桩
m
91300
二
排水工程
1
钢筋混凝土过路排水箱涵
m3m
239046
3跨—4.5m×2.5m
2
钢筋混凝土过路排水箱涵
m3m
148036
3跨—4.0m×2.0m
3
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
B×H=4500×2000
4
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
20037
B×H=4000×2000
5
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
B×H=3500×2000
6
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
650163
B×H=3200×2000
7
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
760197
B×H=3000×2000
8
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
370120
B×H=2800×2000
9
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
520180
B×H=2500×2000
10
钢筋混凝土雨水渠涵
m3m
850340
B×H=2000×2000
11
Ⅱ级钢筋混凝土雨水管道
m
7650
多种规格
12
埋地聚乙烯结构壁管
m
157
DN400
13
埋地聚乙烯结构壁管
m
136
DN500
14
雨水、污水检查井（沉泥井）
座
258
多种规格、型号
15
双篦雨水口
座
182
三
路面工程
1
4%水泥稳定石屑
t
37600
厚度20cm
2
5%水泥稳定级配碎石
t
58100
厚度32cm
3
AC-20C下面层普通沥青混凝土
t
13600
厚度8cm
4
AC-13C上面层改性沥青混凝土
t
6800
厚度4cm
1.2.2技术标准
道路设计为城市次干道，设计车速40KM。
4.2.1.4施工便道、便桥
在施工图设计中，在道路的右侧，从桩号K2+200～K2+660的红线范围外设置一条470m的施工便道；该便道远离施工道路，道路施工中无法利用，给污水管道、雨水渠箱涵、路基回填土材料的运输，带来许多的不方便，要求设计和业主在红线范围内增加沿线通长的施工便道，以便道路工程的施工。
（1）征地红线内施工道路
拟建的施工便道为通长（K0+020～K2+667），长度为2647m。
施工便道计划设置在拟建道路红线范围的内侧位置，作为路基施工的一部分，施工便道宽6m，结构为：
回填砂性土+片石基层（厚度0.5m）+石屑铺面（厚度0.1m）。
在每300m的间隔长度内，设置一个错车道，错车道加宽3m，加长20m；填筑片石基层（厚度0.5m）工程量为9140m3,填筑石屑（厚度0.1m）1627m3。
（2）征地红线外施工道路
在实际施工中，通过现场详细调查，从打古村道在桩号K0+620处有一条便道可以到达施工道路的K0+950处，该便道170m在红线范围外，需要加宽4m，同时在该段设置一个错车道，用石渣进行修复才能使用，回填石渣工程量为2600m3；同时需要业主与富强路二期工程施工单位协调，利用富强路二期工程施工便道作为K0+600～K2+200段材料运输的进出道路。
（3）施工便桥
在桩号K0+734处的现状河涌，水流较深、较急，为施工方便，计划采用施工便桥接通河涌两边的施工便道，方便材料、机械、设备的运输、调迁。
便桥下部结构桥台采用钢筋混凝土基础，上部结构采用钢桁架（或贝雷片）组成，吊机安装，可通行大型材料运输车。
设计桥长约35m，桥宽4.0m（详见附图四）。
附图四
4.2.1.5路基填方施工
路基填方分四个作业面同时进行：
第一作业面：
城西大道至民安路段，桩号K0+000至K0+700，工程数量约56000m3；
第二作业面：
民安路至富强路段，桩号K0+700至K1+300，工程数量约91400m3；
第三作业面：
富强路至规划路段，桩号K1+300至K2+100，工程数量约87900m3；
第四作业面：
规划路至广清大道路段，桩号K2+100至K2+667.655，工程数量约45000m3。
路基分层回填土分两阶段进行：
第一阶段：
在污水管道、雨水管道施工完成的路段，按设计要求分层回填路基土方，至雨水箱渠顶以及管涵顶50cm以上的填土。
第二阶段：
分层回填土至路基顶面设计标高。
外借土源来自清远市郊东坑村附近工业园开发所挖掘的山体土方，选择回填的填料为砂性土，路基施工时，自行用挖掘机装车，采用20t以上汽车运输，运到施工现场回填。
根据施工工期，计划投入3～4台PC300型以上挖掘机，每天回填的砂性土约2000立方米。
（1）采用分段、分区、水平分层填筑法施工，即按照全断面分成水平层次逐层向上进行填筑，每层填筑厚度按照试验段确定的厚度，约30cm～50cm每层，采用推土机粗平，平地机精确整平后，用重型压路机碾压密实，达到设计与规范要求的密实度。
为保证路堤边坡压实度要求，路堤填筑时每侧加宽50cm。
（2）填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。
