公路工作总结讲话稿Word文件下载.docx

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传堂部长的重要讲话，总结成绩全面客观，分析形势深刻准确，部署工作思路清晰，为“十三五”公路养护管理工作指明了方向和路径。

我们一定要认真学习领会、深刻理解把握。

　　一是准确把握会议精神。

要准确把握形势要求。

“十三五”时期，是公路加快成网的关键时期，也是行业转型升级的关键时期。

建设任务依然繁重与养护管理压力快速上升并存，是这一阶段的主要矛盾，突出的表现就是“四个不适应”。

我们要深刻把握这些形势要求和阶段特征，切实把公路养护管理工作提到更加突出位置，坚持公路建设、养护、管理、服务、安全五位并举。

这是部党组深入研判形势做出的重大判断和调整，也是顺应公路发展规律和阶段性发展要求的必然选择。

要准确把握发展方向。

新形势下，公路养护管理工作以五大发展理念为引领，以“构建更畅通、更安全、更智慧、更绿色的公路交通网络”为目标，沿着现代公路养护管理的方向不断前进，关键是要构建好现代公路养护管理体系，在“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的16字方针上精准发力、务求实效。

要准确把握重点任务。

已经印发的《发展纲要》，对公路养护管理工作做了全面部署，各单位要抓好贯彻落实，重点抓好深化体制机制改革、加快养护转型、提高路网管理水平、提升出行服务品质、加强农村公路养护管理、强化资金保障六大重点任务，真正出实招、见实效，力争到“十三五”末，在现代公路养护管理的道路上向前迈进一大步，为全面建成小康社会当好先行。

　　二是组织好会议精神的传达学习。

公路养护管理直接服务人民群众，工作涉及面广、任务艰巨繁重，利益调整复杂，需要政府支持、部门协作。

大家回去后，要第一时间把会议精神向政府分管领导汇报，争取政府的重视和支持。

要主动做好与发展改革、公安、财政、安监等相关部门的协调沟通，争取部门的配合与支持。

要通过召开会议、学习培训、内部研讨等方式，做好会议精神传达学习，不断在行业内统一思想、凝聚共识、增强合力。

　　三是落实好会议要求。

各地要坚持问题导向和底线思维，结合自身实际，把新发展理念体现到政策制定、工作安排、任务落实上，精准发力、综合施策，推动公路养护管理工作转型升级发展。

要加强调查研究，总结发现好实践中的新亮点、新经验，发挥好先进典型的示范引领作用。

现场参观的江苏省养护管理现代化现场，就是有益的探索和尝试。

各地要结合各自省情，加强学习借鉴，制订符合当地实际的公路养护管理现代化规划和措施，全面提升养护管理水平。

　　二、以新的精神面貌推动“十三五”公路养护管理发展

　　传堂部长在讲话中提出了“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”十六字方针，明确了深化养护管理改革、推动养护现代化、提升路网管理水平、优化公众服务、加强农村公路养护管理、强化资金保障等六大重点任务。

这些任务艰巨繁重，必须发挥好广大干部职工的积极性、主动性和创造性，牢固树立起“五种精神”：

　　一是创新精神。

创新是引领发展的第一动力，也是推动发展的第一精神。

在推进现代公路养护管理的新征程中，首先要高扬革新的精神，按照全面深化改革的总体部署，推进养护管理体制改革、收费公路管理改革、公路综合执法改革、养护市场化改革等，构建符合现代治理的体制机制。

要大力推进技术创新，鼓励推广应用新材料、新技术、新工艺，提高养护施工质量，特别是在设施耐久性、抗灾性等方面下功夫，在节能减排、促进循环利用等方面出效率。

要在管理创新上出实招。

要通过简化优化管理流程，提升全路网指挥调度和处置能力，发挥路网综合效益。

　　二是科学精神。

公路养护管理的科学精神，实质是科学评判、实事求是和遵循发展规律的具体体现。

要全面推进养护决策科学化，大力推广现代养护检测技术，以科学手段检测公路设施技术状况，建立公路全资产管理系统平台，深化科学决策系统应用，实现科学检测、科学测算、科学研判、科学制订养护工程方案，依照标准提出养护支出依据，为适应全面预算管理和现代化养护管理提供决策服务。

