交通视频管理应用平台v10.docx

交通视频管理应用平台v10.docx

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交通视频管理应用平台v10

交通视频管理应用平台产品手册

产品概述

交通视频管理应用平台是通过对卡口、电警、视频监控资源统一联网整合，实现自动抓拍、自动识别、自动比对、自动报警、轨迹回放等功能，能够做到“车辆留牌号、违章能查出、犯罪能取证、轨迹能刻画、研判能深入”。

通过与公安业务信息系统建立关联，实现各类违法车辆信息的比对报警以及统一查询、跨区域布控等卡口数据的共享应用；实现对系统数据进行深入分析与挖掘，实现行车轨迹显示、跟车关联性分析、假/套牌车辆分析等深度应用，为公安机关侦查破案，打击、预防犯罪等提供有力的帮助。

交通视频管理应用平台结构图

交通视频管理应用平台拓扑图

产品特点

平台兼容性：

平台具备超强的兼容能力，可广泛的兼容接入不同厂家卡口、电警系统设备采集的车辆信息，复用社会治安视频监控摄像机为卡口捕捉的车辆信息、及通过移动终端（手机、相机）采集现场捕捉的违规车辆信息。

车辆信息综合提取：

平台运用先进的智能分析算法，实现对前端采集的车辆信息进行综合提取，包括车体识别、车辆特征识别、车体颜色识别、车牌识别、车牌颜色识别、车标识别、驾驶室图像采集，人脸识别、车辆行为识别。

通过综合提取车辆信息，对于遏制道路交通违法行为，打击涉车犯罪具有重大的作用。

信息深度挖掘应用：

在保证车辆信息提取完整性的前提下，将大量的车辆关联记录（通行记录等）构造车辆图像信息库，并通过软件平台的数据挖掘技术进行挖掘分析。

更准确地执行套牌分析、首次入城分析、跟车分析、轨迹分析、时空分析、团伙分析；通过与公安业务系统的关联，实现与案件信息关联比对、串并案研判分析和技战法研判分析。

设备运行状态监测和可视化技术：

平台可自动监测全网设备的运行状态，包括各种前端设备、服务器设备、存储设备等。

以图形化方式展现每台设备的工作情况，提示正常、异常、故障类型等信息，并发出报警信息。

基于公安业务的多级作战平台：

支持区县级、地市级、乃至全省范围的车辆信息资源共享，完成全网统一自动布控报警，车辆轨迹跟踪，刑侦破案数据挖掘等业务功能。

产品功能

联网管理

通过分布式架构和云计算技术，实现结构联网管理，按管辖区域接入各类资源，进行分布式部署各类实战应用功能模块，通过联网数据同步，实现联网布控、联网报警、联网分析功能。

图联网管理

车辆信息综合提取

针对已建卡口系统前端设备采集的车辆信息不完整，通过对采集的车辆信息进行二次提取，实现准确、可靠、完整的车辆信息获取。

提取的车辆信息包括：

通过时间、经过路口、车道号、车牌号码、车身颜色、车牌颜色、车辆类型、车牌类型等。

1.车牌号码自动识别

在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括2002式号牌。

所能识别的字符包括:

表车辆识别

阿拉伯数字

“0～9”十个

英文字母

“A～Z”二十六个

省市区汉字简称

京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台；

04式军用车牌汉字

军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成

号牌分类用汉字

警、学、使、领、试、境

07式武警车牌字符

WJ样式的字母数字

2.车牌颜色自动识别

系统能识别黑、白、蓝、黄四种车牌颜色，系统识别的车牌类型部分示例：

图车牌颜色识别

3.车体颜色识别

系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可供用户根据车身颜色来查询通行车辆,为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出9种常见车身颜色，9种颜色包括：

白，灰（银），黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑。

图车身颜色识别

4.车标识别

系统可以识别机动车辆车标，可以为车辆信息统计稽查等提供更多参考信息。

5.前排司乘人员面部识别

系统拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征，并能利用智能人脸识别算法，对前排司乘人员进行人脸比对和身份识别。

