T梁预制Word文档格式.docx

T梁预制Word文档格式.docx

《T梁预制Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《T梁预制Word文档格式.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

存梁场设在预制台座和台尾之间（台后预留100m作为架桥机的拼装场地），存梁能力48片，采用HZQ55-160B型架桥机双幅同时架设。

架梁在梁场投产一个月后即开始，架梁顺序从两端向中间进行。

主梁吊装就位时，在设置伸缩缝的墩台顶处，将主梁置于永久支座上，连续端先将主梁置于临时支座上，成为简支状态，并采取措施确保各单片主梁的稳定。

临时支座采用砂箱。

拌合站设置在K5+022.5路基左侧。

梁厂平面布置见附图1。

四、T梁施工工艺

T梁施工工艺框图见附图2。

㈠钢筋加工

1、钢筋的型号和规格

符合设计要求，其力学、工艺性能符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的要求，在梁厂搭设一座钢筋存放棚，钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收，分别堆放。

并设立标识牌。

2、钢筋弯曲和连接

钢筋按设计要求用钢筋弯曲机弯曲成型，钢筋纵向连接除Ⅰ级钢筋外，均采用机械连接接头（套筒挤压）连接。

Ⅰ级钢筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d，单面焊接焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。

3、定位网制作

按设计要求制作钢束定位钢筋，按设计尺寸与梁主筋点焊，待模板安装完毕后，检查其位置准确后再与主筋补焊在一起，以确保张拉管道定位准确。

4、钢筋骨架绑扎与安装

40m预应力砼T梁，由于钢筋骨架是一个高、宽、长的整体，一次成型较困难，采取分片绑扎，在台座上装配成型。

先完成马蹄、腹板钢筋绑扎，用龙门吊、自制扁担梁吊入台座，在台座上完成横隔板、桥面钢筋的绑扎。

现场装配的程序是：

安装固定支座垫板→安装横隔板钢筋并与腹板钢筋绑扎牢固（采用方木支撑）→焊接定位网片，穿波纹管→安装螺旋筋，锚垫板→立模→绑扎桥面钢筋。

为保证砼保护层厚度，在钢筋和模板之间设置与梁体同标号的砼垫块，垫块与钢筋骨架绑扎紧，并互相错开。

若T梁拆模后垫块部位的颜色与梁体不一致时，可选购塑料垫块来解决这一问题。

㈡预应力孔道设置

T梁张拉采用预埋内径为Φ90mm和Φ70mm两种波纹管成型。

预留孔道的尺寸和位置按设计尺寸布置，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

波纹管接头由大一号的波纹管连接，长度为被连接管道内径的5～7倍，并采用胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。

为防止砼浇注期间不产生位移，定位网片与梁主筋焊接牢固，定位网片间距50cm。

㈢模板的安装与拆除

1、T梁模板采用钢模板，分底模、侧模及端模3部分，底模用δ10mm厚钢板固定设置于台座上，台座按设计要求设置反拱；

侧模在模板加工厂加工成模扇，现场进行拼装而成；

端模在模板加工厂加工两种规格，第1种与梁体模板同时支立端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；

第2种为封端模板，保证梁体全长，端模均为整体钢模板。

2、T梁模板的安装时按照设计尺寸，准确在制梁台座上放样，按放样线形准确拼装，模板安装与钢筋骨架配合进行，采用龙门吊起吊水平及垂直移动到安装位置，人工配合进行就位、拼接、支撑固定。

模板安装完后及时检查张拉孔道的位置，如位置发生偏移，按设计要求进行调整。

模板的安装顺序：

整修模板→安装钢筋骨架→安装一侧模板→安装两端端模→安装另一侧模板。

3、蒸汽养护结束后，拆除模板，侧模拆除时首先将模板底部的木楔拆除，使模落下，然后用葫芦作用于侧模底部，施力使整个模扇旋转脱离梁体砼表面拆模时应注意砼表面及棱角不受损坏。