部正在研究推行养护科学决策的指导性政策意见和具体措施，以解决养护决策程序不完善，资金使用效益不高，养护工程耐久性不强等问题。

　　三是法治精神。

要适应依法行政的要求，积极主动把法治思维和法治方法贯穿到公路养护管理的各个环节，加快制度立改废工作，完善法律法规、规章制度及标准规范体系，推进依法养路管路。

要积极探索公路路政、运政综合执法改革的思路和模式，统一执法标准、流程，统一执法标志;

建立完善执法监督制约机制，大力推进非现场执法，推进规范文明执法，减少自由裁量。

　　四是工匠精神。

今年政府工作报告中提出，要培育精益求精的“工匠精神”。

对公路养护管理服务工作具有很强的现实指导性。

“工匠精神”强调“注重细节，追求完美，一丝不苟，坚持不懈”的精细意识和“耐心，专注，专业，敬业”的职业精神。

在我们的养护工程管理工作中，就要有精雕细琢的精神和精、严、细、实的要求，严格按照养护规范设计、施工和管理;

在管理和服务当中都要有高、严、细实的标准，从细节处落地，在精微处用心，让用户在点滴中感受交通管理和服务。

　　五是服务精神。

随着汽车时代的到来，公众对服务品质的需求越来越高，服务在公路养护管理工作中的分量将越来越重。

这就需要我们树立服务精神，转变服务理念，从管路者向服务者转变;

从提供什么服务、群众就得接受什么服务，向群众需要什么服务、就努力提供什么服务转变。

不断拓宽服务内涵，扩展服务渠道，丰富服务内容，提升服务品质，实现服务多样化、精细化、专业化，使公路发展成果普惠共享。

　　三、切实做好今年重点工作

　　今年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，是推进供给侧结构性改革的攻坚之年，开好头，起好步，对公路养护管理工作至关重要。

（一）科学制定“十三五”养护管理工作规划。

《“十三五”公路养护管理发展纲要》已经印发。

各地要研究制定本地区“十三五”公路养护管理发展规划或纲要，明确发展目标，突出工作重点，提出保障措施，推动公路养护管理工作科学健康发展。

（二）办好办实贴近民生实事20xx年部更贴近民生实事已对社会公布，涉及公路养护管理方面的有3件，即：

公路安全生命防护工程5万公里、危桥改造1500座、普通国省道地质灾害处置50处。

这三项工作都和公路安全有关。

对公路养护管理而言，安全就是最大的民生，是我们的职责使命所系，部已将建设目标分解到各地。

各地要采取有效措施，加强指导协调，建立和完善监督、督导机制，加强目标任务的跟踪和督查，确保工作目标按期完成。

　　（三）积极配合完善收费公路政策。

《收费公路管理条例》修订送审稿已报国务院法制办，下一步，要着力为《条例》出台创造良好环境。

一是在提质升级、降本增效方面练好“内功”。

要不断为公路用户提供优质高效的服务，让社会真切感受到“物有所值”。

同时注意开源节流，控制好建设、养护、管理支出，降低整体运营成本。

二是做好收信息公开。

公路收费关乎老百姓的切身利益，要向老百姓交出一本“明白账”，让公众理解为什么要收费，收的费都用到哪里去了，做到清清白白。

三是加强沟通交流。

收费公路涉及面广，要加强与有关部门和相关行业协会的沟通，客观介绍收费公路行业的发展现状与问题，增进理解，消除偏见。

　　（四）有序推进公路综合执法改革。

最近，部对全国交通运输综合执法改革及路政、运政执法等情况进行了调研。

总体看，已开展综合执法改革的地区，通过调整相关部门职能、重构工作流程和运行机制，在提高执法水平等方面取得初步成效。

下一步，部将继续开展路政、运政综合执法改革研究，完善综合执法改革方案，以“精简、统一、效能”“权责一致”“路面执法与源头执法分离”为原则，以解决多头执法、多层重复执法为核心，以整合执法力量、明确职责分工、创新执法体制为重点，指导各地推进公路综合执法改革。

