钢管塔吊装组立施工方案及措施.docx
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钢管塔吊装组立施工方案及措施
10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程
钢
管
塔
吊
装
组
立
施
工
方
案
及
措
施
编写：
高要南兴公司新桥工程部
2016年2月2日
本工程为10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程，新建杆塔1基，考虑到钢管塔高度计重量，决定采用分段起吊组装的方案。
为保证施工平安迅速地组立钢管塔，特制定以下措施。
一、工程概况：
1、本工程为10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程，新建杆塔1基，
2、钢管塔交通运输情况：
本线路杆塔分布于马路边及田中，全线地形平坦，交通便利。
3、危险点情况及对应措施：
1〕、由于钢管塔施工现场过往行人车辆，因此需在穿插路口上设置专人监护并设立平安警示牌如：
前方施工车辆绕行等。
2〕、在起吊钢管塔前应进展试吊作业，在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好前方可继续起吊。
4、施工时间及要求：
施工队定于2016年1月30日进展钢管塔组立工作，进展组立钢管塔前，施工工程经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进展平安技术交底，明确任务、职责。
二、施工组织机构：
（见下页）
各级人员现职：
工程经理：
具体负责工程的组织领导工作，全面负责工程平安、质量、财务费用工作。
施工队长：
负责施工现场的组织管理平安生产、施工进度安排、文明施工、协调以及在起吊过程中配合起吊指挥员的工作等。
技术负责人：
全面负责钢管塔组立过程中的工程技术管理和施工质量管理及具体负责施工技术管理、钢管塔专项组立措施及现场技术指导和督查等工作。
专职安监员：
具体负责工程的平安监视管理、组织平安学习、督查和指导规程、措施的落实，参加事故的调查、处理以及消防、保卫和环境保护管理工作，对平安文明施工进展考核与奖惩。
整理并保管好平安资料。
兼职平安员：
负责组织施工队平安学习、监视施工现场的平安文明施工，检查施工措施的落实，做好平安活动记录，整理有关平安资料并妥善保管，做好消防、保卫、环境保护等工作。
质检员：
具体负责组立钢管塔的施工质量、计量、测量、试验等工作。
材料员：
具体负责工程材料的收发保管及施工机器具的管理维护等工作。
资料员：
具体负责合同、资料的检查、收集、整理、归档等工作。
指挥员：
具体负责施工前期的起重机具及工器具的检查工作，指挥起吊过程中的起吊方法、速度、位置、吊点控制等工作。
三、钢管塔起重措施
吊车吊装钢管杆作业〔工序〕流程图
1、施工方案：
钢管铁塔采用双吊车分段起吊组装和整体吊装组立。
2、起吊工艺简图:
〔见附图〕
3、吊车及钢丝绳子的选用：
1〕因本工程钢管塔单基钢管塔全重2.009吨至4.319吨之间，杆塔全高13米，考虑使用一台25吨吊车，起吊钢丝绳应选用直径不应小于φ36纲丝绳。
2〕钢管塔采用分段起吊，起吊钢绳的吊点位于钢管塔法兰盘两侧对称起吊。
4、在操作过程中，起重机的运作必须杜绝违章作业，统一听从指挥互相配合，注意平安。
5、指挥人员手持红、绿小旗，身上挂一个口哨；指挥起吊时应先举绿旗，吹响口哨，当起吊人员看清起吊信号前方能进展起吊；指挥人员发现异常现象或需停顿起吊时应先手举红旗，吹响口哨，起吊人员应立即停顿起吊。
6、作业过程中设专职平安员，尽职尽责监视施工，严禁非施工人员进入作业现场。
7、人员配置情况：
序号
工作岗位
人数
备注
1
现场指挥
1
重要岗位
2
平安员
1
重要岗位，必须专责
3
塔上作业
3
重要岗位，持证上岗
4
吊车司机
2
重要岗位，持证上岗
5
地面组装
10
6
专职监护人
1
重要岗位，必须专责
7
其他人员
5
合计
23
8、施工前准备：
1〕施工前的应进展场地平整，由于现场环境的限制，所以必须采用连沙石平整后的场地作为起重平台和起重车辆进出场的道路，起重平台的布置由富有经历的起重师傅到场指导场地平整情况。