拆模顺序：

拆除拉杆及底部木楔→拆除与待拆模扇相邻的接缝→安装施力装置并施力脱模→模板整修→涂油保养。

㈣砼施工

1、砼由拌合站集中拌和，泵送通过布料杆入模。

2、砼浇筑

①浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，经监理工程师检查符合设计要求后浇筑砼，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板连接处缝隙用双面海绵胶带密封。

②从梁体一端开始浇筑马蹄部分的砼，长度约8～10m，底板完成后开始浇注腹板及顶板砼，当腹板砼的分层坡脚到达底板8～10m位置后，再向前浇筑8～10m位置，依次类推进行浇注，浇注到另一端顶板砼，及时封底后变换方向，从端部向中部方向浇筑腹板及顶板砼。

腹板浇筑采用斜向分段水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm，斜向坡度不大于1:

3，新旧砼间隔时间一般不大于砼的初凝时间。

砼浇筑到腹板、翼板交界处时，可在腹板砼浇筑完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。

时间控制在砼初凝时间之前。

③砼的振捣

振捣方式：

采用附着式振动器并配以插入式振动器振捣方式，在马蹄及腹板下部预应力管道密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，用捣固铲人工捣固配合附着式振动器振捣。

附着式振动器的振动由有经验的人员专人负责，短振勤振，每一振点的累积振动时间在20秒以内，以砼不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，且浇筑上层砼时，不再开启下层已浇筑好砼部分的外部振动器，使用插入式振动器振捣时，移动间距不大于振动器的作用半径，与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层砼的深度控制在5～10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提升振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道及其他预埋件，并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，保证其位置尺寸符合设计要求，浇筑砼的时间尽量控制在白天进行，以利于随时观察灌注情况。

为使现浇整体化砼与预制梁间紧密结合成整体，预制梁顶面必须拉毛，采用垂直跨径方向划槽，槽深0.5～1.0cm，槽宽2.0～2.5cm，横贯顶板宽,每延米板长不少于10道。

3、砼的养护

①蒸汽养护

梁体砼采用罩盖蒸汽跟踪追养法进行养护，湿度控制在95～100%，选用一台2t/h的锅炉供汽，养护制度分静停、升温、恒温、降温四各阶段，静停时间为4～6小时（从梁体砼全部浇筑完毕算起），静停时间的养护温度为20～25℃（自然环境温度超过25℃不限），升温一般为2～3小时，升温速度不宜超过15℃/h。

恒温温度保持在50℃以下，恒温时间最短不得小于16小时，若强度达不到100%设计强度，则应延续恒温时间，直到强度达到100%设计强度为止，才能结束恒温时间，允许降温，降温必须有实验室的降温通知单后方可实施。

降温速度不超过10℃/h，拆模时梁体表面温度与自然温度之差不得大于15℃，否则梁体应带模让其自然延时降温，直至梁体表面温度与环境温度之差等于或小于15℃时，才允许脱模。

在养护过程中，升温及降温期间每小时检查一次，恒温时间每两小时检查一次，并做好记录，同时注意调整温度、温度表的布点不得少于6处，跨中布两个点，靠梁端4m处各两个点。

蒸汽养护设备应经常检查，送汽管不得有堵塞、漏汽现象，喷气孔不得堵塞。

②自然养护

拆模后，自然温度不小于10℃，对梁体砼表面洒水养护，洒水养护时间不得少于7天，洒水养护次数随气温而定，白天不宜超过2小时一次，向阳和向风多洒一次水，洒水次数应能使砼表面保持充分潮湿为度。

在夏季高温季节，可仅采用自然养护，取消蒸汽养护。

条件是自然养护三天即可达到设计强度为宜。

4、砼试件的制作与养护

对于梁体用蒸汽养护，除制取标准养护时间外，同时制取与梁体同条件蒸养后再在标准条件下养护到28d的试件，以检查经过蒸养后砼的28d的强度，另外还制取2～3组与梁体同条件蒸汽养护试件，以控制降温及张拉前的梁体强度，结束恒温前，必须对试件做抗压强度检验，若强度达到100%时设计强度时，并由试验室发出降温通知单，才可结束恒温时间，开始降温，否则应继续恒温蒸养。