　　（五）进一步加强违法超限超载行为整治。

近期，部会同有关部门提出对车辆生产、改装、销售、注册、市场准入、检验、使用和路面检查执法全过程的监管措施。

为加强对各地治超工作的指导和协调，全国治超工作领导小组和办公室组成人员也做了调整。

各地要进一步健全完善治超工作领导机制，由省级人民政府有关负责人牵头，成立交通运输、公安、工业和信息化、工商、质检等部门参加的组织机构，强化政府治超主体责任，切实组织实施好本地区治超管理工作。

为统一执法标准，将取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准，这将对广大运输业户产生大的影响。

各地要加强宣传，做好应对措施，妥善处理因此而产生的矛盾，确保政策平稳过渡。

　　（六）做好国道网里程桩号传递和交通标志调整工作。

做好国家公路网调整工作，统一国家公路网命名编号并完善调整相关交通标志、完成国道网里程桩号传递，是部党组确定的“十三五”重点工作之一，也是更好地为公众出行服务的重要举措。

今年，部将研究出台《国家公路网里程桩号传递方案》《国家公路网标志更换工作实施方案》和《国家公路网标志更换工作技术指南》。

明年起，将按照“统一部署，分级负责”“统一标准，规范设置”的原则，抓紧推进。

各地要树立“一盘棋”思想，按照部确定的实施步骤，加强沟通协调，做到各地同步调整、同步完善。

此外，要结合省道及以下公路规划调整，做好相关交通标志调整工作。

　　（七）加快农村公路发展。

一是推进“四好农村路”建设。

部今年将对8个省区“四好农村路”建设进行督导，其余省区市进行自查。

各地要做好迎检自查工作，确保在今年年底推出首批“四好农村公路”示范县。

二是落实好中央交办的建设任务。

根据中央一号文件和政府工作报告，部确定了今年新改建农村公路20万公里和新增通硬化路建制村1万个的工作目标。

各地要积极争取财政资金、一般债券用于农村公路建设的规模，用好用足农发行、国开行“保本低息长期限”的开发性金融贷款政策，以及涉农资金整合政策，拓展筹资渠道，确保圆满完成建设任务。

三是加强农村公路养护管理。

4月20日的国务院常务会议上，克强总理专门强调了要建立农村公路养护管理的长效机制。

各地要认真落实这一要求，发挥好乡镇人民政府、村委会和村民的作用，推进农村公路养护常态化发展。

　　（八）探索推进普通公路服务区建设。

为提升普通公路服务质量，部将安排资金，在部分运距长、交通量大、公众需求高的一、二级普通国省道上，支持地方探索推进普通公路服务区建设。

今年总的思路是，按照“中央鼓励、地方为主，因地制宜、经济实用，布局合理、逐步推广”的原则，利用现有养护工区、取消收费的公路收费站以及加油站等闲置设施或用地，首批改建或者新建400个普通公路服务区，为公众提供停车、如厕、临时休息等基本服务，有条件的还可提供餐饮、商品零售、车辆加水、加油等服务。

请各地抓紧计划项目的准备工作，确保尽早开工建设，力争通过首批普通公路服务区示范作用，使普通公路服务品质再上台阶。

　　（九）积极应对近期南方强降雨造成的影响。

今年以来，极端天气增多。

特别是入汛后，全国降雨频次之多、降雨强度之高、影响范围之广、灾毁损失之重，是1998年特大洪水以来不多见的。

7月份后，强台风还将陆续登陆，防汛抗洪救灾工作形势十分严峻。

党中央、国务院高度重视当前防汛救灾工作，李克强总理、张高丽副总理、汪洋副总理等国务院领导同志近期作出重要批示，要求相关部门和地方查找漏洞，认真落实防灾措施，扎实做好防汛减灾救灾有关工作。