图驾驶室人脸识别

深化应用

1.事前、事中实时应用

实现全网范围内的车辆检测、车辆布控、自动报警、查询统计等基本功能应用。

2.事后分析研判应用

实现对全网范围内指定车辆通行信息分析，包括套牌分析、入城分析、跟车分析、轨迹分析、时空分析、团伙分析等各种分析功能，服务于各警种侦查破案业务应用。

与交通违法业务系统、GIS系统、被盗抢系统、机动车登记系统等各种公安业务系统的关联和数据交互，支持串并分析、关联比对分析、技战法分析研判功能，为公安警情研判、证据管理、打击跟车辆有关的违法犯罪做好保障。

卡口综合管控系统

产品概述

卡口综合管控系统采用东方网力自主知识产权的车辆识别分析技术，和分布式架构与云计算技术，通过在视频专网内部署，主要是接入整合卡口系统、电警系统、复用社会视频资源、移动终端拍摄（手机、相机）的车辆图像信息，建立车辆图像信息资源库，完成通行车辆的捕获、抓拍、测速、特征识别、存储、分析研判等事前、事中应用功能。

本产品可用于交通部门在城市管理、交通管理、道路综合监控方面的需求，建立统一指挥、科学监控、协调有序的交通监控监测运行机制，为交通管理提供了科学、有效的依据。

卡口综合管控系统结构图

卡口综合管控系统拓扑图

产品功能

1.多级联网管理

实现各级公安机关为应用实体，由指挥中心统一应用指挥，可以做到一点布控，全网响应，最大程度地实现信息交换和共享。

2.车辆信息二次提取

通过智能分析技术，能够将前端设备获取的车辆数据信息进行二次分析，实现准确、可靠完整的车辆信息提取。

2.1车牌号码自动识别：

在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括2002式号牌。

在环境无雾、车牌挂放规范、无污损且不含五小车辆情况下，系统白天车牌识别率应不小于98%，号牌识别准确率不小于95%；晚上车牌识别率不小于97%，号牌识别准确率不小于95%。

2.2车牌颜色自动识别：

系统能识别黑、白、蓝、黄四种车牌颜色，系统识别的车牌类型部分示例：

2.3车体颜色识别：

系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可供用户根据车身颜色来查询通行车辆,为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出9种常见车身颜色，9种颜色包括：

白，灰（银），黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑。

深浅分类准确率不小于80％；9种常见车身颜色识别准确率不小于70％。

本系统可自动对车身颜色的深浅和9种常见车身颜色进行识别，为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

图车身颜色识别

2.4车标识别：

系统可以识别机动车辆车标，可以为车辆信息统计稽查等提供更多参考信息。

车标识别率85%以上。

可识别的小型车辆车标（车头车尾皆可）：

大众、雪铁龙、奥迪、奔驰、丰田、本田、现代、别克、红旗、马自达、金杯、福特、日产、奇瑞、夏利、松花江、吉普、铃木、标致、起亚、三菱、宝马、中华、菲亚特、雪佛兰、吉利、长安、福田、黄海、京华、金龙、金陵等三十余种车标。

2.5前排司乘人员面部识别：

系统拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征，并能利用智能人脸识别算法，对前排司乘人员进行人脸比对和身份识别。

3.卡口复用

卡口复用功能是通过接入治安视频监控图像、社会视频监控图像，采用智能分析技术，实现将视频点复用为卡口点，实现更为严密的布控，可以补充传统卡口点位不足问题，为车辆追逃提供更有价值的线索。

4.图像处理

图像处理采用智能图像处理技术，实现对采集到车辆图像信息进行图像综合分析处理，具有图像形状校正、图像增强、模糊去除等功能，可以有效提高车辆图像的质量，以达到搜集车辆关键信息或寻找关键嫌疑车辆目的。