2〕施工的前几天需为晴天，这样道路及起重平台在运输和起重时承重较好。
3〕施工前应对操作人员进展技术平安交底，明确任务和分工。
4〕对所选用的工器具及起重钢绳必须进展外观检查，未经试验的工器具和已过期的工器具一律不得使用。
5〕作业前应根据设计图纸对起吊材料及安装所用的螺栓进展分类堆放。
6〕人员进入施工现场后，必须待围栏，警示标志设立完毕前方可进展下一步工作。
7〕最上面的两节钢管塔在起重组装前将横担组装好，各节的爬梯在辅吊时一并组装。
四、技术要求及措施
杆塔根底符合以下规定时始可组立杆塔：
经中间检查验收合格；
混凝土强度符合以下规定：
——分解组塔时为设计强度的70%；
——整体立塔时为设计强度的100%，遇特殊情况，当立塔操作采取有效防止影响混凝土强度的措施时，可在混凝土强度70%时整体立塔。
在杆组装过程中，各构件除按设计施工图给定的规定外，还应遵守以下规定：
1、螺栓及连接构件要求：
（1）螺杆与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
（2）螺母拧紧后，螺杆露出螺母和长度，对单螺母不应小于两螺距，对双螺母可与螺母相平。
（3）必须加垫时，每端不宜超过两个垫片。
（4）杆塔各构件的组装应结实，穿插处有空隙时，应装设相应厚度的垫圈或垫板。
（5）杆塔连接螺栓在组立完毕时，必须全部紧固一次，紧固率到达95%以上，架线后还应复紧一次，紧固率到达98%以上。
2、螺栓的穿入方向要求：
（6）对立体构造：
水平方向由向外，垂直方向由下向上；
（7）对平面构造：
顺线路方向，由送电侧穿入〔本标段由小号侧向大号侧穿入〕；横线路方向，两侧由向外，中间由左向右〔指面向大号侧〕；垂直方向由下向上。
3、杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。
个别螺孔需扩孔时，扩孔局部不应超过3㎜。
当扩孔需超过3㎜时，应先堵焊再重新打孔，并应进展防锈处理，严禁用气割进展扩孔或烧孔。
4、节点间主材弯曲标准：
铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。
5、塔脚安装板要求：
铁塔组立后，塔脚板应与根底面接触良好，有空隙时应垫片，并应灌筑水泥砂桨。
6、转角塔、终端塔预倾斜要求：
自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的根底上，向受力反方向产生预倾斜。
架线挠曲后，塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧。
铁塔组立前，必须用仪器检查预偏高度以保证满足技术要求。
五、质量要求：
1、起重钢绳与塔连接点应加垫保护。
2、在组立钢管塔前应根据设计图纸上转角塔的设计预倾值对已成形的根底进展操平，确保钢管塔在以后放线后不出现倾的现象。
3、组立钢管塔时砼的强度应到达设计强度要求。
4、钢管塔组立完毕后，钢管塔法兰盘与根底接触处有缝隙的应灌注水泥砂浆。
5、组装过程应用经纬仪观察钢管塔横担方向、塔身绕曲情况以及钢管塔的预倾情况。
6、绝缘子串安装要求：
〔1〕、绝缘子应经耐压试验和外观检查，并用湿毛巾清洁干净。
〔2〕、金具镀锌层假设有局部碰损、剥落应除锈补刷防锈漆。
〔3〕、绝缘子串、导〔地〕线上的各种金具的螺栓、穿钉、弹簧销的穿向统一规定如下：
1）悬垂串上的弹簧销一律向大号穿入〔即瓷瓶大碗口一律向小号侧〕；螺栓、穿钉等凡能顺线路方向穿入者由小号向大号穿入，特殊情况需横向穿者，两边线由向外、中间线由左向右穿入（面向大号）。
2）耐串上的弹簧销、螺栓穿钉一律由上向下〔即瓷瓶大碗口一律向上〕特殊情况由向外、由左向右〔面向大号〕。
〔4〕、金具上所用的闭口销直径必须与孔径配合，且弹力适度。
开口销必须对称开口,开口总角度为60°～90°,开口后不得有折断、裂纹现象。
严禁使用线材代替开口销。
7、钢管塔组立完毕后必须进展接地工作。
8、钢管塔组立完毕后施工队采用在横担上挂滑轮用机动绞磨起吊人员进展螺栓复紧。
9、钢管塔法兰盘上的螺栓采用管钳或特殊工具进展紧固。
六、平安事项：