结合当前防汛减灾救灾工作，我再强调三点：

一是要切实加强汛期防范，狠抓责任落实。

要强化责任意识，排查隐患漏洞，加强监测预警，密切关注强降雨影响范围和强度变化，在当地政府的统一领导下，与相关部门密切配合，按照防大灾、抗大灾、保畅通要求和“预防为主，防治结合”的原则，提高防灾救灾决策科学性和实效性，确保科学安全有序度汛。

二是要迅速组织开展灾后恢复重建。

各地要抓住下半年宝贵时间，组织规划、设计、施工单位，科学确定公路防灾标准，抓紧制定恢复重建计划。

对受灾严重路段，要组织设计单位及研究人员深入现场进行调查，总结经验、汲取教训、改进设计，全面提高抗灾防灾能力。

三是加强公路防灾抗灾技术研究。

部正在开展重大技术政策研究，其中包括“公路重大地质灾害监测与控制技术政策研究”。

各地也要组织科研和设计单位深入研究水文、地质、气候、植被等环境特点，查找灾害特点和规律，制定符合实际的灾害防治标准和技术指南，实施行之有效的工程防治措施，从根本上提高公路防灾抗灾能力。

　　最后，要加强顶层设计。

本次会议给各位代表发放了《公路养护预算编制导则（送审稿）》、《公路养护工程管理办法（草案）》和《关于培养和规范公路养护市场的指导意见（初稿）》等三份材料。

养护预算、养护工程管理和养护市场化问题，都是当前养护工作极为重要、亟待解决的问题，部相关司局在广泛调研和征求意见的基础上提炼出工作思路。

请各地结合实际，组织有关单位抓紧研究。

有关意见和建议要及时反馈。

　　同志们，全国公路养护管理工作会议就要结束了。

我谨代表交通运输部和传堂部长，向给予这次会议大力支持的江苏省委省政府和省交通运输厅、徐州市委市政府表示衷心感谢，向出席会议的有关部门代表和新闻界的朋友们表示衷心感谢!

全国公路养护管理工作会议到此结束。

　　谢谢大家!

　　在大家的共同的努力下，20XX年全省公路工作会议、全省公路系统廉政工作会议、全省公路系统安全生产会议圆满完成各项会议议程，即将闭幕。

根据会议的安排，我对三个会议作简要总结。

　　一、会议的基本情况与评价

　　本次会议是在全省上下认真学习贯彻全国两会精神、全省公路系统认真贯彻落实全国、全省交通运输工作会议精神的形势下，召开的一次重要会议。

会议时间紧凑，采取全省公路工作会议套开廉政工作会、安全生产工作会的形势，对XX年公路工作目标任务与重要工作，对廉政建设任务、安全生产任务进行了全面部署，会议时间紧、内容多、任务明确、要求具体，是一次认清形势、鼓劲、务实的大会，对指导全省公路系统今年的工作具有重要意义。

　　省交通运输厅对此次会议十分重视，会议期间，省交通运输厅党委书记程受锭、厅长马志武、副厅长邓经国出席了公路工作会议并为XX年度全省公路系统目标管理先进单位、全省农村公路建设先进集体颁奖，马厅长作了重要讲话;

厅纪委书记江学功出席了廉政工作会议并就党风廉政建设工作作了重要讲话;

厅安监处熊华武参加会议指导工作。

　　会议期间，路局与部分设区市公路局、局直属单位签订了20XX年公路工作目标责任书，部分先进单位、集体作了经验交流发言，一些单位作了廉政表态发言。

　　总结此次会议，时间虽短，但达到了预期效果，取得了以下三个方面的收获：

　　一是统一了认识，振奋了精神。

会议从加快基础设施建设形势未变，公路建设任务依然繁重;

转变发展方式、保障服务需要的要求，使公路管理的责任重大、任务艰巨;

公路资金需求与供给的矛盾日益突出，公路建设、养护发展形势严峻等方面深入分析了公路发展面临形势、困难与任务，使大家提高了对发展形势、发展责任的认识，统一了认真履责、加快发展的思想，增强了克服困难、加快发展的信心。