㈤张拉准备工作

1、材料和设备检验

①钢绞线的检验

每批钢绞线从中抽取3盘，从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

如有一项不合格时，则不合格盘报废，并从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线不合格。

每批检验代表数量钢绞线的重量不大于60t。

②锚具、夹具和连接器的检验

锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的适用性，能保证充分、发挥钢绞线的强度，安全地实现预应力张拉作业。

③张拉设备的检验

张拉机具（千斤顶、油泵）应在进场时进行检查和校核。

千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。

其校验频率一般不超过200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。

2、预应力张拉

装配式T梁的纵向预应力钢束采用Ⅱ级松弛预应力钢绞线束，每片预制主梁采用5束钢束，钢束规格采用6Φj15.20、7Φj15.20和9Φj15.20三种，锚具采用HVM15-6、HVM15-7和HVM15-9型锚具；

预应力孔道采用金属波纹管，孔道内径7cm和9cm。

预制主梁预应力钢束的张拉采用双控两次两端张拉工艺，两端先张拉控制应力20%，一端锚固，另一端继续张拉至控制应力并继续持荷2min后锚固，钢束的张拉端沿梁高方向交错布置，连续端支点两侧同一钢束号应分别为张拉端和锚固端，且1#束的左右两束预应力筋需同时张拉。

张拉控制应力为σk=1320Mpa。

综合考虑各种因素HVM15-6、HVM15-7和HVM15-9锚具张拉时采用YCW200千斤顶。

梁体强度达到设计强度的100%以上时开始张拉，张拉顺序为1号束、4号束、2号束、3号束。

1号束的两根钢束应同时张拉，防止造成主梁横向弯曲。

施做时实测钢束与孔道摩擦系数μ、孔道偏差系数k和锚具的锚口损失σm，并将实测的σm与设计张拉控制应力σk相加得实际张拉控制应力σkm，当实测μ值大于0.35、K值大于0.003时，应对孔道采取润滑措施或其他有效措施保证满足设计要求。

当实测值σm大于5%σk时，应更换锚具或采取降低锚口损失的措施。

在任何情况下，钢束的实际张拉力不大于钢束标准强度的80%。

张拉顺序：

0→初应力→σcon（持荷2min锚固）

㈥压浆

张拉完毕后，立即用40号水泥浆压浆。

1、材料要求

水泥：

采用硅酸盐水泥，水泥不得有任何团块，选用P.O.R42.5水泥。

水：

不含有对钢绞线或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。

可采用清洁的饮用水。

外加剂：

通过试验确定用量（早强剂及膨胀剂）。

2、水灰比宜为0.40～0.45。

水泥浆的泌水率最大不超过3%；

水泥浆稠度控制在14～18S之间，强度达到设计要求，收缩率不大于2%。

3、压浆前孔道准备：

压浆前，对孔道进行清洁处理。

冲洗清除有害材料，对孔道内的油污，用对钢绞线和管道无腐蚀作用的洗涤剂用水稀释后进行冲洗，最后用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

锚具外面的钢绞线间隙用水泥砂浆填塞，避免冒浆而损失灌浆压力。

封锚时留排气孔。

4、压浆工艺：

①孔道压浆顺序先下后上，由最高点的排气孔排气和泌水。

②压浆管道长度不超过30m，超过时提高压力100kpa～200kpa。

③压浆使用活塞式压浆泵，压浆压力控制在0.5～0.7Mpa;

压浆达到孔道另一端饱满和出浆,排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,保证管道内充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期,该稳定期不少于2min。

④拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与梁体同等条件养护到设计强度后，才能撤消养护。

然后进行移梁、存梁。

⑤孔道压浆时，工人应佩带防护眼镜，避免水泥浆伤害眼镜。

㈦封端

压浆结束后，清理干净边跨简支端T梁面上的砼及垫板、锚具上的污垢，并将端面砼面凿毛，然后按设计要求绑扎钢筋网片，固定封端模板，并校核梁体全长，符合设计及规范要求后浇筑砼，连续端不浇筑封端砼。

砼强度同梁体砼。

㈧存梁

用两台龙门吊横移至运梁小车，由运梁小车纵向运至存梁台座后，龙门吊纵向运行至该位置，由龙门吊提梁横移就位于存梁台座上，并支撑牢固。

T梁吊装、存放，吊点距梁端应小于120cm并大于支座到梁端的距离。

㈨T梁冬期施工方案

当室外平均气温连续5d稳定低于5℃时，按冬期施工要求进行施工。

1、钢筋焊接时在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不低于-20℃，采取防雪挡风措施，减小焊件温差，焊接后的接头禁止接触冰雪。

2、钢绞线张拉时的温度不低于-15℃。

钢绞线张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

3、搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。

严格控制砼的配合比和坍落度；

砼拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，当骨料不加热时，水可加热到80℃，但水泥不得与80℃的水直接接触，避免影响砼强度。

投料顺序位先投骨料和已加热的水，然后在投水泥。

㈩T梁施工注意事项

1、模板使用完毕，必须清理水泥浆碴，维修保养，并注意拼缝紧密。

2、钢筋堆放时，应用垫木垫起，使钢筋离开地面30cm以上。

3、对表面有浮锈的钢筋应用钢刷刷净，方可使用。

4、钢绞线的冷拉采用应力和伸长双控制，并以应力控制为主，伸长控制为辅，冷拉速度不能太快，以每秒加5Mpa左右为宜。

5、钢绞线按设计图纸要求下料，下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散，禁止用电、气焊切割，以防热损伤。

钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。

编束后的钢绞线顺直按编号分类存放。

6、按设计保护层厚度制作保护层垫块，根据实际情况适当加密，竖立钢筋采用埋有铁丝的垫块，绑在钢筋骨架外侧。

7、浇筑砼时应特别注意在锚头区的砼的质量。

该处的钢筋密集，砼骨料不易进入而只有砂浆，要有捣固铲人工严格捣固，避免影响砼的强度。

8、在浇筑梁体砼时，由专人拉动波纹管中的钢绞线束，防止波纹管漏浆堵塞管道。

9、拆除模板过程中，选择正确的拆模方案，禁止猛打猛撬，防止预制梁边楞及角棱破碎、掉落。

10、边梁有左、右边梁之分，区别在于顶板倾斜方向和护栏底座宽度不同引起的预埋钢筋才差别。

预制主梁时，要预埋护栏底座、伸缩缝预留槽等的预埋钢筋，并将预埋钢筋与主梁普通钢筋焊接，保证预埋钢筋位置准确。

11、主梁伸入封锚砼中的纵向钢筋，当其位置与锚具垫板冲突时，可将其扳弯，不再伸出预制主梁。

12、梁体砼拆模后，砼的表面温度与外界气温相差超过15℃时，对拆模后的砼进行覆盖，防止砼表面冷却过快，产生收缩裂纹。

五、T梁架设、安装施工方案

T梁架设用一套双导梁架桥机完成。

T梁从存梁场用龙门吊移到运梁小车，然后运到架桥机尾端，一次性到位。

双导梁架桥机施工初期在55号台台尾安装，然后依次向13号墩架设，双导梁架梁步骤是：

拼好的双导梁经检查调试后将前后横梁后移至尾部做平衡重，然后解除制动，架桥机向前移一孔位置，将导梁前支腿牢固地支撑于盖梁上，同时从运梁小车上将梁运入架桥机内，前横梁前移，由前后横梁吊起T梁共同前移，对准纵向桥位后，将前后横梁固定，再用横梁上的吊梁小车将梁横移至设计位置上方，将支座放好，缓慢下放T梁就位。