填筑按“四区段、八流程”施工，即把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”和“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型”八流程，按试验段确定的施工工艺参数层填筑。
（3）填土碾压前，用灌砂法检测填料的含水量在较佳状态后再碾压。
振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不直超过4m，根据井内水面的下降值计算渗水量，实测渗水量不超过《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB）中表9.3.5（无压管道闭水试验允许渗水量）规定的允许渗水量即为合格，同时应进行外观检查，不得有漏水现象。
6）、沟槽回填
管道铺设完成，并在隐蔽工程验收合格后，立即进行沟槽土方回填。
回填材料：
从管底到管顶以上70cm的范围内回填石屑；往上回填原土。
从管底基础部位开始到管顶以上70cm范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。
沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。
回填前必须将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有积水。
回填时，先用中粗砂将管底腋角部位填充密实，分层对称回填，夯实然后用石屑分层回填到管顶以上70cm，再往上才可回填土材料。
沟槽回填的密实度要求：
管底基础为≥90%以上；管侧为≥95%以上；管顶以上70cm内为≥80%。
（3）污水管道顶管施工方法
1）、工法特点
泥水平衡顶管施工工法采用机械掘进技术，其特征为：
刀盘将切削的土壤送入泥水仓，然后由送水泵将具有一定浓度的泥水送至挖掘面，通过刀盘充分搅拌后由排泥泵经排泥管道将泥水送至地面泥浆池，经沉淀或分离后泥水可重复利用，残渣外运；掘进过程通过刀盘以及顶速平衡正面土压力，调节循环水压力用以平衡地下水压力；采用流体输送切削入泥仓的土体，顶进过程中不间断，施工速度快；无需土质改良或降水处理，施工后地表沉降小。
通常泥水平衡顶管的主要设备有：
掘进机、主顶设备、测量设备、井内旁通、控制系统等；辅助设备包括：
泥水处理设备、注浆设备、中继间等。
2）、工艺原理
泥水平衡顶管施工技术是利用泥水压力来平衡土压力和地下水压力的一种顶管施工方法。
其基本原理是由送水泵将具有一定浓度的泥水送至挖掘面，再经井内旁通压力调整阀及调整排泥泵转速来调整进水压力大小，使其平衡地下水压及挖掘面土压力，尽量使掘进机刀盘在平衡压力下工作，从而可防止由于挖掘面的失稳，造成地面沉降和隆起。
4）、施工工艺
施工工艺主要包括：
顶管区间段长度的确定，是否使用中继间以及中继间的数量和布置；初始顶进的方案及措施；测量及纠偏的方法；长距离顶进减阻的方案及措施；泥水的运输方案。
5）、施工工艺参数的计算
工艺参数计算主要包括：
顶力的计算、后背承载力的计算、土压力和泥水压力控制值计算、泥水的稠度控制计算、注浆系统的相关计算等。
6）、顶管工作井的施工方法
工作井的施工方法主要包括以下内容：
工作井的位置及断面形式的选择；工作井的尺寸；工作井的开挖及支撑方法；后背结构的安装方法；洞口密封；工作平台的支搭方法；工作井的降水措施等。
7）、设备安装调试的技术措施
施工设备的安装、调试的技术措施主要包括：
施工设备的安装位置、安装精度和牢固要求、安装顺序、调试方法和要求等。
8）、施工过程控制的技术措施
施工过程控制的技术措施主要包括以下内容：
工作井内管子的吊运的安装、泥水处理、测量等作业的空间布置以及及平行或交叉作业的安排等；顶管入洞及出洞措施；施工过程中操作室与掘进机头、中继间的联络方式等。
4.2.3.2雨水渠箱以及管涵施工
本工程雨水管涵布置在道路的北侧（左幅）车行道下，雨水水检查井距车行道边线2.0m，渠箱涵主体部分在机动车道下，偏向道路侧绿化带。
雨水渠箱涵为钢筋混凝土结构，为C30混凝土，抗渗等级为P6级。
（1）管道分布及工程数量
1）、本工程雨水渠涵共分八种尺寸：
①B×H＝4500×2000mm；布置在K0+605至K1+180段（接入待规划海龙涌实施后与海龙涌连通），箱涵长度575m；
②B×H＝4000×2000mm；布置在K1+180至K1+217段，箱涵长度37m；
③B×H＝3500×2000mm；布置在K1+217至K1+499段，箱涵长度274m；
④B×H＝3200×2000mm；布置在K1+499至K1+655段，箱涵长度163m；
⑤B×H＝3000×2000mm；布置在K1+655至K1+850段，箱涵长度197m；
⑥B×H＝2800×2000mm；布置在K1+850至K1+970段，箱涵长度120m；
⑦B×H＝2500×2000mm；布置在K0+574至K0+590、K1+970至K2+132段，箱涵长度180m；
⑧B×H＝2000×2000mm；布置在K0+370至K0+574、K2+132至K2+270段，（接入待规划海龙涌实施后与海龙涌连通），箱涵长
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