同时，省厅领导对全省公路工作的充分肯定，特别是马厅长对去年公路工作“一个突出贡献，两个持续增长，四个稳步提升”的总体评价，以及“主动承担起、履行好公路行业管理职责，加强公路管理与服务”的要求，更使我们精神振奋、倍感鼓舞、既有压力又催人奋进，是我们做好公路工作的巨大动力。

　　二是明确了任务，落实了责任。

三个工作报告提出的今年工作思路、工作目标和重点工作都非常明确，抓住了关键，突出了重点，明确了措施，符合全省公路系统当前实际情况，具有很强的针对性和操作性。

同时采取签订目标责任书，将全年总体目标任务具体细划、分解落实到各单位，将责任落实到各单位的责任人，使各单位年度目标任务明确、工作努力方向明确。

会后，路局还要与直属单位签订廉政工作责任书，具体落实好党风廉政建设任务。

各单位只要认真按照今年的公路工作指导思想，按照打好两个攻坚战、加强四个方面管理与服务保障能力建设、推进改革与和谐发展的要求，将目标任务不折不扣的落实到实际工作当中，抓住机遇，奋力拼搏，团结一心、扎实工作，就一定能实现发展有新水平，管理上新台阶，全省公路的发展也就大有可为，大有作为。

　　三是表彰了先进，交流了经验。

会议表彰了全省公路系统目标管理先进单位、农村公路建设先进集体、廉政建设优胜单位，交流了先进经验。

这些单位在去年的工作中取得了突出成绩，为公路发展作出了突出贡献，也创造出许多成功经验，值得我们大家认真学习借鉴。

各单位各有不同的亮占、特点和工作经验与体会，各级公路部门要以此为榜样，相互学习、相互借鉴，冷静清醒找差距，务实求进干事业，奋勇争先创一流，就能够不断开创公路工作发展的新局面。

　　二、贯彻落实会议精神的几点要求

　　全省公路工作的指导思想、目标任务和具体措施都已明确，关键在抓落实。

同志们务必全面、准确地领会和把握这次会议的精神和要求，统一思想认识、明确重点任务、把准时间节点，落实措施责任。

会议结束后，各单位要“抓好两项工作、突出三个重点”落实好会议精神。

（一）抓好学习贯彻和汇报协调。

　　会后，各单位要迅速抓好会议精神的贯彻落实，组织领导班子、干部职工认真传达、学习省厅领导讲话和三个会议报告，深刻领会报告的内涵，全面把握会议的精神，进一步统一思想认识，理清工作思路，把广大干部职工的思想认识统一到会议精神上来，以会议精神统领、指导全局工作的谋划。

设区市公路局要认真向市委和市政府汇报，不仅要汇报本次会议精神，而且要汇报贯彻落实的意见，积极争取市委、市政府重视公路、支持公路、关心公路发展;

要及时向政府有关通报年度公路公路目标任务与要求，加强工作协调，争取保障目标任务落实的政策、措施支持。

对这次会议的学习贯彻落实情况，各单位要形成书面材料，尽早于3月31日之前报路局办公室。

（二）抓好工作谋划与责任落实。

　　路局有关部门要根据会议精神，尽快拟订下发公路工作要点、廉政建设工作要点、安全生产工作要点，各单位要结合本地区本单位实际，认真研究、谋划好本年度发展任务与工作措施并进行全面部署，切实把会议精神和要求落到实处，贯彻到底，执行完整。