5.全网布防

通过统一联网对被盗车辆、违章车辆、涉案车辆、高危人员车辆、重点车辆、白名单车辆等进行布防设置，完成全网内的车辆布防。

6.自动报警

系统通过设置布防车辆，对目标车辆进行比对分析，将报警信息通过联动规则设置将报警信息快速及时的发送到指定终端。

7.可视化查看

通过可视化服务，能够将数据信息转换为可视化方式呈现，实现易操作，易查看，易分析的展示方式。

8.车辆快速检索

通过对抓拍车辆进行结构化信息描述，能够对车辆信息进行快速检索，实现对嫌疑车辆进行快速定位。

9.实时分析报警

通过智能分析技术，能够将实时抓拍的车辆信息进行深入分析（套牌分析，首次入城分析，跟车分析，轨迹分析），实现车辆实时分析预警。

10.数据统计

系统支持按时间段、车流量、车牌颜色、车牌类型、车辆报警及车辆速度等对象进行统计，可以按照小时、日、月、年进行统计。

统计结果以曲线图、柱形图、圆形图等方式进行展示。

机动车综合管控系统

产品概述

机动车综合管控系统采用分布式架构与云计算技术，通过部署在公安信息网，通过把视频专网的卡口车辆图像信息资源库同步到机动车综合管控系统的图像信息资源库，通过数据接口服务器与交通违法业务系统、PGIS系统、被盗抢车辆信息系统、机动车登记和驾驶证管理系统等公安业务系统的数据交换，实现对事后车辆图像信息查询、检索、研判、串并分析和关联比对等实战功能应用。

本产品适用于公安交警对于事后车辆图像信息研判分析、检索等应用，协助干警进行高效的案件侦破。

机动车综合管控系统

机动车综合管控系统拓扑图

产品功能

1.资源联网

通过分布式架构和云计算技术，实现分布式结构，按管辖区域接入各类资源，进行分布式部署各类实战应用功能模块，可以做到上级同步下级数据，各级中心实现分布式存储海量数据

2.车辆快速定位

通过检索服务，能够实现图片搜索，文本搜索等高级检索方式，进行车辆的快速定位。

3.技战法分析

在系统中可按照公安用户总结的技战法进行分析。

例如以车找人技战法：

对于嫌疑车辆悬挂套牌或假牌而不能明确车主身份的情况，通过车辆违法信息查询接受处罚的当事人，重点对案发前后的违章人员进行甄别，从中找出嫌疑对象。

碰撞分析

轨迹分析

跟车分析

4.可视化查看

通过可视化服务，能够将数据信息转换为可视化方式呈现，实现易操作，易查看，易分析的展示方式。

可视化查看

5.关联比对分析

通过与交通违法业务系统、被盗抢车辆信息系统、机动车登记和驾驶证管理系统等系统的数据交换，实现涉案信息的关联比对分析。

6.案件串并分析

支持与案件信息、作案手段、嫌疑目标细节特征等来进行案件串并分析。

技战法一：

特征筛选法。

根据受害人或目击者提供的车型颜色等车辆外观特征，通过调取案发时段通过卡口过往车辆信息进行碰撞比对，对同车型、同车色车辆进行排除法筛选，对不能排除的嫌疑车辆重点开展工作。

技战法二：

模糊查询法。

根据已知的模糊车牌号段（缺少的车牌号一般不超3个）在机动车库中进行模糊检索，梳理出符合已知条件的所有车辆，根据车辆信息排除筛选出重点侦察对象。

技战法三：

碰撞比对法。

根据每起案件的发案时空条件，通过调取案发时段和案发区域的卡口通行车辆信息以及违章信息进行碰撞比对，从而确定嫌疑车辆。

软硬件环境

软件环境

系统名称

操作系统

中心管理服务软件

Linux/WindowsServer2003/2008

数据库软件

Oracle、Mysql、SQLServer

硬件环境

名称

规格参数

视频服务器

新增2台（与之前服务器配置相同）