㈠架梁施工准备

在55号台后的路基上，根据架桥机的结构要求铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。

轨道的轨距、水平均应符合要求，道床捣固密实，经压道整修后达到架桥机及运梁小车的行走标准。

在轨道上按架桥机的结构拼装顺序及操作要求组拼架桥机。

架桥机组拼后，在拼装场地做吊梁试验。

吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械运行，测定空载时梁部和悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时架桥机的稳定性，符合设计及规范要求后，方可架梁。

架设T梁前要先做好测量放线，支座位置、墩帽中心线和T梁端部中心线要用墨线绷出，以便架设控制，对跨径的复核时不得用光电测距代替钢尺丈量。

㈡架梁

永久支座和临时支座在架梁前按照设计位置安装就位，支座垫石表面要求平整而光滑，其标高和平整度要满足设计和规范要求。

同时认真复核桥台胸墙的垂直度，检查胸墙是否侵限。

预制T梁经过张拉和压浆，压浆强度达到设计要求且龄期达到14d后，即可进行架设。

双导梁架桥机架梁施工工艺见图3

架桥机横移就位于所架梁位上，由运梁小车喂梁至架桥机下，由架桥机携梁纵移至孔位后架桥机横向微调至支座上方对中，然后落梁于支座上。

落梁后经技术人员检查前后左右无偏差时，用倒链和撑木支撑牢固。

同一方法就位相邻一片梁后，立即进行横向连接，将隔板连接钢筋及部分桥面板湿接缝中连接钢筋焊成整体，并尽快浇筑隔板（除连续支点处隔板）的现浇砼，以使横向尽快部分形成整体，保证梁体的稳定性。

铺设龙门吊和架桥机行走轨道，龙门吊和架桥机前移，重复上述步骤，架设下一孔。

㈢T梁架设的施工要点和注意事项

1、架桥机在空载运行跨孔之前，应对架桥机的行走系统及电气系统进行详细检查，并试运行，保证在悬臂跨孔时不发生任何故障，并将架桥机移至指定位置待命，接到跨孔指令后跨越。

2、架桥机在跨孔前，必须在前端盖梁上事先铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定性，架桥机不得悬臂过久。

3、纵向跨墩移动架桥机时，应注意前支腿悬臂扰度不超过正常值（若超值必须查明原因）。

后支腿平衡重要移至后端指定位置达到配重要求并固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。

4、架梁工程人员必须熟知一切安装口令，具体分工，各负其职，统一听从安排，不得擅自离开岗位。

纵向跨孔移动前，要安排操作人员定岗定位工作，不得分散精力擅离职守。

5、架桥机跨孔作业时，控制运行，精确计算，整个工作过程应在规定地时间内完成。

6、龙门吊和架桥机跨孔到位后，作好支撑工作，禁止非工作人员在龙门吊和架桥机上行走，在非工作时间，首先清理龙门吊和架桥机上的杂物，防止掉落任何物品，并派专人负责看守，关闭紧急闸钮，切断电源，支好行走系统三角垫。

架桥机要拉好前支腿风缆绳，并将中、后支腿千斤顶支稳，使架桥机在万无一失地状态下静止。

7、在每次架桥机纵向行走前，每孔要求足够根数的T梁预埋钢筋焊接完，并经监理同意后方可纵向行走。

8、架桥机在架梁横坡大于2%时，首先将横移轨道用道木或钢支架垫平。

要求架桥机地前、中、后支腿处地支撑点安全平稳、牢固可靠。

要求架桥机保持水平进行架梁工作。

架桥机停车位置设限位器，防止溜车造成危险。

顶升前支脚，保证顶升支架呈铅垂状态。

9、吊装前编制详细的施工工艺手册，统一指挥安排。

安全措施要齐备，圈划施工警戒区域，设置禁区界限标志，一切施工按安全操作规程进行。

高空作业者要佩带安全带、工具箱，不准将工具扔下或上抛。