1、起吊过程中应由专业起吊公司派专人进展统一指挥，施工队长负责配合指挥人员的工作，指挥信号应简明、统一、分工应明确，参加起重工作的人员应熟悉起重方案和平安措施。
2、施工前在施工地段两端放上醒目的“前方施工，车辆慢行〞的警示牌。
3、起重场地应平整，并避开沟、洞或松软土质，起重作业前，应将支腿支足够厚的衬垫上。
4、吊车摆放的位置根据现现场实际情况在布置起重平台时就应设置好；
5、工作前，工作负责人应对起重机具和工器具进展全面的检查。
6、在吊件和吊臂活动围的下方不得有人过往或停留；
7、吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°，吊件吊离地面10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好前方可继续起吊。
8、吊件不得长时间悬空停留，如需停留时，操作人员不得离开岗位，并设专人监护，悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室高度；
9、不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳。
10、起吊整度应缓慢、平稳，不得突然起落。
11、每组装一节铁塔，必须将下该节下面的法兰螺栓或地脚螺栓拧到位。
12、在起吊过程中，无关人员必须与钢管塔保持1.2倍塔高的平安距离。
13、危险点预控措施：
作业活动
危险点
预控措施
机动车运输
违章驾驶
持证驾驶，工作期间严禁饮酒，酒后不得驾驶、遵守有关规定
不了解路况
运输前详细调查道路，需要整修的路桥及时修筑和加固；对经过的险桥、沟坡、险道、坑洼路等，及时向驾驶员详细交底。
接送施工人员不守规程
车厢栏板必须结实可靠，车上指定平安监护人；乘车人数不得超员，头、手等不得伸出车厢栏板，栏板上严禁坐人；乘车人员应随时注意平安，及时躲避路边树木及道路上方的防碍物。
租用车辆不按规定
租用车况良好的车辆，必要时请专业人员检查；聘用当地熟悉路况的驾驶员，查看聘用驾驶员有效证件，先试后用，合格上岗。
人力运输
道路不符合要求
事先明了道路障碍物情况；修整山区路宽，以满足抬运重大物件的要求。
工器具使用方法不当
重大物件不得直接用肩扛抬，抬运时必须设立专人指挥，步调一致，同起同落；作用工器具前认真检查，应结实可靠，笨重物件装卸用跳板的强度、搭设角度，应符合要求；雨后抬运重大物件，应有防滑措施。
起重机械装卸
吊件滑落绳索断裂
起吊物和起重臂下方不得有人，吊件严禁从人身上或驾驶室上空通过
起重臂上及吊件上严禁有人或有浮置物、起吊速度均匀、平稳，不得突起突落，吊挂钢丝绳夹角不得大于120°，吊件吊起约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好前方可继续起吊。
吊件不得在空中长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开工作岗位。
起吊场地不平整
作业前平整场地将起重机支腿支在坚实地面上或采取可靠的垫护措施
绳索
强度不够
根据强度、平安系数及受力情况，正确选用，绳套插接长度符合规定
绳索
磨损、断股或缺油
做好日常维护及时注油，防止露天堆放，使用前检查外观和标识
防止错用、误用不符合要求的绳索
现场布置
制动地锚布置不当
制动地锚位于主杆的延长线中，距离主杆顶部的距离不小于5m
各系统布置不在一线上
底滑车地锚抱杆中心轴线、铁塔中心及制动绳地锚，四者成一直线
相互间横向编差不超过0.2～0.5m
起重工器具
超负荷使用
根据使用应力，平安系数来选用工器具，不得超负荷使用。
起吊系统
工作不协调及未检查
专人检查与指挥
制动系统
未检查
由制动作业人员进展逐项检查
拉线系统
无专人检查
临时拉线设专人看守、检查
牵引系统
专人负责
指派牵引系统负责人,由牵引系统作业人员进展检查
抱杆系统
选用不当
抱杆规格及布置应符合要求
吊车系统
起吊不当
起吊前应根据地形和起吊物体，合理选择起吊高度和吊点。
严禁超载起吊。
临时拉线不合格
1、调整主材时，不得用松开拉线的方法调整。
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