要将目标任务细化分解，实行目标责任制，层层签订责任书，加强督促检查，确保每项目标任务、每项重点工作都有计划安排、有检查落实。

　　（三）突出重点抓好迎国检中心工作。

　　迎国检是今年公路管理部门的中心工作，也是公路工作会上布置的重要工作任务，明天上午我们还要召开专门的迎检工作会进行具体布置。

我在这里简单强调几点：

　　一是提高认识，加强领导。

此次国检是对五年来公路养护管理工作的一次检验，关系江西在全国的排名，关系江西公路交通的形象与荣誉，关系到省政府对“迎国检工作目标”的任务实现。

各单位要站在讲政治、顾大局的高度，加强领导，精心组织，攻坚克难，扎实做好迎国检各项工作，努力实现“确保进步奖、力争前十五”的目标。

各单位行政主要领导是第一责任人、负总责，要在工作领导机构的基础上，抽调业务骨干成立专门迎检工作机构负责迎检的具体组织实施、协调督导工作。

二是查找差距，完善制度措施。

要对照部检查标准、局工作要求，认真细致查找养护管理规范化工作的差距与不足，逐项拟订完善措施，明确工作任务，明确工作标准，明确完成时限，层层落实到具体责任部门与责任人。

三是把握节点，抓紧实施。

尽快完善各项制度规定，路局按照省厅工作要求，细化、明确了时间节点与具体工作目标：

3月底完成大中修招标;

4月底路局完成各项制度制定出台工作并提交规范化管理迎检蓝本，召开规范化道班建设现场会;

5月中旬对养护大中修工程实施情况检查;

6月底市公路局提交规范化迎检蓝本;

7月底全省规范化道班建设完成;

8月底全省养护大中修工程全面完成，规范化迎检资料整理完成并出版;

9月开展模拟检查。

各单位要按照此时间节点拟订本单位迎检总体工作计划和各迎检工作时间节点，打好提前量，加紧组织实施，确保按期完成任务。

　　（四）突出重点抓好廉政建设工作。

　　全省公路系统要坚定公路发展与反腐倡廉工作“两手抓、两手都要硬”的决心，把反腐倡廉建设列入重要议事日程，统一部署、统一实施。

要毫不动摇地坚持“党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众支持参与”的反腐败领导体制和工作机制，全面落实好党风廉政建设责任制。

面对繁重的公路建设、养护任务以及大规模建设资金，反腐倡廉工作要“强化三个意识”、“注重三个环节”、“突出三个重点”、“作好三个表率”。

　　“强化三个意识”：

一是强化大局意识，当好服务中心，确保政令畅通的“清道夫”。

二是强化效能意识，当好改进工作作风、提高工作效率、促进工作落实的“裁判员”。

三是强化保护意识，当好锐意改革创新，敢想、敢干、敢创、敢负责的“拓进者”。

　　“注重三个环节”：

一是坚持教育为先，更加注重预防。

二是适应形势发展，更加注重制度。

三是继续深化改革，更加注重监督。

　　“突出三个重点”：

一是要以加强行政效能监察为切入点。

二是要以抓好专项治理活动为着力点。

三是要以制定和落实长效机制为落脚点。

　　“作好三个表率”：

一是把准“方向盘”，作坚定政治信念的表率。

二是经常“照镜子”，作廉洁自律的表率。

三是常服“清醒剂”，作不骄不躁的表率。

　　（五）突出重点抓好安全生产工作。

　　安全生产无小事，安全生产必须警钟长鸣。

各级领导班子和领导干部要认真履行安全生产管理职责，从组织领导、工作制度、监管机构、安全投入、隐患整改等方面采取有效措施，确保全省公路系统安全生产形势持续稳定。

各单位要全面实行安全生产工作“一岗双责”制，进一步强化安全责任意识，落实安全监管责任，实施“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

要进一步完善“横向到边、纵向到底”的安全生产责任体系，建立“关口前移、重心下移”的安全管理机制，形成“齐抓共管、群防群治”的安全生产新格局，为推进我省公路事业科学发展提供安全保障。

　　同志们，全省公路发展不仅面临重大的机遇，也面临极大的挑战，全省公路科学、高效、安全、和谐发展目标任重而道远。

现在，工作目标和任务已经明确，关键在落实。

让我们在省委、省政府、省交通运输厅的关心支持下，在各设区市政府的正确领导下，在全省公路系统各级组织和广大干部职工共同努力下，坚持以科学发展观统领全局，团结坚定，振奋精神，集中智慧，开